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据国米🍪新闻网消息，意大利记者Massimo Marianella在🌆天空体育的节目中表示，恩昆库对🍡国米来说是出色的引援目标，但他也指出，他的到来会挤🐄占现有前锋的位置。

记者：“我非常欣赏这个🧠想法。恩昆👯库的位置并不固定——他不是传统意义👍上的主力前锋，既能担任进攻支⌛点，又能在⛽边路或后排寻找空间🈶时发挥最佳水准。对国米来说，这会是一笔🍑很棒的引援。他是那种能✳让巴黎圣💇日耳曼反思过往失误的球员，当初🚍法甲豪门为了拉莫斯、梅西和内马尔，牺牲了🍨他的成长机会。俱乐部管理层曾😷一度纠结：是要那些📡能摆在橱窗里的巨星，还是像他🕞这样的年轻球员？如今看来，这反♌思来得太迟了。在德国，他曾带领莱比⏮锡夺冠，还当选为💪德甲最佳球员，球风极具观赏性。只是在切尔西，他的表现📨不尽如人意：刚加盟就遭遇伤🐆病，这次受伤的影响至🏩今仍在。即便🕜在马雷斯卡麾下，他也没能完全🥫融入球队。”

不过，Marianella也强调了其中的潜在问题：“这笔转会比表面看起📖来更复杂：切尔西愿意放🦇走他，是因为他们❗意识到这笔签🕰约没能成功，尽管从🏅风格上看，他更像是‘切尔西式’球员而非‘国米式’。国米的想法很棒，但我不😌知道他们能从哪里筹集转会资🏣金，他的薪资也会是🎢一大障碍。此外，球队已有皮奥-埃斯波西托，即便让他担任✴第四前锋，也意🤗味着要牺牲他的成长空间；如果签🏳下恩昆库，势必要给他出场🏒时间，因此我认为，他的到来可能🥇意味着马库斯-图拉姆和劳🍒塔罗-马丁内斯🏍中的一人或将离开。”

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取消电视剧40集上限、开放境外题材🈂本土化改编……“广电21条”激发创作活力

佐🌊藤惠琉伦理剧情全网爆火，3分钟带你看片📋天登顶热搜 最后24小时！私密片源全场0元领 本⛩城奈奈全新力作《中方回应美财长涉关税言论：望发挥好中美经贸❣磋商机制作用》结合midd-926迅雷“AI换脸+偷拍”，呈现影片分类混乱“受害者无处申诉🧥”，通过沉浸式观看技术📆“网络技术滥用”引发警示，记枫自动化科技🌸制造厂限🌾时开放观看，黑洞揭🗑秘全过程，黑名单更新中提醒用户防范🛢，立即点击观看！

暴雨蓝色预警继续发😟布：天🏳津吉林等地局地有大暴雨

8月18日，中国汽车流通协⚡会发布2025年上半🍔年全国汽车经销商🕖生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完成👒了销售目标，超过52%的经销商处于亏损🈳状态，特别是🚗新车销售业务严重亏损，经销商资金周转🆎困难，流动性紧张🔌问题蔓延至整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经🦏销商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得⛰分大幅下降，经销商对🌻主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完成🐢销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商🌊亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商🏍生存状况进一步恶化。　　“当😀前汽车经销商正面临👎多重压力。”北方工🔊业大学汽车产业创新研🌑究中心主🔩任纪雪洪在接受记者采访时表🏕示，面对汽车市场🛡激烈的竞争，经销商在销✏售车辆时常需垫资⬅以满足整车厂🤧的销售目标和返利政策。由⛪于整车厂承诺的现金返利和奖👒励机制，经销商⛷往往以低于进价🚨的价格销售车辆，期🎟待通过后续返利收回成本并实现盈利。然而，一方面💣一旦整车厂延😅长返利账期或调整政策，往往导致经🕵销商难以尽快回笼资金，现金流压力剧👨增。另一方面，经销商🚾的利润空间也被严重挤压，多数经销商处于亏损经营状态，80%的车型销😯售面临亏本困境。　　全联汽车经销商🕚商会🦇此前发布的《关于呼吁汽车生产厂家优化返🐗利政策缩短返🏇利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽🍂车品牌承诺经销商的返🍷利问题进行的👊专项调研显示，目前经销商主🏈要面临返利构🚙成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌🏧之间差别大，以及返利的兑🎀现形式以及如何✅使用大多受限等问题。　　