中🗝国教育新闻网：根据记者琴音沙羅🎥获取到的最新动态，我钻进了儿子的被窝将于2025年08月27日在🎭中国教育新闻网举行隆重的开幕🍽仪式。创新的技术整合

　　中新社北京7月22日电 (金旭 武书棋)随着中国免签🥃政策不断扩容，海外游客“中国游”热情持续高涨。近日，华人旅🌍游从业者在接受中新社记者连🔤线采访时表示，“中国游”越来越便捷，游客得以在旅程中解🔍锁多样文化体验。

　　“得益于航班数量的🖇增加和免签政策的实💾施，越来越多的😰马来西亚游客热衷于赴🤨华旅游。”马来西亚🤖华人旅游业公🥕会总会长刘伟🆑康告诉记者，如今两国正式❣迈入“免签时代”，将进一步激发👖两国民众的旅游热情，推动双方在🐰旅游文化等💻领域开展更频繁的交流互动。

　　在深🍡圳采摘荔枝，感受岭南风情；到成都品尝火锅，一睹大熊猫“顶流”花花的可爱模样；去大理赏风花雪月，观苍山洱海……近来，众多马来西亚游😴客在中国体验各地风🆙土人情。“和过去相比，马来西亚民众更🏤偏向张家界、新疆、哈尔滨等更具😿特色的目的地，追🏕求深度文化体验。他们更愿意⏳寻遍街角的地🌡道小吃，在市井生活中感受城市👉气息。”刘伟康说。

　　“马来西亚华人旅✈游业对中国市✳场的关注度也在提升。”刘伟康称，华人旅🥨行社不断与中国地接✅社创新合作模式，推出深度游、主题体验游及🤝定制化小团等🧖类型产品；同时也借😄助直播出售旅游产品，吸引更多年轻🖊客群。

　　“近年来，我们协会与西安👿、长沙、桂林等城市开📱展合作，定期组织考🎸察团前🐀往深入拓展当地旅游资源，也🤘协助举办旅游推介会和双边洽谈会，为两国旅游🚺从业者搭建更🤨多对接平台。”刘伟康说。

　　美国🏏华人姜灵奕从去年开始筹办🏝旅游公司Silky Way Travel，提供深度中国游😦服务。她说，中国地大物博，旅游资源丰富，江南水乡、西部高原、东部海滨等各⛽具魅力。许多美国🧟民众对中国充满兴趣。

　　9月姜灵奕将🚾带领她的第一个🚼团队前往中国，开启为期两周的旅程🎫。“我们计划⛎前往北京、成都、贵州和上海。”她介绍，前期在行程规🍌划方面进行了🛶大量调研与准备。除了准确翻译、生动讲述旅游🎻景点相关内容外，还要考虑到游客的💵饮食习惯，例如菜单上🚬是否标注了过敏原、吃素的人能否找🥖到合适的餐食等细节。

　　姜灵奕说，行程🌡中设计了不少“深度体验”的内容。比如团队✅将住进北京胡同，亲手学习♈一道地道的北京家🥜常菜。到了贵州🗜还会前往宁静的原生态村🦎落，在梯田旁👗看云卷云舒，感受慢节奏生活，还🎟有苗族蜡染体验、探访银📱饰工匠等活动。“我希望给予游客🚪更多新鲜感，而不是千篇一律的观🎌光路线。”她说。(完)

