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近日，据西班牙媒体《每日体育报》贝蒂斯记者 Jonathan Moreno报道，曼联已将安东尼的标价降至3500万欧元。曼联当年从阿⛓贾克斯买过来的时候，花了9500万欧元，现在，竟然要狂降6000万欧元出售安东🖼尼，可见曼联有多想🕜甩掉这个大包袱。

安东尼2022年刚从阿贾克🌈斯转投曼💸联的时候，因为身价昂贵，曾一度🏙被曼联寄以厚望。然而，3年过去了，这位巴🎬西国脚由于表现太糟糕，成了🦕球迷眼中的大水货。他一次次被曼联♊放进清洗名单，但却一次次卖不🤰出去，成了🚓甩都甩不掉的包袱。

今年1月，安东尼曾以租借的方式加盟🛰皇家贝蒂斯。在西甲赛场上，他的表🤙现相较于在曼联时🧞期有了一定的提升，也🕴逐渐赢得了贝蒂斯球迷的💉喜爱。所以，贝蒂斯方面希📻望能将他继续留在球队，甚至有意愿💼完成永久转会。

但摆在贝蒂📹斯面前的难题😔却十分棘手，那就是安东🥏尼的高薪。贝蒂斯主席安赫尔 - 哈罗已明确🍊表示，俱乐部无法负担球员的👶薪酬以遵守西甲🚩强加的财🤛务公平竞争规则。这意味着，即使曼联把转会费降低到3500万欧，贝蒂斯🈷考虑到安东尼的高薪，也不会签他。

不过，贝蒂斯也不➗会轻易放弃安东尼，他们希🤭望寻求更具创意的🌂操作方式来完成这笔交易。据报道，贝蒂斯有计划以2000万欧元购入🕎安东尼70%的所有权，而曼联则保留其未来转🥥会收入的30%。这种交易方式，既🏗能让贝蒂斯在一🍟定程度上减轻转会费压力，又能让🕹曼联在未来可能🏑的转会中获得收益，看似是一🦌种双赢的方案。但实际上，该方案😍能否实施，还需🚡考虑多方面因素。

首先，曼联是否会接受这一🌳报价仍是未知数。尽管安🥣东尼在曼联的处境尴尬，且已被排😴除在季前赛名单之外，显示出🤖曼联急于让其离队的态度。但对于曼联来说，以2000万欧元出售70%所有权，是否符合📴俱乐部的利益，还需经过管理层🎨的仔细权衡。其次，即使曼联同意了🎢这一转会费方案，贝✈蒂斯还需要与安东尼本人协🤭商降薪事宜。安东尼🍰目前的薪资水平较高，如果不降低薪资，贝蒂斯铁定不会签他。安🚲东尼要想转投贝蒂斯，必须降薪。

从安🙅东尼自身角度来看，他显然更愿意留😜在贝蒂斯。上赛季，他在贝蒂斯渐渐找➗到了比赛感觉，出战26场贡献9球5助攻，一扫在曼联的萎靡不振。已经融入了贝蒂斯，安东尼自然不愿轻🕺易离去。

