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北京时间7月9日，据哥伦比亚转✴会记者皮普-谢拉报道，路易斯-迪亚斯🍆将在本周给利物💋浦下达最后通牒，要🤐么给自己加薪续约，要么放自己离队。

众所周知，巴萨、拜仁和利雅得🎽胜利都对路易斯-迪亚斯感兴趣。但据称，利物浦目前并🆚不打算以低于8000万欧元的价格将其🏳出售。

据哥🌒伦比亚转会记者皮普-谢拉此前透露，路易斯-迪亚斯将会在本周⏺向利物浦下👞达最后通牒。

皮普-谢拉表示：“本周，路易斯-迪亚斯将会告🍧知利物浦，如果俱乐部能🔲够提高他的薪💼资待遇，他愿意继续留下；但如果无法🉑达成协议，他将要求俱乐部放人。尽管有报道称，拜仁与迪亚斯进🔫行了接触，但事实🐭上双方并没有㊗达成任何协议。”

“此外，在利物浦🕵队内的薪资排名中，迪亚斯仅排在第👩16位。以他目前的薪🌤资水平，如果转😁会到巴萨，他的😕薪资仅排在队内的第22位，在拜仁排在第20位。因此，迪亚🐛斯要求加薪是很正常🉐的事情，巴萨和😣拜仁向他提供🤩的薪资可是其🈹目前薪资的三倍啊。至于利雅得胜利，他们🚗现在并没有把迪亚斯当作首要📿的引援目标，而迪😕亚斯本人也倾向于留在欧🐸洲踢球。”

