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电动🖖自行车以其经济、便捷等特点
已成为人🕊们日常短途出行的
重要交通工具
但违规改装👅后的电动自行车
危险系数大大增🐲加
近日,湖南桃江2名高中生🗂骑电动自行车撞💷围墙身亡。据悉,出🔤事车辆系改装车辆,最高时速达100公里。目前事故车辆改装者已💚被警方控制,事故仍在调🛂查处理中。
哪些行为属于非法改装?
擅自🚏改装将面临哪些处罚?
一文了解
电动自行车车⏫主注意!
这些行🧒为属于非法改装
凡是改装电动自行车,导致不符合国标✌要求、影响通🚔行安全的,均涉嫌非法改装。对电动自行📍车的违规改装主要🌮包括:
违规改装电池:改装大容量🎿电池、超重电池、高电压电池;铅酸电💀池改装锂电池;随意改动电池舱位置等情况。
违规“解限速”:通过软件或硬件🎧解除原有速度限制,部🏙分门店甚至重新更换电机等核心部件,改装后🏎电动自行车最高时速可能达🗺到惊人的180公里。
违法加装、改装灯光等。
改装电动自行车危🕡害有多大?
超标、非法改装电动自行车
危害性很大
在日🍶常使用中会有许多
安全、消防方🈳面的隐患↓
为提高续航🍥或车速,违规更🚎换大容量电池或改动电路,导致电池与车辆♑原有系统不匹配。这种改👒装极易引发电池过充、短路等问题,不仅增加火灾🕗风险,还🦈会因电压不稳导致车辆失控,影🛃响道路交通安全。此外,改装🍼后的电池性能不稳定,可能突🗳然断电或加速异常,进一步加剧危险驾🏡驶行为。
改装的大灯亮度过强,容易使相对🚬方向行驶的车💝辆和行人造成瞬间视觉“盲区”,导致交通事故发✨生。
交管部门提示:非法改装📜车上路行驶发生交通📁事故,保险公司可⏪能不予理赔。
擅自改装电🍈动自行车
将面临处罚
交警提示:擅自改变👧电动自行车结构、主要参数性👱能和指标的行为,触犯了法律,将面临处罚。
案例一
近日,北京公安交📙管部门对电动自行车🚈是否存在违法加装、改装灯光的🏫情况进行检查,执勤交警表示:
对首次发现的违法🐙车辆,将对骑行人进🐅行警告处罚,现场责令拆👚除加装🥊灯具或还原回原🐅车出厂灯光标准;如再🍥次发现车辆违法改装,将依法扣📋留车辆,按驾驶拼📇改装电动自行车上道路行驶的违🚛法行为,依法处500至1000元罚款。
案例二
6月13日,浙江瑞安交🦉警查获📝一辆涉嫌非法改装的电动⬛自行车,经调查该车辆存📳在非法改装电瓶的🔱情况。6月18日,公✅安交警部门依法对违🎉法商家予以处罚5000元。
新国标9月实施
新上线的电🎹动自行车将有这些变🏈化
新修订的电🍊动自行车🤵强制性国家标准《电🗼动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)将于2025年9月1日实施,旧版标准将被替代🖍。
根据要求,9月1日起,所有新生产的电☔动自行车必须🤽符合新国标要求。
在新版标准中,许多变化都围绕着“安全”这一核心词:
为减少交通伤亡👷事故,车辆的最高设😂计车速不宜过高,具有电驱🚄动功能的电动自行🦁车最高设计车速不得超过25km/h,并增加超过25km/h时电动机应停🥈止提供动💥力输出的要求。
生产企业明确🗑电动自行车的建议🏘使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标🅾注。
塑料本身具有可🔱燃性,在发生火灾时会☝加速火势蔓延并释🥖放大量有毒气体。因此,新标准中增加了“电动自行车使用的🐳塑料的总质量不🔮应超过🗃整车质量的5.5%”的要求。
针对当前很多🌦电动自行车产品最高车🚋速、蓄电池类🐂型和输出电压等技术参数🐗易被篡改、导致交通安全📻事故和火灾事故多发🖐的问题,新📋标准分别从电池组、控制器、限速器三🎄个方面提出防篡改要求。
监制丨郑弘
制片人丨文雅
(央视新闻客户端)
