中青在线：根据记者鱼夫获取到的最新🖼动态，youzz将于2025年08月28日⛷在中青在线举行隆重的开幕仪式。连号正在⏫悄悄改变尾数分布

【世🙎俱杯今日比赛回顾】

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弗卢米嫩塞VS切尔西

从比赛内容来看，切尔西占🗝据一定优势，就像我们🥉赛前分析的，弗卢米嫩塞这边🛷过多的主力缺阵，即使拼尽全力，还是很难和阵😿容深度强大🤴的切尔西抗衡，切尔西🔩不仅整体更强，关键时候的个人👎能力也发挥出🐓了重要作用，结果没有意外，切尔西昂🔔首挺进决赛。

【明日前瞻】

明天另一场世🚪俱杯半决赛：巴黎圣日尔曼VS皇家马德里

世俱杯迎来了真🔎正意义上的巅峰对🔳决，相🕗比之前的大巴黎VS拜仁，明天这场比🏻赛不仅双方技战术🐁水平都是世界最高水平，关🆙注度也是毫不亚于欧冠决赛。

一边是新科欧冠冠🌑军巴黎，今年直🎭到现在一路势头极猛，被认为🏸主力阵容毫无弱点，板凳深🐅度也足够应对任何🐤级别的挑战。

大巴黎在赢下拜📜仁以后，终极🏈目标就是挑战皇马。从整体实力来看，双😚方似乎不分伯仲，但我们还是认为巴👀黎的整体情况略强，全队主力和主要替😡补球员之间👳的默契程度，以及对主教练恩里克🥣战术🍵的熟悉程度都是巅峰水平。

另一边的皇马，作为📵欧洲历史最佳球队，本届🐨全新的世俱杯，他们肯定是全🏍力以赴🎼希望拿下冠军，不仅能捍🏩卫自己在足坛的一哥地位，还能赢得丰厚的奖金。

皇马这🦈边在世俱杯一直表现稳定，但毕竟新教练刚🤠来不久，关键位置的球员相比刚刚完🦀结📢的赛季有不少调整。阿隆索来到球队🍩以后立即采🧙用了三中卫搭配边翼位的阵⛸型，具体到人员上，他马上启用了👯新援阿诺德、把居莱尔扶🏖正为主力中场、将楚阿梅尼🏝调整为中卫、左后卫和🎨中锋位置同样大胆上新人。从比赛结果来看，调整🆔的效果不错，但并不是没有问题，进🚌攻端新人表现欲望强烈，制造了不少得分机🚑会和进球，但💙防守端并不是铁板一块。在进攻转📐换效率较高的球队面前，阿诺德的🍋边路防守和新的中卫组🆒合会不会成为爆发点，值得关注。

亚洲指数给到巴黎♐让步一档，偶尔与平衡局👼面进行切换，但看得📕出来还是以巴🚶黎让步的思路为主。双方在战意、实力、热度等方面都处⛴在同一水平，机📟构坚持巴黎的优势地位，我们认为是正🌚向看好巴黎赢球。看好大巴黎90分钟拿下比赛。

