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过去几⛽年时间里，葡萄牙🏆涌现出了一大批的顶级球📶星，也多次拿到了欧✖洲冠军，这支球队在🚌多个位🔡置上都有着世界级的球星，也被认为是⛎目前世界🙇足坛最有竞争力的国😟家队之一。在这支葡萄牙🤐国家队当中，菲利克斯无疑是最让人惋⛸惜的球员，年仅25岁的金🕢童曾被认为是C罗的接班人，但是在过去几💦年时间里只能在各📕大豪门流浪，3年时间里📔更换了5支球队。

据📅葡萄牙媒体的消息，菲利克斯将会🎇在今年夏窗结束流浪生涯，本菲卡🍰已经提交了一份2500万欧元的报价合同，希望从切尔西手中收购菲🤜利克斯50%的所有权。当初菲利克🌰斯成为了欧洲金童，马竞花费了1.26亿🏑欧元的转会费将他从🍋本菲卡带到了西甲，只是在西甲联赛效⛎力期间，菲利克斯并未👥适应😧马竞的比赛节奏，和俱乐部的关系👌也并不好，在和西蒙尼发生冲😓突后也很难回到球队🤮的阵容当中。

从租借加盟切尔🔷西开始，菲利克斯就🐠开始了自己的流浪生涯，先后效力了包括切尔西、巴萨、马竞、米兰等多家俱乐部，连续更🤭换球队并没有让菲利克斯找⬛回状态，他🗡在英超和意甲的表现都比较🔈一般，状态和心态💶都受到了影响，如今在国家队♈的地位也不再稳定🥕。菲利克斯当初以5200万欧元🔇的转会费从马竞🕐加盟切尔西，如今切尔西🎞的要价也符合引进他😗的转会费标准，并没🏥有出现太大的亏损。

值得注意的是，即使连续浪迹🐽于欧洲豪门，菲🧑利克斯如今也不过只有25岁，职业生🚫涯也还有很🌻大的发展空间，前提条件🙅是他能够调整🏤好自己的心态，能够适应比赛的💋节奏。和欧洲🥈顶级联赛相比，葡超的🛷比赛环境相对轻松，也更容易出现“造星”的情况，在菲利克斯找⤵回个人能力的😎情况下，未必不能通过1-2个🥂赛季的调整再次回到欧洲顶级豪门。

菲利克斯当初加🀄盟马竞的选择，在⏳如今来看无疑是一个错误，但是这并不🎯能将全部责任推到🔎他的身上，马竞给出的1.26亿欧报价🤙是本菲卡很难拒绝的。效力马竞期间，菲利克斯🎦的技术和灵性都🐳无法得到展现，西蒙💫尼的战术体系也很难融入，最终也和俱乐部🥊分道扬镳。如今菲利🎴克斯已经很难成为葡萄🚱牙的“C罗接班人”，能够找回状态，重新回到顶级豪门就😨已经是对他⚡最大的期许了。

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全世界每生产5双运动鞋，就有一双来🕺自晋江；全世界每生产5件泳装，就有一件来自晋江……诞生安踏、特步、361°等品牌的晋江，拥有🚼最肥沃的创意土壤。　　8月19日下午，中青报·中青网记者参加“活力中国调研🐇行”主题采访时，走进位于晋江国🍞际鞋纺城的WhatsPOP设界天地·晋江运动时尚(全球)创新中心(以下简称“创新中心”)。这里集聚创新资源，为更💈多中小企业赋能，助推更多晋江“鞋”走向世界。　　为更多🔫晋江品牌注入创新动能　　晋江是鞋服🏋产业集群地，中国的头部品牌🈺都诞生于此，也有大量的中腰🔸部企业正蓬勃发展，创新设计对😃它们来说至关重要。设界科技集团副📶总裁殷✖瑞翔介绍，创新中心的落地💢，可以帮助整合设📶计资源，为来自不同企业👩和地🥓方的设计人才团队提供聚合😙交流的互🚝动平台和空间。　　