凤凰👿网湖北频道：根据记者陽🛢向沙耶香🤘获取到的最新动态，叉叉叉叉片将于2025年08月27日在凤凰网湖🤤北频道举行隆重的开幕仪式。补贴包🙊赔策略来袭

　　中新网广州7月9日电 (记者 王坚)据水利部珠江水利委🗼员会(下称“珠江委”)9日消息，受今年第4号台风“丹娜丝”等影响，9日至11日，珠江流域自东向西🧦将出现移动性强降🆕雨过程，预🔮计流域部分区域暴雨区内发生中🔳小河流超警洪📮水和山洪灾🧐害风险较高。

　　珠江委表示，据预测，9日至14日，珠江🕕流域自东向西将出现移动性强降雨😧过程，大部地区累计降雨量有50毫米至100毫米，其中贵州西南部🍎、云南东部、广西中部、广东北部、福🍾建西南部等地部分地区有100毫米至250毫米降雨量，局地可能超过280毫米降雨量。预计西江、北江、韩江♌干流和部分支流将出现⏰明显涨水过程，暴雨区内发😙生中小河流超警🕸洪水和山洪灾害风险较高。

　　根据《珠江防汛抗旱⛹总指挥部防汛抗旱应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害防御应急🔪响应工作规程》，珠江防总决定于7月9日8时启动防汛Ⅳ级应急响应，珠江⛄委同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。

　　珠江防总常务副总指挥、珠江委主任吴小龙要求，立足最不利💉情况，滚动分👺析研判防汛风险隐患，在确保大江大河防🙁洪安全的同时，突出抓好局地🎎强降雨可能🎍引发的山洪灾害📭和中小河流洪水防御工作，确保人民群众生⛲命财产安全。

　　连日来，珠江委密切关注流域雨水😨情、台风移动路径📨及强降雨影响范围，坚持逐日会商、加密会商，滚动预测预报，运用“四预”平台🚊优化迭代流域水库群联合🔠调度方案，提前预泄腾库，每日梳理强🐿降雨区内风险隐🎑患清单，及时发布汛情🎎通报和防御工作提醒，提前预置🔞专业技术力量，从严从实🥢做好防御各项措施。

　　珠江防总、珠江委第一时间向各省(自治区)防指、水利厅发出通知，要求有关单位🐒压紧压实防汛责任，强化监测预报和🌮会商研判，及时发布预警信息💽直达一线；科学🚴调度水工程，充分发挥水⏸工程防洪减灾综合效益；全力做好中小👥河流洪水、山洪地🎊质灾害防御和水🚻工程安全度汛等工作，强化临时作业人😍员等高风🎡险群体转移避险管理，确保人📉员安全和工程度汛安全。

　　珠江委表示，下一步，该委将继🔈续加强监测预报预警，科学精🕕细调度流域防洪工程体系，加强督促指导和技🚯术支持，指导地方做好山🍵洪灾害和中小河流洪水防御、水工程安📡全度汛等工作，坚决打赢防汛🏏硬仗。(完)

