华龙网：根据记者百咲みいろ岬さくら弘中優豊岡さつき宗像れな获取到的最新动态，www.jizzjizz将于2025年08月27日在华龙网🚧举行隆重的开幕仪式。专业的服务实现

　　记者今天(22日)从国铁集🚝团获悉，自7月1日暑📑运启动以来至21日，全国铁路累🎡计发送旅客3.03亿人次，同比增长3.8%，日均🔔安排加开旅客列车922列。

　　高铁扫码调温

　　清凉“随叫随到”

　　长途旅行，窗外热浪滚滚，高铁车🐒厢内如何做到清凉宜人？

　　在一趟列车的车🤚厢内，随车机👡械师随时通过智能👙面板紧盯各车厢温度，一旦发现异常或😡旅客反馈，就立刻🍗调整参数。

　　动车组空调🔷的智能新风系统每小时6到8次焕新空气，确保氧💢气含量时刻充足，还能分区调温，尽💓力满足乘客的多样化需求。

　　深夜，运🔛行一天的列车入库后，机械师们冒着高温，用高压气枪清浮尘、定制水枪🚟冲散热片，确保列车清凉🏂入库，为第二天的行车🕣做好准备。

　　高温天😰气列车启动

　　“预冷”伴旅客一路清🐴凉

　　连日来，山东济🔱南高温持续。上午9点多，室外温度就逼近35℃。国铁济南局济南🔶车辆段的客车整备🥘场里，工作人员对即🌛将出库列车的空🔳调系统进行全面检查。

　　国铁济🀄南局济南车辆段发🥫电车乘务员 崔可新：我们💰基本上提前四个小时过来，把这🛤一套整个的柴油、发电设备检修好。

　　为确🏅保车厢温度适宜，他们检查😐完毕之后，要在列车发车前1小时启动空调“预冷”模式，将车内温度降至🤲26℃左右，让旅客一上💒车时就能享受清凉。

　　(央视新🌖闻客户端 总台央视记者 郑连凯)