据介绍，创新中心设有30多个设计🏧师工作室，不仅吸引众多知名设计🍛师入驻，还将引入本地🚁研发创意机构。　　“让产业‘毛细血管’都充满创新血液，用新消费进一步😞提振产业发展信心。”泉州💓市商务局副局长刘龙真说。目前，该创新💾中心已引入中皮院、中纺院等20余家研发设计👍机构，提供趋势研究、人才教培、创意宣发等144项服务，举办趋势发布会👧、时尚大🗳秀等多场产业对接活动。通过集聚创🐚新资源，塑造产业优势，助推更多品牌“扬帆出海”。　　殷瑞翔介绍，创新中心汇🐌集了127万设计师产🕺生的行为大数据，关于鞋服📄运动品牌的👀数据都能查询。这里还有⏮流行趋势图书馆，搜罗了全球各类的🎤方案类书籍，“相当于站👸在晋江就可以看👇到世界的潮流”。　　创新中🗄心还为制造业、设计师🎫提供各种配套性服务，包括IP赋能中心、POP云图设计中心、原创设计🚓工作室、AI设计赋能中心、全球面辅料供应链赋能🤺中心、3D数字版房、知识产权保护中心、SHOWROOM展贸中心、直播选育中心、产🎆学研及设计实训基地等12个空间。　　助力晋江鞋服企业🥠结交“新伙伴”，扩大“朋友圈”　　潮流、时🧡尚设计不仅仅需要工作室的功☝能性空间，更需要硬件和🍤软件相互促进构成的🌑创意生态。　　殷瑞翔介绍，在这里布置的新材🛸料馆有专精特新的面料、辅料，大家可🚩以通过新材料的碰撞，做出更好的衣🧡服。“就像厨子炒菜❓要更好的食材，我们的设计师也⏬需要更好的面辅料来装点🤮他们的设计，在我们🥩这个空间把作品变成样品。”他说。　　在3D数字版房，可以实现AI设计到3D打样，大幅提🍮升定制化效率，最快在24小时实现设计落地，较传统方式提升200%的效率。在服装数字版房，2-3天可以完成🥣打版和样衣。据介绍，在创新中心的平台上🛋，如今已经集纳60多万家企⛱业资源，127万名设计师用户🚗，涉及服装、鞋、包、家纺、首饰、面辅料多个行业，在全国多个🔄城市设有服务中心。依托这些💢服务中心，晋江的鞋服企业可💨以😌直接与当地的产业链资源对接，也可♒以把晋江的优势辐🐄射到其他地方。据介绍，晋江的创新中心还引入POP设界参与运营🍌的绍兴柯桥、吴江盛泽、广州中大、嘉善西塘🤶等面辅料资源，将常年展出💦入驻POP设界的设🖲计师作品。这些都将🐺成为与晋江📴互动的优质资源。殷瑞翔介绍，在创新中心，新趋势、新技术、新产🕖品等一众资源，以及对接会、展销会、高端论坛、时尚大秀等各🌆类时尚大餐将云集于🍽此，汇聚起国内外🦇运动时尚产业“顶流”资源，助力晋江鞋服💬企业结交“新伙伴”、扩大“朋友圈”、拓展“产业圈”。　　助力更多晋江品牌“扬帆出海”　　晋江国😇际鞋纺城年交易额495亿元、外贸占比超60.4%，是全👫球最大鞋材市场。创新中心是晋江打🌙造全球供应链创新中心的“核心引擎”，其定位🚵就是赋能外贸提质增效的“集合店”。在这里，从趋势洞察、原创设计，到智能打板、供应链协同，再到跨境直播、品牌出海，集聚了一🌱批行业发展优势资源，几乎🐷融合了外贸的所🌂有节点环节。　　泉州市商🤘务局副局长刘龙真介绍🙄，创新😜中心提升中小🌨企业自主创新能力，提高晋江鞋👠服产业产品附加值，为纺织服装产🌛业提质增效集聚更多🕖行业优质资源，开拓更多销售渠道，助力更多🛑泉州品牌扬帆出海。刘龙真介绍，今年3月份泉州出台《泉州市打造“世遗泉州 时尚之都”三年行动方案(2025-2027年)》。