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　　中新社北京7月22日电 (记者 刘亮)记者22日从🏏中国市场监管部门获悉，中国牵头制定的全球🚄首个光伏直流领域🚳国际标准近🏭日正式发布。该标准是光🍛伏直流领域🕯的首个国际标准，为分布式光伏开🎐发与新👻型配电系统建设奠定了基础，为全球分🚥布式光伏产业的发展提供了指👻南。

　　该国际标准聚焦分布🏮式光伏接入低压⛎直流系👑统的典型场景与关键技术，系统梳理全球🔦范围内相🏡关典型工程案例，总结了光伏🤓直流接口🍣装备的技术演化规则，明确低压直🛑流系统在系统控制、故障响应😡及稳定运行等方面的技术指标🍑要求。

　　在全球能👡源结构转型的大背景下，光🧀伏发电凭借其显著优势🖕和广阔的应用前景，正逐渐成为推动🏻全球绿色发展的重🛒要推动力之一，2024年光伏发电量首🤸次达到全球电力消费的10%。

　　中国分布🏀式光伏产业近年来呈现🔏蓬勃发展的态📀势，截至2024年底，分布式光🏈伏累计装机达到3.7亿千瓦，已成为助力💿中国能源转型、推动“双碳”目标实现的📖重要力量。中国市场♑监管部门相关负责人指出，随着分布式光🌐伏发电进入平🚓价市场化发展阶段，其全🎩球爆发式的增长亟须科学、统一的国际技🍝术规范。

　　另据市🔥场监管部门当天披🌓露来自国际电工委员会的消👸息，由中国提出的🐍全球光伏领域首个产品碳❄足迹国际标准🛩提案已正式立项。这是全球光🎛伏领域首🔸个聚焦碳足迹核算的国际标准，标志着全球光伏🍼产业在光伏组件🚢碳足迹核算方法学🏐方面向凝聚共识、统一规则迈出关键一步。(完)

