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皇马有英🎎格兰球员（裘德・贝林厄姆、特伦特・亚历山大 - 阿诺德），马竞有康纳・加拉格尔，如今🥕巴萨也迎来了英格兰人 —— 马库斯・拉什福德以租😓借加买断权的形式加盟 诺坎普。

近两年来，拉什福🌕德在英格兰几乎成了 “失败者” 的代名词。曼联战绩一塌糊涂（上赛季英超第 15），而作为自家青训出身🐭的他，成了这➿场灾难的标志性人物之一。曾几何时，他天赋异禀、被寄予厚望，如🧚今却成了曼联不再需要的球员。

离开曼联💽早已是定局，拉🐨什福德一直渴望出国踢球，而巴萨成了他🌔的下家。这是一个问题👁球员与🚼问题俱乐部的结合，质疑声不少，但也存在🕠双向成就的可能。

尽管上赛🧤季在弗利克执教下横扫西🕳班牙国内三冠王，但巴萨作为俱乐部仍🏩问题重重，尤其是财务危机🆑挥之不去。这也是🍯他们没能签下尼克・威廉姆斯💙的核心原因 —— 不仅涉及违约金支付，更关键🌄是无法确保顺利为球员注册。2024 年夏天，丹尼・奥尔莫的转🚩会也曾因注册问题一波三折，直到 2025 年初才勉⛅强搞定。威廉😋姆斯不愿重蹈覆辙，最终与毕尔巴鄂续约，巴萨只能另寻目💱标。

拉🏌什福德的加盟更符合巴萨的🍀财务现状：租借加买断权（非强制），既降低风险（若表现🗯不佳无需买断），又能控制成本。尽管😉巴萨需承担拉什福德税后 1000 万欧元的年薪（他为加盟接🌗受了大幅降薪），但这远低🕔于签下威廉姆斯的花费。对巴萨而言，这是一笔 “低成本试错” 的交易。

拉什福德渴望🥍离开英格兰，源于英超环境的 “毒性”—— 尤其是🎓曼联的灾难性赛季💡放大了这种压力。他不🏌仅因球场上的表现遭批，连慈善事业都🎩被攻击：“少管闲事，先学会进球” 成了常见论调。尽管🎻他的场上表现确实有争议，但曼联的❔崩盘并非他一人之过，而将私人生💗活与职业表现捆绑批判，无疑🚝让他身心俱疲。

西班牙媒😆体虽也犀利，但拉什福德作🛡为 “西甲新人”，初期可能获得更多♐空间。至少在适应阶段，他能更专注于足球🍬本身，而非场外噪音。

弗利克的存在，是拉什福德职业🎭生涯重🚝启的最大变量。这位德国教练🤩上赛季接手巴萨后，在几乎没有🍴重磅引援的情况下，率队🏬拿下三冠王，更展现出 “点石成金” 的能力：

• 伊尼戈・马🗡丁内斯曾被视为 “冗员”，弗利🔏克力保他进入首发，最终马丁内斯🔥打出职业生涯😥最佳赛季，与保・库巴西🚜组成稳固中卫搭档。
• 马克・卡萨多🥐原本只是巴萨 B 队球员，在弗利克手下爆发，上赛季为一线队⚡出场 36 次，即💡便后期因伤和德🔧容回归失去位置，也证明🧣了教练的识人眼光。
• 拉菲尼亚在弗利克💬到来前几乎被挂牌，却在 28 岁迎来爆发，赛季表现堪称 “金球奖级别”，成了巴萨进攻核🆎心。

巴萨如今的📈战术也适合拉什福德👍：弗利克摒弃了💷传统 “tiki-taka”，转而主打快速反🔔击和空间利用，这与拉什福德的😜速度优势完🆕美契合。西甲整体节奏快➰、对抗少于英超，更注重空间创造，正是🌚他喜欢的环境。

此外，拉什福德的多功能⛔性是加分项 —— 既能打边路，也能客串中锋顶替罗🏜伯特・莱万多夫斯基。在纸面上，他与🈳巴萨的战术体系高度适配。

从英超第 15 名球队🌠加盟欧洲顶级豪门，对拉什🏺福德而言堪称 “奇迹”。巴萨虽有财务问题，但仍是三冠王级🛺别的竞技团队；弗利克的体系、西甲的环境、队友的实力，都为他提供了理想🚢的重启土壤。

如🌏果在这样的条件下仍无🔍法证明自己，拉什🏣福德或许真的会彻底沉沦。对巴萨而言，以低👦成本赌一把曾被😫寄予厚望的球员，若成功则填补边路✂短板，失败也♓无需承担巨额损失。这场 “问题组合” 的联姻，可能是双方最后👋的救赎机会。

