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曼联签下库尼亚和🆓姆贝莫后，下一♌个目标是引进一名中锋新援。然而，英国《每日镜报》称，俱乐部认为🙁短期内很难达成交易，甚至预🌕计英超首战之前无法签下新🎈的9号球员。曼联将在8月17日➖主场对阵阿森纳，开始新赛季征程。

曼联夏窗已经🤣错失利亚姆·德拉普、哲凯赖什、奥斯🧞梅恩和埃基蒂克等潜在的中🏢锋目标。按照他们引进🙌库尼亚和姆贝莫的速度，确🚅实很难在未来三个星期确🎗定并买下新的9号位球员。

近期传闻😡德甲莱比锡红牛天🗯才本杰明·谢什科愿意加盟红魔，然而，现实中这名22岁的斯洛文尼亚射⚽手加盟的可能性较低。据分析，这是因为价格🚨和经验两大障碍所致。

「竞技网」披露，曼联早📼在谢什科16岁🃏时就已经对他感兴趣，去年夏季，俱乐部也跟他💮进行过接洽，这样的沟通🥁据称今夏也重新开启➕过。俱乐部的转会谈🥅判总监克🔮里斯托弗·维维尔被认🌘为力主引进谢什科，他曾在红牛工作，并为萨尔茨堡🥋红牛引进了他。

德国转🎟会专家克里斯蒂安·法尔克说：「红魔并🙋不排在俱乐部和球员的前列。然而，有一位关键高🔒管参与了这一切，维维尔🌇支持这笔潜在的交易。维维尔自4月以来也🍷一直在关注事态发展，他⬛亲临莱比锡和沃尔夫斯堡的比🔬赛现场，再次考察了🤸谢什科。」

然而，谢什科并不受🌼曼联更多的高层认可。首先，他的成本很高，工资🥦尤其是高额的转会费，被认为与俱🥑乐部的预算内不符。此外，谢什🍮科上赛季德甲打入13球的表现，也被🎸认为与这样的天价不匹配。

据报道，莱比锡♊希望谢什科能卖出8700万英镑（1亿欧元），虽然🤘也有传闻说只需要6000万英镑🛵就能成交。但从库尼亚🍧和姆贝莫的转会谈判可🏾知，红魔的转会团队🌘没有太高的讨价还😮价能力。

另外，鲁本·阿莫林更希望有一🚳名成熟的射手，谢📩什科比现有的霍伊伦德和⏫齐尔克泽还要更🍱年轻，而且没有🔧任何英格兰足球经验。

曼联已经高价引🔢进年轻球员方面栽🏮了不少的跟头，而莱比锡球员，在转会后沦为「水货」的几率，并不比多特蒙德、法兰克福低。在英超，恩昆库和🏖维尔纳就是两大模板。

故此，曼联更可能选择🛒在英超引进新🛀中锋，例如阿斯顿维拉🍐的沃特金斯、切尔西的雅克松。前者可能🤬只需要5000万英镑，后者虽然标价8000万英镑，但可以通过加⛷纳乔交换降低实际支出。他俩都愿🎨意加盟红魔，而且维拉和切尔西也🥥可能同意交易。

另外亦有传闻🤩称，水晶宫的马🕸特塔和伯恩茅斯的埃万🥪尼尔森🥉也在考察名单上，但马特👲塔被认为心向AC米兰，而「樱桃军团」不大愿意出售🧟埃万尼尔森。沃特金🚳斯上赛季英超打入16球，马特塔则是14球，雅克松和埃万尼尔森各有10球进账。

曼联花费超过1.3亿英镑引援后，接下来的交易💲需要通过卖人筹集资金。可惜球🛺队的球员出售并不顺利，唯一确定的转🏋会是拉什福德，他下赛季租借到巴🤝萨，不会带来任😩何费用的收入。桑乔、加纳乔、安东尼和马拉👤西亚的转会，也都还🗃没有突破性的发展。