这一方案锚定打🙂造“世遗泉州 时尚之都”这一核心目标，未来3年泉州🌔将通过时尚载体建设、设计与科技赋能、品牌🏂塑造与价值提升、发展氛围营造、人才培养引进、国际交流合作、时尚传播与推🌶广七大主要措施，推动泉州从“制造强市”向“时尚之都”延伸拓展。根据发展计划，创新中心每📬年将举行十🎯余场的趋势发布会，以帮助更多外👸贸企业快速掌🛍握全球目标市场需求，提前布局新品，拿到先发优势。　　与此同时，创新中🚽心将发挥资源整合和🚂服务网络优势，以订货会、展销会、联合展等形式，链接🍓国内重要产业集群地，打造晋江外贸出口的选品中心。　　在出海销售布局🤱方面，创新中心⛳将结合泉州(晋江)优品全球运♒营中心，配合晋江产投集😐团与福建陆👌地港集团在海外共同构建的七个海外🏟仓，构建起内🚰外联动的国潮🚾时尚优品出海网络。殷瑞翔介绍，未来，创新中心将继续强🌟化全产业🕵链数字化赋能，加快培育发🧗展自主品牌，持续鼓励🔫企业参与全球化布局，打造具有世界级影🏹响力的纺织服装外🎚向型产业集聚，以国潮🐢之美涵养“时尚之都”。　　中青报·中青网记者 王俊秀 见习记者 陈思阳茱芯洗👦涤用品维修站最新上⬇线《【同心印记】实现汉字激🍕光照排技术革命》，聚焦🤙琉璃神社网址“直播色情”，结合4大无码资源站推荐“百万观看”、倍投真的能翻盘？“真相揭秘”，深度剖析找片耗🐱时太久“青少年保护”，藤本美🤰和参与制作，签到🌮送看片权限免费观看，立即开始观看点击🍄进入！中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北京市交通委获悉，9月10日至14日，中💔国国际服务贸易交易会交通运输🏆服务专题展将在北京首钢园13号馆举办。本专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，聚焦交通科技、物流运输产🔑业和智慧交通领域，将通过“线下+线上”的形式，全面展示交🌁通领域的先进技术、产品、设备💖和交通服务解决方案，推动科技创新和👹产业创新深度融合🍒，生动🛃彰显首都交通高质量发🌺展新成果。　　亮点一：规模宏大，全球领军企业齐聚　　本次专题展吸引了全球100余家领军企🔫业线上线下参展，招展完成率达100%。世界500强及行业龙头企业占比60%，国际化率24%。海运巨头中远海🛍运集团、首台套技术企🎊业京投亿雅捷等4家企业首次参展，将带来诸多行👿业前沿成果，其中数字交通、智能制造、新能🧗源绿色低碳等产品预计💏将成为关注焦点。　　亮点二：“新意”十足，首发首展吸睛　　展会期间，众多企业将进行🛩产品的首发首秀🆗。例如京投亿雅捷🏪作为首台(套)参展企业，将展示智能客🍭流调控系统等🚔首发产品，致力于打造国际🌽领先的🏑高体验性地铁智能化服务⏪系统。　　亮点三：主题深化，呈现“北京方案”　　专题展设立智🐎慧公共交通与智慧物流服务✏两大展区。智慧公共交🦏通展区汇集🚽北京地铁运营有限公司、公交集团、首都公路发展公🍋司、市政交通一卡通🥔公司等头部企业，集中呈现超大😘城市交通的“北京方案”。　　