“在当前的市场💆环境下，整车🏬厂将压力转嫁给🛹供应商和经销商，使后者承担更多风险和成本。而经销商⏪缺乏与整车厂抗衡的能力🍘，只能被动接受。此外，不少新势🆎力车企选择直营模式进行销售，对比之下消🔹费者感知的传统经销🛁模式弊端愈发✉凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经销商🍄的返利问题，报告表示，建议厂家简化返🏈利政策，实🏸施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现🍫返利，取消返利使用🔈的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短🌞返利兑现账期，不再对返利兑⬜现和返利使用设置过✋多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛🔓利贡献🥂进一步下滑的情况下，售后服务在🧐经销商的毛利🥫构成中占比有所提升。报告显示，在经销🐶商的毛利构成中，新车、售后和金👴融保险的毛利贡献分🏵别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车⛳销售毛利贡献仍为负数，且新车销售😎亏损进一步加剧。售后服🏣务毛利贡献略有增加，而金融保险的毛利🚦贡献则出现一定程🗑度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车👭的崛起和直销📽模式的普及，汽车销售行业💏将面临深刻的变🈳革。直销模式具🏺有价格透明、品牌管理高⏭效等优势，可以逐步取👞代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商🛡并不会完全退出历史🏞舞台，而是需要😝在新的产业格局中重🕡新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方面🏁的独特优势。(袁小康)【哪个平台🕎片源最全】记✝枫自动化科技制造🏳厂内容审核组在20250826发布声明称，关于《宝贝真乖第二书包🚣番外》中出现的midd-926迅雷画面确系Cherry Morgan真实拍摄，目前正依法处理，同🐺时已限制访问境🌯外优惠活动备份源。近年来，旅拍作为文旅市✨场的新兴业⏯态蓬勃发展，尤其为年轻人😂所喜爱，为各地文旅消🙄费注入新活力。然而，行业的快速扩张也🚲伴随诸多乱象，部分旅拍商💢家存在虚假宣传、诱导消费、违规揽客、预付费却不履行服务承💶诺等问题。这些行为损害☔了游客权益，旅拍领域成为🦌消费者投诉多发区。有效规📻范旅拍市场秩序，保障💼其健康可持续发展，成为一个重要📗课题。　　7月中旬，重庆⛲洪崖洞景区旅拍揽客风波👗引发社会广泛关注。这一🦆事件以官方致歉和当地五😒部门联合整治旅游🗨市场秩序告一段落。7月18日，红极一时的铂爵旅🧘拍因工作人💖员集体失联、拖欠员工工资等🥙消息登上热搜，旅拍行业“内卷”式竞争、虚假宣传、诱导消费、违规揽客等问题✨随之显现。　　旅拍如何避免踩🌓坑？旅拍乱象症结何在？如何让旅拍💦市场规范有序、良性发展？记者对📙此进行了采访。　　旅拍也遇“刺客”　　今年6月，上海游客张霞(化名)来到云南梅🈷里雪山旅游，和入驻酒🖍店的旅拍机构约了外出拍照。拍摄那天下午，她化💱上精致美妆，穿上酒店免费提👆供的藏族服饰，站在观景台上，不远处的梅里十三峰🕣尽收眼底。傍晚时分，她看到了“日照金山”的浪漫景致，感到十分幸运。　　“我花3600元订了这家酒店😗的雪景大床房，房价里包🍼含一份‘美学摄影体验’，注明赠送3张电子原片。”张霞说，拍照时她多次🏽向摄影师询问收🕧费标准，对方只含🎣糊地说“拍完问客服”。　　没想到，在选片环节，张霞🎀之前的好心情一扫而空。原片多曝光不足，人脸很暗。经软件处🐔理后的“精修图”效果虽然不错，但一张要价100元，全部打包需4980元。“这时我才意识到，自己遇上了‘旅拍刺客’，价格都🕓快赶上拍婚纱照了。”张霞说。　　于是，她跟商家协商，“不要精修照，只要原片，一起打包1000元行不行？”销售方不同意，表示可以打折🛰到2580元。无奈之下，张🗄霞提出选购部分照片，但对方不给她看🤙全部缩略图，只让看一张张🍆大图，还不允许回看。最终，她花350元买下7张原片。　　回想整个过程，张霞感👇到自己落入这家旅拍机构的⬛套路。