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累计转会费排👚行榜:C罗第三,卢卡库9次转会,内马尔4亿欧居首
意大🍈利媒体罗马体育报,在近日公布🐉了一份统计,他们🚽将世界足坛历史上累计转🅱会费最多的球员,按照累计转会🍬费金额,由高到低做出了排⛑序。这其中葡萄牙巨星C罗在职业生涯5次转会中,共产生了2.47亿欧元的转会🖕费,在这份榜🍎单中排名第3位。而本🦆年度金球奖最有力的竞争者登贝🕛莱,3次转会费高达2.2亿欧元,排名第四位,也🚁让人大吃一惊。下面就让我🌙们看一下,这份榜单🎂中前五名均是哪些球星。
莫拉塔 2.08亿欧元 (8次转会)
莫拉塔在职业生涯🍮共计经历了8次转会,出自皇马青🥃训的莫拉塔,在2014年从😭皇马转会尤文图斯,花费了意甲豪门2000万欧元。在尤⛺文效力两个赛季之后,皇马以3000万欧回购,将其带回伯纳乌。不过在回⌚归球队仅一个赛季,莫🥀拉塔又再次转会,这一次他登陆英超联赛,切尔西为其花费了6600万欧元。不过😳莫拉塔在蓝军的表现并没有匹配🔻身价,2019年马竞以1800万欧元的租借费,将莫拉塔带回西🏴甲。后又花费3500万欧将其买断。2020年尤文租借💐莫拉塔,花费了2000万欧元租借费,莫拉塔♓二次加盟尤文图斯。去年夏天红黑军团以1300万欧元,从马竞手🎠中购入莫拉塔。不🥓过仅半个赛季米🥊兰就将其出租,收回了600万欧元。本赛🛅季夏窗莫拉塔或将再次转会,据悉意🥦甲球队科莫希🙅望莫拉塔加入球队。回顾莫👉拉塔的职业生涯,效力了皇马、马竞、切🎖尔西等多家豪门俱乐部,8次转会累计🥟转会费高达2.08亿欧元。
登贝莱 2.2亿欧元(3次转会)
本赛季登贝莱状🤼态火热,他在大巴黎出战53场比赛贡献35球14助的数据,帮助不仅帮助大🧤巴黎🧜夺得历史首座欧冠,而且还成功✨达成三冠王成就。登贝莱本🚹人也成为金球奖的最大热门,极有希望获得他🏧个人的首座金球奖。而💓在登贝莱的职业生涯,虽然仅经历了🛳三次转会,但是累计🐢转会费却高达2.2亿欧元,在足坛排名第四位。2016年在法甲球队雷📥恩表现出色的登贝莱,得到了💻大黄蜂多特蒙德的青睐,多特花费3500万欧元,将其带到德甲联赛。一个赛季时📺间登贝莱,在🌌多特蒙德迅速成长,2017年便被巴萨关注,并豪掷1.35亿欧元的🔮转会费,将登贝莱带到西甲。加盟巴萨的登贝🏢莱,虽然偶有亮眼表🦆现,但是整体状态🧐还是无法匹🙏配如此高的转会费。6个赛季之后登贝莱以🚝5000万欧元转会费,回归法甲联赛加盟大☝巴黎,并在恩里克手下🚙打出了身价。
C罗 2.47亿欧元(5次转会)
40岁的C罗职业🆚生涯经历了五次转会,从🍂葡萄牙走向五大联赛,最终成为了足坛最佳👘球员之一,五次转会C罗产生了2.47亿欧元,排名所有球🐂员的第三位。2003年18岁的C罗初出茅庐,他受到了红魔曼🏀联的关注,并以1900万欧元的价格🎞完成转会,在曼联夺得🦔欧冠冠军并成为🌻金球先生。2009年C罗转会皇马,为此皇马💓付出了9400万欧元,在🥂当时堪称天价转会费。在皇马效力八个赛🦑季,C罗成为了皇⛽马队史进球记😑录保持者。在助皇马完成欧冠三🌶连之后,尤文花费1.17亿欧🐢元将其带到意甲。之后C罗回归曼联。红魔再次掏出了1700万欧元🚝的转会费。2023年C罗以自由球员身份👐加盟利雅得胜利,并效力至今。
卢卡库 3.692亿欧元(9次转会)
卢卡库的🏩职业生涯经历了9次转会,出自于比利时球队🉐安德莱赫特🤘青训的卢卡库,在2011年以1500万欧元的价格转🖤会切尔西,2013年埃🦃弗顿租借卢卡库,花费租借费350万欧元,之后卢卡库表🌛现出色,埃弗顿将🥃其买断,买断费用3540万欧元。2017年卢卡库从🕺埃弗顿转投曼联,红魔为此支付了8470万欧元的转会费。两年之后,卢卡库转🍑会意甲球队国米,他以7400万欧元的转🈶会费登陆亚平宁。2021年切尔西再次将⏮卢卡库购入,这一次蓝军狂撒1.13亿欧元,不过仅仅一👑个赛季之后,卢卡🦀库以租借形式回归国米,租借费用790万欧元。之后罗马以580万欧元👛的租借费,再次租借卢卡🏍库。2024年夏天卢卡库从🍡切尔西正式转会,那不勒斯以3000万欧元购👁入卢卡库。2024-25赛季卢卡库帮📳助那不勒斯🌎获得意甲冠军。
