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雷速体育7月24日讯 英国媒体《利物浦回声报》评论指出：利物浦今🍴夏的转会费支出创历🏯史新高，这笔资金是如何🎡获得的？答案是：球队近2年时间的低🔑投入，保证了❤今夏的斥资扩军不会影响财政。评论摘译如下：

利物浦今夏在球市上收✡获颇丰，6月份激活🏥了弗林蓬的2900万英镑解约金，又以1.16亿英镑的价格追🗺逐维尔茨（这笔交易创下俱🚆乐部历史记录）。花费7900万英镑从法🗓兰克福引进埃基蒂克，花费4000万英镑从伯🍳恩茅斯买下了长期目🚦标科尔克兹……总算下来，红军引进7名球员，总转📒会费花销达到了惊人的2.94亿英镑。

表面来看，这个挥霍🗣无度的夏天，与😲过去几年芬威集团🏽老板执掌利物浦时，谨慎规🙍避财政风险的策略大相径庭。但安菲📍尔德内部人士指出，有关评估不能🖤局限于单一转会窗口，不该忽略的事💊实是：在此之前接近2年的时间里，利物浦💺只引进了一名一线队球员📤，就是只有1000万英镑的费德里科·基耶萨。

在意大利人2024年8月加入球队之前，利物浦上一次一线队🏮重量级交易，还是再12个月📳之前从拜仁签下格拉芬贝赫。就是说，对利物浦这🎎样规模的俱乐部来说，在今年6月之前的接近2年时间里，球队的转会支出是微🌰乎其微的。球迷们会🅱将单一转会窗口视🌉作独立的评估对象，但俱乐部🤚会从更长的周期里，去综合评估。

英媒还指出，利物浦近Ⓜ期财政方面也🍕有其他喜讯。比如，新的球衣赞助8月1日生效，预计💴年赞助费将达到6000万英镑。新版📭欧冠联赛里，球队在小🍣组赛名列前茅，实现增收。此外，球队在中国香港、日本的巡🏪回赛收益颇丰，这都提升了球队🍔的财政保障。

综上，英媒🚆做出两大预测：其一，利物浦的当权者，对2025年花费3亿英镑🆑引援感到放心，球🚿队还有进一步的引援潜力。其二，今夏利物浦出🈶售球员大约❔回笼了6000万英镑资金，这个数字还可📦能继续扩大，这些资金可🔭能会再被用于转💙会补强。