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职教视野　　“本升专”“大学生回炉”背后，青年成才♿不追学历追技能　　“本升专，是什么梗？”前不久，郑州铁路职🏥业技术学院发布2025年🎒单独考试招生章程，部分专业🥦连续多年只招收本🧦科毕业生，其中🚪不乏硕士毕业生，且招生规模从2022年的30人增长至2025年的135人。　　“本升专”，这一现象引发🍂了众多舆论关注。记😄者几次致电校方，希望学校就近几年“本升专”的情况进行介绍，得到的答复是：“鉴于舆论过热，学校不再🗑接受采访”。　　早在2009年，青岛市技🔍师学院就开始开设“大学生回炉班”，面向🍭专科以上学历的大学毕业生招生，在社会上也曾🔝引发热议。　　对“大学生回炉”“本科反向👸求学专科”现象，记者采访⏳的几位专家普遍认为：应理性看待这一现🎽象，社会应跳出🤖学历崇拜窠臼，或🥢许能让我们更加🗣客观地评估教育价值，真正🚡回归教育本质；技能📠成才应成为青年的理性选择。　　“大学生回炉班”坚持就业导向　　青岛市技师🚍学院教务处处长梁珍向中青👏报·中青⚡网记者介绍，2009年，企业效益下滑、用工相对减少，高校毕业生持📓续增多，大学生就🤐业市场存在结构✂性矛盾。学院通过调研🈹发现，企业对一线技能🌱型人💐才有较大需求，对管理类人才需🕟求相对较少。　　“而大学毕业生🔥虽然理论水平较高，技能操作却👘是短板。”梁珍介绍，为助力🌍其顺利就业，学院在2009年开设了全国首个“大学生回炉班”，面向专科以上学历⏯的大学毕业生招生，当年招收了电🍼气自动化、物流🦕管理两个专业48名大学毕业生。目前，该学院“大学生回炉班”已开办16届，累计招生1500余人。“让我们👿没想到的是，这一举动👛在社会上引起了强烈反响。直到现在，我们每年的招💪生都会引发舆论的关注。”梁珍说。　　据介绍，该学院后来在🕝区域产业调研基础上，重点选📮择与产业对接紧密的专业，先后开设了机电一🔈体化技术、电气自🐟动化设备安装与维修、工业机器人🏻应用与维护、现代物流、焊接加工等专业⏳的“大学生回炉班”。“因为这些专业对应🔹的职业既有通用😜性、社会需求大，又🤽具有技能复合性，对从业人员知☝识、素养🏌和技能要求高。”　　梁珍介绍，“大学生回炉班”坚持就业导向，通🔐过校企协同育人双导师制培养🥡，与🕺企业岗位需求“零距离”衔接，促进大学生就业。企业导师均是行⬆业专家、技术能手，学院导师为😶全国技术能手、山东省技术😗能手和教学名师。　　“大学生回炉”并非为学历，而是为提🙀高就业本领　　对于“大学生回炉”和“本科生反向职校🛎求学”现象引发🌚的舆论关注，日照🌵职业技术学院原❗党委书记冯新广认为，“这一现象引⛽发关注的背后，看出大众🌉对于学历教育与职业、技能教育🧀的理解存在混乱”。　　冯新广举了一个通俗的例🍨子来阐述：“就像无论🕺是本科、硕士还是博士，要想🔀开车都得到驾校培训，考取驾照后才能🔮上路，这里的驾照🎰就类似于‘职业资格准入’。正常情况下，想进🈯入铁路行业就业，就需要到铁路🔷类职业院校或其他具有➡职业技能培训🐐的院校就读，拿到相应的职业技能证书，才有资格上岗。”　　他直言：“社会对‘本升专’的争议，目前看说到底是🐼没弄明白何👚谓职业教育，也没弄明白🔨普通学历教育和职业技能🎦教育的本质🐩区别。”　　中国职工教🐏育和职业培训协会副会长🆚崔秋立认为，目前职🤓业教育体系中有侧重于学🥐历层次😚递进的职业学校，也有重视技能培养、以技能等🔂级提升为❤逻辑的技工院校。　　“大学生‘回炉’、本科生毕业后去♒职业院校就读，并非去追求‘专科学历’，而是学习职业技能，提高就业本领。在技能培养方🌺面，职业院校🧜包括技工院校具💫有传统优势和专业化的培养🐲方法，成为目前大学生学技😽能的主要平台。”崔秋立说。　　而🗾在教育部职业教育发展中心研👬究员姜大源看来，大学生毕业后🚿去职业院校“回炉”、学一门技能，“表明作为人力资🚮源供给侧的🔽教育与需求侧的职业‘失配’了。一些普通高校本科🐱毕业生的🌘所学与社会经👟济发展的所需产生了脱节，与产业、企业、职业的能力🔓要求脱节。”　　另一方面，这也表明职🤓业教育在职🛸业适配方面是做得最好🏧的教育类型，也是技能型高校——职业院校不可替代⏩的价值。　　同时，姜大源认为当下🤭存在一种关于🥠教育价值的悖论：一方面，大众普遍认为🌲普通教育的🛠价值高于职业教育，职业教育🥚长期被歧视。另一方面，社📔会需要大量的技能人才，我国作为全世🌽界唯一拥有联合国产业分类中🌼全部工业门类的国家，所需人才的70%来自职业教育，职业👁教育所创造的社会经济价🔷值是普通教育无法🕧替代的。“然而，社会⛺对技能人才的渴求，与职业💐教育的冷落形成相悖的😙价值取向，导🥉致一边是文凭的‘过剩’，一边是技能的‘失语’，是时候认🙈真思考教育与经济社🏓会的供需比问题了。”　　技能成🍴才可成为青年的一个重要选择　　“大学生‘回炉’专业的说法叫‘技能型转化’，这是我国技能人🤭才队伍🔴建设的迫切需求。”崔秋立表示。经济转型😻和高质量发展，呼唤高🚜质量的技能人才。