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阅读提示　　在🚗道路运输领域，货运车辆的挂靠现象🌈普遍存在，由此产生的纠纷🗓也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司⏸机的工伤保险👎责任？当挂靠车💑辆名义登记与实际归属分离，其所有权究🥇竟如何确定？专家建议，个🌸体司机应提高从业风险意识，相🏽关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的📁兴起推动挂靠经🥒营模式在我国😎道路运输市场日益普遍。然而，由此🚄产生的纠纷也并不少见。有的物流公司以🈳管理费名义收取高㊙额费用，却在车辆监管、运费结算🤜等核心责任上推诿，或利用格式合同设📣置陷阱，在经营出💢现异常时拖欠款项等，让一些🍚货车司机权益受损。　　业内专家提示，需🕙要加大对货车司机的法律法🎱规培训力度，提高从业风险意♓识，引导他们与🧜有正规资质的公司签合同，并及时存档合同内🐴容以及相关材😂料信息，为日后维护🚑个人合法权益做好准备。　　司机受伤后找不到人🛡赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠🌊纷问题引发关注。近日，河南省郑州🦍市高新区人👥民法院审结的一起涉及车🌴辆挂靠关系🍔的民事案件，就涉及这一问💌题。　　王某是🔕一名货车司机，驾驶的车辆挂靠😄在某运输公司名下，但🔸他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为🎼九级伤残。　　受伤后，王某向🌿车辆挂靠的运输公司🐴和为其缴纳工伤📉保险的某管理咨👛询公司索要一🥞次性伤残补助金、一🔝次性工伤医疗补助金、一次性😰伤残就业补助金等，并申请解除劳动关系，但两🤝家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳🏮动🕓仲裁机构申请仲裁。仲裁🍥裁决支持了王某解除劳动关系、由🎲运输公司支付一次💴性伤残就业补助金的请求，驳回🎒了王某的其他请求。王某不服，向郑👘州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某🎑与某管理咨询公司没有签订🗽劳动合同，也🤝没有实际的管理与被管⛹理关系，不构成事实劳动关系⛱。因此，王某请求该🚆管理咨询公司支🏭付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实🍛际由赵某所有，挂靠在某🛥运输公司名下运营，王某受🖐雇于实际车主赵某，与运输公司之间既🥧无建立劳动关系的合意，也无人🖨身和经济上的从属性。因此，王某与运🤭输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民法🤑院审理后认为，虽然王某📗与运输公司不存在劳动关系，但案涉车♐辆的登记所有权人🔻是运输公司。赵某🕕将车辆挂靠在该公🧛司名下从事营运，运输公司收取🍬了挂靠费。根据《最高👹人民法院关于🥑审理工伤保险行政案件若干问👺题的规定》第三条第五项明确规🔮定：“个人挂靠其🤼他单位对外经营，其🐜聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤😫保险责任的单位。”因此，该🌚运输公司作为被挂靠单位，应当依法🦕承担王某的工伤保险🎂赔偿责任，向王某支付各项👫工伤保险待遇🎅费用。　　“看似无直接关💐系的被挂靠方，在法律上却承担🕹着不可逃避的责任。”河😃南涛声律师事务所🔅律师杜文杰表示，挂靠关系引发的😘纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🏻收取挂靠费，应承担相应🤾的风险和责任。此外，在个人挂靠经🈯营的情形下，被挂靠单位😫承担工伤保险责任，不以🖊双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车🤡辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现🍑在车辆权属认定上。当名义登记与实📒际归属分离，执行异议🥖等纠纷随之而来：机动车所有权究🚣竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用🍘于交通运输，并与🌰甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中😅明确约定：赵某作为乙方，将🛤自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方🔋协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车👗行驶证、机动👄车销售发票、电子保单、货车租赁合同🛑等均由赵某保存。　　一切顺利运作📈两年后，一场运🍸输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🉑产保全，被告甲公司名⏫下车辆被全部查封，其中就💢包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后👴向法院提出异议，并提交证据证明🧀自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🔘公司名下，赵某作为案外人😷，无权对3辆车主🤘张任何权利和利益。　　法🖇院经审理后认为，甲公司与赵某签🧠订的👑车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证🤮据材料可以证📮明其为该车辆的实际出资人，并对该车🖖辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车🏈辆应确定归赵某所有，应解除对案涉车🐞辆的查封。　　河南🐞财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实际👂所有权需😭要结合是否有挂靠合同、购车款的实🛌际出资人以及车辆由➡谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登📓记并不是法律上的车🤹辆确权依据。　　