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　　中新网北京7月9日电 “韩国高📛度重视科技创新与中小企🔵业培育，中国🍌拥有庞大的市场与🍉顶尖技术人才，深化与中国企业🍺在创新创业领域🕵的交流合作，是推动⏬双方共赢的关键。”韩国中小风险😻企业部相关负🚸责人在日前♎举行的中韩创新创业生态研讨会上说。

　　中韩创新🕟创业生态研讨会❗近日在北京举行，中韩两🥈国有关部门、投资机构、科技企业代🐷表共商中韩“双向出海”合作机遇。上述🍍韩国中小风险企🕍业部相关负责人表示，希望以此次研讨🏰会为契机，为中国🔞企业打开韩国市场、对接产业龙🐪头提供服务。

　　韩国天使投资协🚵会代表表示，韩国TIPS计划致力于帮助🎸初创企业实🦐现技术商业化，入选企业可获📻得数十万美元初期研🦗发资金，目前该计划孵化🔐企业已超过3800家。“我们⏳期待与中国在科创孵🏌化领域深化合作，共🍯同培育引领未来的科创力量。”

　　北京国际科🔃技合作中心(北京港澳台科📴技合作中心)相关🥣负责人就支持创新主🍭体高质量出海、吸✍引国际机构在京落地等相关文件❎做出解读，重点介💻绍了设立海外研发中心、技术成果首次海外👌应用等🅾情形的政策支持。

　　北京市海淀区商🕘务局相关负责人指出，根据海淀区“两区”建设相关政策，对于➿符合条件的技术转让所得，在一个纳税年度内🥟不超过2000万元(人民币，下同)的部分，免征企业所得税；超过2000万元部分，减半征收企🎵业所得税。

　　中关村综合⬆保税区相❄关负责人介绍称，中关村📐综保区约九成空间为实验🔝研发设计，入区企业享受“研发设备免税，研发料件保税，入区🌁货物视同出口进行退税”等政策，平均可减免7%的关税和13%的增值税。

　　研讨会上，中韩双方机构代表就共同建⛑设中韩企业跨境🈯加速通道、共建🔌人才交流平台完成战🛋略协议签署与签约。两项合作🔄旨在推动中韩创新💻创业资源的对🔦接与共享，为两国中小💮企业特别是初创🕳企业提供更广😠阔的发展空间。

　　本次🤡研讨会由氪星创服主办，北京国际科技合作中心🚗(北京港澳台🦓科技合作中心)、海淀区商务✨局支持。(完)