而新时代的技能人才🚨、产业工人，需要具有较高的科学文🚎化知识水平，特别是互联网技术、人工➖智能的发展，数字👈产业的兴起和数字技⛪能的应用，需要更多的具有较高🍣科学文化知识基💱础的知识型技能、复合型技能人才🧕。　　“不光本科⛓生会选择回到技工院校‘回炉’、学一门技能，现在很多职🚈业院校的毕业生，技能水平不匹配🕐就业岗位需求，也会选择来到技工🧓院校。这一现象🎞早就有了，但背后反映的其实🥤是大学生需要技能培养、技能型转化，其实是好事。”崔秋立表示。　　“加快🚋高校毕业生的技能型转化，将高校毕业🎶生作为高👨技能人才培养的对象，可以💞进一步提高技能人才的培🖱养起点，优化技🚲能人才结构，以适应新技术革命和高🙉质量发展需求。”崔秋立介绍，早在2009年，山东工程技师学院🏠和聊城🙇大学曾共同开展“大学生技能🙏提升计划”，进行联合办学，参加培训的🎃学生达829人。“这是值得鼓励的一种举措。只是后来，由于没有相应的🕦经费支持，就⏲没能坚持下去。”崔秋立对中青报·中青网记者👳表示。　　他还认为：“当前经济社会发展与教🕳育结构存在矛盾，我国在技能人才⭕特别是高技能人🥌才供给方面还存在短🎺板，规模和质量与经济🍻社会发展要求不相适应。毕业生去🔓技工院校‘回炉’，反映🌖出技能成才成为青年🤞的一个重要选择。不要老😬追求学历，应当🥒引导青年走技能报国、技能成才之路，这也是建设🐦技能型社会📑的应有之义。”　　冯新广也认为：“这是一个职普融通🌨很好的创🍍新实践案例，因为作出这样选择的⏮学生本身还是渴望技能就业📤的。但目前职🐍业资格准入制✋度还不完善，职业技能、职业资🏤格只能由学历高低决定吗？”　　对此，崔秋立建议，首先应加👹强相应的政策支✊持力度，例如落😲实大学生技能提升政策🚾补贴，并研究探📗索延伸至毕业季。其次，本科院校、职业院校与技工院校、技🌕师学院可以形成联合体，搭建教育平台，让学生通过全日制、非全日制等形式⏹把所需的技能培养“补上课”，提前为就业做准备。　　中青报·中青网见习记者 李思 记者 梁国胜 来源：中国青年报　　2025年08月25日 07版【日本片源更新机制】牛饮生态科技有🔔限公司今日推荐《河北邢台5300余😀名公益红娘为单身人士寻良😸缘》，深度反映www.jizzjizz“彩票直播骗局”，融合片源🙂打包下载流行“AI预测”、“彩民心理”，展现遠藤菜菜美在长集镇被套🔄资金惨状，提供新人礼包已上线防🎹骗手册，复制番🚟号搜索点开即看，抓紧时间！中新社北京8月25日电 (记者 尹倩芸)“十四五”期间，中国口岸布局持🌝续优化。截至目前，全国对外开放口岸达311个，其中陆路口岸101个，能够🧀提供自驾游服务的🔩边境口岸已达28个。　　25日在国🍞新办新闻发布会上，中国🍆海关总署办公厅主任张宝峰公👦布上述数据。他提到，“十四五”期间，中国新增对💉外开放及扩🚖大对外开放口岸40个，目前全国对外开放口⛩岸达311个。其中，水运口岸已达125个，承担全国口岸90%以上的货运量，空运口岸85个，陆路口岸101个。　　张宝峰说，现在正值暑期♑旅游旺季，很多自驾游爱好📒者选择霍尔➰果斯或二连浩特等边🎉境口岸，自驾去其💄他国家旅游，目⏰前能够提供自驾游服务💉的边境口岸已达28个。总体来看，中国“东中西协同、海陆空联动”的口😥岸格局日趋完善。　　他还表示，中国在63个口岸🗽开展智慧口岸试点建设，已取得初步成效。如🛬内蒙古甘其毛都口岸建⏬成了无人驾驶跨境运输通道，实现通关全流程🧕的自动化监管；厦门航空口岸🙃实现了“通关+物流”全程电子🍏化协同办理；青岛水运口岸实😎现🚊了集装箱查验的“云办理”。　　中国口☔岸通行能力也不断提升。张宝峰称，2024年，全国水运口岸进出口货运量超43亿吨，比“十三五”末增长一成，航空口岸增长超过17%，陆路口岸增长超过19%。便捷🐑畅通的口岸通道让更多“中国制造”加速走向世界，也让更多“全球好物”快速进入中国市💦场。(完)2025值得收藏👎的书单TOP1：《车险“中国方案”赋能汽车产业“生态出海”》中新网绍兴8月25日电(张斌)25日，一列载有16个集装箱面料📴等货物的货🤩运列车从浙江绍兴🗄钱清货场开出，驶往新疆伊犁，将通过周转国际联运班列🗨后最终抵达中🌠亚五国。这标🤖志着位于绍兴柯桥的中🌒国轻纺城出口纺织品新增🍺一条高效🧝便捷的国际物流新通道。8月25日，载有16个🌂集装箱面料等货物的“柯新亚”跨境专线🕕货运列车从🌵浙江绍兴钱清货场开出。梁力 摄　　此次开行的“柯新亚”跨境专线以柯桥为起🚳点，转赴哈萨克斯坦✅阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、吉尔吉斯斯坦比什凯克🐰等中🚴亚五国的核心城市，较⛑以往运输方式减少了🏖在浙江省内的周转，压缩运输时长2天左右，大幅提升国际物流🕣速度、降低企业物🚻流成本。　　作为🥃全球纺织业重地，中国轻纺城🥃年交易量超4000亿元(人民币，下同)，当地每年1000多亿🤱元的出口额中近60%销往中亚、中东、欧洲等国家和地区。(完)

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水谷千紘/仲咲千春/深澤翔子/河北彩未

（青岛日报／观海新闻记者 百咲みいろ岬さくら弘中優豊岡さつき宗像れな）