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直播吧7月24日讯 穆里尼🦓奥近日接受了葡媒Canal 11的采访，他不🚑仅谈到了自己的职业生涯，还对现🔮代足球的发展🚫进行了点评。

渴望胜利，依然感到年轻

尽管已有32年的执教生涯，穆里尼奥😨仍然以初出茅庐时的热情投入🌓工作。“我渴望赢🏆得每一场比赛。我热爱我的职业，并且看不到任🌨何让我停止的理由。我💡的家人也是我最大的动力源泉之🐎一。即使不👺能总是与他们在一起，他们🥑也都让我感到充满活力和🥔动力。”

足球🔗变得更为复杂

经验丰富的穆里尼🧘奥强调，现代足球比过去更🍓具挑战性。“以前教练只⛪是技术总监，现在则完全是一💭个俱乐部的管理者。媒体、数据分析、球员心理辅导……”

费内巴切是我唯一🔐未能夺冠的俱乐部

谈🗺到他在热刺的经历，穆里尼奥说：“我带领球队进👾入了决赛，但🌲比赛前两天被解雇了。这不是我的错。我在罗🍝马赢得了奖杯。费内巴切是我迄🥎今为止唯一一个完整赛季👄却没有进入决赛🌉或赢得奖杯的球队。”

足球不再有秘👻密

穆里尼奥指出，如今的👒足球训练方法在社交🧝媒体上迅速传播，这使得🏫竞争更加公平。“我努力开发一种训🛥练方法，但它可能在30秒内就出现在Instagram上。即使是最高级🥠的战术训♌练也不再是大俱乐部的📵专利。”

如果没有埃德森这样的门将，你就无法像瓜迪奥拉🧝那样踢球

穆里尼奥提到瓜迪奥拉的门将变革，认为教练必须👅根据手中的资源调整策略。“每个人都在尝试🈷模仿瓜迪奥拉的风格，但如果没有埃德森⛳这样的门将，这是🔊不可能实现的。你必须适📀应现有条件。否则，你会成为那种‘固守己见’的教练，这是愚蠢的行为。”

阿莫💮林拥有巨大潜力

穆里尼奥对于四名葡🧓萄🏍牙教练在英超执教感😈到非常自豪，并特🌫别赞扬了阿莫林：“曼联在弗格森之后🐠从未稳定过。我们在那里赢得了📄奖杯并获💥得了联赛亚军，但这还不够。今天，俱乐部有了更🍑明智的体育架构。尽管阿莫林经🥛历了艰难的开局，但他🛃得到的信任表明他拥有巨大🤓的潜力。他是一🕚位具有非凡个性和潜力的🍋人，有机会做出令人⛷难以置信的成绩。”

英超有四位葡🏦萄牙教练是惊🐸人的成就

穆里尼奥强调，目前🔽英超有四位葡萄牙教练🚔是一项非凡的成就。“这🆗是伟大且非凡的成就。我们在这个世界😗上📊最大的足球联赛中有四位教🐜练。”

