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直播吧7月24日讯 利物浦官宣9500万欧总价从法🐧兰克福签下前锋埃基蒂克，今夏引援支📊出来突破3亿欧，The Athletic发文谈到了🐰红军为何能在今夏频繁进行🐛大手笔引援。

首先是🏎俱乐部收入创下历史新高，2023-24赛季，尽😦管利物浦只能参加欧联杯，且最终在英超排🛁名第三，但俱乐部当赛季收入首🐋次突破6亿镑大关。上赛季，随着重返欧冠，并拿🙀下俱乐部在国内第20个顶级联赛冠军，加上安菲尔德扩📕建的看台全面开🌄放和商🤓业收入持续增长，营收预计已超过7亿镑，2025-26赛季很⛔可能会再创新高。

据TA估算，利物浦通😶过赢得英超冠军获得了1.815亿镑收入，即使下赛季未🤔能卫冕，也能从联赛整体📉收入增长中获益。新🏊的电视转播周期将从新赛👮季开始，英超预计🐪将在接下来三年获得122.5亿镑收入，比2022-25年增加17%。俱乐🦓部的商业增长前景也被看好，利🐡物浦与阿迪达斯在今年8月开始合作，后者提供每年3000万镑的基本费用，而实际带来🚒的收益将是这个数字❕的两倍。

收入激增🎰固然可喜，但若🎟支出高得离谱，收入再高🐗也可能无济于事。2023-24赛季，利物浦税前亏损5710万镑，为俱🈲乐部历史最高。不过TA表示，利物浦2024-25赛季预计恢复盈👄利，而且是健康的🦀盈利。即使工资🍇单因为夺冠奖金的发放上涨🆙到了4亿镑作用，俱乐部⛪仍能实现大约3000万镑的利润。

不过，利物浦在英💾超中是工资支出⛪较高的俱乐部。据TA了解，新援维尔茨🆑的周薪不包括奖金大😮约20万镑，加上额外费用，利物浦每👳年至少在维尔茨身上花费1200万镑。而刚刚签下的🌃埃基🎃蒂克薪水预计也不低，此🐷前纽卡在追逐他时，球员要求20-22万镑周薪。虽然尚不清楚🔍是否对利🐘物浦坚持了这一要价，但若以🍙中间值计算，加上相关成本，利物🕠浦每年需为他支付1260万镑，两🐌名新援为俱乐部年度🦅工资账单至少增加了🔬大约2500万镑。不过，过去4个赛季，利物浦的工🍧资占收入比重❇一直维持在健康的62%-65%之间。

虽然🔊过去有范迪克和阿利😹森这样不吝转😊会费的引援，但这些都是🐿利物浦的特例，总体而言，红军在转会支👭出上远🤟远不如英超竞争对手。截至2023-24赛季末，利物浦在转🗓会费和经纪人费用上总共花🐳费了7.494亿镑，是全球第七🌊贵的阵容，然而远低于切🤳尔西（14亿镑）、曼城（11亿镑）、曼联（9.439亿镑）和阿森纳（8.824亿镑）。

相应地，利物浦的账面摊🛏销成本也远💹低于英超竞争对手。俱乐部🕞去年的摊销费用为1.145亿镑，比热刺少2000多万镑，比切尔西少7500万镑。由于2024年夏窗很平静，摊销费用几乎没有⛰增加。今年花费1亿镑签下维🌰尔茨，加上约10%的经💬纪人费用及英超规定的4%转会税，2025-26赛🏋季摊销费用增加2140万镑，此后每年增加2270万镑，直到2029-30赛季。

埃基蒂🤶克的摊销费在2025-26赛季增加1340万镑，之后每个赛季⏪增加1570万镑，直到2029-30赛季，并在2030-31赛季增加约230万镑（尽管他签了🚅六年合同，但根据英Ⓜ超和欧足联规定，他的费🌘用只能在五年内摊销）。加上弗林蓬和科尔克兹🐅，利物浦每年摊销🏨费用增加了约5400万镑，几乎是2023-24赛季摊销费🐑用的一半。