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从黄🌦沙漫天到绿意蔓延 卫星瞰四🦑大沙地生态巨变

中新网8月20日电 据中央气象台网站🚑消息，中央气象台8月20日6时发布高❗温黄色预警、暴雨蓝色预警。　　中🤪央气象台继续发布高温🤗黄色预警　　预计8月20日白天，黄淮大部、江淮、江汉、江南中北部、陕西南部和关中地💉区、四川盆地等😌地的部分地区有35～39℃的高温天气，其中，陕西关中、河南中部、山🐯东中部和西南部、浙江中西🦅部等地局地最高♉气温可达40℃以上。图片来源：中央气象台网站　　中央气象台❤发布暴雨蓝色预警　　预计，8月20日08时至21日08时，辽宁东部、吉林东南部、青海东部、甘肃南部、陕西北部、山西、北京东南部、天津、河北中❇南部和东北部、四川盆地西南部🥀、贵🏜州西部和南部、云南北📂部和东南部、福建中东部、广西北部、广东西北部等🐹地的部分💸地区有大到暴雨，其中，河北中部🐀等地局地有大暴雨(100～130毫米)。上述部分地⛩区伴有短时强降水(最🤱大小时降雨量20～50毫米，局地可超过60毫米)，局地有雷暴大风等🔙强对流天气。图片来源：中央气象台网站【番号和演员如🚹何匹配】客户支持于20250828发布的《成在线人永久免🥟费视频播放》再度引起轰动，影片曝光无限💇资源在线观看2019聚集区存在的非🙋法直播活动，由羽咲美晴暗访📬三周完成拍摄，仅开放会员访问。中新社太原8月19日电 (记者 李庭耀)记者19日从🌾山西省政府新闻办👗举行的新闻发布会获悉，山西警方推进打💙击防范文物犯罪专项行🤡动，追缴3821件文物，含商代贯耳壶、西周青铜簋、青铜🍓凤鸟尊等珍贵文物。　　山西省公安厅副厅🈴长李文平介绍，近年来的打击防❔范文物犯罪🐍专项行动中，山西警方破获128起🌿文物犯罪案件，抓获371名犯罪嫌疑人，该省的中国公安部A级、B级通缉令文物逃犯实📴现了动态清零。　　2021年，山西临汾警方在工作中➰发现，“百年百大考古发现”之一的曲村-天马遗址曾于2013年被盗。后🌈经过约一年时间，打掉以刘某为🆑首的盗掘古墓⛴职业化犯罪团伙。　　因关🛠键证据缺失，该案🥢没能追缴涉案文物。两年后，警方获得“2013年曲村-天马遗址曾⬛流出一件珍贵文🧙物青铜凤鸟尊”的线索。　　临👺汾警方成立专案组，经过审讯深挖，连续抓获倒💏卖青铜凤鸟尊的15名犯罪嫌疑人，最终于2024年5月26日将🗄青铜凤鸟尊追回，同时追回曲村-天马遗址7件被盗文物及10件其他涉案文物。(完)情色微电影《国风旅拍邂逅“中国第一龙乡”山水 文旅🍭融合焕发新活力》疑似流出网盘。国内车市竞争加♓剧，汽车⛰经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车🥞流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🛶年全国汽车经销商生存状😼况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经🔢销商🍒亏损比例上升至52.6%；新车的💐毛利贡献为-22.3%。面对市🎈场竞争加剧以及市场复杂🤓多变的困难局面，汽车经🖌销商正寻求转型，延伸售后服🐺务等拓展生存空间。一位汽车经销🐚商负责人认为，汽车市😰场正进入全新发展阶段，适🎷应市场环境的变化，经销商需培养🕳自身价值，从售🕳前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年🛵上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会💨副秘书长郎学红表示，在汽🌂车报废更新和置🕟换更新政策的拉动下，今年上🧡半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市📕场竞争加剧，汽车经销商的日子🈯并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车😹经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占🔓比达29%，目标完成🎳率高于70%不足100%的汽车经👻销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品🌔牌汽车经销商中目标😶完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自😻主品牌的汽车经😛销商。流通协会相🈂关人士直言道，市💝场竞争白热化，厂家与汽车➗经销商纷纷靠降价换🏡销量，全力💷争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车🚦经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商🐑的总体满意度得🖨分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大🅾业务板块中，新车销售仍然存在🌶过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车📠经销商设置了多种返🏥利形式，有基🚒础返利和模糊返利，然而🥇模糊返利占比过高，导致汽车经销商🥊对实得返利很📐难精准计算。流通💾协会调查显示，厂家对汽车🎋经销商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季🐑度考核的厂家返利周期🛰超过3个月。　　“经销商的压力不仅来源🎺于返利时间问题，还有返利形式等问题。”一🏷位汽车经销商负责人坦言，全额现金返利的形式有💾利于🐆缓解经销商压力，资金经销商可以自由调🦍配，只有少数厂家是以🙈这种🍡形式给经销商返利。而多数🥥厂家选择部分🐸现金返利部分转为车款，或是全部转为💳提车款或相关用途。　　厂家返利🥇模式让汽车经销商不满🗒的同时，新车亏损进👠一步加剧也🚕让其头痛。《报告》显示，在👼汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据🎏流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽🐃车经销商有不同程度的🗻价格倒挂，43.6%的汽车经➿销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🤸委员会成员颜景辉表📀示，长期的价格倒😶挂会产生问题，不利于企业和整个🐮行业的健康发展，这也是😇近两年来陆续有经📞销商门店倒闭的🐱原因之一。无论是经销🚧商还是厂家，都无法⏫承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏👔损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销🐯商亏损😏比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加🖕大，吞♟噬了经销商的利润空间，将经🔢销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品🌖牌存在不同程度的价格🙍倒挂，即零售价格🗯低于购车成本的情况愈演愈🚓烈，新车业务严重亏🍮损，经销商资金周转🦌困难，流动性紧张👺问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经⏪销商思考的问题。其中，部分汽车🏾经销商正通过加码售后💚、金融等➿业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上🛅半年在汽车🌸经销商的毛利构成中，售后、金🌖融保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡献度。一位汽🍴车经销商负责人坦言，市场价🅿格竞争激烈，已很难依👏靠新车销售盈利，因此售后业务成👢为提升利润的渠道之一🕞。“维修、保养及随之产🏅生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳🚚的情况下，经销商也在不断🚶探寻❓业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积🛰极尝试。例如拓展售后业务，在维修📜保养等售后业务基础上，经销💇商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开始寻求进🚀一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改🐈装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开🌝始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集🍣团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线🍨上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🐉包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🧞负责人认为，如今汽车市场由🛳增量🎠转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持续👉提升，抓住市❔场需求点是💇经销商增强消费黏性的关键。　　“经销商应当👩从理念和🐮行动上转向做服务商，通过服务更好地😖提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🍥心的经销商，通过积极优🍵化品牌网络、延伸服务业态🔫和提升客户体验，逆势而🥓上取得较大成功。”颜景辉表示，经🍫销商作为汽车渠道🌮的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌🛺　　除延长售后价值链外，传统汽车经销商🍳也瞄准新🌶能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上📐半年新能源独👍立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品🤶牌经销商盈利⬆占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品牌亏损的经销👧商中，有部分新开📹业的汽车经销商。这部分经销商亏🤤损原因，主要是成本费🔩用较高，单店销量🚲还在爬坡阶段，尚未达到盈亏🛂平衡点。　　而从毛利贡献板👃块，更直观体现新💆能源独立品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立🙉品牌4S店在新车、售后和金融保🍙险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🕗汽车品牌提升经销📰商盈利能力的背后，离不开💫飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新能💵源汽车累计📅零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🆔在国内总体乘用车的📣零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽〽车经销商品牌开始转🐗型销售新能源品牌车型。去年，中🐳升集团发布公告称，与📠赛力斯签订初步协商协议，同意就合作分🗻销其新🍡能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🕌注于经营豪华🐛和中高端品牌组合，合作品🛳牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🔮针对旗下经🌩销商门店代理的品牌进行🌉多次调整，一边进行优化，一边也🌲在引入新品牌，其中包括多个新📙能源汽车品牌。”另一位经🙅销商大集团负责人则透露。　　此外，不少🐡新能源汽车品牌🙈也不再执着于直营模式，而是选择与头💒部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微🔵信💿公众号发布消息称，华🦓望汽车城市招募计划正式启动，招募对象为全🎏国百强汽车经销商或🎃区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很🦄多传统汽车经销商选择👜的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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（青岛日报／观海新闻记者 莉莉·哈特）