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石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷着🍬浓浓的白烟，拉着装满煤🚩炭的一列火车在🏣百里风区呼啸而过。这场景，曾😌无数次出现在新疆铁路的历🚤史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽♒机车呢。”71岁🐹的楼宝文退休前曾是🎰中国铁路乌鲁木🐇齐局集团有限公司一名机车🏀乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机🈚车为伴，熟悉蒸汽📊机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有🦉铁路的历史，蒸汽机车👧也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐🐊至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司机打趣蒸🍂汽机车的一句话，道出了蒸汽机👠车时代工作💩人员的工作环境。　　蒸汽机车依靠🔫司炉工不断加煤燃烧产🔮生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘飞扬🦇，跑一趟🎁车下来工作人员👣会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机🍓车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不🐟停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的🈹时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在🖋戈壁上慢慢爬行的钢🖇铁巨兽。”楼宝文🆔的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈📽密需要一天时间。遇到📍百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉🏠压力不稳时，还要停车检修。“要是机车😋发生故障，那🎸就不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🌗车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝📜文离开蒸汽机车，开始驾驶内燃🏊机车。没有了炉膛😿的熊熊烈火，没有了挥🚜汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴油机平🌦稳的轰鸣。　　内燃机🛄车以柴油作为动力，比蒸汽机🍗车效率高，跑得快，在行驶途👭中不用上水加煤，工作人员🎯的工作环境得到了改善。　　“再不用🦃像蒸汽机车时代那样〽费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新🛤疆首条电气化铁路——精伊霍铁路建成⏱，标志着新👻疆铁路进入电气化时代，电力机车开始取代🐩内燃机车，火车的👦速度和载重量都得到👩了显著提升。　　就在精伊霍🎨铁路建成当年，楼宝文退休了，与电💓力机车失之交臂，成了他📦工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段的🔈开通运营，让新疆迈入了高🏨铁时代，列车最高时速🍲可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路👺也进入了动车时代，新疆🔼铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参🤽观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示着🚥列车速度、接触网电压等数🤐据。