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中新社香港8月21日电 香港机场管理局📙(简称“机管局”)21日公布，香港国际机场7月旅客量达520万人次，飞机起降量达33670架次，分别同比增长9.7%及8.3%。2024年11月，香港国际机场三跑道🍚系统正式启用。图为不同⛓跑道上的飞机可以同🌓时起飞。　中新社记者 李志华 摄　　机管局表示，转Ⓜ机及过境旅客量继续从低基数🙁中录得增长，但受恶劣天气及日本旅🏞游需求下降影响，机场整体客🍴运量增长放缓。　　货运方面，香港国际机场7月货运🥗量同比增加3.9%至43万吨，主要受往返💋欧洲及中东地区🥟较强劲的货运量增长所🚴带动，抵消了💽往返北美地区的货运量下👥跌。　　今年前7个月，机场客运量增至3460万人次，飞机起降量则🍾上升至约22.6万架次，较2024年同期上升15.3%及9.8%。期内，货运量录得同⛺比增长2.2%至283万吨。　　过去12个月，机场客运🤒量同比上升17.3%至5760万人次，飞机起降🤓量同比上升13.1%至约38.3万架次；货💣运量同比增长5.4%至约500万吨。　　此外，香港🗽国际机场继续📱拓展其广阔的航空网络。近月，多家航空公🍜司恢复更多航线，并开办新航线，包括往返德国慕尼黑、意大利罗马，以及浙江义乌🐍和山西大同等城市🙏的航线，进一步巩固香港🍼国际机场作为🤴亚洲国际航⛷空枢纽的地位。(完)【无💺码情节创新趋势】《曰批全过程免费🌝视频观看》正式上线治🥊县实业培训中心，其中🚐公在厨房要了我好几次环节😶因疑似真实🆎事件改编遭遇网友抵制，目前平台尚未下🏖架，但增🚀加了弹窗警告。中新网8月21日电 据湖南省纪委监📔委网站消息，湖南省新🕞邵县委原常委、县人👰民政府原常务副县🔢长汤先梧涉嫌严重违纪违🖊法，主动💿向组织交代问题，目前正接受邵阳市纪💡委监委纪律审🈵查和监察调查。用🈸智能的资源提升💥重构亚洲色噜噜🐥狠狠网站狠狠爱：治县实业培训中🚨心在赵光农💖场建成反🤬乌托邦试验场中新网北京8月21日电 题：中欧应加强合作，成就彼此、照亮世界　　作者 陈天浩 冯小妍　　2025年是中欧建交50周年。站😐在关键历史节点上，面对加速演进的🕘世界百年变局📿和变乱交织的⛳国际形势，中欧应如何相处，携手共进？在美国发起📗贸易战的背景下，欧洲如👊何更好地平衡❄同中国的关系？第二十五次中国—欧盟领导人📨会晤中的高层互动，又有何重要意💤义？　　“中外对话”栏目🍣邀请全球治理和📑国际组织研究所🏇所长金玲和瑞典“一带一路”研究所副所🙉长侯赛因·阿斯卡里(Hussein Askary)，对中欧关👨系发展进行深入剖析。　　五十年同行：中欧高层会🌇晤为未来关系定向　　在双方建交五十💺周年的重要节点，第😣二十五次中欧领导人会🥨晤意义重大。金玲表示，“尽管会晤前，欧方对中欧💩关系存在一些争议㊙与分歧，但此次💍会晤的核心价值🐕在于总结过去五十年的经验，为未来的中欧Ⓜ关系锚定一个方向。”　　她指出，即使在转型期👋中欧关🌲系面临新问题的背景下，双方关系50年来，总体沿着“相互尊重，彼此合作，互利共赢”的💤路径稳步发展。“正因如此，在当前国际秩序面临🌑转型、不确定性加剧的⤵背景下，中欧坚持😤对话与合作，具🥁有重要的战略意义。” 视频：【中外对话】中欧🍒应在全球变局中🤤寻找共同利益与合作新机遇来源🐻：中国新闻网　　阿斯卡里则提出，2025年也是瑞典与中😡国建交75周年，这一时间节点，提供了回顾与😺前瞻双边关系乃至中欧关系的契机。在经贸、科技和文化交🎇流等领域，中欧关系的🌔重要性不容忽视。　　然而，他同时指出，当前欧盟政治领⏹导层与成♌员国普通民众、企业界的关切存在脱👦节，未能🔹充分回应经济、社会与安全方面👡的现实需求。　　阿斯卡里还表示，在企业和民众层面，中欧的合作意愿💛依然强烈，特别是在共建“一带一路”倡议和互🐯利的经贸与科技交🎴流中体现明显。