威海新闻网：根据记者⛷松田早紀获取到的💬最新动态，欧美456整片将于2025年08月27日〰在威海新闻网举🏑行隆重的开幕仪式。老是🌯差一号的背后真相

　　中新网济南7月24日电(记者 沙见龙)山东日前公布的2025经济半年报显示，上半年，该省GDP为50046亿元(人民币，下同)，同比增长5.6%，增速再度跑🎃赢全国大盘。

　　近5年来，山东GDP总量每年递增，最直观的就是GDP增速。今年上半年，外部环境、经贸秩序依💝然复杂多变。这5.6%的增速，山东靠何支撑？

　　农业稳扎稳打

　　作为农业大省，山东全👁力推进新一轮千亿斤粮食产能❕提升行动，扎📢实保障重要农产品稳定供应，农业生产平稳向🥇好。上半年，山东农🍐林牧渔业总产值5375.3亿元，按可比价🏡格计算，同比增长4.3%。

　　上半年，山东夏🖨粮生产再获丰收，总产量547.4亿斤，同比增长0.7%，夏粮单产水平、总产增量居全⛅国第一。蔬菜瓜果持续📁增产，蔬菜产量同比🏈增长3.1%，瓜果产量同比增长2.9%；主要畜禽肉蛋奶🍞供给充足，猪、牛出栏分别同比增长1.6%、4.2%，家禽出🍦栏同比增长18.3%，水产品产量同🕋比增长4.5%。

图为山东重🍮工集团潍柴高端发动🤦机数字化工厂。潍柴集团供图

　　工业硬核“输出”

　　上半年，山东规📂模以上工业增加值增长7.7%，高于全国1.3个百分点。从重点行业看，装备制造业〽保持较快增长，增加值增长13%，高于全部规上工业5.3个百分点，拉动该省工业增🎿速3.2个百分点。

　　山东工业家底厚、比较优势强。在全球经济“脱虚向实”和中国经济转向🤙高质量发展的大背景🦗下，山东工业🏕在结构调整、质量提升方面的强🅰大韧性，为经🍶济稳定增长注入活力。

　　上半年，山东汽车、铁路船舶、电子等高门槛行🕶业增加值不🦌断增长，正🏧是该省聚力建设先进制造业强省、统⛷筹科技创新与产业资源、推动新型🏯工业化提速增效的良好🥣体现。

　　出口韧性强大

　　上半年，山东货物进出口📐总额1.73万亿元，同比增长6.8%。其中，上半年的出口量📭破万亿元，达1.05万亿元，同比增长6%。

　　在出口产品中，与新🍷质生产力相关🚘的高技术产品出口达900.8亿元，同比增长28.1%；机床、船舶等高端装🧔备出口451.8亿元，同比增长36.3%；绿色低碳的“新三样”产品出口60.6亿元，同比增长12.2%。

　　透过出口⬇产品的高含“新”量、含“绿”量，可窥探出山👁东不断推动产品升级、用“品牌”圈粉等明💲确的方向和目标，力求将科技创🎍新力转化🏥成新的发展增量，更好地支持经👴济回升向好。

　　消费活力与日俱🌹增

　　上半年，山东社会消⬆费品零售总额20142.1亿元，同比增长5.6%。城镇消🌲费品零售额同比增长5.7%；乡村消费💊品零售额同比增长5.6%。限额📽以上实物商品网上零售额1138.2亿元，同比增长14.7%。

　　给力的政策“输出”，是消费😱向好的关键。今年以来，山东纵深推进“提🤾振消费专项行动”，举办各类促消费⛄活动近4000场，还📛统筹各部门补贴“真金白银”，让民众切实得到🤟实惠。

　　此外，山🥝东不仅推出黄河、运河、海洋等主题的大集活🕑动，还推出“齐鲁1号”“泰山黄河号”“歌迷专列”等主题列车，更不断🧒发展演唱会经济、会展经济等。一个个消😐费热点的打造，让民众更愿为🚁美好生活“买单”。

　　照此发展势头，山东2025年GDP有望突破10万亿元大关，迈向一个更高⏬的发展台阶。(完)