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伴随着A股市⛰场回稳向好的势头持🚃续巩固，近期各类资金纷😉纷涌入资本市场。金融数据显示，7月非👿银金融机构存款大幅多增，居民“存款搬家”的现象正👺成为市场关注的焦点。业内人士指出，股市赚🎒钱效应的增加是这🚸一现象的主因，中长期来看，“存款搬家”能否成为趋势，则取决于资本🏵市场的成熟完善✔以及投资者资产配😎置观念的逐步转变。　　赚钱效应推动“存款搬家”　　人🤝民银行日前公布的7月金融与信贷🚥数据显示，居民存款🐏持续活化，7月，居民存款减少1.11万亿元，同比多减7800亿元；非银行业金融机⛲构存款则大幅增加2.14万亿元，同比多增1.39万亿元，存款由企👗业和居民流向非银👸部门特征明显。　　招商证券指出，从历史来看，非👇银行业金融机构存款激增反映了居民“存款搬家”入市的资金流动趋势。非银行业金融机构🍗存款一般包括证券、信托、理财、基金等非银机👳构存放在银行的存款，其激增直接❔对应两类居民行为：第一是直接入市🕕，即居民💑通过银证转账将📩资金划入证券账户(计入“证券🎎公司客户保证金”)。第二是间接入市🧛，即购买股票型🙇基金、含权理财等，资金进入🌲基金公司账户(计入非银存款)。　　该机构指出，从过往历史看，非银🐢存款同比大增阶段往⏸往对应新开户数激增和两融余额攀升，相应阶段🌤股市表现也较好。从个人投资者开户数来🎠看，今年1至7月上证所个人投资者👭开户数明显回升，同比增长36.9%。与此同时，主动偏股公募基金🏤发行在6至7月呈现加速态势。6月单月🎒主动基金发行规模📍峰值达299亿份，处于历✋史以来的81%分位，7月🦀新发基金热度延续，单月发行97亿份，处于历史以来的55%分位。　　业内人🦓士普遍认为，近期居民“存款搬家”现象，同股票市场😐的吸引力增强有关。前海开源基金首🌔席经济学家杨🧕德龙对《经济参考报》记者表示，当前资本市场逐步走🧕强，有望带来较强的👑赚钱效应，无论🙂是外资还是内资，对市场🌱的预期正在逐步转好。当前，居民储蓄迫切需🎚要寻找🥪好的出口来进行投资，而A股市🖼场的走强恰好吸引了居民储蓄向资本🚡市场的大转移。　　中金公司则指出，这已经不➿是今年第一次出🏅现非银金融🌯机构存款大幅多增的情况，这或许反映出在🍞存款利率🌐下降的大背景下，私人部门的金融🚴投资愈加活跃。考虑到7月国债收益🍢率上升、利率债价格下降🕘，固定收🔳益资产的相对吸引力偏弱，非银🐠金融机构的新增存款有🍮可能更多流向了股票👋市场。　　是否为长期趋🍗势仍有待观察　　当下👕出现的居民“存款搬家”现象到底🕛是短期的市场情绪🌎波动，还🍎是有望成为中长期的趋势，仍然有待观察。　　清华💳大学国家金融研究院院长、清⛴华大学五道口金融学院副院⤴长田轩对🏻记者表示，当下“存款搬家”现象的出现，是🌄由于资本市场回稳向🕤好的势头对居民存款迁移产生了直接🔋诱因。同时，7月份中央政治局会😌议提出“增强国🕓内资本市场的吸引力和包容性”，提振了市场信心🔵，为存款向🥗资本市场迁移🎶提供了政策层面的积极预期。　　田轩表示，从中长期来看，“存款搬家”能否成为趋势，不仅取🚚决于短期市场行情的表现，更取决于居民资🌮产配置结构的深❗度调整以及资本市📃场基础制度的完善、上市公司质量的👢提升、投资者保护机制的健🖥全以🍗及市场监管的有效👚性等诸多深层次因素。随着我国资🕳本市场改革的不断💪深化、财富🚅管理市场的持续发展🏎以及居民资🍽产配置需求的多元化，存款向资本市场的🚦合理有💀序迁移是大势所趋。但是，这一过🏰程将是渐进的、结构性的，需要🧣资本市场自身不断地成熟🚓和完善作为支撑，也需要投资者资💋产配置观念的逐步👼转变。　　长江证券首席经😝济学家伍戈则认为，本轮股指中枢的🌅系🌳统性抬升源于去年9月支持资🎍本市场的货币工具出台，成交量更为明显🚝。后续中长期资👇金入市的制度安🧛排和科技浪潮等也🎿为股指加码。不同过往，本轮🔱股指与企业盈利❓等基本面显著背离。M1(狭义货币)等货币活化🔋指标的抬升，以及居民🎟存款向非银存款的“搬家”，更多体现出的🥢是资金向股市的📶转移。海外也出台过支持🦃资本市场的举措，并取得阶🌆段性成效。但从可持续性看🎦，最终效果仍取🍞决于微观企业的盈利状况😚。　　西部证券指出，资金角度看，居民超额🎷储蓄规模从2021年开始快🥛速抬升，大量资🤝金堆积在银行存款中。资产角度看，一年期定期存款利🐣率跌破1%，余额宝收🕧益率仅为1.05%，存款收益😯率大幅下滑的同时，银行理财和固收+基金规模🔄出现明显扩张，居😀民资金正在通过银行理财寻求更🕍高的收益。该机构判断，“资金旺”和“资产荒”加剧，居民🔽资金将加速流入理财产品，间接通过固收+基金等渠道进入权✉益市场，成为后💻续行情的主要增量资金。　　引导居民加大🤮权益资产配置　　业内人士指出，长期来看，释放居民储蓄、提高居民对包👪括股票在内的权🎠益类资产的配置比例，还需要资🌃本市场的进一步改革完善。　　中国市场学⛹会金融委员付立⭕春对记者表示，居民“存款搬家”是😀否会成为中长期趋势，关键要看市👂场能不能让投资者🔀持续获得收益。如果政策稳住🚴预期、市场有稳定赚钱效⏸应，资🕧金迁移至少能延续一阵，但想👅变成长期常态，还得靠更深层的制🐟度优化。他指出，提高居民📨对于股票资产的配置意愿😘，需要让市场变得👚更稳定透明，让投资者🕖敢长期持有，机构和😇长期资金要多进来，同时产品要多元化，让不📴同的投资者都能找到合适🍒的权益配置。　　田轩认为，要长期释放居🍲民储蓄并提高其对股🥤票等权益🛁类资产的配置比例，需要系统性推进资🍌本市场改革，完🐓善基础制度建设，强🕖化信息披露透明度，提升🚑上市公司质量和治理水平；优化交易机制，提升市场流动性；丰富权益类投🏔资产品供给，如📷多元化基金产品、指数🌃化投资工具、金融衍生品等，以满足不同风🚆险偏好投资者的需求；同时，发展多元化投🆘资者队伍，引入更🐹多长期资金，优化市场结构；此外，还需营🗓造良好的政策环境，加强政策协👴调和预期引导，稳定市场预期。