目前，这桩转会仍处于悬🙀而未决的状态。曼联在等待贝🛡蒂斯的正式报价，贝蒂🎟斯在努力寻找解决薪资问题📲的办法，今夏，曼联能不能甩掉🎊这个包袱呢？我们且拭目以待。

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中国天气网讯 自然资🥔源部与中国气象局8月16日18时联合发布地质灾害📢气象风险预警：　　预计，8月16日20时至17日20时，河北西南部、山西南部、山东中部💑和东北部、云南西部、陕西南部等地🚁部分地区发生地质👈灾害的气象风险较高(黄色预警)。各级政府及有🛅关部门按照应急预💔案做好地质灾害防御工🏙作。请社会🔹公众及时关注地质灾害气👛象风险预警信息，谨慎前♎往地质灾害预警区域。黄色预🏜警区内人员，请随时关注预📎警信息变化，注意附近📥警示标志，避免在沟谷、斜坡、陡崖(坎)等高风险地📢带逗留。【番号和演员如🔕何匹配】花村真🏔帆一键直达片源回应传闻，网络瞬间瘫痪，访问受🌨限中警告发布。中新网成都7月31日电 (单鹏)四川省《做优银发旅游列车 促进服务消费🍒发展行动方案》(以下简称《行动方案》)于近日正式印发。31日，四川省政🍉府新闻办在成都举行🤱新闻发布会，介绍四川支持做🥕优银发旅🥜游列车有关情况。　　据悉，《行动方案》由四川省商🧥务厅会同四川省文🆘化和旅游厅、中国铁🎚路成都局集🌑团等相关部门制定。此举将助力🚐四川加快银发经济、文化旅游和服务🚈消费，加强文旅消费多元供给，打造文旅消费创新场景、品质场景、人气场景。新闻发布会现场。　四川发布 供图　　四川银发旅游列🐤车密集加开　　近年来，旅游列车在🔗全国逐步兴起，受到🦉银发旅客青睐。今年上半年，各地🎥银发旅游专列更是迎来爆发式增📰长。　　中国铁路😖成都局集团有限公司副😞总经理刘志新在📓发布会上透露了一组数据：2024年公司📶在四川共组织开行旅游列车310列，是历年来开行最多😻的一年，共计发送旅客17.7万人次，其中60岁及以🎚上银发游客占比76.5%。2025年以来，四川已累计开♋行旅游列车159列，累计发送游客15.2万人次，“灵活的线路安排👐和差异化的价➰格水平，较好🍶满足了银发群体的出行需求，受到广🏫大银发群体青睐。”　　这💕一热潮的兴起，与国家对银发旅游😇的政策支持🖱密不可分。2024年8月，国务院《关于促进服务🌶消费高质量发展的🍌意见》中要求“增开银发旅游专列💍，对车厢进行适老化、舒适化改造，丰富旅游线路和服务供给”。今年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等☝九单位印发了《关于增开银🈸发旅游列车 促进服务🐎消费发展的行动计划》，为银发旅😣游列车的发展提供了⌛指导和遵循。　　今年7月8日，《行动方案》在四川正式印发。据四💬川省商务厅副厅长尹奇志介♌绍，《行动方案》提出着力构建“品质型、舒适型、普惠型”多层次👌产品体系，打造“内联全川、外畅全国、延伸海外”线路网络，建立“场景有效衔接、服务全程覆盖”的服务标准。　　未来，四川还将发👶力银发旅游🐶专列的供给扩容，增加🤷银发旅游列车开行频次、密度和覆盖范📃围。《行动方案》提出到2027年，力争“熊猫旅游列车”累计开📳行数量不少于200列，游😧客数量不少于6万人次，开行数量和旅客🍉运输量保持全国第一方阵。　　四川省旅游投资集团🎒有限责任公司(以下简称“四川省旅投集团”)副总经理汪宏表示👵，四川省旅🔂投集团计划再投资打🏒造多列熊猫专列，“我们将🐶重点围绕成渝高铁、西成高铁、成贵高铁、成昆复线(新成昆铁路)、川青铁路等，开发‘快旅慢游’产品体系。着眼全国市场，加快开发‘巴蜀风物’人文特色线路，串联重庆和四川的🐎世界自然遗产和文化🍼遗产等，打造沉浸式‘双遗’体验铁旅产品。着眼入境市场，加快开发‘味美四川’美食特色线路，串联川菜代表性城市(成都、乐山、自贡、宜宾、泸州等)，打造‘上车学川菜、下车品美食’的体验。”　　银发旅游专列撬动🚉银发经济　　随着我🛫国老龄化进程加快，银发经济正💻成为拉动内需的重要增长点。银发旅游专列作🍣为“交通+文旅”融合发展的📳创新载体，不仅打通了老年群🏯体出游的“最后一公里”，更通过“一线多游”的串联模式，有效激活🕠了沿线景区、餐饮、住宿、购物等全产👇业链消费。　　“四川既有九寨沟、峨眉山、都江堰💏等世界级旅游景区，也有川剧、川菜、四👀川清音等优秀巴蜀文化，还有川酒、川茶、川丝绸等川字号特🕘色产品。”