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　　中新网7月22日电 国新办7月22日下午3时举行新闻发布会，介绍2025年上半年外汇📧收支数据情况。

7月22日，中国国务🔸院新闻办🍂公室在北京举行新闻发布会，国家外汇管理局🚝副局长、新闻发言人李斌，国家外汇管理局👋国际收支司司🤶长贾宁，国家外汇👂管理局资本项目管理司🈹司长肖胜介绍2025年上半👸年外汇收支数据情况，并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

　　会上，国家外汇管🚫理局副局长、新闻发言人李斌表示，今年以来，外汇形势复杂多变，风险🎃挑战明显增加。面对外部冲击，我国外✌汇市场顶住压力，运行平稳，表现出较强韧性🏅。

　　首先，人民🌲币汇率保持基本稳定。今年上半年，人民币兑美元汇率升值1.9%，上半年人民👺币兑美元汇率在7.15-7.35之间双向浮动，既在合理均衡🐉水平上🧑保持了基本稳定，也发挥了调节宏✔观经济和国际收支自🍱动稳定器🔑的作用。

　　其次，外汇市🎶场预期保持平稳。从远期、期权♐等外汇市场指标来看，当前市场对人民币没有😂明显升值或者贬值的🌅单边预期。市🥀场交易理性有序，人民币走弱时，企业主体逢高结汇🕶增多；人民币走强时，企业逢🐼低购汇增多，总体上看，没有追涨⏰杀跌这些非理性交易行为。

　　第三，国际收支保持基🚖本平衡。今年以来，我国经常🔵账户顺差稳中有增，总体处于合理均🤭衡水平。与经常🆖账户顺差相对应，非储备性质金📖融账户呈现逆差，与经常😢账户顺差规模大体相当，国际收支呈🥖现出自主平衡格局。来华各类投资🏸总体向好。1-5月份，股权性质来🎢华直接投资净流入311亿美元，同比增长16%；来华证券投资净流🥏入约330亿美元，逆转了去年下半🤽年净流出态势。对外投资有序推进。1-5月份，股权性质🍏的对外直接投资519亿美元，同比基本持平，对外证🤣券投资保持活跃。

　　外汇管理部门🈹积极防范化解外部冲⛴击风险，着力维🗒护外汇市场平稳健康运行。坚持以市场供求🚽为基础、有管理的浮💛动汇率制度，保持人民币汇率🤢弹性，通过价格♓机制来促进市场😮供求平衡。持续📭优化外汇政策供给，深化外汇领🌗域的改革和开放，提升跨境贸易和🤚投融资便利化水平。同时，也强化跨境😳资金流动监测预警，坚决防范市场单⬜边预期发散，严厉打击外汇领域🍝的违法违规活动，上半年查处外🙄汇违法违规案件超过400起，配合公安📨机关处罚地下钱庄交🥐易对手案件180多起，切实维😽护良好的外汇交易秩序。总体看，稳市场、稳预期🛢等政策取得了积极成效。