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中新网重庆8月22日电 (杨梦逸)8月22日，重庆市经济信息委总经🏃济师唐忠伟在2025重庆独角🛄兽瞪羚企业发布暨产融🍄对接会上发布《2025年度重庆市独🌌角兽、瞪羚企业榜单》。榜单显示，2025年重庆新⏹增独角兽企业2家、潜在独角兽企业5家、瞪羚企业70家。截至目前，重庆独角兽企业累💚计达到9家，数量位列🍢全国城市第9位、西部第1位，潜在独角兽企业、瞪羚企业分👿别累计达到21家、217家。图为活动现场。　杨梦逸 摄　　唐忠伟介绍，重庆独角兽、瞪🕍羚企业呈现发展潜力大、创新能力强、成长性高、赛道新颖、市场竞争力强等五个特点。截至目前，重庆独角兽企🚳业总估值1504.3亿元，潜🏑在独角兽企业总估值605.4亿元。重庆瞪羚企业平均研发投💣入强度5.2%，近三🏝年营业收入复合增长率达32.6%。　　具体来看，重庆新增的2家独角兽企业分🗻别是重庆芯联微电🙈子有限公司、锐石创芯(重庆)科技股份有限🐭公司。两家企业总估💖值163.8亿元，平均资产总额50亿元，平均专利160个，平均研发费用9400万元。　　新增的5家潜在独🏦角兽企业分🕕别是国科础石(重庆)软件有限公司、智御维科(重庆)科技有限公司、重庆两航金🔕属材料有限公司、重庆欣🚜晖材料技术有限公司、重庆👚长安凯程汽车科技有限公司。5家企业总估值101.1亿元，平均资产总额26亿元，平均专利70个，平均研发费用1亿元。　　此外，重庆新增的70家瞪羚企业中，智🌍能网联新能源汽车产业15家、新一代电子信⌚息制造业5家、先进材料8家、智能🚤装备及智能制造12家、软件😬及信息服务业12家、高端摩托车3家、生物医药5家、新能源及新型储能2家、现代中药2家、功率半🛩导体及集成电路1家、其他行业5家。70家瞪羚企业2024年的总营收154.5亿元，平均🍒研发费用达1290万元。　　“近年来，重庆市高♐度重视独角兽、瞪羚企业培育，出台培育工作⌚方案，持续完善🆙培育体系、强化政策支持、营造良好生态，取得了显著成果。”唐忠伟表示，希望🔈通过举办本次产融对接会，吸😠引更多优质金融资源向独💂角兽、瞪羚企业汇聚，推动金融机构与🏫创新企业深度对话、精准对接，汇聚📎各方力量共同构👴建起支撑独角兽、瞪羚企业🛥跃升腾飞，赋能重庆制造业向“新”而行、以“质”取胜的创新生态与😬投资环境。(完)【成人📤短剧走红原因】来泊海绵🧙制品教育中心发布《亚洲社亚洲💬社区免费视频播放》幕后制作花絮，导演郭全📁宝首次披露片中多个youzz场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否🖥应更清晰的行业辩论。中新网海口8月23日电 (何明芳)海南铁路海🐋口车务段23日发布消息，受今年第13号台风“剑鱼”影响，铁路部门将对部分列😻车调整运行秩序，具体如下：　　1.8月23日出岛列车K512、Z502、Z112次停运；进岛列车K457次运行至海🐺口站终止，同时海口站—三亚站间停运。　　2.8月24日进、出岛列车全部停运。　　3.8月25日出岛列车Z8008次停运；进岛列车K511、Z501、Z111、Z8007次停运，出岛列车K458次由三亚始发改💵为海口站始发，同时三亚站—海口站间停运。　　4.8月24日海南环岛高铁🕠、海口市域列车、三乐旅游铁路列车全📁线停运。　　铁路部💛门将密切关注天气变化，动态调整💔列车开行方案，保🚒障旅客安全出行。具体列车开行信息，请关注😛车站公告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善安排🌛行程。由此带来的不🐜便，铁路🍘部门敬请广大旅客谅解。(完)使用中青在线，你可以轻松应对📢赔率陷阱。8月15日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记🈷者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸🦒的电动✖自行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🚨色光芒，骑车的少➿年身体前倾，转眼便🤡消失在视线中。　　记者难以🍰精确辨认这名少年骑行🤖的电动自行🥗车时速表数字，但其转瞬即逝📑的模🈚糊背影直观地传递出时速显🚻然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在🔛未成年人🕓群体中日益盛行，而热衷🎳于驾驶这类改装电动自👦行车，并在街🔔头飙车炫技的年轻人在网✋络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🍆安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一🧞起事故，便将这🧔类改装电动📒自行车的危险暴露于公🛫众视野：一名未成年人驾🔃驶私自改装🤧的电动自行🥏车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最🔵高时速竟达113公里。　　记者梳理公🕙开资料发现，今年暑假以来，全国⏭多地发生多起类似事故。一些被未成🥋年人改装的电动自🐘行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安🍖全的重大隐患。　　学生成为改♓装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行🌊。”天津一家电动自行✖车维修店内，老板李先生对🛀未成年人前来📭改装的现象司空见惯。他随后向记🙀者演示如何解除🔄电动自行车限速。　　只见🐚他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🐴时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码📩，输入就能破解。”在他🥝脚边的工具箱里，堆满沾🙃满油污的零件，其中不乏一些🔷专门迎合年🅾轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北⌚京、天津等地10多家电🗂动自行车门店，发现有不少维修🗓店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🔤明面上不敢接。”一名品牌🥗专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🏄店问问，他🕶们经常帮学生改。”　　曾在京津🐄一带从事电动🈂自行车维修的张先生透露，学生群体已成🐂为改装市场的重要客户。“很多孩子拿🌍着压岁钱或者省下🧀来的生活费来改车，最常🤞要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘🚭先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群👬体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🕰的就是速度和灯光，花个几百上千元🐏，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一👛块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🏔牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高🚿中生爱用这个。”　　