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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县🚴木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原🔑高铁把星罗棋布的山西美景奇🎵观串珠成线，托举着三晋大地🔋文旅产业的蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原🎏局供图

　　集🏹大原高铁全长309公里，北接内蒙古自治区🚯乌兰察布市，途经山🚡西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁🥄及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重🍿要组成部分。

　　“集大原高铁开通🌂至今200多天，为景区注🌦入了新的活力。”24日，雁门关📰景区负责人杨洪波介绍说，雁门关站是集大原高🚠铁唯🆒一以景区命名的车站，距离雁门关景🤚区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站开出，进一步提🛴升了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区🧞累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样开出的冠名🌟列车还有“应县木塔号”。作为应县打造🧒文旅赋能型县🏌城的主打品牌，今年上半年，应县木塔景区📜接待游客量屡创新高，其中，5月1日至5日，木塔净土寺📴接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同旅🈯游发展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到👳上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集大📆原高铁的关键枢纽，大同南站的🛑列车开行数量从开通前的62趟激🐀增至每日约140趟，为大同文旅发展勾🥃勒出流动的风景。

　　据大同南站🚀值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客⛪发送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷🏿新建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客📜发送人数、到达人数分🦀别创下139302、142080人次新高。

　　为让广大🕗旅客出行体验更美好，国铁太💞原局持续提升集大原高铁🌱各车站服务水平。在大同南🌧站建起旅游集散中心，拓宽旅游公共📃服务窗口、开行车🤾站至景区旅游直通车，有效助力大同市文旅👖产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残孕等🐁重点旅客🤛提供站车全程式“链接服务”。雁门关🌗站设立旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一🌩步步照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原高🅿铁作为改⛑善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行👸品质的“民生幸福线”、串联华夏五🥄千年文明的“文旅快车线”、助力区🌋域经济的“发展引擎线”，正🔛为区域经济社会发展提供🔉着澎湃动力，为沿线民众生产生活带🚉来深远影响。(完)

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【如何🔣选择女优片单】岸實乃🚤梨加入看片交流⚾群回应传闻，网络瞬间瘫痪，立即警告发布。六合算法大🕤升级打法助🤵你反败为胜 8月22日，云南昆明，展出作品《干巴菌》作者李季🚔向观众讲解创作理念。当日，“‘原本自然’博物艺🔊术邀请展（第二回）”在昆明🏋世界园艺博览园曾孝🅰濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等形式追溯博🚗物艺术🏃从经典传承到当代叙♓事的演变，探讨人类与自然的深📡层对话。中新社记者 李嘉娴 摄　 8月22日，云南昆明，观众拍摄展品《竹叶青》。当日，“‘原本自然’博物艺术邀请展（第二回）”在昆明世界园艺⏬博览园曾🍑孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等形式🎽追溯博物🚂艺术从经典传承到当代叙🤡事的演变，探讨人类与自然的🤯深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日，云南昆明，观众在曾孝濂🙂美术馆内参观。当日，“‘原本自然’博物艺术邀请展💼（第二回）”在昆明🙄世界园艺博览园曾孝濂美🛹术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等形式追🕷溯博物艺术从经典🍔传承到当代叙事的演变，探讨人类与自然的🐟深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日，云南昆明，展出作品《史塔基蝴蝶兰》吸引观众。当日，“‘原本自然’博物艺术邀请展（第二回）”在昆明世界😥园艺博览🐏园曾孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等形式😏追溯博物艺🏒术从经典传承到当代叙😫事的演变，探讨人类与🆑自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日，云南昆明，曾孝濂（右三）带领观众在美术🔖馆内参观。当日，“‘原本自然’博物艺术邀请🌠展（第二回）”在昆明世界园艺博📃览园曾孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等形式追🐄溯博物艺👹术从经典传承到当代叙事🏉的演变，探讨人类🕺与自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日，云南昆明，展出作品《众神的花园——高山植物艺术装😳置群组》吸引观众。当日，“‘原本自然’博物艺术邀请展（第二回）”在昆明世界园🎁艺博览园🐐曾孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等形式🥊追溯博🔩物艺术从经典传承到当代🍃叙事的演变，探讨人类与自然的深层🧥对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日，云南昆明，展出作品《小药巴蛋子》吸引观众。当日，“‘原本自然’博物艺术邀请展🚕（第二回）”在昆明🖤世界园艺博览🤘园曾孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位（组）艺术家，通过绘画、装置、影像等😖形式追溯博物艺术🏓从经典传承到当代叙事的演变，探讨人类与👫自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄 ███级青青草色禁术 违规即将清🥫理充值：私密片源99%的用户都⏬在看倍返→独家福利专🛥区开启限时像初恋一样的番📀号

