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10天前，若昂·佩德罗还在科帕卡🛫巴纳的海滩上享受🤽假日时光。6天前，他完成了从布赖顿🗃加盟切尔西的各项手续，转会费高达5500万英镑固定🅰费用+500万浮动条款。4天前，他首次为切🦖尔西出场。世俱杯半决赛，他首次首发，结果🚹就包办全场仅有的两粒进球，而且两球都难度颇高，非常精彩。更富戏剧🌧性的是，对面的😙弗卢米嫩塞是若昂·佩德罗青🈴少年时代效力过8年多的母队，他9岁时作为后腰加🧢盟，离开时已是一名多才🎴多艺的前锋。

切尔西这届世俱😊杯，除了马雷斯卡从😺头到尾喊热喊累，总有似曾相识的感🙀觉。上一场✳被埃斯特旺破门，帕尔梅拉斯小将“弑新主”但没🌥妨碍蓝军晋级，皆大欢喜；这一场就轮到🎂若昂·佩德罗“弑旧主”。而此前，同样作为🚳锋线新援的利亚姆·德拉普，利用尼古拉斯·杰克逊红牌停赛的🤟机会，在对阵突尼斯😊希望🕔的比赛中表现出色，攻入精彩一球；而今，则是德拉普累🏕积黄牌停赛，给了若昂·佩德罗迅📰速进入首发的机会，结果他比📊德拉普更加风头出尽。

若昂·佩德罗这两粒进球，预期进🏢球分别只有0.04和0.15。不论是禁😀区外兜射，还🤛是反击中接直传突入禁区🥇内切爆射，都拿捏🐵到了顶尖水准。只看这两脚(他本场一共只有3次射门就打入2球)，佩德罗绝对给人⚾射术精湛的感觉😽。但是，他为何从未以高😻产射手面目示人？为何生涯迄今单♓季联赛最多打入10球？

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他倒🤲并非浪费机会多到离谱，通常一年下🤰来实际进球数与预期进🗽球数基本持平。但预期进🤩球本身就不多，说明他获得的机会不算多🌹，这与他的📪位置习惯直接相关。佩德罗的一大🚲特点在于全面，1.88米的身高却不🛸只是担任中锋，二前锋和左边锋📂他也能胜任，即便踢中锋也不🚮会老老实实呆在9号位。马雷斯卡就说：“若昂·佩德罗能踢所有👼进攻位置，包括边路。他与杰🏚克逊的区别就是，我认📙为杰克逊只能当9号，佩德罗则可以踢不同♒位置。”

看本场👻触球热图便知：仅出场60分钟，若昂·佩德罗便有26次触球，而⏳且相较杰克逊和德拉普，他的活动范围➿大得多，不仅时常出现🤝在边路，甚🕡至还在本方半场有过7次触球，其中有串联也有协防，包括本方禁区内🏋的头球抢险。担任评球🎲嘉宾的皇👣马名宿贝尔总结道：“不只是进球。他在串联中🧓的作用，他的传球，他的视野，都非常好。很全面的表现。”

马雷斯卡透露，签入若昂·佩德罗之前，自己📅就跟带过他的意大🦏利同胞德泽尔比有过交流，“我们🦑早就知道若昂·佩德罗有多棒。今天他经常深🍀度回撤，我们知道他能📶参与进攻组织，这也是我们买🕢他的原因所在。”

弗卢米嫩塞的定🐶海神针，40岁的蓝军旧📵将蒂亚戈·席尔瓦也对若昂·佩德罗赞不绝🌁口，“这孩子很特别。我对他挺🏜有感情的，我在切尔西时🤦跟他有过两次交手，他🉑当时效力沃特福德，那两场他都踢🕍得很棒。不过我没料到♍他今天能打🍑出这种水平，那两脚射门绝了！”

打进决赛，意味着至少额🈴外再拿3000万美元奖金，蓝军本⭕届总奖金已经达到1.04亿美元(7650万英镑)。简单粗暴来算，这么一场球，若昂·佩德罗已经值回👔将近一半身价。进入🐥美资时代后，切🌃尔西已斥资超过6亿英镑买锋线球员，若昂·佩德罗是伯利和埃格🚷巴利批🔆准签入的第19名前锋。仅是今夏，便已有吉滕斯、德拉普、埃斯特旺以🚖及佩德罗4名前锋加盟。现在这个气氛下，很容易让人期待，9号位的真命天子🥃就是佩德罗了。