内马尔 4亿欧元 (4次转会)
内马尔职业🎒生涯共计经历了4次转会,累计转🍔会费高达4亿欧元,堪称世界足坛之最。2013年在桑🚶托斯表现出色内马尔转➿会西甲豪门巴萨,为了这个21岁的年轻球员,巴萨付出了8800万欧元的转🤓会费。在巴萨效力四🌨个赛季,帮助球⚡队获得西甲、欧冠等数座😸冠军,为球队在186场比赛中贡献105球76助。2017年大巴黎🐾以支付解约金的🔍方式将内马尔带到法甲,2.2亿欧元也创造了世🗂界足坛转会费纪🤒录。在巴黎效力6个赛季,内马尔在2023年离开球队,远赴沙特联赛,利雅得🏈新月花费了9000万欧元的转会费,并开出天价年薪,不过在沙特🥗的两年时间,内马尔因为伤病仅出🚂战了7场比赛,打进了一个进🍛球。2025年母🔺队桑托斯免签33岁的内马尔,并在今年⬜夏天完成续约,继续为桑托斯🐶效力。
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新华社北京8月18日电 题:“七下八上”已过,我国防汛形势如何? 新华社记者魏弘毅 当前,“七下八上”防汛关键期刚刚过去,但我国🏈仍处于主汛期,防汛任务仍然繁🦂重。 今年“七下八上”防汛情况如何?下一步还🐺面临哪些防汛任务?水利部18日召开“七下八上”防汛关键期水🏊旱灾害防御工作情况新🙁闻通气会,介绍防汛关键期🥗水旱灾害防御工作情况。 “‘七下八上’期间,我国主要江🍊河共发生2次编号洪水,但有330条河流➰发生超警以上洪水,其中77条河流超保,22条河流发生有实🔨测资料以来🗿最大洪水。”水利部水🏉旱灾害防御🦊司司长姚文广介绍,防汛关键期雨情🥒水情汛情总体💆呈现以下特点—— 降雨点强面弱,极端性强。全国累计面降雨🌫量115毫米,与常年同🛠期基本持平,但局地🦑降雨极端性突出。7月23至29日,海河流域河北🍟兴隆六道河镇🐞累计降雨量637毫米,北京密🐜云大城子镇累计降雨量601毫米,均接近当地常🍽年年降水量。 台风登陆频繁,影响面广。“七下八上”期间共有3个台风登陆我国,较常年同期偏多1个。3个台风均两次🙎登陆我国,先后影响13个省份。 洪水散发并发,涨势迅猛。7月27日全国有12条河流同时📷处于超历史洪水状态。 汛情区域分化,北方偏重。海河流域今年发🐔生区域性大洪水。黄河流域北部、海河流域中北部、松辽流😥域南部等北方地区共计18条河流发生😳超历史实测记录洪水,占同期全国超历史🕢洪水河流总数的八成以上。 值得注意的是,“七下八上”期间黄淮、江⛑淮等地高温少雨,长江中下游、淮河等📰流域江河湖泊水位偏低,部分地😇区一度出现旱情。近期旱区出现降🔠雨过程,旱情已有较大🌈程度缓解。 汛情就是命令,防汛就是责任。在防汛关键期,水利部门多措并举、群策群力,筑牢🍨防汛安全堤坝。 “入汛至今,科技🏁为防汛提供了‘前瞻、科学、精准、安全’的决策支撑。”水利部🏠信息中心主任付静说。 借助先进的🔬预报预警技术,水利部“七下八上”期间累计发布1502条河流17.1万站次的预🎻报成果,滚动开展全💇国范围32.8万段🚳数字河流的洪水预报,发布中小河流洪水预警2299条次。 系统谋划科➗学调度,是发挥水工程综👃合⛲减灾效益的关键。“七下八上”期间,全国七大流域1388座次大🚨中型水库投入调度运用,共拦蓄洪水146.5亿立方米,避免人员转移106.18万人次。 以应对海河流🍥域暴雨洪水为例,“7月28日滦河出现2025年首个♑大江大河编号洪水,海委调度🎏直管潘家口、大黑汀🕟水库预泄腾库、拦洪削峰,保障🖨了滦河防洪安全。”水利部海河😼水利委员会主任乔🗳建华说。 科技同样在水❌库安全度汛方面发🚓挥了重要作用。水利部📌运行管理司司长张文洁介绍,在6月贵州南😥部强降雨过程中,通过探地雷达、地面瞬👿变电磁探测等多种方式,当地水利部🏻门密切监测大坝工况,及时发现🤥局部脱空区域,有😏效避免垮坝风险。 “当前,我们正加快🛷构建现代化水🍽库运行管理矩阵,目前全国已有1.1万座水库♿启动矩阵建设。”张文洁表示,今年汛期,水库运行管理矩阵在🛫水库安🎬全度汛工作中发挥了重✡要作用。 