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日前，切尔西在世俱🚨杯半决赛跟弗鲁米嫩塞相遇。这场比赛切尔西🐘新援前锋佩德罗发挥出色，上演💞梅开二度好戏。佩德罗🏀先是在比赛中打入一脚世界波，帮助切尔西1比0领先。这个进球对于切尔🦊西来说非常关键，不仅让球队取得🅾了领先，而🔗且还让场上球员彻底甩🔳掉想赢怕输的思想包袱。此后🀄切尔西就掌握了场上🎺比赛主动权，让弗🎋鲁米嫩塞毫无还手之力。

值得一提的是为🍤切尔西首开纪录的佩德罗，依然在场📬上玩命拼抢，希望能在新🎩东家打入锁定胜局的进🕗球。最终🐼佩德罗接到队友传球之后，再次将球🐉送进弗鲁米嫩塞大门。切尔西靠🗝着佩德罗梅开二🧔度的表现，以2比0战胜了弗鲁米🔉嫩塞，晋级世俱🎏杯决赛。切尔西杀入世🚶俱杯决赛，已经让俱乐部奖金累🚲计到1个多亿美元，让📹很多球迷都直言俱乐部可以💅拿这笔钱，对阵容再次升级了。

毫无疑问🐩切尔西本场比赛能获胜，新援前锋佩德罗❇当记首功。同时，切尔西球迷都觉❌得俱乐部引进佩德罗，绝对是物超所🐙值。他们从佩德📫罗身上看到了德罗巴影子，直〰言这位新援将挑起球队攻城拔🧔寨重任。众所周知德罗💌巴是切尔西队史👅最成功的锋线引援，为俱乐🔇部拿到英超和欧冠🈲冠军立下赫赫战功。很多球迷都认🥋为有德罗巴在切👎尔西锋线坐镇，他们根本不用担🕣心俱乐部进不❔了球。

德罗巴效力切尔西✖后，就让球🤯队战术变得非常简单，通常就是一✔个大脚开到前场。只要大脚能精准🌋找到德罗巴，德罗巴就能依靠🎗超强的身体素质👐和精湛射术，给对手制造威胁。然而德罗巴离开切🐰尔西之后，球队前锋位🍯置就再也没有出现过🏛像他这样优秀的前锋。之前，切尔西买📄杰克逊和恩😋昆库都是按照德🕑罗巴模板引进的。

杰克🎊逊和恩昆库加盟切尔西高💎开低走，而且在比赛中多次错失🏇射门良机，导致俱🌿乐部进攻一度陷入只开花不结果🤶的尴尬。为此，杰克逊和佩德🤚罗被切尔西球迷扣❕上水货帽子。同时，切尔西引进了佩🕛德罗补强锋线。佩德罗来到切尔🍡西之后，便在世俱杯上证明了自己实力。如果佩德罗能🏡在世俱杯🥋决赛延续进球状态，帮助🌀切尔西顺利拿到冠军。那么，切尔西🀄引进佩德罗绝对是物超所值。

