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中新网乌兰察🛏布7月22日电 题:从莴笋青碧到丹参😸花海 内蒙古绘就“富春山居图”
中新网记者 张林虎
盛夏时节,内蒙古自治区❓的田间地头一派繁忙景象。从乌⛵兰察布市察右中旗连片的莴笋💸田,到巴彦淖📒尔市杭锦后🙁旗的温室大棚,再到乌拉特前🥊旗的丹参花海,特色种植产业正成🏸为当地乡🤫村振兴的“金钥匙”。
近年来,内蒙古多地通过“合作社+基地+农户+市场”等模式,让昔日的农田、盐碱地、牧场变身“聚宝盆”,不仅让农产品从😨田间直达市场,更让🖨农民的收入稳步增长,绘就出🕕一幅产业兴、百姓富的乡村新图🚫景。
图为工人🚽在采收莴笋。 察右中旗融🗄媒体中心供图
莴笋直通北上广
连日来,在察右🐂中旗三层店村的莴笋种植基地里,饱满的莴笋青碧挺拔🌹,采收工人正穿梭👯在田间,忙着采收、去杂、打捆、搬运,新鲜👲的莴笋刚离开土地,就被直接装上停在地🕶头的货车。
“今年种了1000亩莴笋,第一茬长势不🔢错,亩产有9000斤左右。”农晟种植农民🐂专业合作社负责人李💑建宇蹲在田埂上,顺手拔🌞起一棵莴笋掂量着说,按当前市🛳场价算,每亩收益能有2500元,收完这茬,下一茬就种娃娃菜,土地不闲着。
这片🐶莴笋基地采用“合作社+基地+农户”模式,从种🏬植到销售全程按订单推进。北京客商🚹张忠霞的货车就停在田边,“这里的🚢莴笋品质好,我们🥜直接把车开到地头,装完就能发往北京、上海、广州这些地方,省去中间环节,成本降了,菜也更新鲜。”
采收后的莴笋🌴经称重核验,即刻发车,24小时内就能出现在🚣全国多地的🍮农产品批发市场。这种“订单生产、田头交易”的模式,让农🌯户不用愁销路,合作社😸统一组织种植、管理、销售,农户既能拿到土地🌷流转费,还能在基地务🙏工挣钱。
图为圣女果喜获⛷丰收。 杭锦后旗🤣融媒体中心供图
盐🐳碱棚结出金果子
在杭锦后🐠旗双庙镇农文旅融合产业🛬园的温🤴室大棚里,一串串圣女🛣果像红宝👺石一样挂满藤蔓,摘一颗放进嘴📞里,酸甜多汁♋还带着淡淡的蜂蜜味。谁能想到,这片丰产的土地,曾🚳是寸草难生的盐碱地。
“我们🤟这是内蒙古唯一的盐碱地改😼良无土栽培基地,38栋大棚占地125亩,全😨是靠科技改出来的。”园区🤦技术负责人杨小晔介绍,28栋用基质栽培,10栋用水培营养液👢回收技术,把昔日的盐🦋碱地变成了能🗜种出优质果蔬的“希望田”。
“这里种的是釜山88品种圣女果,采📤用半无土栽培模式,冲施水溶性有机🤽肥,果子甜度能达到12度,市场🤟上根本不愁卖。”杨小晔说,今年春节前就签下🐩了江浙地区的订单,亩均利润约3万元。
产业园的发展🕰带动了周边村民就业,村民在这里务工,日工资200元。“现在不用外😰出打工,在🙎家门口就能挣钱,还能照顾家里。”村民李瑞枝说。
眼下,凭借530万元上级💓易地搬迁后⛏续补短板项目资金,园区正计划新建22栋日光温室大棚,未来总占地面积👡将达36900亩。“等规模扩大了,种植周期能从4月延续到11月,明🎸年春节大家就能吃上双庙的圣🥨女果了。”负责人侯健说。
图为千亩丹🍴参长势喜人。 赵靖 摄
丹参花开富牧家
夕阳下,乌拉🏺特前旗查干哈🚄达嘎查的千亩丹参基地里,紫色🛡小花在微风中摇曳,连成一片浪漫的花海。种植户朝格图正🕚拿着锄头给丹参除草,几年前,他还是个每天赶着💗羊群放牧的牧民,如🛷今放下牧鞭拿起锄头,在丹参地里找到🗒了新的生计。
“禁牧之后,我们得另找出路。”朝格图说,当地牧民和合作社🎆、文🐲旅投企业一起试种丹参,没🈚想到种得这么好。这片千🧥亩基地采用“企业+合作社+农户”模式,引进优质品种,用滴灌技术和有😸机种👕植标准管理,还跟外😙地企业签了订单。
丹参不仅根茎⛩值钱,花也能带来收益✌。“这花能割3茬,每亩能产300公斤左右,收入约2000元。到10月份收鲜根,每亩能产5000斤,按现在的市场价🚧,亩均效益能超15000元,是种传统作物的10倍还多。”朝格图说。
乌拉特前🖊旗光照足、昼夜温差大,适合🌞中药材生长。“下一步,我们🕕计划扩大种植面积,建中药材交易市场,还要搞深加工。等规模起来了,农牧🏬民种出来的东西不愁卖。”乌拉📯特前旗宏宸文旅投资发展有限👴公司副总经理王宇飞说,丹参花海现🎇在也成了景观,未来要走“特色种植+农文旅”的路子,让这片💺土地既产药材,又能吸引游客。
从莴笋田的🧜忙碌到温室棚的丰收,再到丹参地的😏转型,内蒙古各地正以特色🕥种植为支点,撬动乡👠村振兴的大格局。(完)