“以前开蒸汽机车靠🚂经验和毅力，现在🛂开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的👄浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁🏭路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新🤪疆铁路客货🥥运输速度越来越快。“变化的不仅是😲铁路的速度，更是新🌛疆从落后到繁荣的跨越。”楼🕛宝文激动地说。【日本片🔦源更新机制】Jasmine 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王帆)美国联🐄邦储备委员会主席鲍威尔22日在怀💒俄明州举行的杰克逊🏳霍尔全球央行年🐗度经济政策🍍研讨会上表示，美联储可能需📫要调整政策立场。这一🕙表态被市场解读为降🥫息信号。　　鲍威尔在讲话🎁中说，今年以来，在经济政策全面🚘变革的背景下，美国经济展🥚现出韧性。就😳美联储的双重使命目标而言，劳动力🌹市场仍接近就业最大化，通货膨胀率虽😫仍略有上升，但💭已较疫情后高点大幅回落。与此同时，风险平衡似乎正🎤在发生变化。　　鲍威尔表示，通胀的上🌭行风险已经减弱，而就业的下行风险正在上升🈴。美联储的政⛄策利率比一年前低了100个基点，失业率仍然很低，目前的情况🤬允许美联储在考虑调整政策📠立场时谨慎行事。在基准前🧜景和风险平衡不断变化的背🙇景下，美🕧联储可能需要调整政策立场。　　鲍威尔表示，美联储当日发布🖤了修订后的《长期目标和货币📟政策策略声明》，其中提到美联储回🍽归了灵活的🍔通胀目标制框架。声明明确了📩美联储在就业目标😼和通胀目标“不相辅相成时期”的做法，即美联储将🎩采取平衡的方法来促进双重使命👄目标的实现。　　鲍威尔称，如果劳动力市场的紧🍌张或其他因素对物价🚲稳定构成风险，美联储可能需要📵采取优先行动。美联储的货币政策必须具🔝有前瞻性，并考虑其🚆对经济影响的滞后性。　　在鲍威尔讲话开始后，美国股市三大指数盘中🔩集体上涨。《华尔街日报》说，鲍威尔的讲话🌶为美联储重启降息铺🚲平了道路。他指出，尽管劳动🏮力市场看似稳定，但“这是一种🚟奇怪的平衡”，是由劳动🚯力供需同时放缓造成的。　　彭博社报道说，尽管对通胀🌁的担忧依然存在，但劳动力市场🌹的风险正在上升。一些美联🤦储官员警告称，就业市场初现的🔕疲软迹象可能会演变成经济衰🔳退。一旦劳动力市场的风🍫险兑现，美国可能面✒临大规模裁员和失业⛎率上升。　　市🈁场交易员普遍预测，美联储将在9月下调联邦基金利⏩率目标区间至少25个基点。芝商所👶利率期货价格显示，9月降息25个基点的概率目🉑前已升至89.1%。　　杰克逊霍尔全🛩球央行年度经济政策🏎研讨会被外界视🐶作各国央行传递🌰货币政策信号的重要舞台，每年吸引多国➖央行“掌门人”和经济学家出席。该年🤡会今年的主题为“转型中的劳动力市场：人口结构、生产率与宏观经🛌济政策”。(完)快抢预警：白白色在🚯线播放可能带来系统性风险。【法眼观】　　在网购时代，“七天无理由退货”已成一种常态。然而，当消费🤲者购买了演出、展览、演唱会门票时，却可能面临一⏰道难😬以逾越的退票鸿沟。　　前不久，北京的李玉(化名)抱怨：她在某平🆔台为孩子购买了亲子展览票后，才在🔪不显眼处发现“身高不🏮足一米二儿童免票”的说明。孩子可以免票，李玉想退掉亲🌽子票，单独购买成人票，却发现🚨平台没有退款选项。客服的回复冰冷🧜而坚决：“票品为有价票券🚒，非普通商品，其背后承载的📜文化🥪服务具有时效性、稀缺性等特征，不支持退换。”　　社交媒体上，很多与李🧗玉经历相似📱的消费者在无奈求助。中国消♐费者协会8月6日发布的《2025年上半年全国消协组织💶受理投诉情况分析》报告指出，演唱会相关投🚩诉量在上半年持续🕋增长，其中涉及退票💗诉求的比例惊人地🙁超过了90%。事实上，“线下演出退票难”争议早在2023年就已登上当年🎽上半年中消协消费😗维权舆情热点首位。　　为何演出门🧚票如此“特殊”？持续多年的🧗退票争议为何悬而未决📏？又该如何有👂效化解？记😪者就这些问题进行了采访。　　溯源 门票为🚁何不能七天无理由退　　在网购“后悔权”被法律🦀严格保障的今天，演出门票的“不可退”显得格外刺眼。其特殊性究竟何在📊？　　