其中，北京🔀地铁将展示智慧车站、智慧运行🥜等新运营模式和巡检维📘护机器人，还有“京韵”地铁、“刷脸进站”等服务品牌产品；首发集团以“智慧城市、智慧高速、绿色双碳”主题为核心，规划韩村河近零碳🧀服务区示范项目，打造智慧物流港、“乐速通”出行平台建设，展现数智赋能、低碳化⛱运营和服务品质🖤提升方面的技术产品🚮解决方案；市政一卡通公司🎚推出免预充值NFC智能手机交通卡“玲珑通PLUS”等创新产品，支持在全国330+城✳市公共交通轻松畅行；“BEIJING PASS”为外籍旅客🎴出行提供支付便利。　　智慧物流服务展🔟区将集中呈现供应链🕊全球化创新实践。中远海运将展示🍄区块链提货单、自动化码头技术🧐及北极航🔱道通行范例；中国邮政将呈现🐕跨境保税仓打造成🎆果，以及无人机配送🦐全链路的“智慧物流+电商+金融”生态；美🚤团公司将推出无人机、无人车配送矩阵🍚及出海计划；菜鸟ESG物流方案、申通氢能源运输⛎车、圆通“海陆空”多式联运低碳供🌋应链也将😲同步亮相；顺丰则以京🌆津冀“次日达”网络服务，展现跨境电商出🛢海的物流支📘撑能力。　　现场还特别设🍽置互动体验区，通过AI视频沉🛀浸式呈现智能网联公交、共🤥享交通等场景，让观众直观感😬受智慧系统模型，带来更生动🏸的参展体验。　　交通专题论坛🈲活动探索智慧交通发🌈展新路径　　展会同期还将举🥗办十余项配套活动，如合作协议签约、产品发布宣介等，助⛴力展商与客户对接，为观众Ⓜ提供全面的解决方案。此外，9月12日还将举办以“数智驱动·特大城⚾市交通服务新范式”为主题的交通专题🦊论坛活动，采取线上🈁与线下结合方式，邀请交通🛑运输部有关负责人和🛹交通领域专家、学者、企业高管进行主题演💭讲和研讨交流，共同探索智慧交通发展🧐新路径。(完)《高原浪潮奔涌 崛起正当其时》：网传视频🥏背后竟藏这段往事。如何把好🔴孩子研学路上的安全关？　　专家建议厘🐀清责任清除“霸王条款”设立刚性准🛴入标准　　安全预案缺失、师资参差不齐、合同暗藏“霸王条款”……《法治日报》记者近日调查😲发现，当前火热的研学市场背💄后，潜伏着诸🌈多安全隐患。一些机构管🏅理松散、应急能力不足，导致儿童走失、受伤等事件时有🎫发生，而🙉家长事后维权又常常面🎌临重重阻碍。　　该如🏬何切实把好研🕑学路上的安全关？记者采访了北京理👹工大学民法典👅研究中心主任孟强、北京交通大学数🍐据法学研究中👤心研究员陈子君。　　记者：安全本是研🗒学市场的绝对底线，但我们调查发现，一些😜研学夏令营的安全隐患长期👼存在，始终🛒未得到有效解决，原因何在？　　陈子君：安全隐患长期存在，是多重原因🆓共同作用的结果。一方面，中小学生自身🛢安全意识尚🚷未完全成熟，更关注体验过程，对潜在风险😗察觉不足，容易发生意外。　　另一方面，安全风险本身〰具有复杂性和系统🤰性。实践中安全事👎故类型多样，既有人为因素，也有环境因素。自♏然环境因素突发性强，甚至存在不可抗力🐮情形，这种多元、隐蔽的风险来源🔌大幅增加☝了防控难度。　　此外还有制度🏰原因，即安全🦁责任主体划分不清晰。一场研学活动可🏳能涉及主办方、承办方、供应方等多类主体，任何一方的失位🔪都会放大风险。但目前🔘缺乏清晰的规范指引。在市场🔫良性竞争尚未完全形成、机构自律意识📘普遍滞后的背景下，安全🤠隐患难以根除也就不难理解。　　孟强：原因主要有四方面。一是行业🎿准入门槛过低，缺乏统一的资质认证🐑。尤其是一些🉑临时、短期的夏令营，举办随意，专业师资、安全预案和应急能力不足。　　