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随📯着代驾服务的普及,相关法律纠纷也🌚随之增多。一起代驾途中发😝生交通事故的案🛤件引发关注:代驾司机王某⤴在停车时撞坏车辆🎧及小区水管,保🛠险公司理赔后向代驾公司💆追偿。法院审理认定,代驾🎣司机行为属职务行为,最终判决🛍代驾公司承担全部赔偿1.28万元。此案为代驾服务⤵中的责任划🥇分提供了明确指引,也提🖌醒代驾企业需加强安全管理,保🏐障消费者权益。 2024年8月的一个夜晚,赵某饮酒后✳不便驾车,遂通过代驾平台🎗下单代驾服务,由王某代驾赵🐠某的车辆,目的地为某小区。王某驾驶车🖲辆进入小区后,撞到了楼栋墙面及水管,事👝故造成车辆及水管受损。经交⛑警部门认定,王某负事故的🆚全部责任。事故发生后,案涉㊙车辆被送至维修公司进行维📟修,车辆的➰保险公司对该车辆进行🕉了定损,并支付了相🕦应的维修费用。后案涉车辆🔍所有人赵某将追偿🤫相应损失的权利转🌆让给了保险公司,保险公🦖司向法院提起保险人代✴位求偿权诉讼,要求王某🏑及其所属代驾公司赔⛲偿保险理赔款12800元。 法院👵经依法审理认为,首先,在代驾服务🏓法律关系中,王某作为代🎰驾方提供代驾服务、获取报酬,双方之间😃仅构成松散的、个别的交💤易合同关系,王某也并不⛵属于赵某的家🔮庭成员或其组成人员,保险公司在作🕥出保险赔付后,有权基于🎭保险法第六十条第一💪款的规定向王某行使代位求偿权。其次,王某系在寻找车🍋位停车完毕🌍之前单方操作将平🧘台派单终结,但就代驾服务本💥身而言,是需要将顾客送🕦至指定目的地🎣并将车辆停放在合适📇位置,整个代驾🧜行为才得以结束,故王某🚟驾驶案涉车辆在停😅车完毕之前,其代驾行为📖并未结束,仍系履行代驾🌍服务。再者,王某与代驾公🤧司之间签订了《兼职代➖驾合作协议》,明确约定了🍼王某需接受代驾公司的👇监督、指导和管理,遵守代驾公司🔉发布的服务管理规🌯范和安全驾驶准则,在接单过程中须装🐣备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定,王某与代驾公司🍨之间为雇佣关系,案涉交通事故发生🧦于王某执行代📯驾职务过程中,属于职务行为,王某履行📳职务行为产生的后果应由🤢用人单🏡位即代驾公司承担。综上所述,法院依法判决被告🏕代驾公司向保险🍮公司赔付🚰保险理赔款12800元。判决作出后,双方均未提😀起上诉,被🥝告代驾公司及时履行了付🔉款义务,至此案结事了。 如今代🎯驾业务越来越普遍,如若发生交通事🕯故,消费者需要及时寻☝求法律帮助,合理划分责任范围,准确确🛴定责任主体,及时弥补自己所受的🦂损失。 通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔【在线看片法律风险】屹省物流经销部🛹日前上线的深🖍度调查片《簧色动美女视频》,聚焦空🖕间福利小视频开车竞🍰猜骗局,从溪😎东乡一桩真实彩票纠纷出发,全面剖析其背🍥后的利益操控,评论区观点火药味十足。8月18日,一👈列冷滑检测车从西延高🏁铁耿镇线路所缓缓驶出,一路😦向北开往铜川,标志着西延❄高铁接触网冷滑👲试验正式启动。 冷🏀滑试验是借助机车受电弓🥘沿接触网滑行的过程,能够动态且🏊精准地检测接💞触网的几何参数,为后👶续接触网的安全供电提供关🖍键数据支撑。此次冷滑试验💏的起点为西延高铁耿镇🤕线路所,终点为延安站,涵盖了沿线10个车📐站及其相关联衔接的区间,涉及的正线长度✨达280余公里。 西🍻安至延安高速铁路是陕北革命🚋老区💉的首条高铁,是国家高😂速铁路网包(银)海高速铁路通🈲道的重要组成部分,线路全长299.8公里,建设标准为双线高速🔝铁路,设计速度350公里/小时。线路建成✒投入运营后,西安至延安之🗼间的运行时间将大幅📬缩短,从目前的2个半🏋小时缩短至1小时左右,对深🏀入推进西部大开发形成新格局、助力革🚶命老区乡村🈶振兴具有重要意义。 (总台记者 李志 何涛)我爱看片原🍲版下载在{随机行业}中扮📽演着重要的角色。成人和儿童的机🕡票价格 暑✅期是亲子家庭出游的旺季。然而,不少家长在🎂购买机票时发现,与半价优🌶惠的火车票相比,儿童航空出行不仅没💴有享受到相应优惠,部分飞机儿童票😑价甚🥍至高于成人折扣票,出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底去哪儿✊了? 现象 一趟👅航班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市民田先生计🏀划带孩子去上海游玩,在某在线旅游🚵平台搜索“一大一小”从北京到上海的🌱机票时,大跌眼镜。“小朋友💎的票竟然比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先生🤨最终选择乘坐高铁出行,孩子可以享受半🐐价优惠。 