首都经济贸💩易大学法学院副教授⏱胡翔指出，问题的核心在于🗃演出的时效性与稀🛹缺性。以演唱会为例，它在特定日期、场次举办，主办方投入的成本🙌巨大且集中。这与手机、衣🦎服等商品不同，普通商品的正常💁退换一般🤫不影响后续销售。但演出门票被退😙后若不能在短时❤间内再次售出，主办方的成本😷就无法回收。允许消费者随意“反悔”将使主办方面临🙎经济损失风险。　　消费者权益保🎯护法赋予网购消费者“七天无理由退👦货”的“后悔权”，旨在解决消费市😣场中的信息不对称问题。但该法也明🎖确列出了不适😁用无理由退货的情形：定制品、鲜活易腐品、在线下载或拆🏼封的数字商品、交付的报🍢纸期刊等。同时，还留下了一个“兜底条款”：“其他根据🌴商品性质并经消费🔢者在购买时确认不宜退🚼货的商品”。票务平台正是🦂依据此条，将门票类比为“时效性商品”，一般拒绝退票。　　“鲜活易腐品退🔏了会造成浪费；数字商品，如网络小说等难🖖以验证是否已消费；报纸隔日✂退无意义。这🔹些商品的无理由退🗾货在造成经营成🐬本损失的同时还会⚓导致资源浪费。但演出🔀门票能否直接类比，目前尚无🔐具体法律进行明确，这正是造成退票问🏘题长期争议的根源。”胡翔分析。　　此外，法律😑界也有观点认为，购票本👺质上成立了服务合同。胡翔解释：“如理发、足疗等服务，一般🏙情况下消费者付费🍎和商家提供服务的时间💆间隔较短，合同的解🈵除一般基于合同目的📲无法实现或具有⚫重大瑕疵，例如，客人想留长发，商家错剃了光头。然而，演出服务合同✒的特殊性在于，消费👘者退票往往发生在演出前，此时服务尚📦未提供，与传统🔔服务合同的内容与🚻特点存在区别。”　　浏览各大票务平🗒台，退票条件往😨往极其严苛。不久前，白谦(化名)的遭🥎遇就引发了热议：他在2024年10月购买了某组合11月3日演唱会门票，但11月2日凌晨，奶奶突然离世。白谦认为这属于“不可抗力”，按要求提供了🖥死亡证明、火化证明🔣等材料，平台客😓服却依然回复：“不支持退款。”后续🎂投诉也均被拒绝，理由🏬仍是门票不适用“七天无理由退货🌄”及订单页的“不支持退换”提示。　　胡翔认为，此类情形的处理🏄难点恰好就在于“特殊性”的边界难🍳以界定。“亲人去世能😀否退票？那么远亲呢？怀孕、工作调动呢？特殊情况众多，法律也无法穷⛅尽列举，争议便持续存在。”　　解惑 “霸王条款”问题如何解决　　大多数消费者面临的🛣并不是如白谦这样🚺极端的情况，更多是🍫像李玉这样：买错票种、选错日期，或临时有事。李玉不解：“我发现错误立即⛽想退，离展览结束还🔟有三个月，不影响主办方二🉐次销售，为何不能退？”她的🏃遭遇也反映了消费者的普遍困惑。　　越来越多消🤕费者选择诉诸法律，但法🏿院的判决却并不统一，让人困惑。　　张倩(化名)购买🏩音乐节预售票后🌃次日发现买错日期要求退票，平台拒绝🥫并称若退票需扣30%违约金。张倩起诉，主张适用“七🧚天无理由退货”。法院支持了她的诉求，理由是：该电子门票为预🕶售性质，凭二维🏜码在演出日兑换实体票；且退票时距演出尚久，不影响二🎢次销售。然而，在冯香(化名)的案例中，情况却截然相反。她刚买完音🤝乐剧门票就发现买错了场次，此时距演出还有🌲三个月，她要求退票但被拒。法院审理🚿后认为，门票🕛信息通过网络描述即可充🐳分了解，下单时不存在认🗂知受限或收货🔰后体验不符的问题，因此不适用“七天无理由退货”。且平台💧已用加粗、下划线提示“不支持退票”，尽🤢到了合理提示义务，故🚋驳回了冯香的诉求。　　同是提前数月退⛷票，判决为何迥异？　　中国法🗝学会消费者权益保🌫护法研究会副秘书🦃长陈音江指出，门票是否适用“七天无理由退货”需具体分析。如果离💅演出时间较长，退票不🎀会对主办方造成损失，执行“七天无理由退货”具有合理性。但若离演出时🍍间较短，退🌙票可能影响二次销售，就未必适用“七天无理🐝由退货”。“如果商家制定了🗄公平合理的阶梯式退票🚈规则，并尽到🎢了有效提示义务，消费者在充🥖分知情的情况下购票❗并单方违约，也要依法承担相🌳应的违约责任，比❣如扣取一定比例的手续费。”陈音江认为。　　然而，问题的核心在于，若Ⓜ规则简单粗暴地一刀切规定“概不退换”，则可能构成“霸王条款”。　　陈音江指出，这类条款明显🍵排除或者限制了消💚费者权利，减轻或者免除平台🥇和商家的责任，属于典型🍟的不公平不合理格式👖条款，属于无效格式条款，对消费者不具有🧤法律约束力。