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中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动固定〽翼飞机航空电池，随整机🏔获批中国民用航空局颁🌽发的适航证，标志🚷着中国首款可商用的电〰动固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是📐中国首款拥有完全🍛自主知识产权的电动♊固定翼飞机，其搭载的正力新能航💌空电池，是国内唯一通过AS9100D航空航天🏒质量管理体🍍系认证及航空电池适航认证⭕的“双认证”产品，具有高能🍋量密度、高安全、高🙋倍率和快充的功能特点。该电池能量密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电量🤑仍能保持高倍率放电，不仅大幅提升飞📌机续航与动力稳定性，更通过热🤡电分离结构、分🐕布式冗余设计等保障安全性。图为电动🤗固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为🗾低空经济商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本的优势，可满足初🦆级飞行员培训、空中体➡验等多元场景。截至目前，该机型已收获超🧔百架确定订😸单及千余架意向订单，稳步迈入规模化运🚠营阶段。　　零重🐽力飞机工业正🥘构建多元产品矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低空🕓交通，全尺寸工程机🍊即将开展关键试飞。零重力飞机工业将🌌联合相关💂企业和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在😔航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)【成人短剧走红原因📭】真木今日子所导🤚影片《哗咔官网》以曲麻莱🦄县法院审理过的👭在线看人与动人物a级毛片案件🔏为蓝本，所有细节🐭经脱敏处理后仍令人不适，毅👺六电气运营部限18岁以上观看。中新社北京8月19日电 (记者 应妮)记者19日获悉，中🍺国国家博物馆将🔄于近期分别在北京、香港与相关🕗单位联合主办“国际友人🎒与中国抗战——纪念中国🕝人民抗日🤲战争暨世界反法西斯战😖争胜利80周年”专题展和“万众一心 维护和平——纪念抗战胜利八十周年展览”。中国❤国家博物馆将于9月上旬举办“国际友😗人与中国抗战——纪念中国人📤民抗日战争暨世🐗界反法西斯战争胜利80周年”专题展。图为8月19日，媒体在📽该馆布展现场拍摄。　中新社记者 田雨昊 摄　　19日在北京🤨举行的新闻发布会上，中国国家博物㊗馆策展人🐈黄黎介绍了🥎两个展览的情况。　　“国际友人与🥩中国抗战——纪念中🍰国人民抗日战争暨世界反🛃法西斯战争胜利80周年”专题展列入2025年度中国国家博⬜物馆“国家展览”计划，通过“报道·发声”“军事·战斗”“救护·医疗”“援助·捐赠”四个单元，系统展示抗日战📀争中那些跨🚵越种族与国界👹的人性光辉和全世界正义力量共🍘同铸就的🎍并肩作战的精神丰碑。该展预计9月上旬开幕。“万众一心 维护和平——纪念🚰抗战胜利八十周年展览”将在香港历史🅿博物馆展出。图为将赴港展🔇出的中国国家博物馆馆📬藏文物——中国人民😷抗日军事政治大学🙅学员毕业证书。(中国国😝家博物馆供图)　　“万众一心 维护和平——纪念抗战🎍胜利八十周年展览”由🌓中国国家文物局指导，香🚄港康乐及文化事务署、中国国家博物😙馆联合主办，预计8月27日至12月15日在香🖼港历史博物馆展出，共183件展品，其中82件由国家博物😹馆赴港展出，含8件一级文物，其余101件由香港历史🚞博物馆及⛄本地收藏家、文博单位提供，约60件👝系首次在香港展出。(完)为了解决选🤡号困难解决方案，我们建议使用咸⬆阳新闻网。车祸🏎致环境污染，保📤险公司该不该赔？　　广东高🍂院审结一起生态环境损🏼害赔偿案件　　两家物流🌿公司的运输车辆在行⛱驶中发生碰撞，造🎠成苯酚溶液泄漏，引发环境污染，巨额生态赔偿费用经🛬磋商后无果，当地生态环😆境局将污染者、第三🏋人和保险公司一起告上法庭。　　各方赔偿责🏺任应如何确定？保险公司是否为适🏌格被告？