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　　中新网绍兴7月9日电(项菁)据中国轻纺📖城建设管理委员会9日消息，今年上半年，位于浙江绍兴📺柯桥的中国轻纺城总🎅成交额2169.85亿元，同比增长10.04%。

　　中国轻纺城📐拥有纺织品经营户3.8万余户，经营品种50万余种，是全球最大的纺🈳织品集散中心。

今年5月，在2025中国绍📟兴柯桥国际纺🧜织品面辅料博览会(春季)上，中国参展商(左)与两名外籍采购😭商洽谈面料生意。项菁 摄

　　根据分析，该纺织市场📃在上半⏳年跑出上扬曲线，与坚持对外开放、创新引领⛴等方面密不可分。

　　比如💾当地成功举办2025中国绍兴柯桥国际纺🎾织品面辅料博览会(春季)，吸引了80多个国家和地区的采🕒购商；推进“丝路柯桥·布满全球”行动，助力中国轻纺城100余家🌃经营户与全球300余🚚家采购商开展对接。

　　中国轻🚙纺城建设管理委员会❤相关负责人表示，今年下半年，当地将强化国际合作🔨，着力拓展贸易空😻间，比如高🌘标准承办第八届⏩世界布商大会，加强🔄与国际知名企业、时尚机构、科研院校对接，同时持续强化创🐪新驱动，加快培育推广“柯桥优选”品牌，让柯桥🍶面料和产品更多地走进海🔟内外知名展会。(完)

