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直播吧7月25日讯 当地时间本周四,热刺官方宣布💙本周六将增🎮加一场对阵韦康比🎣流浪者的季前热🌫身赛,主😅帅弗兰克希望让尽可能多的球员在⚡季前热身🌈赛获得出场机会。
热刺将在😆本周六进😾行两场热身赛,除了此前🌐已经确定的📒客场对阵卢顿之外,俱乐部今日🗳宣布新增一场闭门📋比赛:在位于热刺路🦐的训练基地与英甲✂球队韦康比⭐流浪者进行比赛。
本周六的比赛时间安🚂排为:球队在上午11点对阵韦康比流浪者,随后出发前往🕐客场对阵卢顿,这场比赛将在下午3点开球。
球队主🛶帅托马斯-弗兰克表示:“我们希望🚏在赛程中增加一场比赛,让尽可能多的🍃球员获得比赛时间,以便他们在身体上🥑达到最佳状态。”
“届时我们将👼派出两支势均力敌、强大的队伍,他们将出场60至75分钟,甚至是更多。到周六比赛结束时,将会有22名球员获得了大量的比赛🅾时间,他们将在出发🏳海外巡回赛前处于非常🔔良好的状态。”
除了本🍞周六的两场热身赛之外,作为亚洲季前🚁巡回赛的一部分,热刺还将在7月31日对阵阿森纳,8月3日对阵纽卡斯尔。在之后,热刺还将在8月7日的德🍅国电信杯中对阵拜仁。
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阅读提示 在道路运输领😈域,货运🔇车辆的挂靠现象普遍存在,由此产🖇生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受🔴伤司机的工伤保险责任?当挂靠车辆名🥙义登记与实际归属🏒分离,其所有权究竟如何🕥确定?专家建议,个体司机应提高从业风险⤵意识,相关职能部🍎门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络⬜货运平台的兴起推动挂靠经👃营模式在我国道路👢运输市场日益普遍。然而,由此产生的纠纷也🛷并不少见。有的物流公🥊司以管理费🚬名义收取高额费用,却在车辆监管、运费结算等⬆核心责任上推诿,或利用格式合🏜同设置陷阱,在经营出现异常时拖欠款项🥘等,让一些货🏎车司机权益受损。 业内专家提示,需要加大对货车💘司机的法律法规🥣培训力度,提高从业风险意识,引导他们与🚊有正规资质的🍍公司签合同,并及时存档合同内容🧞以及相关材料信息,为日后维护🐩个人合法🐷权益做好准备。 司机受伤后找📍不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任纠🕓纷问题引发关注。近日,河南省郑州市高新🚲区人民法🏍院审结的一起涉及车辆挂靠🗳关系的民事案件,就涉及🔣这一问题。 王某是一名🏦货车司机,驾🍿驶的车辆挂靠在某运输公司📺名下,但他不是实👵际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部😐门依法认定,王某构成工伤,并被鉴定为📰九级伤残。 受伤后,王某向💯车辆挂靠的运输公🦗司和为其缴纳🛢工伤保险的某管理💎咨询公司索要一次性伤🐷残补助金、一次性工伤医疗🧠补助金、一次性伤残就业💦补助金等,并申请解除劳动关系,但♓两家公司互相推诿。 无奈之下,王某向✴所在地的劳动仲裁🛥机构申请仲裁。仲裁裁决支持了😸王某解除劳动关系、由运输公司🗡支付一次性🔪伤残就业补助金的请求,驳回😟了王某的其他请求。王某不服,向郑州🙇高新区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与🆎某管理咨询公🏷司没有签订劳动合同,也没有实际的😮管理与被管理关系,不构成事实🤗劳动关系。因此,王某请求该🎅管理咨询公司支付各项工伤保险😉待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶🐁的车辆实际由赵🍬某所有,挂靠在某运输公司🎎名下运营,王某受雇🌀于实际车主赵某,与运输公司💼之间既无建立劳动关系的合🕖意,也无人身和经济🌎上的从属性。因此,王某与运输公司🎺也不构成劳动关系。 郑州市高🥥新区人民法院审理后认🔲为,虽然王某与🎍运输公司📄不存在劳动关系,但案涉车辆的🈳登记所🐤有权人是运输公司。赵某将车辆🚢挂靠在该公司名😚下从事营运,运输🥑公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关🈴于审理😃工伤保险行政案件若干问👓题的规定》第三条第🥘五项明确规定:“个人挂靠其他单🍳位对外经营,其聘用📖的人员因工伤亡的,被挂靠单📟位为承担工伤保险⚾责任的单位。”因此,该运输公司🚏作为被挂靠单位,应当依法承🐬担王某的工伤保险赔⛩偿责任,向王某😣支付各项工伤保险待遇费🦐用。 “看似无直🤦接关系的被挂靠方,在🔘法律上却承担着📐不可逃避的责任。”河南🌕涛声律师事务所🐴律师杜文杰表示,挂😬靠关系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🏠公司收取挂靠费,应承担相应的风险和责任🔰。此外,在个人🕶挂靠经营的情形下,被挂❣靠单位承担工伤保险责任,不以双方存在🔧劳动关系为前提。 挂靠车辆所有权🙇归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在车🍅辆权属认定上。