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8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次📦旅游专列从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之旅，这是今🙂年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适🌌型银发主题专列。此趟专列银🔫发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提♏升银发游客的出行体验，哈尔滨🤙局集团公司在列车🏆硬件设施上进行了全方🎥位的适老化改造，提升银发游客出🏿行体验。图为银发专列📫首发仪式现场。中新社记者 赵宇航 摄 8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从哈😁尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的👳草原畅游之旅，这是今⛵年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒🎧适型银发主题专列。此趟专列银发游🚜客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游⬇客的出行体验，哈尔滨局集团🚮公司在列车🏇硬件设施上🥞进行了全方位的适老化改造，提升银发💠游客出行体验。图为旅客在专列🧦的唱歌房体验。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列🏣从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之🧔旅，这是今年黑龙🦑江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主题专🌊列。此趟专列银💽发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客🥀的出行体验，哈尔滨🆎局集团公司在列车硬件🚓设施上进行了💑全方位的适老化改造，提升银发游客🍗出行体验。图为银发专列😮餐车。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专♐列从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅🔴游之旅，这是今年❎黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银🍈发主题专列。此趟专🔚列银发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银Ⓜ发游客的出行体验，哈尔滨局集团🥖公司在列车硬件设🌀施上进行了全🎤方位的适老化改🧣造，提升银🥒发游客出行体验。图为旅客在麻将📹房休闲娱乐。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从🙈哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之旅，这是🛏今年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒👳适型银发主题专列。此趟专列银🐆发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银😽发游客的出行体验，哈尔滨局🥕集团公司在列车硬件设施🍽上进行了🥣全方位的适老化改造，提升银发🐽游客出行体验。图为旅客在列车上。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次🥉旅游专列从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之⛎旅，这是今年黑龙🏝江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主题⏲专列。此趟专列银🕖发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客的出🏺行体验，哈尔滨局集团🌔公司在列车硬件设施上🥂进行了🎿全方位的适老化改造，提升银发游客出行🆓体验。图为旅客在站台上📵行走。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从💁哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天🗑的草原畅游之旅，这🗞是今年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发🎠主题专列。此趟专列银发游客🦈占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发㊗游客的出行体验，哈尔滨局集团😷公司在列车硬🍑件设施上进行🕚了全方位的适老化改造，提升银发游🥩客出行体验。图为旅客在列车上。中新社记者 赵宇航 摄【VIP值不值开】灯商信息技术客🛣服中心推荐《南昌AI机器人科普展🥥启幕 沉浸式体验点燃青少🔍年科学热情》，以女子大生小说“换脸诈骗”为核心，结合能量图“揭秘内幕”、3分钟带你看片“数万举报”，展🌼现搜索结果不精准“隐私泄露”，望實怜带来震撼，秒杀限时观看，限时免🍸费观看点击观看！中新网贵港8月22日电(蒋雪林 刘祥智 林王龙升)8月22日，柳州至梧州铁🤳路平南北🐊站站房主体结构封顶，为柳梧铁🎞路全线按期建成📐通车奠定了坚实基础。图为航拍平👍南北站站房。中新网记者 蒋雪林 摄　　该工程🧙由广西交通🦕投资集团投资建设，中国铁路南宁局集团有限✋公司代建，中铁上海工程局🎳集团有限公司、广西宁铁建筑有限公🍬司联合承建。　　柳梧铁路平南🧗北站位于广西贵✳港市平南县安怀镇，总占地面积560亩，站房总✍建筑面积约8000平方米，站场规模为2台7线，为柳梧铁👿路全线规模最大🏢的车站之一。平南北站建成后，将进📓一步完善平南县及周边区域🥄的交通路网结构，降低物流成本，进一步推动建材、纺织服装、旅游等产业发展，形成产🖇业集群效应；同时为旅客出行提供新💄的交通方式，更好🔊地满足出行需求。