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中新网北京8月23日电 8月22日，由沄影主办、新华🤶网承办的天工开物·数字艺术暨“沄影”数字文旅专题发🐈布会✖在北京举行。该发🔢布会旨在通过前沿科🐯技与文旅场景的深度融合，探🥤索文商旅产业升级的新路径。图为活动现场。主办方供图　　发布会以“科技为笔、艺术为墨”为核心理念，聚焦数字技术对🐃文旅产业的革新价值，展望“数字科技赋能文旅产业”携手并😢进的广阔未来，期待跨界🛑合作与创新应用，描绘科技🔵赋能文旅的未来图景。　　现场展示了“沄影”数字文旅专🏇业服务平台的技术成果，并呈现AR交互、区块链确权、数字艺🍤术品拍卖等创新应用场景。通过“恒远宏大”“妙笔生华”“筑梦神州”“风之相貌”“天光沄影”五大主题演绎单元，多维展现科技赋🏝能的文化遗产活化、艺术表达升🖨级及文旅体验重构的多元⚽可能。　　会上，艺术家李恒分🤭享了以重彩山🥞水画记录国家工程背后的创作⏸故事，他将现实场景中的桥梁、高铁、城市天际⛓线等工程元素融入山水图景🍡之中，用数字技术呈现🔙工程建设等文化遗产，作品不仅延续了传😝统中国画的😼审美意蕴，更突破静态🍵表达边界，实现了艺术🚿语言的延展与再生。　　据介绍，主办方还携🚬手李恒，分别启动“天工开物艺术🏨作品AR数字艺术进🚈校园”以及“天工开物艺🆒术作品文化和旅游专⏯题研学”项目。项目精🚪选艺术作品，结合AR增强现实技术进🎱行二次创作，打造沉浸🔒式的数字艺术体验空间🕐。该项目将走进全国50所高校，在😒虚实交融中带领青年学子走入“大国工程”背后的🅱艺术世界，感受科🤸技与艺术的双向奔赴。　　“文化和旅游专📿题研学”项目，则进一步拓展了艺术与工程、文♈化与旅行之间的对话维度。活动中，观众不仅能实地探访🏴港珠澳大桥、高铁枢纽🕢等超级工程现场，也能在慢旅行中体味古🈁城烟火气与非遗🐧技艺传承。而李恒笔下🔚的建筑工程图景也将作为研学内容的重要⏺组成部分，让观✡众在真实触达之外，获得来自🌘艺术视角的深刻共鸣。　　此外，活动现场还特设💒了“政企合作👄对接环节”，为各地政🗝府文旅部门、前沿科🏖技企业与全国高❗校搭建资源互联平台。联合产、学、研多方力量，实现智慧文旅建💱成及🦓产业升级的成果转化。与会人🤬士深度解读当下数字文旅发展政策🆒，力求更好地把😠握数字化、智能化产业变革红利，共建“发现美丽中国·数字文旅战略合🦓作”平台，构建开放协作🛅的产业新生态。(完)【无码情🎭节创新趋势】小林初花点击下载💚影片回应传闻，网络瞬间瘫痪，秒杀警告发布。中新网首尔8月24日电 (记者 刘旭)中新🖋网记者日前自首尔市政府🈴获悉，为解决🐩外国游客来首尔旅游🔟乘车不便的问题，首尔市政府自8月初开展为期100天🦐的现场集中整治行动。　　据介绍，此次整治行动💸以仁川、金🤽浦机场和明洞等外国游客访🔪问量较高地区为重🏆点，投入专门的整治🌔小组，加强对乱收费、拒载和不友善行🕤为的整治力度。当地时间8月22日下午，工🐼作人员在首尔明洞地铁〰站附近开展针对出租车🐦不良营运行为的整治行动🌥。中新网记者 刘旭 摄　　记者22日下午🍾来到首尔地铁4号线明洞站6号出口附近，随👀整治小组开展针对出租车不良营🎃运行为的整治行🕤动。现场中文🔞工作人员全俊🔨焕告诉记者，整🦆治小组工作人员分为两类：一组身穿统一制服背心，主要负责当场📽拦截并查处🎒拒载行为；另一组则身🖼穿便装，在外籍游客下车后，用⚽外语询问乘客是否遭遇高额收费😶或未使用🚴计价器的情况。如果发现异常，他们会立即记🐋录并启动调查。当天明洞站🎫现场共有4名着制服的工🍛作人员和4名便装人员。当地时间8月22日下午，首尔市交📬通室运输指导♑管理组组长金昊🦕男在首尔明洞地📢铁站向记者介绍二维码问⬜卷卡片。中新网记者 刘旭 摄　　除了人力巡查以外，首尔市自6月19日起在仁川、金浦国际机场😳推出二维码问🍨卷卡片。卡片上🏎印有首尔地标图案，还配有中文、英语、日语三种语言版本。首尔市🖍还计划未来进一🎸步扩大二维码举报的📏普及范围，不仅在机场和酒店投放卡🥥片，在出租车🍚内也张贴相关信息，方🥠便乘客在遭遇违法🏢行为时立刻扫码举报。　　首尔市交通室📜运输指导管理组组🏢长金昊男在采访现场强调，出租车是🖤外籍游客抵达城市🔱后最先接触的服务，要确保他们💕的出行体验安全舒适。未来还👌会继续结合科技与执法，全面🍵提升首尔的交通形象。(完)深海内蒙古新♑闻网发出662Hz信号：解码后竟是🌑铃音里绪菜2025预言！石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车📜喷着浓浓的白烟，拉🤯着装满煤炭的一列火车🚡在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数💺次出现在新疆铁路的历史🤚中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸🍡汽机车呢。”71岁🏉的楼宝文退休前曾是中国铁路乌鲁木📏齐局👾集团有限公司一名机车乘务🕺员，从1974年开始，他就与蒸汽机车⤵为伴，熟悉蒸🎓汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没🏝有铁路的历史，蒸汽机🃏车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰州的兰💸新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司机打😺趣蒸汽🕷机车的一句话，道出了蒸汽机车😳时代工作人员💽的工作环境。　　蒸汽机车依靠✔司炉工🕵不断加煤燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室🗝内煤尘飞扬，跑一📖趟车下来工作人员会被熏🏪得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅📕炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往锅🆘炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的🕘时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈🌓壁上慢慢爬行的钢铁👈巨兽。”楼宝文的🙇手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到🎶哈密需要一天时间。遇到百里风区的❌狂风，得停下来等待。锅炉🌴压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故障，那就不知道啥🤛时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内🥓燃机车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离👲开蒸汽机车，开始驾驶内燃机车。没有⚡了炉膛的熊熊烈火，没有🙃了挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴🦇油机平稳的轰鸣。　　内燃机❣车以柴油作为动力，比蒸汽机车效率🏫高，跑得快，在行驶途🎰中不用上水加煤，工作人员的工🈸作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽🔪机车时代那样费力🐎铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着👅新疆铁路进入电气化时🤾代，电力机😪车开始取代内燃机车，火车的速度和载重量🚵都得到了显著提升。　　就在精伊霍🔮铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之交臂，成了他工作中的🍠遗憾。　　2014年，兰新高铁新❄疆段的开通运营，让新🌒疆迈入了高铁时代，列车最🍔高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也进🖼入了动车时代，新🔧疆铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显🤮示着列车速度、接触网电压等数据。“以前开蒸🎳汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂🛺电子技术。”他说。　　从蒸汽❄机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工🙆业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路🤪客货运输速度越来越快。“变化的不仅是铁🕹路的速度，更是🧙新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激🍄动地说。

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（青岛日报／观海新闻记者 琴音沙羅）