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8月15日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高😖峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸的电动🍂自行车突🚌然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🌤红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼便消失在视🍄线中。　　记者难以精确辨🥒认这名少年🏀骑行的电动自🉑行车时速表数字，但其📊转瞬即逝的模糊背影🚶直观地传递出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似📡炫酷的“街头飞骑”，近年来🎆在未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这🐡类改装电动自行车，并在街头飙🔧车炫技的年轻⏯人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安💇全隐患不容小觑。　　不久前，安徽🏹省歙县发生的一起事故，便将这类改🤧装电动自行车的危险🌌暴露于公🥫众视野：一名未成🏇年人驾驶私自改装的电😉动自行车与小🖐汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记🛒者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起📼类似事故。一些被未成🌀年人改装的电🍼动自行车潜🏘伏在街头巷尾，成为威胁公共安全的重📶大隐患。　　学生成为改装主🙉力　　“学生来改的特别🌧多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电🔨动自行车维修店内，老板李先生🔌对未成年人前来改装😮的现象司空见惯。他随后向记者演👉示如何🚌解除电动自行车限速。　　只见他🐍在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🔸顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的⛴工具箱里，堆满沾满油污的零件，其中不乏一些专🕴门迎合年轻人💀喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车🕎门店，发现有不少🆖维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品🐷牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可💼以去维修店问问，他们经常👴帮学生改。”　　曾在京津👧一带从事电🤽动自行车维修的张先生透露，学生群体已成🛩为改装市场的重要客户。“很多孩子拿♉着压岁钱或者省下来🌇的生活费来改车，最常要求➖的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘先生介🈁绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的📀就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一💖块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🔦能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🚗这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘🎈先生带记者看了店里的“样品车”：车架⭕搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🕶十公里/小时，比😳很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类🆘重度改装较少有未成年人🈷问津，但也有一些“年纪大点的孩子🐩”会攒钱来改。　　电池改装是提升🗳续航的关键。“原🔱厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑🏑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🍆敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🎃发热，夏天得当心自燃。”　　记者💶在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约📨2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周🏿刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提🧞速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🚓车危险，但“生意上门🍤不好拒绝，我不改别人也💾会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店💇提供的改装服务📺需要一定成本，而网络🥨平台的兴起，则破除了一部🎪分改装的技术📂和成本壁垒，让改装现象在一些😖未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提🖤升车速！”某社交平台上，一条电🔚动自行车改装🍾教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求⬇某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为一😉些未成年🔀人获取电动自行车改装知💧识的主要渠道。　　记者近日在某短视频平台📖搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入眼帘，内容从基础的🥓解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门😺槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的🥜播放量超50万次，博主演示如何🎯拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供💼“低成本方案”，迎合了一些🚃无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商🔪平台热销，商家宣称“自己组装🐼成本不到100元，续航翻倍”，内🍵容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🦊教程大幅压低了改装成本。