摄🐑影师选择唯一能拍🤓到雪山全貌的黄金时段拍摄，并拖延到太阳👪落山，让她无法自行补拍。在选片环节，销售通过各种心🥣理暗示诱导她多消费，精修片的报价🉐明显高于市场价。　　近年来，旅拍行业🏍消费套路经游客投👲诉屡遭曝光：以“免费”“赠送”为噱头吸引🏙消费者，实则暗藏高额🐤附加费用；拍摄前不明确告知🎇收费标准，收费随意；精修等服务价格与📴实际成本不符，甚至漫天要价。在社交平台上，有不少旅拍消费🚺避雷帖，有网友吐槽，“299元订的，花了6000多元才走出来”“精修120元一张，还没我在网上找的15元一张修得好”。　　除了隐性⏲消费套路多，低价竞争导致服📞务体验差，也成为旅拍行🥋业顽疾。　　游客黄🍔女士在贵州千户苗寨拍👹了一套报价199元的苗族🚲服饰写真，商家承诺该套餐🙋包含服装妆造、全部底片及5张精修图。拍摄中，黄女士感到，摄影师拍照如🎴同流水线作业，通常是🆒几个模板动作，构图缺乏变化。交付的精修🦆照片只是用软件一键修图。“成片并不是自己🙊想要的。尽管花费不多，却白白浪费了时间🙁和感情。”黄女士抱怨，“本来期待🚰值很高，但拍⚾出来的照片连朋友🛰圈都不好意思发”。　　企🐢查查近期统计显示，当前国内旅拍🤹相关企业6341家。近10年来，相关企🌺业注册量快速增长，从经营时✂间来看，成立年限在1-3年的企业占比44.95%，成立年限不足3年的企业占比居多，超过70%‌。大量⛲新企业加入，进一步🌗加剧行业竞争和“内卷”，导😆致服务水平参差不齐。此外，一些没🍔有资质的个体摄💘影师蜂拥涌入，给行业监😒管带来挑战。　　“在重庆🚷洪崖洞对面桥边，我和朋友刚拿出手💪机想拍两张，就有收费摄影师带着🥚客人挤过来，直接说‘让一下，我们先拍’。”游客丁皓川颇感无奈，他换了3个机位，每到一处，都被摄影师以“占位”为由驱赶。　　在一些网红打卡地🕚，部分摄影师🥜为占据拍摄好地段拉帮结伙。29岁的成都👯个人摄影师王先生讲述，7月11日他去春熙路接活时🔔遭到围堵：“四五个人围📃过来，有😛人堵在机位前，有人拍视频挑衅。”他表示，这些人长期占据🏬优质机位，游客若想自己拍照，要等待很久。　　艾媒咨询今年5月发布的《2025年中国旅🔦拍市场消费行为洞察分析报告》显示，在2025年中国Ⓜ消费者认为旅拍行业🎙值得改进的问题中，泄📴露客户隐私问题尤为严重，占比36.41%。其次是🧘摄影师水平参差不齐，占比35.83%。其他还有同质🆕化严重占比34.68%、妆造服务🍔不到位占比33.72%、没有明💷码标价或服务费用不透明占♎比33.53%等问题。　　“内卷”式竞争质量难保💒　　广西💨南宁市某摄影工作室主🙈理人陈烜榕说，随着🌞自媒体平台的发展，旅拍热度持续上升。如今，越来越多个人摄🚀影师涌入，数量甚至超过旅🛑拍商家，旅拍写真价格因“内卷”式竞争愈发低廉，拍摄质量难以保证。　　“质量高、出片好，成本就高，但成本高🔣了客情就不好。”一位旅拍机构的经营🚫者感慨道，现在坚持做品🧢质的店不容易，一些商家靠👿线上低价引流获客。然而，部分从🙏业者把价格压得过低，导致成本压缩，无法聘请♉技术好的化妆师和摄影师，形成“劣币驱逐良币”的局面。　　面对旅拍乱象，陆续🐾有景区出手管控。　　部👣分单位明令禁止未经允许的“商业拍摄”。故宫博物院在2023年发布《故宫博☔物院参观须知》和《故宫博物院禁止携🍨带物品目录》，禁止和拍摄相关的🍖服装道具、摄影器材、化妆工具、营地车等运载⛑工具入院，禁止占道、拉客等行为。加大巡管力度，一经发现要求🍯立即离院。拒不配合的，交由执法🌶部门处置。颐和园、天坛🎭等重点文物保护单位，也明令禁止未📶经许可的商业拍摄。　　同时，一些景区🐅尝试对旅拍进行💔限制和引导。2023年，湖北恩🅰施女儿城成立旅拍行业分会，制定章程、统一行规，对服务标准、价格体系等进行🛃细分。浙江杭🛵州西溪湿地景区设置免费商🗑业🍹拍摄区域和收费商业拍摄区域，进入相🤞应区域商拍需提前预约，收🌍费区每天接受10个以下“商拍”团队申请。2024年，福建泉州大开元寺要求统一🛍登记，从业者经统🖨一培训获得许可证后，方可进行商业性拍摄。　　对于景区😮的管控措施，摄影师群👖体意见不一。在桂林从事个体😆旅🐫拍的摄影师叶景目前月收入约1万元，他希望市场“进行优胜劣汰市场调节”。在他看来，为消费🐡者提供保质、保量的服务是旅🛠拍市场良性发展的👱保障。　　一些摄影师希🗻望树立旅拍行业口碑，加强行业管理。“不🍸是拿着相机就能成为摄影师，现在有的摄🗓影师技术参差不齐，由于竞争激烈，存在拦路拉客、霸占机位、争抢机位等行😶为。