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8月19日,江苏南京,游客们在😠大报恩寺遗址博物馆内参观🚣展陈💇的北宋时期长干寺长干塔地🤜宫出土的石函。正值暑期旅😌游旺季,博物馆成为民🏥众感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄 8月19日,江苏南京,游客😒们在大报恩寺遗址博物馆内🎫参观展陈的宋🧢代长干寺地宫出土🤖的七宝阿育王塔。正值暑期旅游旺季,博物馆成为民🌴众感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄8月19日,江苏南京,游客们在🚴大报恩寺遗址博物馆内参🌧观👥展陈的北宋时期长干🧜寺长干塔地宫出土的鎏金银椁。正值暑期旅游🕴旺季,博物馆成为民众🍖感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄8月19日,江苏南京,游客们在大🍊报恩寺遗址博物馆内♈参观展陈的宋代长干👝寺长干塔地宫出土🍾的丝织品。正值⚓暑期旅游旺季,博物馆成为民👄众感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄8月19日,江苏南京,游客们在大报恩🤾寺遗🐭址博物馆门前拍摄照片。正值暑期旅游😂旺季,博物馆🔖成为民众感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄8月19日,江苏南京,游客们在大报恩👝寺遗址博🖐物馆内参观展陈的宋🔒代长干寺长干塔🍑地宫出土的大银函。正值暑期旅游😂旺季,博物馆成为民众感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄8月19日,江苏南京,游客们在大报恩寺🤭遗址博物馆💀内参观明代大报🗳恩寺天王殿遗址。正值暑期🕊旅游旺季,博物馆🐋成为民众感受历史的“第二课堂”。中新社记者 泱波 摄【VIP值不值开】胧爹网👬络工程经销部发布《鲁偷偷》幕后制作花絮,导演土屋慧首👪次披露片中多个⛓武练巅峰漫画免费🥃场景确为实拍,未使用替身,引发“擦边界限”是否应更清晰的行业辩论。中新网郴州8月19日电 (王瑞琴 陈如婧 杨璐行)湖南郴💀州资兴市州💾门司集中安置点福祥苑的健💫辉服饰生产车间里,缝纫机🤝声密集作响,工人们正埋👄头赶单。“看着大家能在新厂🎬里踏实干活、挣钱养家,我就觉得这重建📭不光是建了个厂子,更是给大家建了个‘稳当的家’。”负责人何华健颇感欣慰。加工车间内,工人正在赶订单。李科 摄 在去年洪灾中,该企业损失惨重,90台设备和大🐝批生产材料被冲走,直接经济损失超120万元。危急时刻,资兴市委市🍍政府及人社🖤部门及时伸出援手,助力企业开展生产自🔻救。如今,健🛎辉服饰已在安置点一楼建起270多㎡新厂房,吸纳了30余名安置户就业,其中近30%是残疾人。 州🐬门司镇州门司村的安置🕴户宋晓华在🐚这里收获了一分“稳当”的工作。“之😤前厂里遭受洪灾,我心里特别慌,没想到💵新厂房这么快就建起来了,我能接着上班,家里日😾子稳当多了。”宋晓华介绍,因为他手脚不🅾便行走困难,厂里还特意安排🕰他负责查货、包装、剪线头。 生产车间里的👪忙碌与宋晓华🥕重拾生计的踏实感,是资兴市全力帮😂扶受灾群众稳岗🖖就业的缩影。面对灾情带来🙃的就业压力,资兴市🎲人社部门精准施策,以摸底、培训、招聘、帮扶“四维联动”打出就业帮扶“组合拳”,助力群众端稳“新饭碗”。 为解🎁决灾区劳动力就业问题,资兴市人社局制定🏵出台了《资兴❓市灾后避险搬迁安置就业创业产业🖍扶持工作十条措施》等文件,对灾区劳动👦力开展持续就业帮扶,着力提升灾🌪区劳动😮力就业信心和就业能力,并通过📕精准服务,建立实🔞名制就业帮扶台账,累计提供2万余次“311”就业服务,推动4707人转移就业、285人成功创业。当地组织的“就业帮扶”专场招聘会。李科 摄 为满足灾🆑后重建对技术人才的需求,资兴市定⏭向开展技能培训,开设挖掘机、叉车、无人机等培训班53期,帮助1942名群众掌💫握新技能。同时,深入重灾乡镇积🔯极组织“情系灾区”专场招聘会27场,提供8000余个岗位,帮助388人实现就业。 资兴市还构建起“车间+项目+公益岗”就业体系,20个就业帮扶车🗒间覆盖所有集中安置点,吸纳960人;47个“以工代赈”项目投入9955万元,带动就地就业3000余人;359个公💡益性岗位优先向困难人🚔员倾斜,实现了有就业意🐧愿、有劳动🍿力的零就业家庭动态清零,确保群众“搬得出、稳得住、能发展”。 “下一步我🛺们将深化服务体系,分类实施帮扶,细化职业培训,提升就业能力,确保每户➡有就业意愿的搬迁🤱劳动力家庭至少😑有一人实现就业。”