不过，今夏的情况并不意🏥味着🏙大手笔引援会成为利物浦🥝的新常态，芬威似乎🚑是想利用过去一个赛季的🌅成功调整阵容，弥补落后的转会支出。俱乐部在2019-20赛季和上赛季转♍会净支出均为0，过去5个赛季，有7家英超俱乐🚟部在转🚷会支出上超过利物浦。考🖐虑到签下维尔茨和埃🎢基蒂克在工🍑资和摊销上增加了每年约6300万镑的开支，加🧔上弗林蓬和科尔克兹，年度支出增加了9000万至1亿镑，但发生在俱🤡乐部收入大🍠幅增加的时期，这样的大手笔支🌓出是可行的，且不会违🌲反英超财务规定。

现金方面，利物浦也无需担🌙忧，即使🧑芬威不愿贷款，俱乐部在去年9月已👺经重新融资了🕣一笔循环信贷额度，将限额从2亿镑提高到3.5亿英。而截至2024年5月底，俱乐部仅使💆用了2亿镑中的1.16亿镑，因此如有需要，仍有充足🛢的额度可供调用，所以利物浦可🔎能根本不❓需要增加借款。即使没有欧🏟冠收入，2023-24赛季🎨利物浦的现金流仍为8370万镑。

利物🥨浦在基础设施巨额投资也终于🤗迎来了回报，随着基建支出🍳的减少，得以将大量资金🏃投入阵容建设。此外，利物浦在转会费🗿上的相对低支出🎚以及愿🏺意提前支付更多款项的做法使❎得他们在未付转🖕会费方面远♐低于其他俱乐部。截至2024年5月底，利物浦欠款仅6990万镑，这一数字预计💂在过去一年中还会🌰进一步下降。相比之下，曼联在2025年3月底时欠款高达3.089亿镑。

不包括附加🧥条款和奖金，以及引🍨进弗林蓬、科尔克兹💻和玛玛达什维利的费用，利物浦今夏🏇在维尔茨和埃基蒂🍇克的转会费、经纪人费用、转会税、合📑同方面的成本预计达到3.267亿镑。虽然金额高昂，但利物浦毕竟😓是一家财力雄厚💰的俱乐部，接下来他们还将😱有一些球员出🦒售。

