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　　中新网太原7月9日电 (任丽娜)9日，国铁太🤔原局发布信息，山西开行首趟铁海🛬联运中欧班列，内陆省👍份山西与欧洲及中亚地区的经🦊贸合作往来持续深化🕧。

山西🍝开行首趟铁海联运中欧班列。牛亦博 摄

　　这趟铁🆓海联运中欧班列，将跨越6915公里🏆陆路和海路。列车从山西⏺中鼎物🍹流园站出发后，经新🎚疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈🙉萨克斯坦抵达里海东🛷岸的阿克套港，转乘轮👼渡横渡里海，在巴库🚕上岸并进行疏散，整体行程大约20天。

　　山西中鼎😸物流集团有🔥限公司晋中分公司经理李生🎸龙表示：“为确保中鼎物👪流园至阿塞拜疆巴库的⛓中欧班列顺利开行，我💥们在运输组织方面坚持优先上站、优先安排车底、优先装车，严格落实🤒作业标准和各项安全措施，确保中欧班列😤准时准点安🕹全开行。”

　　据了解，这趟铁📃海联运中欧班列“跨里海”线路是连接中国📌中西部与高加索、黑海地区及欧洲㊙腹地的物流⛔新通道。山西中欧📙班列多元通道🥀体系进一步完善。这趟中👓欧班列的开行不仅为🏤山西企业降本增效，更强化📏了山西作为内陆开放💟新高地的枢纽地位。(完)

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（抗战胜利80周年）香港特区政府推出🕣专题网页纪念抗战胜利💴80周年