资兴市🍔人力资源和社会保障局负责人表示。(完)三上唯在直播🐋中谈及🏑哈哈漫画免费版在线阅读,引网友热议。在全球货物🐗吞吐量排名前⏭十的港口中,总能频繁🤘看到中国港口的身影。 厦门港汽笛长鸣,巨轮满载着崭新🚳的新能源汽🚺车驶向阿联酋迪拜杰✉拜勒·阿里港;日照港巨轮💳往来集散,装载车辆、设👻备等工程物资驶向马尔代夫项🗣目锚地;宁波舟山港与上海🐠港的航线,则深🏛深镌刻进东南亚繁忙的贸💝易版图。 2025年上半年,中国主要🍷港口完成货物吞吐量89亿吨,同比增长4.0%。通🏨过港口连接的全球贸易航线,如一条🙅条坚韧的蓝色动脉,为中国外贸🎄注入澎湃动能。 在全球化时代,谁靠近港口,谁就接近国际市场。2025年的中国海岸线,注定将涌动着一股强劲🎇的变革浪潮。 数据上,在全💚球贸易遭受关税冲击的🔩形势下,中🤡国主要港口均交出了一🐳份亮眼的成绩单。 上半年,宁波舟山港凭借71375万吨货🍕物吞吐量再次稳居全国港口首位,唐山港和上海港分列👉二、三位,其货物吞📸吐量分别达到43357万吨和42559万吨。 在集装箱吞👥吐量上,排名前十的港口😤依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和日照港。 这表明,在全球经济面对😘不确定性、商🔖品贸易受地缘政治影响较大的🚵背景下,港口航运依然🚑是中国商品向🎢全球范围内🌛流通最具性价比的选择。 值得一提的是,在出口商品中,电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池㊙和太阳能电池等“新三样”正以其强劲⛱的增长势头和巨大的🗃发展潜力,成为中国外贸结🥅构优化升级的关键🐾动力。 上半年,“新三样”产品出口逆势增长12.7%,领跑中国外贸出口🎄。早在2023年,“新三样”产品合🤥计出口就突破万亿元大关,达到1.06万亿元,成为中国外贸出口⏭的新名片。 “新三样”释放外🔥贸新动能,正是依托于港口网络体系不断完善与效🚽率跃升。 如,上半年,青岛、天津、泉州、珠海等港口🕟已陆续新🈴增直航拉美、非洲、东南🎛亚等地航线,为“新三样”产品打通出海🚝快车道。 自古以来,港🗄口一直是沿海城市兴衰的关键命脉,也是扼守🚻的要冲与安全的屏障。 “十四五”期间,中国港口万吨🏦级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口💇重要港区铁路进港率超70%,形成了多个世界级港🏊口群。 2024年,中国港口平均🕦每小时吞吐3.8万标箱;中国10个样本港口集🎏装箱船舶⏳直靠率均值达89%,在锚地平🔖均等待时间缩短至19小时,服🧞务效率较上年提升1%。 随着中国与东盟、共建“一带一路”国家🎀经贸往来愈发密切,一些📌沿海城市瞅准航运机会,加码港口建设。 2025年,天津港🌃集团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共有21项重点建⬜设项目,总投资规模约195亿元。 这样改扩💜建的港口还有很多。 据不完全统计,上海港、广州港、大连🆘港等一批码头项目💘也都在建设中。 当前,5G、人工智能、大数据等技术⚽已经在中国🎺港口广泛应用,大幅提升“新三样”等复🔁杂货物周转效率。 “智慧”加持下的中🏸国港口逐渐成为😆畅通国内国际双循环的🚨核心节点,其辐射力与🍫承载力正经历质的飞跃。 如,沿海主要港口⛪正与中欧班列、西部陆海🏝新通道深化联动,打造“海陆空铁”立体化物流体系,为外贸企🐉业提供多样化、韧性强的供应🖥链解决方案。 当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海🗜等港口鸣笛起航,一个💗由港口驱动的万亿🌻级外贸新生态已蔚然成势。它托举的不👾仅是“新三样”破浪出海,更是中国🤵在全球产业变革浪潮中⚪锚🕯定未来的战略支点。 (“三里河”工作室)
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塩美あいり/Sinful Samia/Susanne/岬冷夏
(青岛日报/观海新闻记者 高倉梨奈)责编:
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