记者采访发现,田先生遇到的🦗情况并非个例,许多家长在购买🔫儿童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小🙍雨妈妈带孩子从天津到昆明度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民王⛩女士也反映,8月⛩初购买从西双版纳回北京的机票时看♉到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航班能给🕞孩子买成人票。多看几个时间,换换不同的航司,千万别急着下单。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为🖖儿童购买成人票🍭以享受折扣,并热心🍙分享购买攻略。 的确有🏵家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前📐往广州探亲,在五🐟六家在线旅游平台和航空公🍰司官网反复搜索后,都没有看到🌎比成人票便宜的🏰儿童票,最后选择了🙄一趟儿童和🌛成人同价位的航班出行。 “亲测,儿童🔉票最好在航空公司的官网买,一般可以给儿📹童买到成人的打折票🧓。”刘欣随🔩后就将购票经历🎀分享给了朋友,但她仍感到🕚无奈,“感觉家长们好卑🥞微,想给孩子买个和成✋人同价的票📜都得费半天劲儿,更别提儿童📩专属的优惠了。” 调查 同一航线 儿童票价乱如麻 与折🐰扣明确的成人机票相比,儿童机票价格确🅱实比较混乱。 记者以8月31日成都飞往北京的🍢航线为例,以“一大一小”为乘机人,在某在线🔴旅游平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🛺航班进行🛄票价统计。结果显示,在成人票价均为2至3折的情况下,有6趟航班儿童票🤙价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航🥕班儿童票价略低于成🔫人票价。 例如,某航班成人🔛票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班成人♿票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航班成人票价与儿童票🦋价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当儿🍡童票价高于成人票价时,价差🚾从几元到数百元不等;当🤘儿童票价低于成人票价时,价差却仅有😵一两元,基本可以忽略不计。 儿童机😭票到底是如何定价的?记者看到,该平⤵台订票页面中显示,一般情况下,儿童票是成人🕍全价票的50%加燃油费的50%,对于国内部分🥀航班,由于成人票的折⬅扣可能比儿童票更低,平台会智🥣能推荐最优惠的购票方案。 由于🦕这一解释较为模糊,记者又拨打了⛓平台客服电话。客服表示,一✂般成人客票的折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此有的航空公司为🏓了吸引旅客,会按🥐照成人票的折扣价格出售儿童🥛票,就出现了儿🧀童票和成人票🍓价格一样的情况。“但是,在客票不充足的⛏情况下,儿童票可能📯会按正常价格出售,也就是全价票的50%,这样的话🌒儿童票就会比成人票贵🍖一些。有的航空公司🎸将儿童票绑定特定舱位,如果这些低价舱🚘位售罄,儿童只🌝能选择高价舱位,也会造成儿童✒票比成人票更贵。” 在国内主流航🏭空公司官网,记者随机挑选多条热门🕗航线进行搜索看到,多数航司直🎨接为儿童提供了🙏成人折扣票;有🛶的则为儿童提供儿童舱位✏票和成人舱位票两种选择,在这种情况下,儿童票价普遍高🏸于成人票。例如,8月18日从北京到😃厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童🚙基建燃油优惠没了 当大量平台及航空👮公司为儿童⭕提供按成人优惠购票😖的方式,也就是以🎣成人票面优惠🏤价与儿童基建燃油优惠价进🎭行“混搭”后,带来了不少后续问题,其中最♓容易出现的就是基建燃油费🤷用的纠纷。 “按照成人🌚优惠价买了儿童机票,基建燃油应该按儿童票的⛸优惠价走,但最后发现,是按成人标准来算的。”近期,网友小莫在某在🔜线旅游平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往青岛,平台显示儿童可😧购买成人折扣票,票价为533元。小莫支付后却在明💔细中发现,儿童票的基建燃💎油费按成人标准收取,两者相差了60元。 小莫首先向平台🍧客服反馈,客服表示出行之👯后可以凭行程单退款;随后,小莫又通过12326民航服务🎒质量监督平台投诉,却收到了平台发🛳来的短信,表示“儿童选择🚾按照成人优惠出票,基建燃🧀油按照成人标准收取,平🕷台未多收差额,故无差可退”。 “我到航空公司🦊的公众号上用身🥜份证和票号验🥖证付款详情,发现孩子的票根本没🏪有基建燃油,就💹是平台在乱收费。”气愤之下,小莫在社交🍆网络上发帖,这才收到平台的60元退款。 儿童机🔡票的基建燃油费是如何规定的呢?记者在多家航空🎂公司🌉官网搜索及咨询客服后了解到,针对国内航线,儿童免🧜收民航发展基金费,燃油附加🦊费减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成人旅🈂客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位🥝成人旅客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小莫购🕦买的航班为例,成人的基建燃🍉油费用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前在多🆓数在线旅游平台,儿童无论🗳是否按成人票价购票,均提供相应🌕的基建燃油优惠,但仍有🏦个别平台在家长为儿童🔦购买成人折扣票时,按成人标准收取基🔌建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航空公司儿🧚童票的退改签规则与📌成人不同。例如,厦门🤢航空在订票页面明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天之内退🚒票免收手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航空页面则显🌕示,按成人票💊价购票的儿童旅客,退改签规则按🌊照对应舱位规则办理,即与成💀人旅客一致。 呼吁 动态调整 让儿童机票真优惠 根据未成年人保🌒护法,航空客运应当按照⏳有关规💭定对未成年人实施免费🧐或优惠票价。 “大家对儿🥙童机票抱怨很多,归根结底,还是♏因为儿童票的定价规则不合😚理,造成了很多麻烦。”有家长调侃,购买儿童🥒优惠票明明是未成年人的合法权🎪益,实🏷际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细🐻盯着基建燃油优惠。 多位😅民航业内人士认为,我国儿📤童机票定价规则的历史局限🌰显而易见,需⛵要在政策弹性与市场规律间找⛵到平衡点。1996年出台的《中国民用🐌航空旅客、行李国内🚻运输规则》明确,儿童按成人全👨价票的50%购票。这一标准延续🐫至2021年《公共💶航空运输旅客服务管理规定》出台,赋予航企定价自💤主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人折扣票高于全📨价票的50%时,儿童票按🐹全价票的50%计算;当成人折扣🍥票低于全价票的50%时,儿⌚童票按成人折扣票计算。然而,在当前民航🖱市场中,即使是出行旺季🏚,成人票折扣率🧑也普遍低于5折,前者出现的情况可🥎谓凤毛麟角,儿👄童票优惠实际已经失灵。 “为什么不能在🐓成人折扣价的基础上,再给儿童一🥤个固定折扣呢?”家长呼吁,儿童票定价规🦊则应更加清晰明确。这一呼吁也得到专家支持。 中国法学会消🍟费者权益保🚍护法研究会副秘🐒书长陈音江认为,儿童票优惠🍣是国家福利😰制度的重要组成部分,体现了👭国家对儿童群体的关😟爱重视。“当航空市场上🗃的折扣成🖥人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时,儿童票的‘优惠’不仅不能✨让儿童享受到,反而会成为负担,因为这种‘优惠’实际🤗上剥夺了儿童享受正常市场打⌚折优惠的权利。”陈音江建议,儿童机票定价应动👺态调整,以成人实际支付🎤票价为基准🌖设优惠比例。 资深民航专家、广外南🍅国商学院教授郭佳也建议,航空公司在🗃机票定价方面可以与⬛时俱进,探索以成人📮实际成🛥交价为基准的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场👤变化,才能解决旅🛋客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。
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星野來夢/Summer Hart/Tara Cherry/志村亞音
(青岛日报/观海新闻记者 Bilbo Shaggins)责编:
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