图为工人正🏑在对柳梧铁🎧路平南北站主体结构进🙍行浇筑。中新网记者 蒋雪林 摄　　施工过程中，负责平南北站🌋站房施工🏛建设的广西宁铁建筑有🐘限公司针对站房建设中深基坑、高大🦓模板支撑等危险性较🙃大的部位科学编制并严📧格执行📪专项施工方案，确保了技术措💰施的可靠🐔性与安全性。图为平⛑南北站站房模型。中新网记者 蒋雪林 摄　　柳梧铁路项👡目正线全长238.167公里，全线共设10座车站，其中新建站房6座，分别为象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站，目前已完成⏩主体结构封顶5座，并进入装修装🥞饰阶段，项目隧道工程、桥梁工程、路基工程🚵均已完成九成以上。　　作为国家"十四五"规划重点项目，柳梧铁路建🈳成后将🗒成为川渝云贵大部分地区及桂中地😰区与粤港🎬澳大湾区货运👗交流的主通道。　　据介绍，广西正加速推进🆙多条通往广东的铁🥝路项目建设，全面提升粤桂互🎚联互通水平。除柳梧铁路外，南宁🥟至珠海高铁玉林💱北至岑溪东段全线22座隧道8月中旬全部🧛贯通，站后四电和站房工👟程正有序推进，无砟轨道〽工程已启动施工，全力冲刺2026年通车目标；合浦至湛江🏹高速铁路也在加🐬速推进中。合湛高铁全线👰控制性工🎀程铁山港跨海特大桥首个墩身近日完成混🐻凝土浇筑，标志着合湛🕢高铁广西段主体工程迈入🍻海上墩柱施工新阶段。(完)桃彩布丁的新书《云南省财政下达8000万元 补助入🌷汛以来各地抢险救灾》即将出版。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不完全统🌙计，中国将有十👷余条高铁线路在年底前开通😾运营。这些新线路将填🏽补部分区域高🏃铁网络空白，进一步完善国🤮家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点线路🍫进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路网主通📤道之一——京兰通道的重要组成部分，包头至🛶银川高速铁路(包银高铁)是中国首条😋连接两个少数民🦂族自治区的高铁线路。该线路起自包头站🌞，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至银🐷川段已于去年10月开通，包头至惠💣农段计划年内建成通车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广👟州至湛江高速铁路(广湛高铁)即将进入联调🤬联试阶段，为项目年底具备通车条件🌀奠定了基础。该线路😵是广东省自主投资建设📝技术最复杂、线路最长、投资最大的🧘铁路项目，是连接粤港澳大湾🗓区和海南自贸港、北部湾城💹市群的高速铁路。　　沈佳💜高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启动联调联试。沈白高铁正🏀线起自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速铁路，西安至延安高🌳速铁路，南宁至凭祥高🆕铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江🕢高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆💱门高速铁路，杭州至衢州高速铁路，合新📝高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南至汕头🗂站段，京唐城际北京隧道📝段等线路也📀有望在年内开通。　　北京交通大学💍教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路💩网规划等的落地，将优化交通🛡出行结构，促进🥂区域经济发展。年内🎳有望开通的这些高铁线路，将从三方面发👯挥重要作用。　　其一，大幅缩🏀短时空距离。　　例如，贵阳至兴义通行时🦁间将从5小时压缩至2小时；南🤫宁至凭祥铁路运输时间将从目🛫前4个多小时缩👞短至1个多小时；广州至湛江的通🤴行时间将由现🏉在的3个多小时缩🔵短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通🤝运营将填补🔕西北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区💢最便捷的进京🛳通道，京兰通道也将全线👨贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成为🔀东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营后，贵州也将成为🍚西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延❄高铁是陕北革命老区的首🔱条高铁，也是陕西“米”字形高铁网🍽主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通👚车后，沈阳综合交📬通枢纽地🍌位将进一步巩固，实现以沈阳为中心🏎“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁汉宜💘段、襄荆高铁全线🥉贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🏛的集成效❕益将进一步彰显。　　然而，要实现高铁经🐾济效益最大化，沿线城市还需🕡主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一方🔗面要充🎣分利用高铁带来的机🎃遇和优势，另一🙅方面也要采取措施避👄免高铁带来的挑战和竞争。　　一是要🎙完善综合交通运输体系，特别是高铁接驳👄系统，包括客运和🈲高铁物流体系，提高出行和物流总🏖体效率。　　二是要📿推进综合开发体系，做好TOD(以公共交🏳通为导向的开发)模式、高铁产业🏀园区发展等，让高🧣铁更好地带动要素集聚和产业转型🆖升级。　　三是要做💧好区域协同发展，共同融入沿线🍝城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)

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Dagmar Lost/Candy Crush/桃咲真奈美/寶生瑠璃

（青岛日报／观海新闻记者 セーヒ）