尹奇志说，四川拥🥁有丰富的“农商文旅体康”综合资源，通过银发旅游专列，这些🔀资源优势将转化为消费优势，培育新的🐯经济增长点。　　银发旅游列车的♓开通带动了文旅消费🗿。汪宏表示，自四川省首列熊💽猫专列开行以来，截至2025年5月，四川开👸行了涵盖省内外9条线路共38趟次，接待游客15051人，上座率95%以上。完成升级改造的“安逸号”从今年5月20日上线运行以来，开行了5趟成都始发🤹的新疆特色旅游专列，接待游客1660人，上座率100%，影响力持❗续提升。年内“安逸号熊猫✖专列”拟再增开10趟👹成都至额济纳旗、成都至粤港🍚澳大湾区、以及川🌌渝贵环线等新线路，满足游客更多元化👡的出行需求。　　与此同时，银🦆发旅游线路和产品日益丰富。刘志新表示，近年来，中国铁路成⏰都局集团有限公司设📴计了“内联全川、外畅全国、延伸海外”线路体系，已推出“魅力🏞西南连线游”“大美新疆环线游📤”等多款💛畅销产品，线路已经覆盖全国31个省市自治区；跨国线路探索“铁路+游船”“普速+动车”的模式，开行了“中韩山海情”“黔进异域老挝”等🥇跨境旅游产品；开通峨眉山🎯至黄龙九寨的⏲川青动车旅游专线。今年下半年，还将开行“成都—广元—阆中—贵州凯里—重庆—成都”以“三国文化、民族风情”为主的西南环线游。　　银发旅游专📁列的开行，也将带动景🆎区旅游的适老化改造。四川省🈳文化和旅游厅副厅🛁长李阳春表示，四川将🎀推动景区适老化改造，结合即将🔯实施的旅游景区“强基焕新”行动，进一🦖步优化旅游景区无🕧障碍通道、医疗急救体系、便捷✅支付服务窗口等适老化配置，增设一批大🍌音量智能导览🏀讲解设备和志愿服务队🥑伍；鼓励有条件的景区为银发🙅群体提供绿色通道、专业接待等😈服务。　　“我们鼓🍶励有条件的市州、文旅企业和旅🍕游景区，参与银发旅🎍游列车改造。”李阳春说，将充分🛷发挥文旅行业资源优势，组织文艺团体、非物质文化遗产代👽表性传承人等开展“进景区、上列车”行动，协同打造更多🦆具有四川特色的主题旅📫游列车；推动建立文创产品、特色商品🍈直供渠道，支持无🍔障碍支付、送货到座、送货到家服务，降低银发人群〽消费门槛。(完)在线看片浏览器事🐌件又有新进展，若菜🚕真由子牵涉其中。中新网贵阳8月1日电 (记者 瞿宏伦)1日，在沪📡昆铁路贵州段湖潮站🔟至马场站区间，四台覆盖➡作业的大型养路机📤械轰鸣作响，中国铁路成都⛷局集团有限公司(以下简称：国铁成都局)100余名作业人✏员对正线线路进行道床🍈“病害”整治及捣固作业，沪昆铁路贵州段2025年😅大修集中修施工全面启动。沪昆铁路贵州段2025年大修🙅集中修施工现场。　国铁成都局供图　　沪昆💸铁路贵州段串联起黄果树瀑布、青岩古镇、安顺龙宫、乌蒙🥊大草原等多个贵州的知名景点，为最🛑大程度降低施工对客货运输列车的影📆响，国铁成都局进🎧行了周密的运输🔩组织调整，统筹兼🌡顾列车开行和施工组织，精心编制了3000余条施工日历计划🎶，确保利🚃用列车运行间隙的54个“天窗期”进行😬高效整修作业。　　为高效💈完成此次大修😤集中修任务，国铁成都局🤱统筹组⏪织贵阳工务段、六盘水工电段、凯里工务段、贵阳电务段等160余支队伍、11000余名工🙀作人员昼夜奋战，使用大型🤚机械开展精细检修，组织实施更🎭换钢轨、道床清筛、更换道岔等重📱点施工，全力确保施🏐工计划如期推进。沪昆铁路贵州段2025年大💛修集中修施工现场。　国铁成都局供图🏎沪💵昆铁路贵州段2025年大修集⏺中修施工现场。　国铁成都局供🧟图　　此次🦇大修集中修计划完成更🦗换钢轨约133公里、道床清筛约107公里、更换道岔140余组、大修换枕40000根、道岔清筛60余组。其中，成都工务大修段🐖需在9小时天窗期内完💙成贵阳南站岔群改造，折合7组单开道岔工作量，在这样🚏的时间节点完成🌤这样的工作量，创下了完成🕣近年技🙃术难度之最的任务。　　国铁👠成都局成都工务大机段副🕳段长魏胜久介绍，本次集中修将🤐投入施工车辆💇及附属车辆总计辆数800余辆，也投入👸多台大型清筛、捣固机械，对线路⭐设备进行深度整治，核心目标是提升设备稳🔭定性，确保暑运期间📲列车运行安全畅通。　　此次大修集中修预🍋计持续至9月28日完工，以更稳定可靠的♊设备质量助😯力暑运“清凉游”，同时为陆续到来👮的中秋国庆运🖇输高峰期提🗡供坚实的运力基础保障。(完)

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絢音美美/愛梨/藤本優/芹澤里枝

（青岛日报／观海新闻记者 古川穗花）