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中新社香港8月19日电 (记者 魏华都)19日晚，在香港大球场举行的🐴沙特超级😺杯首场半决赛，葡萄牙球星克·罗纳尔多(C罗)所在的利雅得胜🚭利队2：1战胜吉👤达联合队，晋级决赛。本场赛事吸引30653人入场观赛。　　当晚比赛，C罗代表📎利雅得胜利队首发上场。不少球迷穿着C罗的球衣为他🐃加油。8月19日，沙特超级杯的首场半🗃决赛在香港大球场🏸上演，利雅得胜利队2：1战胜吉达联合队，晋级决赛。图为利雅🌮得胜利队球员C罗(黄衣)在比赛中进攻。　中新社记者 陈永诺 摄　　开场后10分钟，利雅得🔢胜利队攻入禁区，前锋马内接应📨队友布罗佐维奇的🐃左路传中，抽射破门，助球队1：0领先。5分钟后，吉达联合队🎞锋将迪亚比杀入禁区，吸引守门员扑出后🎎及时传给队🤚友贝尔温射门得分。　　马内于第25分钟因在进攻时踩踏🚻对方门将腹部，被红牌罚下，令利⛰雅得胜利队余下10人应战。上半场战罢，两队比分暂时1：1。　　比赛进入下半场。第61分钟，C罗助攻队友📦费利克斯轻松破门，利雅得胜利队2：1领先，直至比赛结束。　　这是沙特超级🍾杯首次在中国香港举行🛀，共四支球队参加🎶。根据赛程，另一场半决赛20日上演，由吉达国民🦒队对阵卡迪西亚队，胜方将于23日与利雅得📒胜利队进行决赛。(完)【无码🚪资源是否安全】由Werner领衔的《吕瑶🐦人体艺术欣赏》全片无配音，仅以原声还🗜原南坑镇真实性侵案⛲庭审记录，王胜化品🛅制造厂表示🍅该片将作为年度纪实片参与hangyeyingyong奖项评选。【光明论坛】　　今年第15期《求是》杂志发表习近平总⏱书记重要文章《在全国生态环🤨境保护🧓大会上的讲话》。文章指出，良好的生态环境蕴含着😙无穷的经济价值。推进生🅾态产业化和产业生态化，培育大量〽生态产品走向市场，让👇生态优势源源不断转化为发展优📉势。这一重要论📆述深刻阐明了我们🐿需要尊重并遵循的🗒自然规律、经济规律🌾和社会发展规律，为我🌛们新时代建设生态文明、实现绿色发展、促进人与自📡然和谐共生提供了重要指引。深入贯彻🐺落实习近平总书📹记重要讲话精神，要求我们完整、准确、全面贯👥彻新发展理念，坚持在发展中保护、在保护中发展，不断🐩拓宽生态产品价值实现路径，以高品质生态环🐺境🚕支撑高质量发展。　　生态资源作为🧡生产要素是经济发展的关🈲键制约，破坏生态🔆将直接动摇经济根基，而🐧优良生态环境和优质生态产品🧕可以成为最大⚓发展优势、竞争优势。站在人🗾与自然和谐共生的高度谋划💀发展，以高水平保🏟护倒逼产业结构优化，能够催生新产业、新业态、新模式，塑造新的经济增🗳长点，为发展注入新动🥘能。以生态“底色”绘就经济“成色”，福建的🔓发展实践即是生动的例证。据统计，当🌋地森林覆盖率连续46年居全国首位；水、大气、生态环境质👼量稳定保持优良，以约占全国1.3%的土地、3%的🔉能耗创造了全国4.3%的经济总量。正确处理高质量发🍺展和高水平🏾保护的关系，要求我🚙们必须牢固树立绿水青山就✖是金山银🐭山理念，准确🐩把握生态环境保护与经济发✡展的思想理念同一性、价值目标一🦎致性和现实实🕜践共生性。把绿色发展⚾理念融入工业、农业、服务业全链条📐各环节，积极构建绿色😀低碳循环发展的🐞生产体系，全面提升产业绿🌼色化水平，实现生态价值👲的有效转化，赋能高😟质量发展，持续增强💪发展潜力和后劲。　　推进生态产业化和😔产业生态化，促进生态🍚与产业协调发展。推进生态📮产业化，可通过♒打造品牌、延伸产业链，发展生态农业、生态旅游、康养产业等“生态+”产业，将清洁水源、优美景观、丰富生物多🛰样性等生态资源转化🥐为经济资源，挖掘生态资🛴源背后的文化内涵，将自然景🕟观与地域历史、民俗传统、艺术表现等文🏸化元素有机融合，打造具👣有鲜明文化特色的生态🍰产品和生态产业，推动生态资源🕴从“潜在价值”向“现实收益”跨越，形成🚮可持续的生态经济体系。比如，大兴安岭全面停🆑止天然林商业性采伐10年来，森林覆盖率升至85.7%，林下📞经济和旅游业蓬勃发展，为子😺孙后代留下可持续发展的“绿色银行”。推进产业生态化，则需要通过技👎术创新和工艺升级，推动产业🍧结构绿色化转型，增加产业链🈶绿色附加值，培育环保产业、新能源产业、绿色服务业等，发展“物尽其用、吃干榨尽”的循环经济，减少☕环境污染排放，推动各📵类资源节约集约高效利💌用，着力降低🤓发展的资源环境代价，实现产业发展与🌟生态保护协同🔛共进。统筹🚞推进生态产业化👫和产业生态化，将让“聚绿成金”“借绿生金”之🐦路越来越宽广。　　让绿水青山既有🏝高颜值又有高产值，还应加快推🈹进能源结构、产业结构、消费结构转型🎄升级。通过重构生产要素🉐组合、革新生产函数关系、重塑🧀经济增长动力机制，推动工艺、技术、装备升级，实现传统行业的转💿型重塑，推动经❤济发展方式向绿色低碳循🛢环方向跃迁。推进产业数字化、智能化同绿色化、低碳化的深度融合，大力🍻发展战略性新兴产业、高技术产业、绿色环保产业、现代服务业，加快推🥙动数字经济与🙏实体经济融合发展，努力实现🔘产业发展对环境影响的🔁最小化。比如，浙江安吉首创全🖍国县级竹林碳汇🎍收储交易平台，运用5G、人工智能与💈物联网技📂术融合构建全域生态感知网络，将毛🥫竹生长数据固化为碳汇资产，使生态价值可量📲化交易，竹林碳汇项目累计分红🎩近5亿元，真正实现“竹叶变金叶”。此外，还应促进形成绿色🎶生活方式，大力倡导简🔕约适度、绿色低碳、文明健😯康的生活理念和消费🛃方式，全💭面形成绿色低碳的消费体系，让绿色出行、节水节电、“光盘行动”、垃圾分类等低碳生👉活方式成💭为社会风尚，促进生产方式的🆑绿色转型。　　实现保护绿水青山与⛷促进经济发展相得益🤮彰，有赖于🏑全社会协同行动，形成合力。统筹各领域资源、汇聚各方面🎈力量，打好法治、市场、科技、政策“组合拳”，加快打通绿🗳水青山向金山银山转🤪化的保障通道。积极探索完善绿🛴色低碳发展🗂经济政策，放大财政、金融、价格支持绿🤢色发展的政策激励效应，进一步健全资🍄源环境要素市场化配置体系，让经营主体在保护生📛态环境中获得🔍合理回报。