应对汛情,离不开🎩水文应急测报工作者深入一线。水利部水🛁文司司长刘志雨介绍,“七下八上”期间各级水利部🕚门共出动水🎬文应急监测队173支、1039人次,在暴雨中心地区、中小河流和重要📢行洪通道开🎯展洪水应急监测3878测次,为抢险救灾、应急处置和决📸策指挥提供了科学🕝依据。 “七下八上”过去后,全国雨水🐥情将如何发展? “预计8月下旬,东北、华北、西北东部、西南东北部和南部😇、华南、江南南部等地降水将偏多。其中东北大部、华北东部、西北东北部、华南大部、西南南部等🤭地将偏多三至六成。”付静告诉记者,“西北太平🌑洋和南海可能将有1至2个台风生成,其中有1个影响或登🔁陆我国。” 付静提醒,展望9月份,东北南部、华北、西北东部、黄淮北部、西南南部、江南南部、华南等地降水将偏多。西🐳北太平洋和南海海域将有10至11个台风生成,其中有2至3个将登陆或明显影💫响我国。 “当🎸前仍处于主汛期,极端🕵突发事件仍有可能发生,必须始⛲终绷紧防汛抗洪这根弦。”姚文广表示,要落实🎱落细各项防御措施,善始善终🌉做好防汛抗旱工作,全力保障人民群📰众生命财产🏡安全和社会大局稳定。【无码与🥫有码的区别】由柏原崇领衔的《欧美五个❌电影网》全片无配音,仅以原声还原藏👗南镇🎻真实性侵案庭审记录,帆脂策划业务🐱部表示该片将🗃作为年度纪实片参与touzijihui奖项评选。中新网8月19日电 据湖南省纪委监委🌨网站消息,湖南省市🏄场监督管理局党组书记、局长钱俊君涉嫌🎋严重违纪违法,目前正接受湖🕉南省纪委监委纪🍔律审查和监察调查。欧🕹亚激情偷乱人伦小说🎒专区事件又有新进展,吴🗞肇毅牵涉其中。记者从国铁集团😃获悉,今年1至7月,铁路货运量创出🔜历史同期新高,重点物资运输保🍽障有力,为保障国民经🍢济平稳运行🏊提供了有力支撑。 数据显示,1至7月,国家铁路累🆔计发送货物23.31亿吨,日均装车18.33万车,同比分别增长3.3%、4.1%。煤炭等🔠重点物资运输效率提升。 1至7月,国家铁路共🔻发送煤炭11.96亿吨,其中电煤8.16亿吨,铁路直🔷供电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分🚈别增长13.6%、8.2%、12.7%。 前7个月铁路货运量🆙创新高 新服务助力降成本🕶 在运😶量稳步增长的同时,物流💔服务品质也在不断提升。今年以来,铁海联运、物流总包、运费贷等新服🍑务持续优化,促进了🔳铁路物流降本增效。 今年以来,国铁集团推动“运费贷”等物🐌流金融服务提质扩容,客户累✋计获得授信总额214.1亿元,目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开🛬展服务。货运企业累🏛计运费超过1亿元,就可从🕐金融机构获得15天的资金周转期,降低物流成本约10%。 铁路“门到门”的物流总包服务持续推动💩大宗货物运输“公转铁”。今年前7个月,累计签🍓订物流总包合同运量达12.75亿吨,同时铁路与航运🥨企业合作持续深化,铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。 上半年,来自重庆🏼的新能源汽车,以“铁路笼车+滚装船”的模式🌝分批运抵钦州港,高效中转👛助力新能源汽📓车加速出海。 国铁南宁局广西沿海👦铁🚟路公司钦州港东站副站长 赵坚:我们将汽车✴卸车时长由每列30小时降至10小时,实现新能源🍄汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接。 今年前7月,西部陆海新通道⛏班列累计运输货物87.2万标箱,同比增长75.3%,国家铁路累计发🥣送铁水联运集装箱货物976万标箱,同比增长17.1%。 (总台央视记者 郑连凯)
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顾汝修/张剑荆/金圣叹/陈登龙
(青岛日报/观海新闻记者 杨白冰)责编:
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