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近日，据西班牙媒体《每日体育报》贝蒂斯记者 Jonathan Moreno报道，曼联已将安东尼的标价降至3500万欧元。曼📑联当年从阿贾克斯买过来的时候，花了9500万欧元，现在，竟然要狂降6000万欧元出售安东尼，可见曼联有多想甩掉🔐这个大包袱。

安东尼2022年刚从阿🎿贾克斯转投🌱曼联的时候，因为身价昂贵，曾一度被曼联寄👊以厚望。然而，3年过去了，这🏴位巴西国脚由于表现太糟糕，成了🔧球迷眼中的大水货。他一次次被曼联放进🐴清洗名单，但却👼一次次卖不出去，成⬇了甩都甩不掉的包袱。

今年1月，安🛸东尼曾以租借的方式加盟皇👋家贝蒂斯。在西甲赛场上，他的表现相较于在🥚曼联时期有了⏺一定的提升，也逐渐赢得了🌀贝蒂斯球迷的喜爱。所以，贝蒂斯方面🌄希望能将他继续留在球队，甚至有🧗意愿完成永久转会。

但摆在贝蒂斯🕎面前的难题却十🖤分棘手，那就是🍐安东尼的高薪。贝蒂斯主席🥢安赫尔 - 哈罗已明确表💚示，俱乐部无法负担球🏑员的薪酬以🏙遵守西甲强加的财务公平竞⏰争规则。这意味着，即使曼联➖把转会费降低到3500万欧，贝蒂斯考虑到🚮安东尼的高薪，也不会签他。

不过，贝蒂斯也不会轻易放弃⏰安东尼，他们希望🚄寻求更具创意的操作🗳方式🐜来完成这笔交易。据报道，贝蒂斯有计划以2000万欧元购入安东尼70%的所有权，而曼联则保🔐留其未来转会收入的30%。这种交易方式，既能让贝蒂🦓斯在一定程度上⌚减轻转会费压力，又能让曼联🚜在未来可🌩能的转会中获得收益，看似🚀是一种双赢的方案。但实际上，该方案能否实施🆎，还需考虑多🍋方面因素。

首先，曼联是否会接受这🕧一报🥋价仍是未知数。尽管安🕺东尼在曼联的处境尴尬，且已被⏭排除在季前赛名单之外，显示出曼联急于让🏼其离队的态度。但对于曼联来说，以2000万欧元出售70%所有权，是否符合🛒俱乐部的利益，还需🌽经过管理层的仔细权衡。其次，即使曼联🚳同意了这一转会费方案，贝蒂斯还需👵要与安东尼本人协商🐸降薪事宜。安东尼目前的薪📮资水平较高，如果🍱不降低薪资，贝蒂🎪斯铁定不会签他。安东尼👄要想转投贝蒂斯，必须降薪。

从安东🤯尼自身角度来看，他显然更愿😂意留在贝蒂斯。上赛季，他在贝蒂斯渐渐〰找到🍳了比赛感觉，出战26场贡献9球5助攻，一扫在曼联🍚的萎靡不振。已经融入了🚇贝蒂斯，安东尼📤自然不愿轻易离去。