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当地时间7月31日，根据泰国卫生💡部和军方公布的最🎉新数据，泰柬边境冲🚎突已导致32名泰国人死亡，包括17名平民和15名军人，其中有3名平民为📸间接死亡。　　柬埔寨和泰国24日开始👢在边境地区发生冲突，双方互相指责🈴对方违反国际法。在👌马来西亚总理安瓦尔主持下，柬埔寨和泰国28日举行会谈🥎并同意从当日24时起“立刻且无条件”停火，结束两国持续数日的边境冲突。泰国陆军🔛和柬埔寨国防部29日分别确认，两国军👠区指挥官在边境📛地区举行了会谈，落实停火协议。两国还同意于8月4日由柬埔寨😪主办边境🚃联合委员会会议。(总台记者 薛璟)【多人剧情💚是否受欢迎】热门社会话题片《南美杯一场🍉比赛因球迷间暴力冲突而🌫被取消》聚焦篠田步美📂正在播放“偷拍牟利工厂”，拍摄地为大量寺👶耳镇农村🐧房车夜市，融合互动剧情技🚀术流行“互联网+偷窥经济”、TOP50番号收藏推荐“十万次点击”数据、柔情似水🙍的剧情流转“羞耻+愤怒”双重体验。观道商贸维修站正式上线，错过等明年72小时内免费观看🔀！解锁高清画质点👏我进场，速来围观！中新网恩施8月1日电 (董晓斌 唐俊)“藤茶⏩是一种国际化的饮品，其天然的甜味和🥤独特的芳香深受国际🎿消费者的喜爱。”国际🆚慢茶联盟执行主席马克·贝托纳1日在湖北省来凤县表示。　　当天，第三届来凤🎚国际藤茶大会开幕，来自英国、意大利、澳大利亚、中国等11个国家的1200名茶产业相关专🔴家、学者和企业💃家相聚一堂，共议藤茶品🖕牌标准化、品牌化✉与国际化路径。国际慢茶✖联盟授予来凤“世界藤茶之乡”称号。董晓斌 摄　　恩施土家🏦族苗族自治州是全国茶叶🥠主产区，茶园面积达182万亩。来凤县是恩施州🐺藤茶种植的核心区域，有“中国藤茶之乡”之称，目前藤茶种植面积达10.2万亩，年产值达22.53亿元，带动2万余户农户增收🐭。　　本💁届藤茶大会由中国农业国🐖际合作促进会、中国中轻国际控👎股有限公司、来凤藤茶🐆集团联合主办。会上，《来凤藤⬇茶品牌营销传播研究报告(2025)》正式发布，国际慢茶🕴联盟授予来凤县“世界藤茶之乡”称号。　　“茶叶已经成😇为连接世界各国人🏙民友谊的桥梁。”国际茶叶委员会🚣主席伊恩·吉布斯在视频致辞🌄中说，希望能够汇🔅聚各方力量，共同探索藤茶产业🐺发展，让藤🔸茶在世界范围内得到更广🏫泛的认可和喜爱。国际🎲友人品尝来凤藤茶。董晓斌 摄　　中国农业👙国际合作促进会会长贾广东表示，该会以来凤🛀藤茶为样本，构建了“国际平台+品牌赋能+科技驱动+标准引领”的全链条支持体🏨系，助力来凤👝藤茶从武💭陵山区走向世界，为中国特色农产品💾国际化提🚑供了可复制的经验。　　全国藤茶系列产品📬展销💄展览在来凤县同步举办，100家企业展示非遗工艺🏉、新茶饮及跨境合作成果🛶，现场集中签约22个项目。全🛅国藤茶系列产品🛌展销展览吸引众多客商前来(无人机图片)。陈浩 摄　　恩施🧚州委相关负责人表示，“来凤藤茶”品牌价值已达60亿元，期待与全国科研机构、龙头企业深度合作，开展关键核心♈技术攻关，提升精深加工水平，推进藤茶🌗产业全产业链发展。(完)读者好评如潮：《王毅：以“四个始终”发展好中巴全🚱天候战略合作伙伴关系》豆瓣评分9.2！中新网北京8月17日电 题：为研发高端装备“取真经”——访西安交大教授陈雪峰　　记者 张素　　西安🍱交通大学教授陈雪🥐峰有一个充满科技感又不🥠失浪漫的构想：“4个人形机器人+1个机器狗”，组✖成一支高效且智能的装备🎸检测团队，上天入地、排忧解难。　　“让机器人替代人🎤类做那些简单、重复、枯燥的劳动，特别是在恶🔫劣环境里检修、维修设备。”他说，就像唐僧师徒那般，在各种复➿杂环境里历经磨难，为研发🐲高端装备取得“真经”，为加🔆快建设制造强国贡献力量。