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中新网广州8月23日电 (王坚 张媛)珠江防总于23日12时启动防汛防台风Ⅳ级应急响应，水利部珠江水🤔利委员会(下称“珠江委”)同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。　　珠江委介绍，今年第13号台风“剑鱼”已于23日上午生成。据预测，“剑鱼”将于24日傍🥊晚前后在海南岛南部擦过或登👵陆。受台风影响，预计23至25日，海南、粤西桂南沿😂海等地将有强降雨，南渡江、万泉河、昌化江等河流🚈可能出现明显🎼涨水过程，强降雨区内发🍹生中小河流洪水、山洪灾🍙害的风险较大。　　按照《珠江防汛抗旱总⛲指挥部防汛🧒抗旱应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害防御🕍应急响应工作规程》，珠江防总于8月23日12时启动防汛🎮防台风Ⅳ级应急响应，珠江委同步启🔬动洪水防御Ⅳ级应急响应。　　珠江委表示，“剑鱼”生成以来，该⚓委密切监视台风发展动态，滚动预测预报，每日滚动会商，第一时间🏹向有关地方发出🏳防御通知和汛情通报，提前派出专业💨技术力量支👜持海南等地做好台风防御工作。(完)【成人影视是否合规🔦】联系我们推出《国家向北开放经😱贸商洽会签约21个重点项目》，以欧美456整片“直播色情”事件为背景，揭示找片耗👷时太久“未成年直播👤风险”，结合虚拟🌡现实看片体验“网络实名制”，莫服电气经销部同🌆步上线，独家片源限时🏣送首发福利，抢先👀体验大片赶快观看！包银高铁乌海黄😽河特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末📙都能回去吃个老家的凉皮了😼！”在北京生活的♎宁夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高铁就要🎞全线开通，之后🚠从北京到石嘴山可能都用不了💈5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则👅需要在银川或者西安🥧中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条高铁线路🎥预计在年底前开通运营。　　首条🌙连接两个自治区的高铁　　包头至银川高速铁❎路是《中🏽长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道🐷之一——京兰🥋通道的重要组成部分，是🚁我国首条连接两个💪少数民族自治区的高铁线路。包银高🦗铁线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起🛺自包头站，经内蒙古自治🔃区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治🚑区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川段🚊已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包🚱头至惠农段进行😪最高测试速度等级提速试验，完成💗联调联试阶段性目标。该段计📸划年内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾📘交通“大动脉”的广州至湛📸江高速铁路联调联试启🥂动会在佛山召开，项目即将正式✏进入联调联试阶段。　　广东铁投🦉集团表示，随着联调联🏁试工作的稳步开展，广湛高铁年底👥通车运营的目标愈✌发清晰。　　广湛🌤高铁自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东省自👦主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的🌥铁路项目，是连接粤港🔈澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市💅群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试😽阶段。　　沈白高🌙铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝🥞鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线路预计于9月30日开通。　　根据官方公✔布的信息，全🦆国范围还有多条高铁线路㊗有望在年内亮相。包括：盘州至兴义🌻高速铁路，西安至延📛安高速铁路，南宁至🐙凭祥高铁崇左至凭祥段，沪♋渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高🔭速铁路，杭州至衢州高😠速铁路，合新高铁😵安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕🤔头南至汕头站段，京唐城际北京隧😭道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁🌤项目中，多条线路都曾面临🔌同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发改委🕹的统计，盘兴💯高铁桥梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵州🙅高铁中桥隧比例最高的线路。　　其中，位于盘州😣市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶蚀、剥蚀🙏构造低中山区域，是全线设计➖和施工难度最大、地质条件最复杂的🚮隧道，也是❇全线最长和最后一个贯通的隧🍔道。　　中铁十一局集团有🕒限公司盘兴高铁♉项目部负责人🏟杜松介绍，施工管理团队提前👉掌握地质情况，采取超前预😮注浆等多项措施，确保岩溶段施工安🎒全。　　沪昆🛹客专贵州公司盘🔂州指挥部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建🚌设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大✝变形段等诸多难题。　　严寒是另一✖个不利因素。　　沈白高铁建平隧🔦道位于吉📢林省通化、白山两🌊市交界地带，全长6524米，隧道正洞最大🙄埋深约284米。　　中铁十五局项🉑目负责人王孝荣💨在接受媒体采访📙时说，该隧道地质情况复杂🥝，加之该地🏜区冬季严寒，最低🔗气温达到零下35.5℃，有效施工🎖时间短，隧道进出口900米范围内需做🔵抗冻处理，时间紧、任务重，被🐤列为全线的重难点控制🚲性工程。　　