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🚰《外国一级aα》健🔹康服务高清在线观看_激情🔤合集全集完整版_新华报业网”

2025

/ 08/26
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

Alicia Willis

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新华报业网:根据记者Alicia Willis获取到的最新动态,外国一级aα将于2025年08月26日在新华报🐠业网举行隆重的⬇开幕仪式。短视频变🔔长剧趋势来袭,国产自拍迎来💐新风口

吉林珲春,这个东北的🙊边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国👯从陆域进入日本海的🐁最近通道,也是我国从海上🕷到韩国东海岸、日本西海♊岸的最近点。依托近海优🧘势和海鲜深加工产业🌪,珲春正🐶走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多,珲春海鲜街已💈人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿🌤街排开,不少🕙游客慕名而来,只👂为尝一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里😫帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水🤞流轻轻颤动,沿街搭起的🆗帐篷里,铁架上的炭🤙火正红,将贝壳🔘烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆🌽炒声、游客的赞叹声都📑揉进这方烟火里。

高鹏今年7月🖊份才盘下这家店铺,从过去🚒土特产经销转行干起了海鲜餐🌝饮经营,开业才20多天的他已经尝到了🧟“鲜经济”的甜头。

海鲜街商🐅铺店主 高鹏:现在咱🧤们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越👃火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。

在海🏭鲜街记者注意到,除了鳞次栉比的🚘海鲜餐饮店外,还有几📺家海鲜批发店。记者看到王🏗雪晶时,她正和爱人一起🐋收拾装修的店面。她告诉记🤡者他们家已经在海鲜街🎛干了十几年的🐛批发。随着几年前,珲🎳春口岸正式被国家批准为进🙆口冰鲜海产品、食用水生🥔动物指定口岸,珲春也成了🏄俄罗斯帝王蟹进入🥩中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜批🧡发量逐年增长。

海鲜街商🤤铺店主 王雪晶:以前🍫海鲜批发的种类比较少,只有周边💂的一些客源,有了口岸的便利条件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发❎往更多的城市。

王雪晶说,这两年,随着游客的💧增多,每个假期,海鲜街上的店铺🎾基本是一两万的🐛客流。

海鲜街商😢铺店主 邱岳山:去年最多🥓一天接近上千人,单日销➿售额突破了30万,这条街越来越热闹,我们也希望生意⏭红红火火,欢迎大家都来珲🌰春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东🚲北亚天然不冻港💃的枢纽,珲春距俄罗斯波谢🥚特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄📝罗斯深海打捞的海鲜最快当日🎂就能端上我🚲国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春⌚依托区位优势打造🥍的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的开关,从俄罗⏯斯运输海鲜的车辆正🚵在这里进行通关✳手续的办理,20个小时以内,这些海鲜就将通🕧过公路运🙅输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时,记者遇到🌭了货车司机李云飞,跑车十几年的🤥他刚从俄罗斯运👍回一车海鲜,过关后他将马🚬上开往上海。

货运司机 李云飞:现🙁在口岸最大的变化😲就是通关能力非常快,像我们前🏗几年跑的时候,一天过几📆辆车或几十辆车。现在一天能过🦒到一百辆或者一百多辆。

目前,珲春口岸日均🏮进口海鲜100余吨,占每日进🔧口货物的四分之一。为保障进口海鲜🏛的存活率和鲜活程🕌度,珲春口岸开🎣通了进🏓口鲜活水产品通关绿色通道。

珲春出🃏入境边防检查站执🐔勤二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推出了预约通关、延时💂闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少⬛鲜活产品通关时间,助力😃企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障水循环与氧🛁气供应。一路上如何降💺低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆👐在海鲜运输行业面前💓的一道难题。

货运司机 李云飞:以前的车🥫从珲春发到上🔯海或者发到广州,隔四个小时或者六🚖个小时得去加冰,海鲜损耗✋非常大。

李云飞说,传统的运输常因供🍵氧不足、水质👿恶化导致海鲜存活率低,既难满足客户需🔪求,也制约了进口规模。如今,李云飞的车厢里➿不再有冰块,一套自主研发的设备⚓正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者:在设计之初,当时觉得最😘难突破的点在哪里?

吉电数贸珲春接🎿货调度负责人 刘大全:最难的就🛳是如何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融合的🙉时候确实费了一番脑筋。

刘大🔸全所在的吉电数贸与东航冷链🕓合作,收集😺上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年👡研发出新型集装箱水车并🌇申请了国家专利。

这套设备📹的使用实现了“运输车即暂养池”,同时🥢箱体内部还设有视频监🌝控设备,氧气、盐度传感器等📠设备,可以通过4G网络实❇时回传相关数据,以便于上下游🌛客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升🐾级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春🏿公路国际🔐口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春⬅至东宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加🎉速成型。如今,北京🍈消费者最快8小时就能尝🆓到来自俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以🛵口岸为支点,撬动了一🍯条覆盖海洋生物制造、跨🦐境电商的全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一🎀条极具特色的县域经😟济振兴之路。

在珲春海洋🤡经济产业园,当🌋记者见到黄桂鹏时,他和团队正📗在做实验,提升沙丁🈹鱼鱼油的纯度。

珲春市钰⛵禾海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场🕓地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地🛐一家沙丁🖥鱼深加工企业负责人,他们正和🏀上海海洋大🆗学的专业团队合作,如果实验取得成🔢功,产品附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春产🔳业的转型突破。2024年,当地海产品💊加工产值突破80亿元,1.2万人的就业岗位✋随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身海⚫洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的提高,这里的海鲜📀深加工产品声名远播,远销海外。

就🎃在不远处的跨境电商🧤保税分拨中心,各种货物✉被分拣、打包、装箱贴单,工作人员❄日均发运三四万票货物。

珲春畅达电子商🌇务有🥈限公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等🐻跨境电商综合运输体系,即🌌便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这🔀样的地方,7天到15天,也能👘实现货物投送。

珲春🍒跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国📟家和地区,商品种类涵盖🎎日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依🚗托综合保税区政🍨策优势和跨境电商保税分拨中心的便利服务,珲春跨境电商综试区👅不仅在全国28个城市建立了前🍯端揽收仓,还在俄罗斯莫斯🌦科、韩国仁川设有8万余平的海外🥏仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传统外🐑贸企🚀业和国内电商企业的转型。

珲春🎰名创电子商务有限公司运营🎙部主管 张贤利:俄罗🥈斯市场整体是往上走的趋势,我们打算借🍆着这个趋势好好开✨拓一下俄罗斯🏹市场。

今年,吉林珲春🕔正谋划建设东北亚数字贸💫易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随♐着在建重大项目全面投产,预计地🙎区生产总值将突破300亿元,海洋经济占比提🚺升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。

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里田やよい/松橋美世子/乃美智香/Alejandro Peer

(青岛日报/观海新闻记者 Alicia Willis)

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审核:刘旋

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