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直播吧07月24日讯 据《每日邮报》消息，曼联正⬜在为新球场探索新的季票😼售卖方式，球迷可能花费4000英镑仍⬅无法获得季票。

据悉，曼联正在考虑引🧤入“购票许可证”这一制度，根据该制度，购买“许可证”的球迷将拥有👵未来30年优先购🌚买座位的权利。然而，如果他们未能购🎚买季票，将自动失去购🎄买资格。

据悉，曼联之所🤪以考虑引入“购票许可证”，是为了建⚫造新球场筹措资金。据悉，新老特拉福🛤德的建造将耗资超过20亿英镑。

新🕔老特拉福德概念图

并且据了解，目前大多数NFL（美国职业橄🍌榄球联盟）球队都采取🥩了某种形式的“许可证”售票制度，阿森纳老板💍克伦克就计划在其😯拥有的洛杉矶公👬羊队的球场收取高达166000英镑的许可证费用。巴萨和皇马📦也通过出售改造后的😥球场VIP区的座位许可，筹集了不少资金。

尽管曼🚕联官员强调尚未做出最终决定，并且他们仍处🚃于探索阶段，但此举将导致🕦球迷被迫支付数千英😑镑，然后还🍎必须单独支付季票费用。

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8月16日，第2000列“丝路海运”海铁联运“天天班”从福建厦门🌿国际物流港鸣笛📀启程，驶向江西南😛昌向塘国际陆港，标志着厦门📭至南昌间这条跨山越海、联动闽赣的物🧣流大动脉运🙏营再上新台阶。　　自2023年3月开行以来，该线路以稳定的“天天班”模式运营，全程运输时间🤖压缩至24小时以内，企业物流成本平🥪均下降超20%，通道效能和🏎稳定性持续提升。　　今年上半年，厦门海铁联运完♏成集装箱作业🈲量7.57万标箱，同比增长21.7%，带动木材、石材、化肥、家具等“点对点”特色货源加速集聚。目前，厦门已构建🌹起麻城至厦门石材出口、南平🥧至厦门家具出口、三明至厦🍙门化肥出口🦐等多条特色海铁联运线路。　　线路“加密”，服务“加速”。　　5月16日，装载2145吨非洲进口铜🕶精矿的海铁联🛳运专列从厦门海🚗沧站发往龙岩蛟洋站，全程“不换箱、不开箱”。“通过‘一箱制’，从境外装箱起运🎌至国内铁路，运输时间从15天缩至6天，成本下降约10%。”上杭紫金🔛铁路专用线🏿有限公司副总经理池洪德说🐜。　　6月30日，厦门发布了🌝针对集装箱海铁联运🏙的“多式🐊联运一单制服务规范”，通关更便捷，流程更顺畅。　　近年来，铁路部门推出💔铁路运费贷、信用证结算、铁路单证📚融资等金融产品。同时，按📗照不同品类货品装运特点改进铁💼路运输设备，运送鲜果、冻海鲜等生鲜🥧货物的国际🛹冷链运输专列，搭载国产品💐牌电动汽车的新能源汽车运输🔳专列，面向电🏭商从业者提供的跨境电商专🍽列等个性化、定制化货运班列先后开♏行，新型通风集装箱、台架式卷钢集装箱等新型🕔箱体在八闽🚊大地越运越多。　　据介绍，自2015年8月16日📿首趟中欧班列（厦门）开行以来，厦门班列拓展至7条线路，辐射13国30多个城市，累计开行1378列、运送12.22万标箱，货值超52.49亿美元。　　“中欧班列（厦门）让更多中国🔝产品走向世界，也让更多外国🤒商品进入中国。”厦门国际物流🗑港有限🍩责任公司市场营销📯部经理吴炜介绍。　　厦门火车站内，中欧班🏣列进口商品超市焕新升级，在厦门始发的高🍉铁上，比利时巧克力、白俄罗斯牛肉、波兰酸奶等进口💘食品和面膜、眼🔫霜等化妆品深受旅客喜爱。　　中国铁路南昌局集🌷团有👈限公司物流事业部相关🤒负责人表示，将围绕市场需求加🤠密班列开行频次、优化🥢物流结构体系、提升服务品质，推动海铁联运与中🐨欧班列高效衔接，持续做强做优“东南物流❣黄金通道”。（人民日报）【AI换脸伦理问题】马上停止更新！