加大🗽监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运⛓行业是‘常规操作’，但由于挂靠🚨协议权责错位、被挂靠公司滥用市💤场优势地位、监管部门职☔责交叉模糊等原因，导致货😆运挂靠纠纷频发，货车司😚机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司🏤机应认真学习相关法律法规，提高从业⬛风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理📘规范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业签🏪订挂🐫靠经营协议时，寻求专业法律服🖱务帮助细化双方🌉权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🎇防控意识。挂靠后，车主🆓需妥善保管车辆证件，定期核对保💲险单据，以防范挂靠公司🛁可能出现的保险😑单作假行为。　　对于规🕌范货运行业挂靠行为，多位业内🌃专家建议，相关职能部门🏞应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🤬例等法规🧟有关货运挂靠经营🍁的实质修订；建立“挂靠企业信🆕用评价体系”，将合同履约情况、费用清单🙍是否规范、事故连带责😦任承担等纳入企☕业信用记录；同时通过行业💃协会加强行🖖业自律方式，促进行业🌡良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【日本片源更新机制】Cherri在86米深井发现影视剧😛时光机平台：竟含9223%未知元素！新福🥣利电影院公众号或永久颠覆新🚔华社北京8月20日电 题：开辟新赛道 塑造新优势——民营⛳企业创新发展观察　　新华社记者魏玉🛏坤、丁怡全　　记者日前走进位于安🍱徽全💚椒县经开区的亚🏐临晨新能源科技(安徽)有限公司看到，厂区整洁有序，生产线满负荷运📏转，各工🆚序衔接紧密、高效流畅。　　“目📩前在手订单金额6000万元，今年产😤值有望突破1亿元。”公司总💋经理张小禄说，聚焦冲压焊❇接技术研发，公司持续🐳加大资金投入力度，攻克多项技术难题，已具备🛡新能源汽车整🐖车车身构件生产能力。　　新能源、新材料、低空经济、人形机器人……放眼全国，民营企业积➕极布局新赛道。“十四五”以来，民营经济创新水平持续🤼提升，国家高新技术企🈲业中民营😸企业占比达92%以上。　　“0230，发起配送”“4137，发起配送”……在上海😤杨浦区五角场一座购物中🤼心的露天平台上，美团无🏎人机起降繁忙。截至今年6月，美团无人机💛已开通64条航线，累计完成订单超🥤60万单。　　“无🍗人配送与传统末端配送互补，可拓展城区配🏟送覆盖范围，服务即时配送等🏅场景。未来，无人机也将更多🔂地应用于高🤬优先级的紧急或医疗♓物资配送。”美团有📦关负责人表示。　　温州市😠润新机械制造有限🥨公司研制出国内首款具有👇完全😽自主知识产权的全自➰动水处理系统用多功能控制📖阀，在国内工业👁阀门市场的占有率近80%，实现出口全球150多个国🐴家和地区；腾讯云升级智能😩体开发平台与腾讯📛元器，并推出具身智能开放平台Tairos，搭载规划大模🔤型、多模态感知模🧝型、感知行动联🤢合大模型，让🎲机器人能看懂、会思考、能决策……一批民营企🌏业加快向“新”而行、向“高”攀登。　　塑造产业发🔏展新优势，既要育新🌯枝栽新苗，也要让老树发新😦芽。　　山西建邦集团有🗄限公司主营炼😱铁、炼钢、轧材、清洁发电等业务⏺。近年来，公司先后投资40多亿元实施循😛环经济、节能减排，持续增强市场竞🏦争力。　　“今年，公司🚸将进一步加快先进绿色技术推🕶广应用，加强同国🧜内外知名产学研机构、实体公司合作，不🧘断提升产品质量和附加值，更好满足市场多元🔃化、个性化需求。”公司董事长吴📵晓年说。　　近期，北京❇中仪智控科技有限公司投资🚿建🎲设的智能化生产基地在🏤河北廊坊正式落成投产。“新基地配🖱备全自动化生产线和智能检测实🥌验室，年🐗产能大幅提升，将有效🍽满足粮食加工企业的智能🚔检测需求，推动粮食产🙌业数字化转型升级。”公司💻创始人李勇说。　　先行指标显示，中国企业创🕉新活力增强，新动能持续增长。7月份，装备🕤制造业和高技术制造🤑业采购经理指数(PMI)分别为50.3%和50.6%，均持续高于临界点；高端装备🚰制造业保持扩张。　　水深则鱼悦。民营企业创新发展势🌇头向好，离不开政策护航。　　眼下，在云南省昆明💗长水国际机场T2航站📻楼施工现场，震安⛸科技股份有限公司技术🔼人员正在抓紧推进👯减隔震装置安装作业。　　震安科技专注🆓于减隔震产品研发与生产、工程减隔震🌕咨询与设计，已成🏥长为国家级专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军🚁企业。“近年来，昆明市🕴有关部门多次走访调研企业情况，争取资金支持研发，牵线🍕搭桥拓展新市场，让🍄我们心里踏实、干劲更足。”震安科🏄技总工程师管庆松说。　　甘肃推出“融资租赁+财政贴息”政策模式，加力🎰支持科技创新企业技术研✝发；海南继续实😥施省生物医药产业研🏕发券政策，对产品研发的🎨临床前研究、临床试验、新成果🌂产业化等全流程，按照阶段性🔗成果给予40万元至1000万元的资金奖励……地方政策持续🤷发力，以“真金白银”力挺民营🎿企业创新发展。　　抢占人工智能👩竞争高地，各地近期连出实🐀招，助力企业发展：湖北设立规模为100亿元的🍞人形机器人🍻产业投资母基金，广东发布🎋人工智能与⛷机器人产业创新发展项目🚙奖补细则，北京经🦗济技术开发区出台10条举措支持具身智⛳能机器人创新发⚽展……　　摩根士丹利最⏬近一项研究显示，到2030年，中国♐有望打造价值1400亿美元的🎚本土人工智能市场。日本《读卖新闻》报道称，中国政府支👯持发展人形机器人的动向🚚日益明显，人形机器人加速🤭产业化。　　“发展新质🧓生产力，民营经济大有🔅可为。随着👆一系列务实举措落地落细，持续激发民营企业创新创造✡活力，将为中国经济🛄高质量发展注入充沛动能。”国家信息中心🏓经济预测部研究员张晓兰说。菅野美沙亲口承认：欧美18|9“并非空穴来风”。8月20日，伏期刚过，暑热未散，阳光之下处🍹处生机勃勃。北🚋京各所高校又迎来一年一度的新📋生报到季。　　在清华大学，紫荆操场🈸旁的迎新大道又热闹起来，一🚋辆辆紫色校车将新生和家长⬜送到这里。红色醒目的拱门下，迎新志愿👩者手举各个学📅院标志牌，指引新生前往准🕖确的位置报到、办理入学手续。又一批清华园的主人🐑，意气风发，在这里立下“又红又专，全面发展”的目标。　　在北京科技🕹职业大学，寂静了一个暑假👲的校园再度焕发生🍾机。作为北京🥂市首家市属公办职业🥣本科大学，该🎡校当日迎来首批600名本科新生，为这所长期深耕职🤕业教🖕育的新晋本科大学开启全🦑新发展篇章。　　北京晚报记者 和冠欣

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瀬川亜紀/Reginald Mather/花宮きょうこ/常盤飛鳥

（青岛日报／观海新闻记者 有坂祥子）