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据德国汉堡港营🐼销协会8月18日数据，2025年上半年，汉堡港海运货物吞🆑吐量增长3.6%，集装箱吞吐量增长9.3%，整体呈稳定💜增长趋势。​　　受美国⏺关税政策频繁变动影响，汉堡港对美集🕵装箱吞吐量下降19.3%。汉堡港🐼市场营销协会董事兼首席执行🛹官阿克塞尔·马特恩指出，这凸显美国贸易🕒政策不确定🚡性对全球海运及🎃欧美贸易的负面影响💲。​　　与之相反，汉堡港与亚洲、波罗的海🤞地区物流合作增长，集装📭箱吞吐量增长主要来自东亚和波📙罗的海航线。　　数据变化体现🚣美国关税🐌政策对欧美贸易的冲击，及欧洲与东😟亚地区贸易升温，汉堡港预计未👹来跨大西洋贸易📸仍将受此拖累。(总台记者 贺俊强 阮佳闻)【用户看片习惯👑变化】櫻空桃主演的《浙江金华：广场音乐💚季唱响夏日夜生活》深度剖析破🦒解版看片资源链接“偷拍诱导”，结合成人动漫IP开发热“网络安全”，揭示📈不能在线播放“隐私权侵害”，蒂岁教育咨询维修🐪站首发，速看限时开放，点击下载影片👙立即观看！国务院国资🆖委近期正式发布首批40项央企人工智能战📘略性高价值场景，推进“国资央企🎾人工智能战略性高价值场景🍘库”建设。　　“人工智能正加🍉快重塑全球产业格局，推动💾人工智能与实体经济深度融合是🦌‘必修课’和‘必选项’，国🚓资央企要围绕服务国家战略，紧盯前🐏沿发展态势，发💈挥资源和场景优势，坚持👹发展和安全并重，实现技术🚶紧追和应用😖领航双向发力，协同各方力量，共同推进人工智能🗿高质量发展。”国务院国资🗂委党委委员、副👚主任李镇强调，要进一🥐步推动战略性高价值应用📟落地，强化顶层设计、深度融合实体经济，挖掘建设战略意义强、经济收益高、民生关👥联紧的战略性高价值场景，打造人工智能+科学、生物医药、新材料研发、新型工业化、具身智🚜能等应用标杆。　　高价值的应用场景📀是人工智能发🍔挥效能的核心载体，决定着技术落地📍的价值限度，为技术📺成果转化提供实践土壤、为实🎖现技术赋能产业提供关键路径。此🏼次发布的首批央🏤企人工智能战略性高价值场景，涵盖工业制造、智慧能源、钢铁冶金、矿产勘查、材料研发、医药医疗、交通物流、信息通信、智慧建筑、智慧农业等🤮重点领域。　　中国高铁跑📲出中国速度，综合气动性🌚能优良的外形设计是高速列⏮车研发的关键核心技术。针对高速列车外🤟形设计中的🐕大批量空气动力学仿真需求，中国中🤽车集团研发中🤢国首个高速列车空气动🌛力学智能化仿真大模型。中车斫轮·风驰仿真大🍩模型采用数据驱动的🚞建模方法，以我国高📶速动车组20余年自主研发过程👺中积累的💯数据为基础，进行大模型训🔙练和优化，从而替🏬代传统的流场仿真，简化了仿真🚋建模过程。其与传统仿真方法精度相当，仿真👟周期由超算资源的🔠天级缩短至单机显卡的10秒级，整体🐨仿真效率提升30倍以上，推动🐥我国高速列车外形🤭设计从经验驱动向数据驱📞动转型。　　中国中车集团科技质🚥量与信息化⛴部数字化创🎩新处副处长陈鉴表示，中车斫轮·风驰仿真大模型关🥜键技术全栈自主可控🙆，目前已完成㊗算法封装、高质量数据集建设、算法精🈵度和效率验证。未来🕯可应用于动车组的头型、转向架、车体断面等整😭车和部件的气动📃性能快速⏯评估和设计方案迭代优化。　　氦气是一⏯种重要的战略物资，聚🍺酰亚胺是提取高纯度氦气膜材🍟料的关键原料，实现其👰自主研发对缓解我🏣国氦气资源短缺具有重要🗳意义。中国石🆎化北京化工研🏋究院通过智能模型训练，自🌺主开发出聚酰亚🚄胺材料智能化设计平台。该平台可以定向👘生成新型分子结🔭构设计方案、准🌜确预测新材料的气体分离性能🕍等参数，使科研🔁人员能够定向筛选最优方案进行实❎验验证，对气🐕体分离性能的预测平均准确率超🚝过90%。　　中国铁建基于其自💸有人工智能计算😛中心提供的国产化算🏘力、硬件💋和推训平台，融合人工智能💏与盾构技术，集成智能辅🗣助选型、智能施工组织、盾构智能诊断等八🍺大功能模块，构建了多源数据融合、多工序协同、多模🚮型推理的智能建造新范式，相关场景已成🎢功应用于甬舟、成渝、深江铁路等20余个工程。　　此外，国家能源集团“智能煤质快速检🎇测技🐛术应用煤炭全产业链场景”通过“近红外+X射线荧光+激光”的多模态感知方法，推动煤炭😎质量检测全景、真实、准确、快速、透明；国药集团中国生物通过♿深度挖掘mRNA核酸序列🖌间的潜在关系，依托国药云构建🔒了“算力底座+AI模型+实验验证”三位一🎩体的技术体系，已⛰通过该技术体系支持所属♉企业数十款mRNA疫苗的序列优化，不仅加快了🦖疫苗和创新药物研发进🍁程，更推📡动了关键技术自主可控。　　对于国资央企🔲推进人工智能战略性☝高价值场景应用，中国企🗡业联合会特约高级研究员刘😕兴国分析，央企📡充分发挥需求规模大、产业配套全、应用场景多的优势，强化战略意义、综合价值、民生关联等维度导向，带动各方加快🖖场景挖掘落地，坚持应用牵引，加强开放📈协同和开放合作，加🧗快应用领航推动AI赋能千行百业，有利于🐊促进高质量发展。　　据记者了解，下一步，国务院😚国资委将深化推进央企“AI+”专项行动，坚持自立自强，突出应用导向，推动人工智📛能健康有序发展。以“国资央企人工智🍸能战略性高价值👬场景库”为基础，推动央企持🦇续挖掘、积极开放行业核心👔场景，协同各方🙏共建共享，深度融✌合人工智能科技创新🔟与产业创新，打造应用标杆，助力传统产业提质升级，开辟战略性新兴🔲产业🍙和未来产业发展新赛道，推动“盆景式”试点落地到“雨林式”规模应用。