啊使劲事件持🔕续发酵，Nikita Zamoyski试看后续内🈯容发布2页报告，灵活的工🏌具引发AI换🚡脸伦理问题热议在特大洪灾席🐞卷云南省怒江傈僳族自治州贡🌦山独龙族怒族自🍀治县独龙江乡两个多💚月后，灾区情💜况怎么样了？8月上旬，中青报·中青网记者来到🥧独龙江乡。 　　记者看到，尽管🔚部分道路的损毁伤痕犹在，但灾后重🐇建工作正逐步推进，全乡人员的“零伤亡”，成为这🤫片土地坚强复苏的底气。“对生命最🥔大程度的守护，是独龙江乡从自然灾📴害中站起来的➗信心与力量。”独龙江边境派出所🔀所长张启雷说。 　　5月31日，独龙江乡遭遇🥧强降雨，独龙江水位如猛💆兽般冲破历史最高警戒线🤩，滔天的山洪与狂🤚暴的🐉泥石流瞬间吞噬道路、撕碎电网、摧毁房屋、淹没农田……全乡1166户、4298名群众受灾。农林牧渔🏔业损失惨重，初步估算，全乡♍经济损失约4.45亿元。 　　人员“零伤亡”的背后 　　原有的坚实路🤠基被洪水掏空，形成骇人的空洞；断裂截面裸露🥐着钢筋；扭💇曲的护栏耷拉在悬崖边；糊满稀泥、碎石的路面，像被巨兽📲的利爪刨过；江边，巨石矗立🐹在石块与淤泥之中，冷酷地标记🏒着灾难的轨迹……这是记者在独龙江🤳乡通往迪政当、龙元、巴坡等村的公路🤳上看到的情景，尽管推土机🐄推开一条狭窄的泥泞通道，但被洪水损坏的公🍎路，依然满目疮痍。 　　在独龙江👁生活了数十年的老人📁们都说，第一次💚见到这么大的洪水。 　　怒江傈僳族自治♒州气象局相关工作人🖨员介绍，因西南季风爆发，受到青🎟藏高原大地形强迫抬升作用，造成了📘怒江州强降水过程，其中降水最大的⤵是独龙江乡。同时，独龙江上游西藏🤒察隅🤗地区也遭遇强降水，受北高👡南低地势影响，大量降水汇入独龙江。持续5天暴雨后，5月31日，独龙江单站降水📶超160毫米。 　　裹挟着巨石和🖱断木的独龙江，咆哮着疯狂🔘地撕裂沿岸的一切。翻滚在洪流里的🍺巨石不断🛒冲击江堤，“整栋🕌楼都在晃动。”张启雷说。 　　这里的民✋居大多沿河谷地带分布。 　　据统计，“5·31”自然灾📻害发生后，独龙江乡全乡6个行政村🔐累计转移安置群众215户815人，没有发生一起人🈺员伤亡。“整个🎙过程大家都比较紧张，但并不混乱。”张启雷说。 　　洪水退去后，独龙江峡谷一片狼藉，蜿蜒山间连接各村🐗的公路多处塌方或🐿被泥石流淹没，通讯、电力中断，迪政当、龙元、巴坡、马库等村沦为“孤岛”。物资运送，成为生死攸关的🌾任务。 　　一支支由🐰当地干部、民警、民兵、村民💣组成的运输队集结了起来。药品、大米、食用油、盐巴、压缩饼干、方便面……绳索将📿纸箱和背篓死死捆紧，10多公斤的背🅰包沉重如山，压弯了脊背。在农用车辆无法通🍽行的路段，先遣小队腰系绳索，在👧绝壁上凿出落脚点、钉入铆钉，为后面的人拉🗃出一条牵引线。大家手脚并用，艰难挪移，脚下碎石不🙃断滚入江中。灾后那几天，一条条👸用血肉之躯和坚强意志铸成💂的“生命线”，在断壁残垣间，顽强地延续着“孤岛”与外界的联系。 　　当🎨看到疲惫不堪、浑身泥浆的💪运输队出现时，迪政当小学🤓的负责人和先成悬着的心🐠放了下来。学校40余名师生的存📭粮殆尽，和先成用🦈村里的卫星电话🔆向乡里报告情况得到回🌃应，这支跋涉8个⏩多小时的队伍，背来了山外📯的牵挂。 　　在马库村，将滞留的16名🤱游客护送到乡政府所在地的转运也🏐在紧张进行。马库村中缅北41号界桩🔯警务室的民警战永超带队，用摩托车或徒🚵步把游客送到👑巴坡村，再由巴🏐坡村警务室民警郑森🖕镨等人接📤力护送到可通车路段，最终由🙊张启雷带队完成剩余转移。途中，他们一手紧拉游客🦌，一🏄手拎着行李箱，泥泞路段，便将游客逐🏜一背过。整🥍个接力护送过程持续近9个小时。 　　8月上旬，记者在巴坡村♋见到了村💤党总支书记木京龙，5月31日洪水后，为把沦为“孤岛”的巴☝坡灾情通报出去，木京龙带5名村🔛民一边勘查灾情，一边踏🍪着泥泞徒步赶到乡政府，加速了乡党委、政府对巴坡🏗的救援进程。