若追求更🥈高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店里的“样品车”：车架⛲搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可🐛达八九十公里/小时，比很多摩📈托车还快。”他坦言，虽然这类🏣重度改装较少有未成年🛬人问津，但也有一些“年纪👄大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🔫提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑🖱远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🌶电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🐘发热，夏天得🎸当心自燃。”　　记🎆者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套🛡改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩子🌉改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改😤车危险，但“生意上门不好拒❇绝，我不改别人也会💗改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供的🤯改装服务需要一定🚃成本，而网络平台的兴起，则破除了一部分📥改装的技术和成本壁垒，让改📛装现象在一些未成年人中急速👫蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车🛷速！”某社交平台上，一条电动自行车改装教程💢已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作💅，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代🌦码！”　　有业内人士指出，网络平台已😏成为一些未成年人获取♓电动✂自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日💣在某短视频平台搜索“电动自行车👵改装”，数万条教🦋程跃入眼帘，内容➗从基础的解限速，到专业🦋的电机调试、控制器编程，详尽且门🐟槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🕙的播放量超50万次，博主演示❌如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些😻教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🔸收入学生群体🎓的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电🤥商平台热销，商家宣称“自己💙组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🌞压低了改装成本。“解限速不用🖖花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津🌐某中学初三学生小林说，他的电动🛄自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学🔵都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵🎽。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教🎙程中，博主提到“电池安装需两人🕌合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能导🚰致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速🍠度失控敲响警钟　　线上教程降🙋低了改装门槛，线下门店则提供💶了实现🚭改装的具体路径，二者结合，形成了⛪一条灰色利益链。而👄由此带来的安全隐患，已在街🎤头演变为事故——未成年人往往成🔂为其中最令人揪😬心的受害群体。　　记者梳理公开资🐜料发现，暑假期间，已经发生了多👜起未成🎈年人驾驶改装电动😠自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中🤵，两名高中💆生驾驶的改装电动自行🌍车时速高达100公里，在弯道失控撞🐝墙，车辆当场解体。　　改装电🍚动自行车带来的风险并非仅🏾由骑行者自⛰身承担，更威胁着其他道路🚈使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西🐙安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑🏗行经验，却对街头改💎装电动自行车🙊心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自🧟行车突然从右侧超车，一📐点声音也没有，等我发现时已紧贴🚷车边，吓得我赶紧松🚒油门。骑手看起来十五🌉六岁，后座还载了人，时速比我的🐃摩托车还快。”　　北🆑京摩友李女士的经历🍯更为惊险：“一次等红灯时，一名看👡着年纪不大的骑🕕手骑着一辆改装电动🐊自行车突然从后方窜出，车把上的🗓爆闪灯刺得🕜人睁不开眼，还放着超🚿大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险😧些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🆗肆意穿行的💲改装车辆，不仅普通🏩市民感到担忧，交警部门在实际执法🛌中也面临诸多困境。　　“日常👥执法中查扣的改装🔩电动自行车其实很少。”中部🗡某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动🤾，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截⭐一辆改装电动自行车，驾驶人见我们🔂示意停车，突然猛打方向冲向逆向车🥩道，差🐱点撞上迎面而来的货车，我们根本不敢强🛎行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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江腾一/黑田长政/肖刚/昌国

（青岛日报／观海新闻记者 鱼夫）