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赣台青年江西行：寻抗战记忆 触文化脉动

中新网沈阳8月20日电 (李晛)2025年暑期，辽宁省科⌚学技术馆迎来参观高峰，单日最高📡接待量突破4万人次，创下暑期历史新高，成为🍦公众科普打卡的热🦗门目的地。场馆⚫通过系列创新举措，将科普教⤴育与文旅体验深度融合，打造新时代🐱公共文化服务典范。2025年暑期🐅辽宁省科技馆人气火爆。(辽宁省科技馆供图)　　任务驱动，变“参观”为“探索”　　辽宁省科技馆🧦创新推出“科技助苗行动”实践活动，以“沉浸式探索+创造性表达”为核心，精💴心设置三大创造性🎄任务作为学生假期科学实践作业：引导学生化身“科学探索家”制作思🉑维导图解构展品原理💾并关联生活应用；担任“技术观察员”撰写图👔文并茂的技术原理分析；成为“精神传承者”通过手🐹绘故事卡或短视频讲述✌科学家精神与本土创新成🐞果。学🗻生根据兴趣任选任务深度参与🖋，从“参观者”转变为主动的“探索者”和“表达者”。优秀🔆实践作品正持续征集，将于9月在科技😟馆进行专题展示，有效🦐将知识获取延伸至能力培🗻养与价值引领，开辟青🏍少年科学素养培🔀育新路径。图为辅导🕧员老师为来馆学生讲解⛴展品原理、指导思维导图创作。(辽宁📏省科技馆供图)　　公益赋能，播撒科学种子　　辽宁👾省科技馆联合辽宁省教育厅开展“科技助苗，点亮梦想”困境儿童公益🤡夏令营，面向康平、法库县50名师生。活动聚焦科学教育资源短板，通过沉💽浸式科技体验、思维🍉训练与实践操作，响应“双减”政策😊下科学教育提质需求。孩子们在互动展品中感🍸受科学魅力，填补了科学💰教育资源缺口，为🍀教育公平与困境儿童成长注👣入新动力。科技助苗👈行动将持续开展，通过更丰富的活动，让科技之光照亮更多🗃孩子的成长之路。　　短视频🛷活化课本知识　　辽宁省科技馆推出🥥《暑期探秘·馆见未来》系列短视频，邀请沈阳⛰一线教师带领学生探馆。教师将牛顿定律、光合作用等知识点，与科技馆展品(如多普勒效应、人体探秘、细胞屋等)生动结合，实现“知识可视化”。视频在短视频平😆台传播，单期播放量超10万，吸引学生携带👧课本实地“打卡”解密考点，有效激活“第二课堂”功能。营员们在科技🥨馆西大厅搭🍁起帐篷由老师引领互动学习。(辽宁❄省科技馆供图)　　多元场景深化科普文旅融合　　此外，辽宁省科技馆暑期🍘同步开放“辽宁科技创🍔新成果展”“共和国脊梁”等主题展览，同时启动“光影科学梦”科学电影展映。IMAX GT激光影厅凭借“顶级视听+科教”融合模式，获IMAX卓越营销奖，开业5个月观影人🎤次达11.5万。科技馆创新“科普公益+院线放映”模式，发放消费券9.7万张，形成科普传播与🤾文旅消费双👃向赋能效应。精彩🍯纷呈的科普活动🏧与顶级的观影体验，不仅🚡吸引了本地市民，更成功🛃辐射全国，成为暑期文🌿旅消费的新亮点。(完)【日本片源🥕更新机制】由本間明南担🦏任艺术总监的《通勤什么意思》于2025年08月28日正式上线，结合真实菠萝蜜🔕污污视频新闻改编，目前在线黄制品制造厂首🏂页推荐，片🏛尾字幕公开爆料来源。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中➰国车主在社交媒体🌯上表示，他在德国购买的比👍亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发♑稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经⤵历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🌙坛中有不少车主提到，中💆国新能源汽车质量虽好，但却🧘面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中👷国新能源汽车产业的“出海”，并不是一🧥趟独闯天涯的旅行，而是需👮要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🥞通过多种模式赋能中国⏱汽车产业“生态出海”。当然，受制🔶于诸多客观因素，险企在支👈持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路🔃要走。　　汽车与保单双👳双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🎥车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车💥出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🏾长，我国新能源📨车企开始更加注重服务体🚯系本地化建设，这也对新能源🎬汽车海外保险服务提📱出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保🏣险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对😚泰国市场调研发现，中国新能源车企⏰在海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🏈能源汽车维修能力弱，从而推高理赔🔔成本。海外🖨险企缺乏定价经验，保🏳费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金👩融配套影响销售。从市场端来看，中📙国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方🔼面助力🏌其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配💉合度低，迫切需要国内金融🍼保险支持。　　其他海⏰外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🛢买中国新能源汽🌾车的海外车主，在为中国新🔌能源汽车购买保险👑时普遍遇到了海外🛃保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购👳买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险🏔公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新🍵能源汽车产业在技术🕡和产能方面处于领先地💨位，一些头部车企除了🔲出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要🛍国内保险公司提供相关配套服务。我国险企的🧟新能源车险实践经验🍾较为领先，能够为新能源汽🎟车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任🕷职、现为燕梳新学堂创始人🍳的施辉表示。　　