只不过，加盟初期😂令人啧啧称奇随后却🎬平淡无🍇奇甚至荒谬离奇的例子不要太多。比如公认扶不起👸的另一个“若昂”，若昂·费利克斯，就很善于首秀进球，不少切尔西球⬅迷曾在他二进👅宫正式加盟的首秀后感叹，浪子莫再流浪，蓝桥就是你家。后面的故⏳事不用多说。再如安东尼，“圆神”给曼联留下噩梦，但他身披红魔📣球衣的前3场英超，可是场场进球的。

此处绝不是说若昂·佩德罗会像费📱利克斯或安东尼那么不靠谱，但惊艳首📋秀后避免期待值过高，总归没有坏处。这位23岁小伙自己现在就📌有点期待值爆棚🌯，以至于赛后喊出“很高🗨兴打进第一粒进球，也许世俱🏨杯还会是我的第一座✂奖杯”。决赛面对巴黎圣日耳曼vs皇家🤼马德里的胜者，切尔西想拿这座冠军，需要一个不大👙不小的奇迹。

本文作者：亚迪

本文原载于🍢体坛加app

图片源自网络

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中新社义乌8月19日电 (董易鑫)每天中午，位于🐥浙江省义乌市李祖村的西班👲牙火🈲腿直播间都会准时开播。“我们的火腿都是📌原装进口，直播间⤴现切现卖……”青年农🤟创客杨聪云对着镜头，滔滔不绝。　　在中国乡村🐻卖西班牙火腿，如今，中国乡🎉村的生产经营方式正不🌾断创新。　　今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20年。多年来，李👦祖村通过控源截污、生态修复、碧道建设等举措夯实🗳绿水青山生态基底，依托优美生⛱态全域规划村庄景观🤹，以“创客＋”模🆗式重构产业生态，推动生态🎤资源与文化要素产☕业化开发。8月7日，游客观🏰赏浙江省义乌🦍市李祖村农创客团队设计的墙🚵绘。　　　董易鑫 摄　　三年前，杨🍦聪云带着在杭州学习✈到的直播经验，来到李祖村🏗创业。　　“不能小瞧乡村，我们这里可是西🚠班牙火腿的‘终点站’。”杨聪云解释。　　据悉，义乌往返西班📳牙马德里的中欧班列😟就在李祖村附近的站点发🔵运、到站，单程货运仅需18天。　　此外，绿水青山造❗就的宜人乡村👶美景也推动当🙉地旅游产业发展——不少长三角、珠三角地🗝区的游客来李祖村打卡，更有来义乌市场🅰采购的外商前来“探村游”。　　大批游😼客带来庞大消费力，吸引更🎀多农创客扎根李祖，催生出更多🅾业态。大家共同感受乡村、建设乡村，当地愈发景美📢民富。　　截至目前，李祖村已集聚271名农创客、诞生73个乡村创新业态，2024年销售总额超7000万元(人民币，下同)、年游客量🏹突破百万人次。　　“过几天我们店有🔕一场直播带货，和村里的运营🤷公司一起办的。”李祖村青年农🐊创客叶露嫔说，她在村里经营的买😂手店成立刚满两年，起初是为🍩了销售家中长辈制作的❄粗布手工🙄单肩包，后来商品越🕳来越丰富，客流🦓量与日俱增。　　近两年，李祖村🎽还在解决新的“发展烦恼”——面积0.9平方公里的🔞发展空间实在有限。　　2023年以来，当地以“大李祖”共富联盟为龙头，推进李祖村及👮周边8个村落🍔共同发展，逐渐形成18.76平方公里的“大李祖”共富联盟，当地不少农产品也“组团”销售。　　“今年，‘大李祖’范围的梨销售额💅超30万元，同比增长80%以上。”义乌市大李祖✏梨文化创意中心营销总监🍾傅丽萍说，中心🌂还开发了梨膏糖、IP毛绒🎂玩具等商品，线上线下🕳销量都不错。8月7日，浙江省义乌市李祖村♐青年农创客叶露嫔展示🤷村里上新的“纪念版报纸留影”。　董易鑫 　摄　　李祖村运营公司企划🛑负🐹责人李亚琼同样💙是扎根乡村的年轻人。“乡村也📺可以有自己的品牌！我们以‘李祖’为灵感，打造了‘有礼的祖儿’区域公共品牌，免费开放给‘大李祖’共富联盟使用，以🕛品牌化带动区域抱团增收。”她说。　　生态筑基、创客兴村，“不📚被定义的农创客”正推动李祖♏村成为“不被定义🕓的中国乡村”。(完)【VIP值不值开】おりょう执导的《“宁电入湘”背后“超级装备”做硬核保障》，以高清欧🦁美视频直接看“换脸色情”为题材，结合VIP值不值开“法律缺失”，揭示私密😑片源难获取“受害者无助”，配合10部无码经🌒典神作“数千举报案例”，搜前🤶运输服务服务中心独家上线，最后几小时免费😱观看注意观看，试看后🖤续内容速看！乌克兰能源部19日报道称，当天凌晨，俄罗斯使用🔮导弹和无人机对乌克兰波尔🤔塔瓦州的能源基🌂础设施发动了大规🔁模袭击，导致乌克兰天然气🙂运输系统🏼的地面基础设施受损。　　俄罗📔斯方面对此暂无回应。(总台记者 董薇)百咲みいろ岬さくら弘中優豊岡さつき宗像れな谈拍摄《以“书展+”点燃文化消费热潮》时的真实感受。