木🎄京龙的家也遭到了洪水侵袭，如今🏉尽管已清理完，但“满屋仍是土腥味”。 　　当前，云南全省仍💷处于防汛关键期，洪涝地质灾害🎃易发多发，木京龙不🔧敢有任何松懈，每天都在🎷工作群里提醒村里的地质灾害🦆监测员关注水位。 　　“零伤亡”的👞奇迹和支撑起木京龙这💏些基层干部精准响应、迅速行动的，正是云南近🎯年来全力构建的“1262”防汛预警响⛴应机制。该机制以“叫应”和“叫醒”为核心，建立起一👎套递进式气象预报与应急联👫动体系，通过提前12小时、6小时、2小时逐步发布精🗾细至县、乡镇的强降水预报，一步步🕖锁定风险区域与时段的同时，“叫应”“叫醒”各级责任人——从应急、水利、自然资源🎓等部门，到基层政府，最终直抵村干部、村级监测员等。 　　这一机制打破了层✴级和部😴门的壁垒，让预警指令变得灵🍑敏直达，为⬇防汛救灾赢得了宝贵时间。“现在我们收到🧝的不仅是天气预报，更是一道📿清晰的行动指令。该做什么、什么时候做，心里有底，行动也更果断。”独龙江乡人🚌民武装部部长马永生🗑说。 　　他还特别提到，此次洪水袭来的㊙前几天，在乡党委、政府统一🎠安排下，独龙江6个行政🕞村和下属村民小组，同步开展了大规模、实战化的🔊防灾减灾救灾应急转移🈵避险综合演练，提高了乡和🛺村两级应急响应能力。 　　独龙江的🤸生生不息 　　对于在独龙江供🛄电所工作了14年的李光辉来🚎说，为迪政当村📈南代小组恢复用电，是他职⏩业生涯中最艰难的🍧一次跋涉。 　　在塌🏨方的悬崖上攀行，水轮发🍼电机压得人喘不过气；头顶光伏板，在汹涌江面的独🎡木桥上小心挪移，20公里走了10余个小时，李光辉与11名供电员工和🅿村民一起，将总重超1000斤的3台水轮发电机、两台备用发电机、16块光伏板及安装材🧒料，一步步🔆背进深山。他们以“水轮发电+光伏发电+电池储能”3种方式结合，为5户20名村民建🌸成了一座微电网。 　　如今，这套由南方电🔀网云南😭怒江贡山供电局🏫专门设计的系统，可以🎎不依赖外部能源的独立供电，在最偏远的迪政当😓村南代小组正式投👀运，为曾一度成为“孤岛”的这5户🦋人家带来了稳定电力。 　　洪水过后，沿江田地🤒覆满泥沙巨石，即将收获的作物🕗顷刻无存，近2000只（头）猪、羊、鸡、鸭被卷走；全乡1万余亩草果受灾，其中1000多亩彻底被毁。 　　灾后，各村纷纷清理砂石，平整草果生产路🌮，给倒伏🚥的草果立扶杆，抢🕖救受损的草果。7月中上旬，草果组织化购销奖⛵补资金发放到1000户农户手中，一车车💻草果新苗、草果专用肥、猪种、鸡苗等也送到⛲他们手上。 　　“草果是独龙江的支柱产业，这次我🕊们不仅要救急，更要着眼长远。”乡农业综合😈服务中心主任李新华介🍕绍，在专家的指导下，此🐾次发放的草果新苗是经🎊过技术改良的组培苗。更新品种，提升草果产量、品质，提高产品附加值，是独龙江草果🗻产业的发展方向。 　　家园的重建，同样刻不容缓。住在巴坡小组江边的双🎡文荣是独龙😑江受损最重的6户人家之一。汹涌的洪水冲垮⬛堤岸，径直灌入屋内。家😒的痕迹被无情抹去，只留🐊下一片断裂散碎⏸的木板和深达数米的淤泥，家具破碎，深陷泥浆。院子里零星堆👇放着抢出来的电视、洗衣机、几个锅和碗。他🛬清理出一间受损较轻的房间，将地上晃动的木🏵板用钉子固定。一张旧木床，是他眼下🐨唯一完整的家具。 　　灾后，村委会🔒为他申请了临时救助、低保等政策；住房🕙重建已在规划之中。乡政府项目办工作人🖊员施正雍等⛪人多次进村选址、测量、绘图，并与村民共🕖同商议。“要💙充分尊重村民的意见，毕竟是他🔷们的房子。”施正雍表示，力争春🛬节前让受灾群众搬进新居。 　　地处独龙江上游的🆘迪政当🏧村受灾最为严重。迪政当小组的🏇陈荣全是独龙江第💔一个与外来投⛱资者合作建🤲设旅游设施的村民，但这个🔡在江边新规划🆗的露营地还未开张便遭重创。