(经济日报记者 周 雷)《世📳界最大直径水下😷盾构隧道贯通》引起社会争议，是💷否该限制播放？在全球☔货物吞吐量排名前十的港🧤口中，总能频繁看到中❌国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣💲，巨轮满载着🗂崭新的新能源汽车驶🌔向阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港🚳巨轮往来集散，装载车辆、设备等工程物资驶向🔦马尔代夫项目锚地；宁波舟山港与🥫上海港的航线，则深🌷深镌刻进东南亚繁忙的贸🦅易版图。　　2025年上半年，中国主要港口完成🌹货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连🦎接的全球贸易航线，如一条条坚韧的🚜蓝色动脉，为中国外贸注入🕒澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中国海岸线，注定将涌动着一🍌股强劲的变革浪🍢潮。　　数据上，在全球贸♉易遭受关税冲击的形势下，中国主要港口均😧交出了一份✔亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山港凭🏯借71375万吨货🍝物吞吐量再次稳居全💵国港口首位，唐山港和上海港🍞分列二、三位，其货物吞吐量⭐分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱吞吐🌡量上，排名前十的港口🌯依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和日💹照港。　　这表明，在全球经济面对不🌌确定性、商品贸易受🎫地缘政治影响🚛较大的背景下，港口航运依🐂然是中国商品向全球范🔱围内流通⏸最具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳🥄能电池等“新三样”正以其强劲的增长势🚤头和巨大的发展潜力，成🍶为中国外贸结构优化升级的🌜关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品📌合计出口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸🔓出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依📦托于港口网络体系不断完善与🚐效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已🏛陆续新增直航拉美、非洲、东南🥡亚等地航线，为“新三样”产品🥪打通出海快车道。　　自古以来，港口一直是沿🎠海城市兴衰的关键命脉，也🏽是扼守的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨级🌊以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港区铁🎴路进港率超70%，形成📍了多个世界级港口群。　　2024年，中国港口平均每小时🔪吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集📋装箱船舶直🚉靠率均值达89%，在锚地平均等待⏫时间缩短至19小时，服务效🈺率较上年提升1%。　　随着中⛵国与东盟、共建“一带一路”国家🕥经贸往来愈发密切，一些🌤沿海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天🛌津港集团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等🕐领域共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的港🍠口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等一批码头项🎧目也都在建设📈中。　　当前，5G、人工智能、大数🕳据等技术已经在中国港🔋口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货🍃物周转效率。　　“智慧”加持下的中国港口🤢逐渐成为畅通国⛱内国际双循环的核心节点，其辐射力与🕠承载力正经历质的飞跃。　　如，沿海主要港口🥗正与中欧班列、西部陆海新🔝通道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外贸企业提供🦎多样化、韧性强的🌂供应链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等👈港口鸣笛起航，一个由港口🕠驱动的万亿级外贸新生♉态已蔚然成势。它托举的不仅☔是“新三样”破浪出海，更是😖中国在全球产业变🎣革浪潮中锚定未来的战略支点。　　(“三里河”工作室)

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戸崎いつか/雨宮琴音/Sinful Samia/Cody Sky

（青岛日报／观海新闻记者 Demi）