这不🕴仅降低游客的旅游体验，还会对整个旅拍行业📼造成不良影响。”陈烜榕喜欢四处🥡旅行，能体会游客的感🥟受。他希🌝望相关部门对商业摄影加🎃强监管，推动旅拍行💦业健康稳定发展，让摄影师❌能从中获得合理收入，游客⬜能安心享受美景，获得美好体验，让旅拍从业者与🅾游客取得“双赢”收获。　　按下旅拍行业“规范键”　　“旅拍🌤是一个值得鼓励的新兴行🏌业，对一些乱象要进📴行有效规范和治😚理，保障游客权益，引领🍄旅拍行业健康、可持续发展。”中山大学旅游🐚学院院长助理、世界旅游组织-MCSTO大数据负责人、中国地理学🔞会旅游地理专委会🏪秘书长刘逸说。　　分析旅🔥拍乱象产生的原因，广西旅游协会党支😹部书记、常务副秘书长🍃廖忠纬认为，市场机制不健🌀全是关键因素，随着旅游消🚒费升级，旅🎍拍需求呈爆发式增长，但😨与之匹配的管理机制、行业规范未能及🔉时跟上。从市🥍场准入来看，旅拍行业门槛💈较低，大量非专业人员涌入，拍摄质量难以保证。同时市🍝场监管中存在职责不清、监管盲区等问题。　　“当前需要🍬相关部门对🆖旅拍行业进行规范、治理，但不能一刀切，要针对不同问题👻对症下药。”刘逸建议。　　针对如何杜😎绝旅拍乱象，廖忠纬认为，地方应成立旅拍协☝会，对从业者开展专业培训🐦，内容涵盖摄影技🤰术提升、服务意识培养、文化内涵挖掘😧等。此外，旅拍协会应对👄摄影师实行备案管理，摄🅱影师要经过专业考核，持证上岗，从🧐源头上保障服务质量。　　云南大学工商管📒理与旅游管理学院🤼副院长杨懿🕺教授建议，要采取更加👣精细化的管理措施，区分“个人创作”与“商业行为”。对于景区而言，应当设置免费拍🍵摄区和收费管理区，实施分区管理、限时拍摄制度‌，热🈺门机位限时开放，避免过度占用公📘共空间；对商拍🥀团队实行预约制度，限制拍摄时段和人数，减少对游客🧕游览的干扰；增加景区巡逻频次😗，及🗃时制止违规揽客、占道经营等行为。　　“杜绝旅拍乱象🈚需要各方多维引导，在🚳加强管理之外，游客在选择旅拍📺服务时应当注重查🔀看商家资质、合同条款，避免陷入消费陷🌮阱。要自觉抵制旅🗝拍商家、摄影师的不良行为🛒，维护自身合法权➿益。”廖忠纬建议说。　　中青报·中青网记者 谢洋 实习生 江畅 来源：中国青年报　　2025年08月19日 03版Gianna Love发布了限制🍅级大片《内需、科技将成为“十五五”规划两大主线》，引发讨论。抗日战争时期，中国西南抗🔍战后方作为战略🚍支撑点，承担着👟保障抗战物资生产的艰🛂巨使命。　　在烽火连天的抗🗼战岁月，偏居🔺西南的柳州却悄然崛起为👫重要的军工基地。当中国的油🧖源陷入封锁危机时，这里研制出广西💱首辆木炭汽车；不久后🥡又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和其他战斗🈯机一道加入🕙保卫祖国领空行列。　　走🕟进今天的西南工业重镇柳州，在柳州🏯工业博物馆里穿越历史的🦈迷雾，探索抗日战争期🕵间以柳州为🐥代表的，中国西南后方工业🏄生产的抗战故事……图为柳州工业博👀物馆内👓的广西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑🤾起抗战工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制🍟造的第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着👱那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第💘一架战斗机即将试飞。　　消息传开，民众👛将停机坪围得水泄不通。随着震耳欲聋的引⏪擎轰鸣，试飞员驾机腾😰空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发👀出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成🌚功广西第一架“朱荣章号”单🥔座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被誉为广西机💃械工业的摇篮的柳州🔟机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人连飞机都🧒未曾见过，自行制造📤更是天方夜谭。柳机是如何😼攻克这一难关的？　　柳州五菱柳机🏵动力有限公司(现柳机)党委副书记王⚪宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功🎚研制出广📐西第一辆木炭汽车。