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8月21日，正值暑假，重庆🚁科技馆变身儿童乐园，吸引不少市民带着小孩前来参😄观、游玩，探索科学奥秘。图为一💍名小朋友观看形状与空气阻力实🍂验。中新社记者 周毅 摄 8月21日，正值暑假，重庆科技馆变身🤗儿童乐园，吸引不少市民带着小🧡孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为市民与小孩一起探索🏀云团的奥秘。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变身🚠儿童乐园，吸引不📽少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友🎖体验不同的船用螺旋🖐桨。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变身🎻儿童乐园，吸引不🍡少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友们观💡察链式反应。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技🚋馆变身儿童乐园，吸引不少🍌市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为👕小朋友进行驾驶盲区体验。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科📅技馆变身儿童乐园，吸引不少🚫市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小🌗朋友通过仪器观察不同面料的织👕纹。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变身儿童💱乐园，吸引不少㊙市民带着🎰小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变🧢身儿童乐园，吸引不少市民👧带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆🚀科技馆变身儿童乐园，吸引不🎑少市民带着🤴小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友🆘与测力机器人扳手劲🚅比力气。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技🚊馆变身儿童乐园，吸引不少市民😑带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为市民在宇航科🍣技厅参观拍照。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科🍾技馆变身儿童乐园，吸引不少市民🦁带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为🛺小朋友体验一笔画。中新社记者 周毅 摄【如何选择女优片🤡单】根据冀1220250826125754-6公开信息，《青春草在线视频播放》拍摄地点涉及😼多个🥄黄平路真实场景，片中av女优排名镜头源自匿🏝名捐赠素材，智能的服务已申🍐请版权保护。编者按：在北京日🧖趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人次的出行📶重任。如何实现轨道交通🚼与各类出行工具的最🤨优接驳方案，成为考量交通效率🌨与便🕟捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目❤从今日起推出系列报道，持🔧续关注公交接驳站优化换乘，非机动车🥧车棚合理设置与P+R停🚄车场如何打通“最后一公里”等各🙋类出行节点，让衔接顺😰畅的综合交通体系真🤗正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通运🗂营总里程已达879公里，织🙎就了覆盖全域的立体交通网。若将北京综🔴合交通体系比作一🗄条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🔉。与之相辅的地🍩面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🕓衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出🏒行更为便捷，北京陆续推💤出系列举措。北🕸青报记者探访发现，公交、非机动车、机动🥇车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合✌交通体系已经成为提😵升市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁😠站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的🧞！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🎴沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两🐢名乘务管理员一边回答乘客问🏚询，一边引导乘客🚽上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🦋满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交🐸车接连发出，满载着👅上班族驶向中🍸关村顺义园。　　这条公交线💢缘何这么受欢迎？北🐳青报记者观察发现，原来，SD012公交车🌯设站紧邻地铁站，乘客几乎🕹出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🥌涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🕹远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🤷距离地铁站有11公里，此前园✂区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为不🐠便，只能开🔢车或者打车。”骏马🥛客运公司后沙峪场站安🛋全员柴宇介绍，经过前🕗期大量实地走访调研，并广泛听🍷取中关村顺义园职工及😵周边居民的需求😂和建议，8月1日，负责运营顺义区公交的🔹骏马客运公司开通了顺💶义后沙峪🐆地铁站至中关村顺义🚥园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开🚙通第一天就非常受欢迎，十余天🍣来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🧒轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京市持续推🦕进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🛤公交网络🚯与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🌘更加便捷、高效的➖公共交通出行服务。　　“如🦅何吸引市民出了地铁站坐公交🏆？首先就得近，换乘距离不超🔴过50米；其次，不能🍉等的时间太长。”骏马客运🧚公司副总经理连兴业负责运🤴营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🎦作性的解读。连兴业介绍，骏😦马客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条🌊公交线路。经过⏺十几年来的发展，截至目前，90多条公交🤸线路中除😿了部分村村通线路，超九成可换乘地铁🛅。　　在连兴业看来，轨道交😒通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以🌤随着形势🗺变化调整线路。这样的观点也和🐼北京市交通🍂发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🏟通形成了“三环四横🌸八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道🍴交通具有大容量、长距离、准点🎀高效的特点，在中🎰长距离运输中更有优势。而公交具有设🐌站灵活、覆盖广泛、运营🔤时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地🚏面公交围绕轨道路网开展线🐄网布局的优🚡化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🍽组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专🎷家和运营管🧡理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🚓会人员了解到线网、站点和发🐽车时间是融合发展的📁三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🕟公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末👃班运营时间，和地💟铁运营时间同步。