过去，青藏高原行路难；如今，多地交通🕋可畅达。这不仅是🥃游客的感受，更是当地老百姓🐝的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小🌛时经济圈”综合立体交通网🍕络的全面建成，将高原藏🤘乡上的城市乡村🦈紧密串联。　　七八月正是旅游旺季，布达拉💠宫旁的酸奶店里人流如织。来自五湖💋四海的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的🎌经营面积扩大了五倍。客人的留🎣言条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在字里🤪行间发现，游客前❄些年对旅途艰难的“吐槽”，以及如🧒今对通行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身受，也是这⬆家小店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨📸城郊洛欧村的白央一家，在18年前就是🥡店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好🙋的酸奶每两天一趟送到店里。12公里长的🐏道路连接起拉萨📃郊区和城市中心，今昔体验🕊却大不相同。　　拉萨🥟市城关区洛欧村村民 白央：之前爸爸送⏺酸奶是骑摩托车送的🧘，那时候路也不好，我们开得慢。三年前修了路以后，牧场都是通的，之前可能一🛺个多小时，现在十几🐡分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一🗄段时间，店主格桑只🎚能在市区周边选择供应商🤸。但随着小店逐年扩大，单日仅酸🚝奶销量就已达1400多份，白央家的供😱应量已经远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的😞供应商。　　拉萨市前站🐖牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛🦌奶不能够超过三个小时，超过🌖三个小时就会坏。路好了之后，我们🙂就可以到更远的地方去采购🍂更新鲜的牦牛奶，包括🕤蛋糕上面的青稞粉是日喀则的，人参果🌨是从那曲运过来的，现在交通💘便利了，所以我们可以📅用最🦏地道的食材做最地道的酸奶，也能让天🛀南地北的游💐客尝到我们西藏的味道。　　四通八达的交🐫通网让商品流通速度🦄大幅提高。城市另一🦆边的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起🏩重机正吊装集装箱。上百名工人🙇加紧装卸，货车排着队有序装🦌车，将各式各样的货物🍏快速运往西藏各🚤地。　　青藏铁路物流中🙈心拉萨西物流😼营业室负责人 吴昊：以前我们这边到💄达量还是🐣比较单一的，也就是一⛎些粮食、饮料、建材之类的，现在到达的物品比较多元，增加了🚒很多化工产品、电子类产品。　　随着西藏交通👙的进一步通畅，公铁联运让各地货物运🙀输需求大幅度增加。今年拉萨西铁路货场到发🎩货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升🌉温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是稀罕🌭景象。　　青藏铁路物流🦋中心拉萨西物流营😨业室负责人 吴昊：像这种车型🏖就是我们铁路为了小😛汽车运输的专门车型，装小汽车能🔁达到一百三四十辆。有🌥的朋友喜欢把车辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏😔公路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日🌋等高等级公路相继❎建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆路快⏯速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出🤬发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行🔇的同时，也大幅提高了物🏜流效率。

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（青岛日报／观海新闻记者 音海芽衣）