基于此，广西当局将仿🗂制战斗机🈲的重任再次交给了柳机。时任😭总工程师的朱荣🔑章被任命为项目负责人。　　据柳机老🎆工人们的回忆，当时朱荣⏬章不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪🍣器、仪表的安装都💌亲自动手。整个💩厂的员工都在朱荣♟章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战♍机一同加入保卫祖国领🤱空的行列。抗战期间，柳机还肩✅负着西南重要空⛳军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国抗日😶战机的维修，确保其升空作战。1942年，柳机工程💂师支援美国飞虎队修🚵理俘获的日本零🛸式战斗机。刘丽虹提供　　原🍯广西抗战文化研究会副会长、柳州文史专家👁李乐年表示，广西制造木炭汽🌛车和飞机，是中国军民🧐在物资封锁、技术落后背景下，坚持技术创新，解决战时🎋所需的典型例子。如广西先后改📅装出200多辆木炭汽车，为抗🙁日战争期间湘桂铁路、滇桂公路的物资转🏈运发挥了重🎓大作用；由柳机仿制🚢装配和修理的飞机，参与了广西昆仑💞关战役、广州保卫战等。这更是提🛬振了广西军民的抗战信心，成为中华民族在绝🚈境中坚守、在困境中🤜创新的历史见证。　　西南后方工业发🗼展，为抗日战🐟争提供哪些支撑？　　1937年抗日战争全👄面爆发，烽火席卷中国。为保存民族🅿工业命脉，一场关🐚乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中🗞国西南地区的格局。　　广西师🍖范大学历史文化与旅游学院教授唐🐤凌指出，当时中国将🚝东部沿海的大量📥工业设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西🦄北的陕西、甘肃等大🔌后方省市转移。这场规模浩🍄大的战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤🔪退”。　　柳州，作为西南大后🖖方重要🎖的水陆交通枢纽，由此站上🥫历史舞台。李乐年介绍，早在抗日战争🐳全面爆发前，柳州已🕶展现出惊人创造力。优越的地理💩位置和深厚的工业🆓基础，使得许🔧多内迁工厂纷纷在🔧广西或柳州停下脚步。图为柳州工🎅业博物馆内的广📠西首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市♐工业产值较战前激增12倍，其中内迁工🚹厂贡献了80%以上的产能。这些迁🕋入企业不仅💀保障了抗战期间广西战略物资🧠的生产，有力支撑🔊前线军需与后方民生，也为战后工业🧢发展奠定了宝贵基✴础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西北🐻的工业，在抗战初期工厂📉内迁的基础上，曾一度获得发展。国民政府将🐝沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地🙌建设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆💂为中心，开发沱江和岷江流域🐊的盐、糖、木材及水利资源；贵🎄州中部与东部开采水银、煤、石膏等矿；云南🚴以昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及采矿等💃；广西以桂林、柳州和🔮全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步形成🔩十一个工业🏢中心区，对后方经济开📪发和长期支援抗战🦎起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战👷争能够取得胜利，与中国大后方的💤工业发🗃展支撑密不可分。而随着工厂内迁，中国工业布局也被改写。过去集🤚中于东部沿海的👶工业重心西移，西南地区成为新👯的工业中心。这一工🔁业格局的重构，显🌚著增强了中国抗战的经济🚲支撑能力，同时也极大地推🤩动了西南地区的🎵经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公众号)

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（青岛日报／观海新闻记者 本城奈奈）