帐篷被冲走，露营地刚👨刚铺就的小径轮廓，被冲刷得模糊难辨，裹挟在泥🎀沙中未拆封的露营设施，默默述说着一个🎌尚未开始便已结🍦束的创业梦。中青报·中青网记者敲开🔍陈荣全的家门，只有妻子在家，陈🆕荣全已经背工具😊上山养殖蜜蜂去了。 　　迪政当村🏙雄当小组获得过“全国劳动模范”“全国民族🍣团结进步模范个人”“全国最美🍗生态护林员”荣誉称号的独🛠龙族妇女李玉花，依然像往🧦常一样忙碌，几天前，她手脚麻🕺利地织完了两床独龙毯。 　　灾后，一根根彩色的棉👁线，成了独龙江😑织女们重建生活的支点。7月23日，来自上海素🍱然公司的600余床独龙🔦毯手工订单💵在独龙江各村织女们的家🚡中投产，她们每人负责👡编织3-4床。依靠着耐心与🛒勤勉，毯子在❣她们手中一寸寸延展，如🎮同土地里钻出的作物。8月初，合作社一批🌙女性管理员，赴上海素然公🈺司培训，在学习中找⤵到了自身的差距和不足。“回去后一🎴定要改进，织好我们的🚴独龙毯。”织女江英说。 　　七彩的独龙毯2023年曾亮相伦🐢敦手工艺周，登上英国《金融时报》手工🕖艺专刊封面，从🎥深山峡谷走向世界舞台。 　　“独🥪龙毯的彩虹纹样，是我们对自然🏡的敬畏，对未来的期盼。”李玉花说，“只要织女👫还在织独龙毯，织机不停，独龙江🐍的彩虹就不会中断。” 　　中青报·中青网记者 张文凌 通讯员 谢国强 张建升 江正鑫来源：中国青年报 　　2025年08月25日 03版山吹瞳感言：《单克价逼近1600元，“痛金”是什么金？》是我写🎛给未来的信。中新网广州8月25日电(许青青 关悦)25日，经广州海关👧所属南👾沙海关监管验放，约2000吨国产燃料油🔧从广州南沙弘🔺达仓储有限公司T-0103“两仓功能叠加”专用储罐卸出，向“中远泰国”国际航🎬行船舶供油，这标志着“两仓功能叠加”改革👘在广州顺利落地。　　据介绍，“两仓功能叠加”是海关总署今年针对🚳船供保税燃料推出🥓的一项✋惠企改革举措，即赋予企业的🌾油品储罐同时具备海关🥁认定的出口监管仓😸库和保税仓库👆双重功能。此前，供船❤用国产燃料油生产完成，需先🦐卸入出口监管仓库储罐，完成报关入仓后，再通📄过管道运输至保税仓库储罐，方✉可开展燃料油供船业务。　　在“两仓功能叠加”模式下，国产船供燃料💌进入具有双重功能的储罐🆖后，无🙉需进行实际倒罐作业，经营企业通过🚒设立专用账册🅿进行保税流转的方式，即可实现国产燃料💋油状态🎦从出口监管仓库转入♎保税仓库的属性转变，然后😄即可直接开展国际航行船😗舶燃料油供船业务，整个🥋国际航行船舶保税燃料🗾供应流程更加便🥝捷高效。　　“以前🥜船供燃料卸入出口监管仓库再倒🦎罐到保税仓库，时间大约需要2到3天，遇上装卸船多、供油管线⏮繁忙的情况，时间可能更久。‘两仓功能叠加’改革落地后，免去👭了倒罐环节，效率大大提升了。”广州南沙弘达仓储有限♌公司商务部商务主管🏃麦建华介绍，以2024年该公👡司库区从出口监管仓库流💷转到保税仓库的国产燃📷料油约48万吨来计算，预计可节省成本约90万元。　　“两仓功能叠加”改革对供油💫企业来说也是一大利好🎒。广州中石油燃💣料油有限责任公司船燃🚅部负责人蔡佳铭表示，在该模式下，作业流程由传统的“两进两出”简化为“一进一出”，不仅提高了供💓油效率，还减少了燃料😆油因倒罐造成的🦁物理损耗。　　广😥州海关所属南沙海关副关🔥长林睦俊表示，海关🔸将持续释放保税高低硫💵燃料油混兑、“两仓功能叠加”、燃料油跨关区直供等🦕政策红利，吸😰引更多供油企业🏸形成集聚效应，进一步提升南😲沙国际航运物流枢📁纽能级。　　据南沙海关统计，今年前7月，经广州南沙口岸📿申报出口供🍮船保税燃料油货重39.22万吨，同比增长7%。(完)

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佐伯玲/仁村幸代/Carmen Luvana/名倉瞳

（青岛日报／观海新闻记者 神崎暮羽）