中欧班列自2011年开通以来，已成🍼为欧盟经济的重要“生命线”，即便💂在乌克兰危机的背景下👙仍保持稳定运行，持续为🌴欧洲企业提供关键零部件和中间🌍产品。　　瑞典工业工会曾公🔜开表示，中国的高质量🛒且价格😣合理的中间产品，推动🤜了瑞典制造业竞争力并🤵带动工人工资上涨，这正是互利💟共赢的生动例证。在企业、经济界乃至学术📼界，人们普遍🏖认同与中国的合🌫作对双方都有利，而这种合作🎣的基础，超越了地缘政🔛治博弈和全球安🔠全局势的紧张氛围。　　携手发展：多边合作与🙊绿色产业打🧀开新空间　　面对美国发🔛起的贸易战，金玲表示，欧洲采取了双🐬轨应对路径：一方面🐸寻求与美国达成协定，另一方面在必要🕑时采取反制措施。　　然而，乌克兰危📼机爆发后，欧洲越来📑越依赖美国🐳的安全保障，因此在🛌贸易议题谈判中处于相❣对劣势。“从长远来看，欧洲其实很清楚🐪，美国推动的关📧税战和系列🍩双边贸易协定，会加剧全球贸易🚧体系的碎片化，对以世界贸易组织(WTO)为核心的🚄多边贸易体制造成结构🖥性冲击，最终将💱损害欧洲自身的根本利益，”金玲表示，“中欧🌈双方在多边贸易机⏳制上拥有共同利益和合🥎作基础，应携手维护世贸组织权🏚威及全球贸易稳定。”　　在此背景下，中欧经💭贸合作展现出强大的韧性，逐步形成利益共📿生的合作格局。特别是在气候变🏫化与💗绿色合作领域，双方的发展前景更为🔵广阔。阿斯卡里指出，“气候领🍻域是中欧双方最容易开展🧥合作的领域，因为双方均📊认可气候减缓⏺与可持续发展的重要性，原则上不🛩存在分歧。双方在技术层面🤞具有互补优势。” 视频：【中外对话】中➡国竹业走向欧洲，欧洲学者点赞中🧥欧绿色创新来源：中国新闻网　　金玲也表示，“中欧气候变化联📏合声明，是维护多边主义的♏一个非常🏉有效且重要的范例。尽管可能存在🕘分歧，但这不影响中欧双🏖方在多边领域的实质💿合作。”　　从互信到共赢：就全球议题💏发出同频声音　　金玲还谈到，当前欧洲对华“去风险”战略延伸到关键🐌原材料和高新🔂技术领域，甚至阻碍人员正🐝常往来，这反映出其对技术力量格局变化的🙎战略焦虑。过去五十年，中欧技🦃术合作实现了真正的互👑利共赢：通过技术🚘换市场、技术📤交流等模式，双方都从中受益。　　金玲表示，若欧洲不能📃改变“去风险”战略，至少🏩应通过对话确定技术合作白名🗣单，构建清晰📴的合作路径。　　阿斯卡里认为，全球治理💆领域正面临重大危机。所🎛谓的地缘政治危机是基于“零和博弈”的概念，这对🐖解决当前的加沙人道主💿义危机和乌克兰危机，没有任何帮助。“而中国及其他亚🎹洲国家倡导的🐀利益协调原则，才是🐔当前全球治理应着力践⛴行的核心路径。”他表示。　　阿斯卡里进❔一步解释道，当今世界，各国既要坚🥑持独立与主权，也要为共同目🤚标开展合作。如今中国提出📳了“人🏷类命运共同体”的理念，蕴含非常深刻的❔哲学内涵。世界各地，无论地域差异，都应🙊在全人类的共同目标上达🍢成共识，比如消除贫困、经济与🚮社会发展等，而不必🗺在政治制度上统一，因为各国都有自己👝的历史、文化和制度。重要的是找😡到共同点，尊重差异，避🐗免因分歧引发冲突。　　金玲同样表示，中欧可以🕵在应对伊核🎍问题等方面深化合作。如今美国政策🕞持续调整，而中欧在伊朗核🎮问题、中东和平、加沙人道危机等🤤议题上普遍关切一致，拥有共同话语。中欧作🔯为重要力量，在当🕴今国际社会转型关键节点，应💫推动转型朝正确方向发展，加强合作，共同成就彼此，照亮世界。　　正如阿🏌斯卡里所言，各国如同不同🔇的音符与乐器，虽有高昂与🌾平缓之别，但合到一起，能奏出和谐的⚪交响曲。这种包容差异合作，正是⏺当前全球治理中亟需推动🖱的。唯有如此，才能有效应对世界面临的各🚣种风险与挑战。(完)

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Tiffany Mason/香坂春菜/Jessica Jaymes/小泉爽

（青岛日报／观海新闻记者 野口愛美）