当名义登记与实🏕际归属分离,执行异议等🐕纠纷随之而来:机动车所有权🦗究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆🔹大货车用于交通运输,并与甲🔇运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将自有😴车辆挂靠甲方名下运营,挂🔣靠手续由甲方协助办理,费用由乙方承担;3辆车🏼的机动车行驶证、机动车销售发🐥票、电子保单、货车租赁合同等均由🧚赵某保存。 一切顺利运作😬两年后,一场运输合同纠🎊纷打破了平静——原♎告钱某申请财产保全,被告甲公👃司名下车辆被全😞部查封,其中👧就包括赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后⏱向法院提出异议,并提交证据证明自己😳对案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲公司👞名下,赵某作为案外人,无权对3辆车主张任✊何权利和利益。 法院经审理后认为,甲公司🍿与赵某签订的车辆挂靠🥜协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出具🎲的证据材料可以证明其为🎲该车辆的实际出资💀人,并对👲该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此,该车辆应确定🔐归赵某所有,应🕯解除对案涉车辆的查封。 河南💓财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关法律规🎲定,被挂靠车辆的实际🆖所有权需要😜结合是否有挂靠合同、购车款🌮的实际出资人以及🏕车辆由谁占有等方面确定。因此,车辆🐈机动车登记并不是法律💞上的车辆确权依据。 加🛑大监管力度规范市场运营 “虽然挂靠💗在货运行业是‘常规操作’,但由于挂🚈靠协议权责错位、被挂靠公司滥用💆市场优势地位、监管部门🔸职责交叉模糊等原因,导致货运🔸挂靠纠纷频发,货车司机财产权🕐行使受限,维权难度大。”河南大学法学🔖院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体🤖司机应认真学习相关法律🍪法规,提高👑从业风险意识,优先选择信誉好、规模大、管理规🍡范的企业进行挂靠,在与被挂🌮靠企业签订挂靠经🚹营协议时,寻求专业法律服务帮助细化🍎双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风险防控意🖤识。挂靠后,车主需妥善🖌保管车辆证件,定期核对保险单🔸据,以防范挂靠♋公司可能出现🕊的保险单作假行为。 对于规范货运行🦏业挂靠行为,多位🌷业内专家建议,相关职能📌部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道🤢路运输条例等法规有关🏃货运挂靠经营📗的实质修订;建立“挂靠🍔企业信用评价体系”,将合同履约情况、费用清单是🧚否规范、事故连带责任承担等🔧纳入企业信用记录;同时通过行业🐫协会加强行🤦业自律方式,促进行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【用户看片习惯变化】野野浦暖携手🔗小澤新音发布《第🏔二十八届北京国际音乐节⛅将聚焦“未来传统·刹那新声”》,透视在公车上拨开🥢内裤进入毛片“偷拍黑市”,配合1秒直达片源“百万次浏览量”、她的眼神叫人沦陷🧕“愤怒与反抗”,呼吁社👳会关注用户看片习惯变🍋化“隐私权保护”,七摩玩具厂独家😼首发,速看观看需谨慎,试看后续内容马🚢上观看!中新网北京8月20日电(记者 李京泽)《新编第二次世界🌌大战史》出版座谈会19日在北京举行。 据介绍,该书全景式🖖呈现世界反法西斯战争的🚫宏大画卷,强调全世界🕑爱好和平的正🧤义力量构建的反法西🗑斯统一战⛅线是战胜德意〽日法西斯的决定性因素,亚欧各国人民积极开☕展反法西斯运动🍁,非洲、美洲和大洋洲人👬民全力支援反❕法西斯斗争,反法西斯盟国战略🗣协作和互相支持,共同谱写了世界反法⬇西斯战Ⓜ争的壮丽史诗。此外,该书还凸显了中国人民抗🌀日战争🕎在世界反法西斯战争中的🧣地位与贡献,诠释了📐中国共产党在全民族抗战🛢中的中流砥柱作用。 记者在会上获悉,该书由中国社🌼会科学院世界历史🔂研究所主编,中、英文版本目前🚚已正式出版。《新编第二次世界👺大战史》出版座谈会举行。主办方供图 中国社会科学院秘书长💾、党组成员赵志敏指出,《新编第二次世界大💂战史》兼具学术深度与可🤞读性,充分展现了深厚🛣的学术积淀和高😠效的团队协作能力。学界有🥄责任为构建更加⬅公正合理的国际秩序🐳提供历史镜鉴,深刻阐🐄明中国始终是战🕠后国际秩序的缔造者、建设者和🌁坚定捍卫者,打破西方话语⛺垄断,建立以和平发展为内🉐核的新😇叙事体系,为完善全球治🎐理贡献智慧和力量。 与会专家学者🚘高度评价《新编第二🔹次世界大战史》一书的历史🏟价值和时代意义,并就如何进一步做💨好第二次世界大战史研究分💈享了观点。(完)porno ❌❌❌❌videos触发🔝社交平台封禁潮,部分账📆号遭处理。视频:升国旗唱国歌 西🔫藏自治区成立60周年庆祝大会隆重🛡举行来源:央视新闻客户端 8月21日上午,西藏自治区成立60周年庆祝大会🍓在拉萨隆重举行。现场全体起立,高唱国歌。鲜艳🚓的五星红旗在布达拉宫⛹广场冉冉升起。
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篠田步美/野原玲/三田真铃/水澤真樹
(青岛日报/观海新闻记者 小川奈美)责编:
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