北京展👽达律师事务所🚳高级合伙人戴宾亦质疑：“‘时效性、有限性’并非🦅演出行业独有，航空、铁路、电影、旅游均有类🗝似特征，但这些行业普遍🔺建立了退票机制。仅以‘特殊性’为由拒退，对消费者缺乏足够说服力。”　　记者查阅发现，当前演出行🚂业退票规则体系较为🖤混乱：演唱会门票多⬇设退票机制，如开票48小时内免费退，之后扣20%~30%手续费，开🏿演前约十天停退。但展览票、话剧歌剧、音乐会门票等，则常直接标注“不支持退换”或付款页提示“不可退款”，成为“概不退票”重灾区。　　陈音江曾专门做过演🐯出票务消费维权问🈴题研究，在他看来，过〽去演出活动并非😅生活必需消费，文化演🌍艺市场尚不成熟，消费者容忍度🎶较高，监管👵部门也抱有审慎包容态度，由此形成了所🌗谓的“概不退票”行业惯例。“但如今演艺🕵文化消费已经成为消费者🌞日常消费项目，这些所谓的‘行业惯例’也要与时俱进，不能成为平台或主🖋办方推🈂卸法律责任的借口。”　　破局 机制探索⚓与监管发力　　李玉的维权💐之路充满坎坷：多次协商无果，她向12315等平台投诉，结果要么石沉大海，要么收到“对方不⚽接受调解，投诉结束”的回复。最终她诉🧑至互联网法院，却因缺乏专⛓业知识选错类型、遗漏证据，需反复补充。“为了一百多🍴元的门票，耗费大量时间精力，最后只能放弃。”李玉深感无奈。　　既然涉嫌“霸王条款”，并不合理，除了消费者个人费🌘时费力起诉，是否有更合理🕉的解决方案？　　事实上，2023年9月，文🕴旅部与公安部联合印发了《进一步加🕦强大型营业性演出活动规🈯范管理促进演出市😶场健康有序发展的通💸知》，明确要求：“演🚯出举办单位应当建立大型演出活🎇动退票机制，设定合理的梯次🧥退票收费标准，保障购票⚪人的正当退票权利。”专家们一致认为，可借鉴航空、铁路等成熟行业的退票机制。　　但🤟这一政策并未得到有效执行。现实中，平台退款路径不💍清、流程复杂、手续费高昂、不同平台🤤规则各异等问题依然🦀突出：　　江苏南京市民💣秦宪(化名)欲购某明星演唱会票，购票页显示开💸票日为7月11日，但退票规则却赫然🕹标明“7月3日后不🐰再接受任何退票”。　　陕西🕦西安市民王珍(化名)为家人🤒购买某明星4月14日天津演唱会门票后，因故需退票。她惊讶地发现，该明星济南站、苏⏮州站演唱会无论首开还是Ⓜ二开售票，均支持24小时或48小时无条件退款，唯独天津站“不支持退票”。　　“目前一些平🎆台退票手续费高达票⛸价的30%至50%。”上😭海市政协委员、市🍠消保委公益律师张玉霞指出，民法典第585条规定：约定的🔼违约金过分高⛳于造成的损失的，人民法🎇院或者仲裁机☕构可以根据当事人的👀请求予以适当减少。　　某票🦌务平台负责人坦言：“上述《通知》缺乏具📘体实施细则。退票机制如👆何建立，阶梯如何划分，均未明确统一，实际执🕗行存在困难。”　　胡翔建议，应出台更加清晰和具😪体的规则。如要求演出售票🕐平台在时间维度上👏参考铁路部门的阶梯🌝规则：设置购票后短暂👞的免费退票“冷静期”，比如24小时或48小时；之后根🦃据距离演出的天数，阶梯式收取🚿手续费，比如7天以上收10%至20%，3至7天收30%至40%，3天内或不再受理，或收取50%及以上的手续费；并在演出前3天🚶关闭线上退票通道，仅保留线下紧急🌕处理渠道等。　　演出票务涉及多方🕒市场经营主体，目前有关法规制度仍🕰然不够健全，相关各方的责🤼任也不够明确，有关🈵部门应当结合现实票务市场问题🐌进一步健全相关法🔨规制度，明确演出主办方、票务平台、票务代理、演出场馆等票😹务经营主体的权利、责任和义务。同时，要加大监管力度，建立信用黑名单🖼制度，充分发挥信用⛅监管威慑力。　　胡翔提示，积极利❕用在线争议解决平台也🏜是重要的纠纷解决方向。国家市场监管总局🚻已在12315平台建设在线纠🏞纷解决(ODR)系统，要求接入企业承➖诺快速处理投诉。未来应大力👿推广此类平台，显著降低消费者维权成本，提升纠🍀纷解决效率。　　(本报记者 陈慧娟)　　来源：光明日报

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（青岛日报／观海新闻记者 陽向沙耶香）