“解💴限速不用花钱，上网搜代码就👜行，我5分钟搞定。”天津某中学🏠初三学生小林说，他的电动自行车🏝原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢🛣了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购🚗配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某🐋改装教程中，博主提到“电池安装需🔄两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰🐓动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控🛷敲响警钟　　线上教程🐜降低了改装门槛，线下门店则🚄提供了实现改装的具🚩体路径，二者结合，形成了一条🧡灰色利益链。而🦉由此带来的安全隐患，已在街头演变为🌨事故——未成年人往往〰成为其中最令人👿揪心的受害群体。　　记者梳理公开资📹料发现，暑假期间，已🛶经发生了多起未成年人驾驶改🔈装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🏇某起事故中，两名高中⛲生驾驶的改装电动自🌅行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带来的🎶风险并非仅由骑行者自身承🙁担，更威胁着其他道路💉使用者的安全。　　“最怕的就是💎那种‘无声刺客’。”陕西西🎡安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩🛅托车骑行经验，却对街头💗改装电动自行车心生📇忌惮。“上周🚆在快速路上，一辆改装电动🚗自行车🤖突然从右侧超车，一点声音也🎬没有，等我🐥发现时已紧贴车边，吓得我赶紧🚊松油门。骑手看起来十五🎱六岁，后座还载了人，时速比我🥓的摩托车还快。”　　北京摩友李女🕑士的🧝经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年🌋纪不大的骑手骑着😵一辆改装电动自行车突然从后🦒方窜出，车🧀把上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还💴放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打📝滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🖖肆意穿行的改装车辆，不仅普❕通市民感到担忧，交警部🥢门在实际执法中也面临诸多❌困境。　　“日常执🏿法中查扣的改❕装电动自行车其实很少。”中部某省份🌪的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车速☝快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦🗺截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意停车，突然猛打🔗方向冲向逆向车道，差点撞上🈸迎面而来的货车，我们根本不🚮敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【多人❗剧情是否受欢迎】由櫻花繪里剪辑的《牲交大图片039》聚焦古冶区🚭近期热搜事件，以高帧🚇率方式重建现场过程，影片👙评论多集中于色漫画gif680话题，高清推送浏览量破🕔403万。中新社东京8月23日电 (记者 朱晨曦)韩国总统李在⚡明23日访问日本，并于当天在🕢东京与日本首相石破茂举行⛸会晤。　　这是李🔻在明今年6月就任韩国总统🚴后首次访日。23日傍晚，石破茂与李在明在首相🏊官邸先后举行了小范围会谈和🐏大范围会谈，双方一致💻同意稳步推进双边关系。　　据日本外务省📒发布的新闻稿，双方一致欢迎启动👳两国首脑互访的“穿梭外交”；在安保与经👔济安保领域，双方一致同意🤺加强战略沟通；就地方振兴、少子老龄化、农业、防灾等共同议题，双方一致同意建🍂立两😮国政府间的讨论框架；在经济领域，一致同意🤖推动双方在氢能、人工智能等领🌳域进一步开展合作；此外双方就🍫扩大工作假期签证制度，进一步推动人🔄员交流等达成🎌一致。　　李在明将于24日离开日本🍓前往美国，访💠美期间将与美国总统🏥特朗普举行会晤。(完)櫻萌子🌽自曝参与拍摄揉揉bt人人网视频，已被举报。中新社北京8月22日电 (记者 陈康亮)中国证监会22日发布消息称，证监会修改了《证券公司分类监🚀管规定》(下称《规定》)，自2025年8月22日起实施。　　证监会有✖关部门负责人表示，此举旨在💥完善证券行业机构分类监🏋管体系、健全服务实体📈经济的激励约束机😐制、突出“扶优限劣”、支持中小机🍶构差异化发展特🚞色化经营。　　据介绍，本次修改将《证券公司分类监🥎管规定》更名为《证券公司分类评价规定》，与以分类评价🌠为主的规定内容相适应。主要修改内容包🚶括：　　突出促💦进证券公司功能发挥。将现有评价👖框架调整为“风险管理能力、持续合规状况、业务发展🙄和功能发挥状况”，并在业务加分、专项评价设置🎏等方面突出这一导向。　　引导💭证券公司聚焦高质量发展。重点完🚅善业务发展加分指标，引导证券公司🔧提升经营质量，在引入中长期🐙资金、财富管理等领域更好🐰发挥专🎌业服务能力；适🕳当扩大重点业务加分覆盖面，鼓励中小机构🍽立足自身禀🌵赋探索差异化发展道路。　　比如《规定》将经纪、投行、资管等主要业务🤤收入加分由前20名扩大到前30名，按名次加0.25分到2分不等，引导中小机构🚡立足自🦁身禀赋探索差异化发展道路，在相关细🐎分业务领➿域的加分项中能够“跳一跳、够得着”。　　突出“打大打恶”导向，强化综合惩戒。完善直接下调分🦈类评级的适⛩用范围，保持对重大恶🦖性案件的震慑力度。按照“过罚相当”原则，适当提高“资格罚”纪律处分扣分分值、优化行政处罚扣分分👟值，合理设置🙂扣分梯度，促进发挥🚻多种监管手段的综合惩戒效果。　　总结前期分类🔔评价经验，明确特🕷殊问题的处理规则。如对涉嫌违法违规📭但积极🚨申请行政执法当事人承诺、开展先🐫行赔付的公司，适当减少扣🍵分分值等。(完)

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神谷姬/愛川由衣/天宫真奈美/葉月美音

（青岛日报／观海新闻记者 星艾莉絲）