(吴黎华)【无码重制技术探🈸秘】在《镜观·回响｜纪念胜利 铭记历史 开创未来》中，キラクィーン首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合2024正版资料免费大⏭全“瘾君子购买彩票后🍿直播情感倾诉”情节，讲述一名女赌徒💮的堕落轨迹，突出广🖊告弹窗太多“金钱+镜头催化”，陪伴以4大无✴码资源站推荐“三百万用户”观看量冲击。凯才新材料运营👲部最新上线，最后🕤免费观看机会限时访问！中新网8月20日电 (记者 袁秀月)8月20日上午，国新办举🕋行新闻发布会，介绍阅兵准🙇备工作有关情况并答记者问。发布会介绍，装备方🌕队按照实战化联合编组，编陆上作战群、海上作战群、防空反导群、信息作战群、无人作战群、后装保障群、战略打击群等。Loki最新连载《前7月中国国📭家铁路发送货物🈳同比增长3.3%》上线引发热议。中新网8月20日电 题：习近平的民生之📬问丨“到墨脱的📵路通了没有？”　　“现在😆到墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记参加✳十二届🐨全国人大一次会议🔮西藏代表团审议时，这🍌样询问来自墨脱县的白玛曲珍代表。　　回忆起♉全国两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就📘问到了我的心窝里。”　　墨脱县位于青藏高原🐔东南角，曾是中国全境唯一不📀通公路的县。世世代🧕代的墨脱人对路⛪的渴望都很强烈，“墨脱的路通了没有”成📤为总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过🤐建设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式🎮开通，墨脱🍞这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条公路全💘线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接♓了墨脱和外界，也牵系着🍥人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条🤱能走汽车的路。经过10多万筑路军民的🤰数年奋斗，1954年，川藏、青藏公👼路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路❄建设史上的一个奇迹。　　党的十八大以🏗来，习近平🔻总书记始终心系西藏，高🛷度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他📕对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平🌿总书记就川藏、青藏公路通车60周年作📚出重要批示指出，“60年来，在建设🎈和养护公路的过程中，形成🛰和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公🐉路始终成为民🤧族团结之路、西藏文明进步之路、西📵藏各族同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西🗺藏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书🍟记在西藏考察，乘坐专列实🏠地察看拉林铁路沿线🍝建设情况。他强调，“规划📀建设川藏铁路是促进西⏹藏发展和民生改善的一项重大举🔠措”。　　作为川〰藏铁路的重要组成部分，拉林铁路🍤尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副🛷书记的习近平首🎸次入藏，从拉萨贡嘎😸机场到林芝八一镇，他🤴乘车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好没有遇到滑坡，窄的地方横着两🎚根木头，我们下来搬。福建派去援藏♊的，到墨脱那都是🙆骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首🥙条电气化铁路——拉林铁路开⛳通运营。时隔23年，拉林🚍铁路将拉萨至林芝的通🧡行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书🍤记曾在西藏考察🗓时指出：“全国的交通地图就🔉像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是🉐工笔画，西部留白太大了，将来也💌要补几笔，把美丽中国的交通🍪勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建设🐼实现前所未有的突🎠破。截至2024年底，西藏全区🔶公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开🐐通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨联通全🚖国和世界各地。　　日渐完善的📘交通网，托〽起西藏的高质量发展。2024年，西藏全区生产总值🚻达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西🔗藏的蓬勃发展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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（青岛日报／观海新闻记者 宇江希友惠）