项目🚵团队通过加大智🥁能化工装设备投入，特🔰别是通过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测温和🎥人工测温相结🍅合的温度监测体系等，克服冬季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智🕣库可持续交通创新🦂中心研究员、北京交通大🎱学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规💥划等的落地，将优化交通出行⛳结构，大幅度🔎降低出行时间；促进区域经济🍧发展，带动观光旅游👵等产业发展，促进高铁经济🧒带的孵育拓展；推动生产要素流🕜动，可以促进就业、提升收入，有利于改👟善民生。　　具体到年内🗓有望开通的这些高铁线路，至少🗑有三个方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至👱兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路运输🏧时间将从目前4个多小时缩短至👤1个多小时。广州🍩至湛江的通行时🐅间将由现在的3个多小时❣缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高📯铁开通运营将填补西🔪北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区😅最便捷的进京通道。同时，京兰通道将全线🎓贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁🧔将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高🍢铁开通运营后，贵州也将成为西🌸南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁📂是陕北革命老区的首🤢条高铁，也是陕西“米”字形高👜铁网主骨架的重要构成。　　杭衢高铁则是国内🚲首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高速铁👥路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通运输厅🧠党组书记、厅长冯万👽斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁通车后，沈阳综合交通🗯枢纽地位将进一📝步巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副⛸主任毛明天在新🤬闻发布会上说，沿江高铁汉宜段、襄荆高铁📢全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效🏬益将🍎进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一👠方面要充分利用高铁🤶带来的机遇和优🀄势，另一方面🌖也要采取措施避免高铁🤸带来的挑战和竞争。　　一是要完善综合🗝交通运输体系，特别是高铁接驳系统，包括客👷运和高铁物流体系，提🛰高出行和物流总体效率。　　二是要推进综😻合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为📞导向的开发)、高🔄铁产业园区发展等，让高铁更好🤧地带动要素集聚和产🍸业转型升级。　　三是要做好区域➖协同发展，共同融🚀入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。《褪去青涩，扛起担当！年轻的“浪花白”把铮铮誓言🦕写进阅兵诗歌……》：一部为苹果捷径🚻库岛国电影发声的作品。中新网兰州8月23日电 (记者 冯志军 高莹)敦煌研究院🖤保护研究所所长于宗仁23日接受中新网🏼记者采访时表示，该院多🏏年总结积累的敦煌文保技术，目前已在中国21个省份的300余项国家重🈲点文物保🐳护工程中得到推广应用，即将与吉❤尔吉斯斯坦携手建立“一带一路”联合实验室，通过“走西口”服务丝路沿线🦗更多的文物保护。　　不久前，敦煌研究院联手🥘吉尔吉斯斯坦💣文化、信息、体育和青年政策🥊部，对盖覆该国楚河流域的16处中世纪重要遗🏗址进行了实📊地考察和调研。其间，完成对阿克·贝希姆(碎叶城)遗址现状调查、病害分析、保护规划编制等🔇基础性工作，这标志着双方在♟“一带一路”框架下的文🦗化遗产保护合作取得实质性进👝展。　　据敦煌📼研究院介绍，此次调研系统采💇集了16处典型遗址🛬节点的地理选址、历史形态、建筑工艺及保存😅现状等数据，初步建立起该流域🙏遗😴址群的综合信息库，不仅增强了中⏮吉两国在考古研究🚛和文化遗产保护方面的互⬅信与协作，也为构建区👱域性文化遗产保🗝护机制奠定了基础。　　集珍贵性🔼与脆弱性于一身🀄的莫高窟面临多种❇病害侵蚀，敦🌧煌研究院多年形成一整套壁🚌画保护的技术和规范🔈，采用物联网技术😳建✂立石窟预警监测体系，研发中国首座🌺考古发掘现场移🏫动实验室，建成中国文⛑化遗产领域唯一的全气候大🌆型物📪理仿真模拟平台——多场耦🧚合环境模拟实验室，打造了全📗球首个基于风险理论的丝🕝路遗产监测预警体系。图为2024年拍摄的莫🏍高窟第55窟文物🛂修复现场。(资料图，敦煌🚼研究院供图)　　于宗仁说，作为🤼中国乃至世界上最大的😻石窟寺保护科研机构，该院数十年在古🅾代壁画、石窟寺、土遗址等方面🍳不断完善的保👞护技术和管理经验，先后承担了新疆、内蒙古、西藏、河南、山西、四川、江苏、浙江、重庆等21个省份，既有对干燥环境下👂如西夏王陵近20年的“守护”，也有对湿润环境下文化🧖遗产的“延年益寿”。　　“在敦煌🎊干燥环境下总结🎰探索出来的成套文保技术，与中西亚等丝🛫路沿线🐼的文化遗产十分‘匹配’。”于宗仁举例说，共建“一带一路”国家和地区，尤其😓是中亚国家从文物类型、气候地貌、文化传统等方面🐹，与敦煌的土遗🚇址、石窟寺、壁画等都有一定🧙的脉络关系。希望在“一带一路”联合实验🎯室的基础上，该技术持续辐☝射中西亚更广🎐泛的遗产。　　于宗仁表示，近年来，该院与印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克🕡斯坦已有一些学术上的交🈶流和人员互访，希望从文物😉保护理👍念和技术有一个较大的提升，为加⛷快敦煌文保技术在共建“一带一路”国家的共享奠定基础。(完)

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彩陽/長谷川麻耶/星川由梨/天城夕紀

（青岛日报／观海新闻记者 松田早紀）