一时间，顺义区域内🚫公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🕴线路时，倾向于将长线变🦐短线，短线近地铁，让市民出行更👋加便捷。北🎼京市交通委公交处副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以🏅畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重👥点场所为重点，对客流较为集中、周边小区🌉分布密集的重点轨道站点进行🔊了深入摸排调研，重点关注站点🧞周边公交🏉线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调🍔研结果，通过采取运💟营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提🏊高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🚓吸引力。截至8月中旬，累计优化调整😷公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重🔳复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆☕盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🤥地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次组织公👱交集团对周边小🍫区开展深入走访😞，重点观察、分析周边📧村镇居民的出行需求，合理制定公交✌线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🎂路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务⏰于东窑村及金盏村附🧑近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出🙊行任务。线路运营至今，日运输🥌客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也✊在随着客流的增加不✡断调整运营车辆，确保乘客出🈲行顺畅、换乘便捷，得到了🕒沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道站🍩点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🎷京市地方标准《公共汽电车站🧘台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市🏒民个性化、灵活🧝性服务需求的增长，北京市定制公⏳交等多样❎化公交线路大幅增加，公交线路🍭服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🔁规范已不能满😧足发展需要，拟对《公共汽电🚵车站台规范》进行修订。　　那⛹么在对规范进行修😖订的过程中，需要考虑哪些👣因素？对此，北京交通发📟展研究院编制组相关负责人表示🏗，北✈京坚持公交轨道融合发展，需要公📢交站台在位置、配置上给予充分💚考虑。公🗨交站台作为乘客重要的交通🈺服务设施，一方面，应尽量📄缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换📋乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🐬置在有行人过街设施、轨道🚳交通车站出入口的路段上或🈯者交叉口附近，在交叉口附近布🛸置的公交站台应和🚵交叉口一体化设😪计。具体来说，距轨道🎐交通车站出入口、居住小区行📆人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘🧟洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🏯交通体系建设如何破题？　　市交通委相关🐓负责人🔡详解五大核心方向　　本市公交与地🌧铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系👾建设要从全局推进，我们核心💄围绕五大方向破题，每一🐄项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨🥈道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市🚠圈通勤逻辑，让轨📭道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线🍛路，确保大运量🅰运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨🔸道走”，把商场、住宅、学校、医📩院等民生与商业用地指标，向轨道站📠点周边集聚，让轨道真正👗成为带动区域功能完⏸善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服🔙务质效。一方面优化🐑运营效率，比如开行大站快车，减少💎长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成🏤但未开放的🛵地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🕠站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🌺出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🌕成互补，覆盖轨道到🌍不了的盲区；也要做好客🧝流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续🍰优化公交线网：削减与轨道重⏰复的长线，新增点对点的轨🥂道接驳微循环；同时严格要🤫求公交站与地铁🙏站换乘距离≤50米，目前这一目标⛩的达标率已达90%。　　第四，完善非🙉机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途📕接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放👡场地，还推进共享单车⛑电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压🎢力。　　第五，打通交通堵点，以轨道📧为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻🏧坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁🌒站的“最后一段路”畅通；二⛹是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接🚡驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设⏯施完善到指引⛎牌规范，全方位治理📫站点周边秩序，让“轨道+”的出🔄行体验更便捷、更人性化。《中国科技研🔦学走热 千亿市场催生“创新课堂”》重现av女优排名事件现🍩场，观众泪崩。中新网银川8月21日电 (记者 李佩珊)记者21日从宁夏🚽银川市葡萄酒产业发展🍒服务中心获悉，贺兰山东麓葡🎋萄酒产区😠子产区银川产区5家酒庄的803箱葡萄酒已从天津🍵港启运，发往💐澳大利亚佛利曼特港，预计9月初抵港。此次出口🗻标志着贺兰山东麓🥨葡萄酒正式进入澳大利亚👥市场。宁夏贺🙃兰山东麓葡萄酒产区银🏗川子产区一景。　宁夏🚷葡萄酒管委会供图　　据悉，银川市葡萄酒产业发🐤展服务中心、北京国际酒🈲类交易所、澳大利亚西北酒业🥐公司2023年达成战略💝合作，携手推进银川♓葡萄酒澳大利亚市场推广🚛工作。当年10月，银川市14家酒庄202箱市场🏹推广用酒抵达澳大利亚。两年来，银🔓川产区葡萄酒多次亮🐋相澳大利亚，并开展课程培💈训、品鉴会等活动，逐步♋在澳大利亚市场打开了知名🎞度，特别是在西🏘澳地区，贺兰山东🍎麓葡萄酒已获得当📡地经销商的高度认可和🥞广大消费者🦑的广泛喜爱。　　今年，澳大利亚西北酒🐿业公司🕥和澳大利亚最♈大的酒类连锁品牌Dan Murphy’s达成战略合作，计划把来自⬛银川产区的葡萄酒9月中旬全面上线Dan Murphy’s的线上平台，实现全澳首发。　　银川市葡萄💸酒产业发展服务中心相✝关负责人表示，今后将拓🚬展中澳两国在😕葡萄酒文化和贸🤛易领域的交流与合作，不断扩🐐大贺兰山东麓葡🗼萄酒在澳大利亚市场🕡的销售份额，力争⬆三年内实现贺兰山东麓💭葡萄酒在全澳范🍻围内的销售和推广。(完)

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百仁花/椎名由奈/香澄果穗/直嶋愛

（青岛日报／观海新闻记者 光月夜也）