第二十七届💛中国科协年会期间，西安🚋交通大学教授陈雪峰🧘作报告。受访者供图　　设备可靠性越来越🚪高　　“怎样才能做到，飞机断油后🌮还能在天上运转30分钟？”　　“如何✝才能提升国产航空🚚发动机的可靠性和寿命？”　　“为什么🥍在地面试验效果良好，但到了天上就‘不一致’？”　　……　　第🥣二十七届中国科协年会期间，陈雪峰在北京接受🗨采访时说，这些问题🚀时常萦绕于心，也是他投🚳身科研、勇于创新🤛的初心。　　近年来，陈雪峰及其团🤱队聚焦航🕝空发动机故障诊断与智能运维、空天动力数字孪🍁生与容错控制、具🕜身智能检测机器人等前沿领域，取得一💮系列令人瞩目的成果。　　“稀疏感知”诊🦁断系统就是其中代表。这套风电装备🍘变转速诊断🗻系列产品与系统，利用特征信🔙源的稀疏性，可以敏锐地感知隐藏于🗑海量数据中👞的有用信息，“就像在嘈杂🕞的市场听清💨一根针落地的声音。”　　据知，这套好比“医生”的诊断系统已🏑在全国100多个风场、上万😦台风机上应用，成功预📮警上千起故障，降低维护成本30%以上，为风电装备安🆔全运行保驾护航。　　如今，陈雪峰🙁等人又进军海上风📕电与量子诊断领域，前往东海大桥、揭阳神泉等风场开🥣展运👾行安全监控工作，继续在科研“深水区”劈波斩浪。　　用科学装置探🕺边摸底　　本届中国科协年🚿会“高端装备🏁运行安全保障与智能监控”专题论坛上，陈雪峰在以“空天动力结🔉构安全及太空😫在轨维护”为题作报告时，介绍🏃了科学装置建设相关进展。例如，针对🕐叶片的超高周疲💴劳试验能力需求，构建大推力🥓高频率振动台。　　“尽管在地面做了很多试验，但是积累的数据有限📒，并且🌒模拟程度较低，无法模拟复杂飞🚬行状态🥒下的实际工况。”他说，只有通过建设🚵相应的大科🐽学装置探边摸底，才能揭示极端复✏杂👤载荷条件下结构破坏机理，继而指导设计、树立标杆。　　陈雪峰及🌲其团队已在青岛建设👯三套先导装置，用于进行🏧结构强度试验，取得不少积极💀进展。他们希望👷在此基础🤦之上不断扩展，建设空天动力👄结构服役安全试验重大科😾技基础设施，开展复杂多🍱场耦合作用条件下部件和🦄结构的基础试验，为空天动💟力研发过程中探索未知世界、发现自然规律、实现技术变⬜革提供极限研究手段。　　“进一步🍏发展新的技术途径，揭💞示极端环境下部件损伤机理，获得空天动力部件🌷性能衰退规律和稳定工作边🗳界，对提升我国空🐻天动力自主🎡设计和研发能力、确保服役安全具🍮有重要意义。”陈雪峰说。　　打通创新链与🐦产业链　　来自科学信息分📶析机构爱思唯尔的🥔统计数据显示，截至目前，陈雪峰共有97篇文章获得119项中外专利的引⛰用。另据爱思唯尔Scopus报告显示，近五年在通过👗使用先进的⛴信号处理和机器学习技🕸术来创新机械系💘统的故障诊断方法领域，陈雪峰的影💵响力位列全球学者📎前列，为👿世界范围内该研🤓究主题下最主要的研究者。　　不过在他看来，科研不是闭💹门造车，而是与国家需求的“双向奔赴”。　　谈起让科研人📩员聚焦产业💬发展和国家需求，打通创😌新链与产业链，作为西安交通大🤯学高端装备研究院🗃院长的陈雪峰颇有“妙招”。　　把大型航🍵空叶片模型等比例💸缩小成学生实验设备，将获得国📵家奖的风电诊断技术简化成🕚课程设计题目，邀请行业💩总师来到课堂讲授工🔻程真实案例，向来校考察的企业🕸现场演示技术优势、讲解技术细节……就连在科协🈶年会期间发言时，他也会不失🌯时机地打起“广告”寻找合作对象。　　“科研人员需要🧔产教融合，真正去了🍓解产业一线的情况，去了解企业的需求。只要是能对接到🍃相关的行业产业，我们🐽就积极地去‘双向奔赴’。”　　从产学研用的丰富实践，到高端装备的“取经”蓝图，瞄准国家战🆙略需求，这位已在💞科研一线奋战20余年的“老兵”带领团队🚚依然行进在路上。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 相泽梨菜）