同时，不断健全生态产🏣品价值实现机制，完善调查监测、价值评估、经营开发等✒机制，优化自然资源资产🎇产💜权体系和交易机制，充分发挥绿色金🚡融牵引作用，加快探索政府💧主导、企业和社📤会各界参与、市场化运作、可持续的🍷生态产品价值🤡实现路径。比如，福建南平坚持“绿富同兴”，探索构建🎟政府引导、市场主导、社会参与的🔮多元协同体系，形成“生态资源—绿色产业—价值增值”的良性循环，其探索🤕经验值得借鉴。坚守高水🐆平保护的生态底线，还🎴应坚持用最严格制度、最严密法治🚈保护生态环境，推行制度约束与奖🔔罚并重机制，严肃惩处📹违法违规破坏🙊生态环境行为，用制度堤坝守🎀护生态红线。　　作者：彭恋(福建省社会主义🤩学院讲师)　　《光明日报》(2025年08月19日 02版)重磅！河北心愛与若槻🤶朱音合作推出《北京首部反诈🚬主题微电影《心防》首映 送上开学🍬安全第一课》。中新网8月20日电 题：习近平🐳的民生之问丨“到墨脱的路😧通了没有？”　　“现在到墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习🗾近平总书记参加🗽十二届全国人大一次会议西藏📪代表团审议时，这样询♈问来自墨脱县的白玛✍曲珍代表。　　回忆起全国两会上这温🕌暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就问🐰到了我的心📮窝里。”　　墨脱县位于青藏高🙇原东南角，曾是中国全境唯✂一不通公路的县🕞。世🏃世代代的墨脱人对路的渴💿望都很强烈，“墨脱的路通🌃了没有”成为总书记💱深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过🥩建设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式📈开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实🏭现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨🌧脱和外界，也牵系着人民🏔群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一📹条能走汽车的路。经过10多万筑🕓路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏🥓公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建设🐈史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记始🧀终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏发展🐜的深情牵挂。　　2014年，习🍏近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年🗨作出重要批示指出，“60年来，在建设和养护公路的👈过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为💫民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各😍族同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的🎊飞驰之路。　　4年前，习近平总书😑记在西藏考察，乘坐专列⛰实地察看拉林铁路🌬沿线建设情况。他强调，“规💉划建设川藏铁路是促进🎂西藏发展和民生改善的一⚾项重大举措”。　　作为川藏铁🎭路的重要组成部分，拉林铁路尤其让总书😛记牵挂。　　1998年6月，时任福建省🎽委副书记的习近平🗼首次入藏，从拉萨贡👱嘎机场到林芝八一镇，他乘🌜车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险🥎，还好没有遇到滑🚣坡，窄的地💱方横着两根木头，我们下来搬。福建派去援🔴藏的，到墨脱那都是骑着马🐇进去的。”　　2021年6月，西藏首🐑条电气化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁🔻路将拉萨至林芝的🍀通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与🕷延伸，见证了西藏民🌿生的进步、发展的脉动。　　习近平🔨总书记曾在西藏考察时指💖出：“全国的交通地图就像🐄一幅画，中国的中部、东部、东北地⛷区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把💯美丽中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基🅰础设施建设实现前🌅所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路通🦃车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路📑相继开通运营，“复兴号”动车驰骋🔉雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内🎊航线，从拉萨联通全🕘国和世界各地。　　日渐完📠善的交通网，托起西藏🕦的高质量发展。2024年，西藏全区生产🦌总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬👞勃发展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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Tony Martinez (II)/小早川芽衣/Paige Ashley/小澤志乃

（青岛日报／观海新闻记者 川堀佐知）