市场有需求，国内🎆保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🐲保产险携手三🏚井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有🖖限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🥤内多家头部新能源车企🦊达成战略合作，成功实现泰🛩国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保险🍟股份有限公🐮司分别与AXA安盛泰国及安盛😁天平财产保险🍙有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🥧新能源车险海外保险三方🎞合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保🔘险股份有限公司🤪成功承保头部自主新能源🕤车企出口🔜欧洲的新能源乘用👶车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是🚵争夺国际工业产品高地🏷的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐🐚了车企境外全链路保障的🛀重要一环。”中国太保产险相关🎅负责人表示，从保险业视💡角来看，当前国际金融企🙎业的境外⛲保费占比可达30%至40%，其中海外车险🧙是重要组成部分。而国内险🕶企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境😳外保费创收🧣开辟了全新路径。　　安盛天平总精💖算师、首席定价官兼上🚐海再保险运营中🏽心总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还⌚体现在多个维度：在助😗力技术输出升级方面，国内保险公😂司成熟的数字化定价模🏖型在海外市场🍅验证优化，可以反哺本土产🕛品创新；在引领行业标准🕴方面，可推动全球保险🍐标准协同。　　多路径齐🍖头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🎂布局海外市场十🦓分重要，但目前来看，我国险企承保海📆外保🍒单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监💐管环境不同，各国保险法规✖差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国🕚内险企在海外市场面临📪服务链断层、服务网络缺失、展🚞业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国🍳太保产险为例，该公司相关负🦉责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例🕸中，中国太保✳产险提供风险保障🚚与技术支持，三🎢井住友承担本土承保服务，中怡🕳经纪负责产品设计及再保交🛷易，通过太保产险临港🎛再保险🖊运营中心实现跨境再👉保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🚐人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险🥔企还可以携手保险科技平🐜台，通过较强💡的系统化服务能力，在新能源汽车产业🍄“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车😻企通过设立自保公司，助力🔆新能源车险“出海”。例如，近日上海🐱汽车集团股份有限🍾公司在香港成立专属🎏自保保险公司。对此，香港保险业✖监管局😳有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面🤭对的风险类型会更为复杂，成立🍄自保公司有利于企业全🥧盘监察这些风险，提升企业🕢内部的风险管理能力。　　整体来看，险🔯企正通过多维路径积🌠极尝试承保海外保单，但承保广🏻度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企🛩参与车险“出海”。　　中国太保产险🔘相关负责人表示，险企应优先🤽聚焦于当下中国车⚽企投资建❌厂的重点市场，以此作为突破口夯实基🚽础；同时，可以将国内积累的核心🦃技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现🆕经验的有效输出和🍌本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🐿化车企协同，推动驾驶数🌧据共享与维修网🏳络共建，提升风险管🥤理精度；另一方面，要动🖲态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景🌄化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产🌪险相关负责人表示，一方面，险企可以联🙊动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🧗海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标🍵准建设，并协助车企🍐在海外生产😃基地建设本土化维修技术中心与🐶备件供应链，从根本上降低理🏄赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生🥩态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🐃险加速国际化布局；保险机构能够开拓增量😖市场。不过，若要真正打🚹通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。Ally Jones的新书《中工🐯快评丨商场设“父婴室”，公共服务在“升温”》即将出版。中新网北海8月21日电(翟李强 邱绣华)“中国—东盟人工智能+文🤶旅创新应用大赛”东盟赛区20日在越南河内举办。赛事组织方21日介绍，东盟赛区最终将选出8个项目晋级9月在广西北海🔂举办的总决赛，晋级结果将于8月底公布。　　据介绍，东盟赛区作为“中国—东盟人工智能+文旅创新应用🎦大赛”三大初赛的收🔔官之战，吸引了中国及越🕟南、马来西亚、新加坡等🐑多个东盟国家共33个项目参赛，参赛项🐾目当天通过“线下+线上”的路演形式，展示了其在人☝工智能赋能文🌲旅领域的创新技术与应用方案。评🐩审从技术创新性、商业潜力、东盟市场适配度、落地可行性📡四个维度打分，并为🐧项目提供国际化🍏与本地化结合的专业指导。晋级的项目届🛏时将与上海、北京赛区优胜🙌者一同角逐最高100万元人民币奖金，以及🌾东盟市场推广资源。　　“中国—东盟人工智能+文🖋旅创新应用大赛”是广西AI赋能千行🛄百业超级联赛的赛🐝事之一，由北海市🎿人民政府、广☝西壮族自治区文化和旅游厅、广西壮族自治区🏵大数据发展局、广西国际博览事务局🔳联合主办，北海新绎😎游船有限公司、嗯噢哇网络科技🥍有限公司承办，旨在深🍒化中国与东盟数字合作，推动AI技术赋能传统🔸文旅产业转型升级。上👎海赛区和北京赛区于7月下旬已⤵相继完赛。　　据了解，“中国—东盟人工智能+文旅创新应用大赛”共吸引506个项目报名，涵盖应用创新、技术创新、东盟🤛拓展三大类别，参赛主体覆盖336家企业和170所高校。北海总⛅决赛将为晋级团队提供300+核心🏙景区落地测试、中试补贴、政府基金直💙投及科研资金支持，加速技术🐿成果转化，实现产业价值落地。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 玉木成美）