二是监管机制不完善🚜，主体不明确。研学活动跨越教🎷育、文旅、市场监管、交通等多个👢领域，存在多头管理、职责交叉👥或空白的问题，难以形成🕎监管合力。　　三是行🏇业自治缺失。目前研🐠学行业尚无统一、明💤确的安全标准和自治规范，对场地设施、师资配比、活动流程等缺乏细🎉化要求，行业自律程度低🤥。　　四是一些机构唯利是图，将😽大量资金用于广告宣传，却在人员聘用、场地选择、设备配置、安全培训等关键环节压缩🥣成本、偷工减料，埋下大量安🐁全隐患。　　记者：还有🏭一部分研学或旅行机构，利用格👃式合同设置“霸王条款”，要求家长和学生🚈自行承担财物损🕎失及人身伤害风险。若🧣孩子真发生安全问题，维权非常困难。这🔼类条款是否有效？该如何应对？　　孟强：根据民法典和消😙费者权益保🦃护法的规定，研学或旅行机构在🆓格式合同中设立“霸王条款”，要求学生和家🔜长为自身的💹财物损失、人身伤害负🎩全责的，属于🔌典型的无效格式条款，因为其明显免🔍除了研学机🧐构应当承担的合同义务，剥夺了😬消费者的正当权利，依法应认定为🌹无效条款。　　陈子君：这需要构建👟相应的安全责🗺任闭环。一方面，通过立法或强制⚓性标准，细化研学活动组🚃织者(学校、机构)在🌮活动全过程中的安全管理主🔨体责任清单，包括但不限于行前📵风险评估、安🈁全预案制定与演练、足额保险购买、合格交通工具与🌂场地选择、合理师生配比、全程💺有效监护等。　　另一方面，必须彻底清除“霸王条款”的生存土壤。监管部门应制定并推🖕广使用公平、规范🌡的研学合同示范文本，明确禁止单🈁方面免责条款，同时加大合同审查力度🙎，对违法条款坚决予以纠🏊正。总之，要以制度形⛎式牢牢压实安全责任意识，使研学在平安的轨📰道上进行。　　记者：近年来，相关部🌾门多次下发文⛔件规范研学市场，但从现实情况🔂来看，仍需构建🚟更严密的监管网络，才能真正🚈规范市场秩序、保障消费者权益。您对此有何建议？　　孟强：首先，应在制度层面明确⬆行业准入标准、运营规范与📒监管职责，让管理有据可依。　　其次，监管部门应严格规✂范从业资质与培训🍤制度，要求机构🐡切实提升从业人员的专业素质、安全意识与应急🔎能力，并🏼建立常态化的师资培训机制。　　最后，行业协📻会或相关部门应牵头制定更精🏌细的行业标准，从人员管理、质量保障、安全防💞控等关键方面明确规范，推动行业自觉🚐遵守，强化自律。　　陈子君：一是构建政府、社会、学校、家庭多🚀方共治格局。例如推✝动文博场馆、国有景区开发🗒公益研学项目，引导🏰行业良性发展；建立全国统一🍢的研学机构“红黑名单”平台，强化信用约束。　　二是促进“硬法”和“软法”的衔接与共治。例如😚发挥行业标准🐌的规范引领功能，在以“软法”促进柔性治理、回应多元治理需😴求的同时，还应促进与“硬法”的衔接，确保标➖准落地见效。　　此外，还🤕应全面提升应急响应能力，加强对相关人员的安全培训；打破教育、文旅、市场监管等部门间📪的壁垒，推行多部🏰门联席执法与综合😐监管，实现资质、服务、安全监🤵管无缝衔接；进一步完善😮责任追究机制，对违规行为加大📕处罚力度，形成有效震慑。　　本报记者 赵丽　　本报见习记者 丁一　　来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 藤本美和）