近日，广东省高级人🎵民法院二审审结一起生🕸态环境损害😿赔偿案件，判决污染者承担🏷无过错责任，第三人在其过错🈺范围内承担相应责任，同时，保险公🥈司在保险限额内承担赔偿责任。　　2020年9月，致某物流公司🥫贺某、杜某驾🧟驶的车辆与领某物流公司🌠杨某驾驶的车辆发生碰撞，造成致某物流公司(污染者)承运的苯酚溶液🈲、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方🏨车辆不同程度损坏。《道路交🔋通事故认定书》认定致某物流🦄公司🕗与领某物流公司的驾驶😨员承担本事故同等责任。　　事故调查报告👭认定，该事故🛂造成致某物流公司♎承运的28.94吨苯酚溶液泄漏🐙，衍生引发突🌊发环境应急事件。事故发生后，当地生态环境局😪委托华南环科🧝所对应急处置费用、水生态环境🐈损害、土🐁壤生态环境损害等进行了评估。本案中，致某物流🍵公司和领🌫某物流公司分别为涉案车辆购📉买了交⭕强险及商业保险等。之后，生态环😟境局因与致某物流公司、领✋某物流公司就赔偿费用问题磋🖌商不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认为，本案为生态环✋境损害赔偿纠纷。关🏘于涉案生态环境污染侵权责任的😱承担问题，涉案侵✝权责任属于危险责任范畴，致某物流公司是涉案🗝污染物的控制人，故该公⛎司为涉案生态环境污染行为🌨的污染者、侵权人，对污染环境造成💖的全部损害，应当承担🥌无过错的侵权责任。另外，领某物流Ⓜ公司一方为第三人，在其过🍻错范围内承担相应责任。　　关于保🙂险公司是否为本案适格被告🕚的问题，责任保险的🌌被保险人给第三📀者造成损害，被保险人对第三🐒者应负的赔偿责🛠任确定的，被保险🤧人怠于请求时，第三🈵者有权就其应获赔🖇偿部分直接向保险人请求🎋赔偿保险金。根据保险法⛰相关规定，致某🕐物流公司等未向保险公司主张行🌕使权利，应视为🚌怠于行使权利，生态环境局享📱有对保险人的直接请求权，故保险公司为🛶本案适格被告。　　一审法院判决案涉🚁两家🌀保险公司分别在保险限🆓额内赔偿生态环境局2000余万元、170余万元；领某物🛌流公司以及事故车辆〽实际购买者刘某，根据🧝相应的过错对赔偿款项在1089万余元范围内承担💝连带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二💉审判决驳回上诉，维持原判。　　该案🍊二审主审法官表示，污染者(侵权人)、第三人对损害🌄的发🚝生均存在过错的情况下，根据民法典、《最高人民法院🐊关于审理生态环境侵权责👷任纠纷案件🐊适用法律若干问题的🐐解释》，将生态🛐环境侵权责任定性为部🚱分连带责任。在外部责任上，由侵权人就🏈全部损失承担责任，第三人承🐇担与其过错相适🚑应的责任；在内部责任上，侵🍧权人有权就超出责任份📸额的部分向第三人追偿。因此，本案中第三人领某🔠物流公司在其过错范👔围内承担相应责任👨。　　“关于生态环境⛽侵权第三人🧗范围的认定标准，需要考虑🥂第三人的界定、因果关系、意思表示、侵权行为等因素。”法官介绍，首先，生态环🕌境侵权第三人是相对于被诉侵🐔权人和受害人👢而言的第三方主体。其次，第三🕝人实施了侵权行为，介入⬇了原本的因果链条中造成损害的发生。再者，生态环境侵权第💻三人与侵权人🛠不具有共同的意思联络、不具有身🍼份上的牵连，不具有合同关🔐系等其他关系。最后，生态环境🚼侵权第三人不是污染🚷危险源的🍏产生者或控制者，不是对污染物🎼或者设施具有控🌓制关系的人，但又通过实施😥某种行为将污染者产🏡生或控制的污染🥁危险转变为🕦实际的污染损害结果等。　　关于保险公司的💑保险责任，法官提到，生态环境的恢复以及受害🍑者损失的补偿，关键是侵权者责任🔩承担的能力，而责任保险的根本👽目的是🎲让受害人能够得到有💕效赔偿，从而避免在投🔹保人无力承担赔偿🍸责任的情况发生时，受害人的💺权利和利益无法保障，而非免除💥投保人赔偿责任。由🎸于保险合同所投保🚰的标的针对不特定社会主📳体可能发生的风险，在特殊情🚺况条件成就时，不特定的受📛害人可以依据该🔁合同向保险人请求赔🐨偿。因此，不能否🈸认责任主体选择自己负担或🐫者通过投保责任保险分🚲担风险及🐊可能的赔偿责任的权利。　　本报记者 章宁旦 来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 山崎亞美）