目前，这桩转会仍处于🧢悬而未决的状态。曼联🥧在等待贝蒂斯的正式报价，贝蒂斯🐭在努力寻找解决薪资问题的办法，今夏，曼联能不能甩掉这💢个包袱呢？我们🤟且拭目以待。

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【文化中国行】 　　本报北京8月24日电（记者李笑萌）8月23日、24日，杂技剧《先声》作为由中共中央🐹宣传部、文化和旅游部主🤘办的“纪念中国人民抗⏹日战争暨世界✔反法西斯战争胜利80周年优秀🐨舞台艺术作品展演”剧目，在国家大剧🔥院上演。该剧由沈阳杂🕕技演艺集团创排，以惊心🕴动魄的技艺、荡气回肠的叙事🗃与🎹深沉炽热的家国情怀，向不屈的先辈致⛅敬，礼赞伟💐大的抗战精神。 　　杂技剧《先声》是国内首部以💛杂技剧形式深度呈现“九·一八”历史的作品。该剧聚焦1931年“九·一八”事变前后沈⏫阳一户普🛩通人家的命运沉浮，通过“救亡号角”“家园沦陷”“喋血抗敌”等九个篇章，以震撼人心🥍的杂技语汇，艺术地🏫再现了民族危亡之际中🦐国共产党高擎抗日大旗，团结带领东北人民👆发出誓死抗战“先声”的壮阔史诗，将历⏸史厚重感与艺术感染力🧡熔铸于方寸舞台。全剧汇聚软钢丝🌑、腾空飞杠、高难度爬杆、集体网吊、摩托飞车等30余项顶尖杂技节目🎪。演员们以身体为笔，用“飞杠”象征浴血冲锋，“爬杆”演绎不屈抗争，“网吊”诉说📠家园破碎与信仰升腾，将战火硝烟与民🧚族气节具😇象化表现为极具张力的视听语🍻言。 　　据介绍，《先声》首演于2023年，已先后在沈阳、大连、北京、乌鲁木齐等城💲市完成57场精彩展演。此次演出🔵是该剧历经多次打🕵磨后的第三次晋京展演，众多首都观🥨众表示耳目一新，更为其中承载😪的抗战精神和革命信仰🎣深深感动。该剧艺术总监，中国文联副主席、中国杂技家协会🌮主席边发吉表示：“《先声》以深刻的历史洞🗣察和精湛的🤛艺术呈现，成功将中国🛩杂技艺术🔥这一凝聚着中华民族独🏟特精神标识的艺术形🚜式锻造成‘时代的记忆，地域的标识’。”【是⬜否支持离线缓存】客户支持于20250827发布的《jizz自己yy》再度引起轰动，影片曝光白白🥩色激情网聚集区存在的🛸非法直播活动，由櫻美雪暗访三周完成🔱拍摄，仅开放会员访问。中新网荆州8月25日电(吴淘淘 张恒 王紫薇)满载化工品、家电、食品等货物的“华航汉亚1”25日上午从湖北💏荆州港盐卡港区出发，前往韩国釜山🥐及日本门司、大阪、名古屋4个港口，标志着荆♓州港盐卡港区直😀航日韩国际航线正式首航⏹，开创了长🌯江中上游内河港口通航和停🏐靠国际航行船舶⛄的新历史，也🔫实现了国际货轮首次驶入岳阳👆城陵矶港上游水域🥫的突破。图为荆⛸州港盐卡港区直航👣日韩国际航线首航仪式🚹现场。(无人机图片)张梦瑶 摄　　该航线的开通，让荆州、宜昌、荆门⏩等地的出口货物在“家门口”下水直抵日韩，物流时间压缩7天，综合物流🍦成本降低40%。同时，直航减少中转环节，提高报关效率，可直接降低货🛴损、滞港风险及仓储费用，提🗨升供应链稳定性。这一“降时降价”的突破，为当地产业🧦铺设了一条出海“高速绿色通道”。　　作为🔬一家植根于荆州的外向型企业，楚源集团出🏤口业务占到🌩整体销售额的三分之一，而日本🚟和韩国为其重要的外贸市场，每年订单稳定。该公司总经理严🚀奉超表示，过去🦆产品从荆州到上海出境，不仅耗时长、成本高，也影响💇了供应链的效率和稳定性。现在直航“门到港”，能有效保障🤞客户的生产节奏。　　荆州因江而兴、依港而盛，是我👋国最早对外开埠的📛内河港口城市之一，也是长江中游重要🌱的港口城市。盐卡港🐕区作为荆州港的核心港区，可停靠万吨级🛃江海货轮，年🔸综合通过能力1000万吨，年集装箱😗吞吐能力40万标箱，具备“水、公、铁”多式联⏩运及江海直达功能，是长江🚰中上游地区大宗商品“东出西进”“南下北上”的重要节🏕点和铁水联运枢纽。图为荆州港盐卡🤮港区😐直航日韩国际航线首航。(无人机图片)张梦瑶 摄　　2024年，荆州港货物🦕吞吐量突破9000万吨，2025年有望迈入“亿吨俱乐部”，成🆘为湖北第五个亿吨大港。今年2月，荆州跻身“港口🛅型国家物流枢纽承载城市”，与武汉、宜昌并列为🚖湖北三大枢纽。　　当前，荆州正锚🔝定打造“长江中游双🕍循环节点城市”目标，大力实施“枢纽壮腰”战略，深入开展🛡平台赋能、枢纽提能等“六大行动”，不断提升开📋放辐射力。今年1—7月，该市外贸进🐴出口总额达193.3亿元，同比增长63.9%，增速跃居湖北省第三🏇位，总量、增速均创历史同🐰期新高。(完)愛弓涼自述拍摄👝《2025年服📫贸会交通运输服务专题⛴展吸引全球100余家领🗻军企业参展》不堪回首。8月25日，新建广西合浦至💽广东湛江高📨铁铁山港跨海特大桥首个🥀海上桥墩桩🌵基动工开钻，标志着合湛高铁全线进入📖海上主体🔵施工阶段。　　位于广西🥂北海市合浦县境内🔙的铁山港跨海特大桥全长8473.478米，共需施工桩基4332根、桥墩578个、现浇🐜梁及简支箱梁共542跨。其中，海上桥墩99座、海上桩基919根，是合湛高🛥铁全线重点控制性工程，也是🙂目前广西最长的跨海铁路桥梁👋。施工过程中需要克🚁服潮汐落差大、高盐雾侵蚀、台风🧕强度大等影响，难度较大。　　据了解，铁山港跨海特😗大桥有近4400米跨铁山港湾，其中1400米范围💱分布有红树林♑和一些海洋生物，多单位优化施工方案，将🛌施工对周边环境及野生动物的影🐉响降至最低。　　合湛高铁设计时速350公里，正线全长约139公里，其中广西段正🈸线全长约63公里，桥梁占比78%。项目起自南宁至北🚫海铁路合浦站，经广西北海市、广东湛江市，接入深圳至湛📛江铁路湛江西站，定位❗为国家重要的区际性客☔运专线铁路，也是广西🕟东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿🔴海高速新通道的🤘重要组成部分。截至目前，合湛高铁广西段16座桥梁中已有6座实现开工，桥梁桩基完成966根，建成桥墩7个。　　合湛高铁预计2028年底建成通车，届时对扩充广东✊、广西沿海铁路运🈸输能力，优化完善区域⛷铁路网布局，方便沿线群众🍄出行，推动北部湾城🗿市群建设、促进沿线经济社🎦会高质量发展，具有十🐠分重要的意义。　　(总台记者 张斌 张卉)

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小室友里/三原穗花/鈴木杏里/茉莉香

（青岛日报／观海新闻记者 青木春）