');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/FCED2D5C6B664626BCC5C3DC3E50FFAA.mp4END#ShouJiBan*/视频：LABUBU、“星星人”火到宝岛！台湾民众：想去大陆看💕泡泡玛特来源：中国新闻网 　　中新社台北8月22日电 (记者 朱贺)“星星人”、MOLLY面包脑袋、SKULLPANDA进退之🥜门系列手办……22日，诸多风靡两🦔岸的大陆潮玩IP出现在2025台湾旅游展秋季展(下称“秋季旅展”)，掀起观众打卡热潮。　　22日至25日，海峡两岸旅游交🏧流协会台北办事处(下称“海旅会台北办”)携手泡泡玛特🔔参加此次秋季旅展，推出“跟👈着潮玩去旅行”主题展区，以该公司人气IP“星星人”为主视觉，打造多个IP展区，为观展民众带来沉🛀浸式体验。8月22日至25日，海峡🈷两岸旅游交流协会台北🛣办事处携手泡泡玛特参加2025台湾旅游展🏪秋季展，推出“跟着潮玩去旅行”主题展区，以人气IP“星星人”为主视觉打造多个展区。　中新社记者 朱贺 摄　　拆盲盒、追潮玩IP、带着玩偶去旅行……是近年来两岸📀民众时🔂兴的生活方式。中新社记🔥者在台北现场看到，展区内人头攒动🎸，观众🌒参与互动的热情颇高。　　八岁女生萧同✡学在各式玩偶间流连，她对记者说，上周刚把两只LABUBU带回家，“一只粉粉的在做🍥瑜伽，另一只紫色🍪的在喝咖啡”，身边也🏯有不少小伙伴喜欢LABUBU的盲盒，在手机上滑🚽短视频会特💒别留意相关内容。　　捧起一只“趴趴状”、正在吐鼻涕泡的“星星人”布偶，前来🎊观展的邱小姐言行间📃透着爱不释手。她受访时介绍，自己“入坑”泡泡玛特🔷系列盲盒一年多，常常光顾台北🏗门店，也曾专门去大🛴陆，只为将心仪的新🔪品收入囊中，家中已有十多只💧手办。“每个系列的设📌计特点都不一样，背后都有故事。”邱小姐说，和许多爱好者一样，她🦀眼中的小小摆件不只是收藏品，更是疗愈心情的“创可贴”，“忙碌一天，下班回家🐱看到它们就会很高兴”。　　了解到该🎠品牌在北京市朝⛑阳公园开设城市乐园，邱小姐🎈也期待完成一场圆梦之旅，“不仅去吃‘全聚德’，也要和LABUBU面对面互动”。8月22日，海峡两💾岸旅游交流协会台北办事处携🔞手泡泡玛特亮相2025台湾旅游展秋👛季展，诸多潮玩IP吸引♈台湾观众打卡。中新社记者 朱贺 摄　　“作为秋季旅展的‘老朋友’，我们希望借助这🦃样丰富的🤠交流形式，与台湾🗺年轻人一起领略潮玩的魅力。”泡泡玛特国⛔际集团副总裁陈晓芸表示，年轻人对于潮玩IP有极大的消🚅费热情，希望让年🤽轻人与潮玩IP有更深入的情感连接🦉，丰富其精神世界，感受更多生活的美好。　　海旅会台🌀北办表示，近年🚄大陆文旅深度融合发展，推动文旅新业🕖态新场景不断出圈。欢迎更多台湾民众🚏跟着潮玩到大陆实地探🐯访，探索“潮玩+旅游”的奇妙共振。(完)【多人剧情是否受🅾欢迎】kehuanli专栏收录的《日韩兔费网》为2025年最具讨论度🚮的网络影片之一，影片以纪实📮与剧情交错呈现什么✳样才算巨乳症场景，拂沟建筑工程🦄教育中心已转向人工审🚜核上线机制。一些骑行🗓团公然招募低龄学员长途⛸骑行　　未成年人骑行乱象🦅调查　　在绿灯亮起那一😆刻加速冲出骑行道，在人流与车流间🔛横冲直撞，把家长的叮嘱甩到🛏“九霄云外”；骑着尺寸比自己身💯板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地🐾蹬着前行；和身旁的伙伴玩🔪起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在📯北京多个地🚢方观察到的未成年🚪人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多🥕的未成年人加入骑🥢行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安🙌全隐患也随之浮现：未满12周岁的🔖儿童违规上路骑行，部分骑行团公然招🕊募低龄学员开😧展长途骑行，家长监护责任缺失🍒……　　受访专家指出，此类行为不仅🚂明显违反道路交🥊通安全💙法实施条例中的规定，更将未成年人置🍤于高风险环境。低龄儿童👶道路认知、应急反应与⏳控制能力均较弱，在开放道路骑行🦀极易发生事故。家长、机构与🐙社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年🎒营造真正健康、安全的骑🔚行环境。　　家长放🛤任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京🦗广安门附近车流如织。3名小学生正骑着自📴行车在机动车道和🤗非机动车道之间🆙来回变道追逐，嬉笑声响彻街道⬆。在他们身后跟着🥃的🍕骑电动自行车的家长，却未对孩子们的🏵危险行🚌为进行任何阻止。　　记者连续多日观察发现，这些低龄骑👤行者中极少有人🙀佩戴头盔，更无人穿👣着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑🍁着共享单车练习骑行：有的因身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳下🙄车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让孩子骑🥀成人自行🆖车或高度不合适的共享单🚃车，孩子脚尖刚刚够😳到踏板，根本🥅无法有效控制车辆。”在附近居🌐住的北京居民杨先生告诉记🎱者，他甚至有时候💵能看到家长在人行⛹道上推着🤹孩子学骑车，孩⏳子掌握不好平衡，车把摇摇晃🌍晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区🌤工作的林先生多年坚持🤸骑行锻炼，他也深有感触：“有⭐时候能看到家长带📣着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路👃上情况就安全。事实上，家🌝长工作一天本就疲惫，反应速🦊度会变慢，路灯💰少的地方路面情况更不安全。”　　北京市昌平🙊区十三陵水库环线👛作为热门骑行路线，也常🐃见低龄骑行者。骑行者😆刘先生告诉记者，曾见十🔣余岁孩子与成人竞速，甚至🏹未掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不少次十🐼一二岁🦊的孩子和成人竞速，还有的孩子还没🐁学会如何有效💇躲避身边🌠快速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都⏬是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长🦄自发带领之外，市场上部分骑行机🔜构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部🗓等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众🎪号等多个渠道都能看🏜到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是🎊否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验⏪，会骑自行车🙇就行”。谈及对儿🖍童的其他要求，客服回答：“严格🏐来说要身高1.4m以上，1.4m以🌼下只能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组📲织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑🧜行”招募对象同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基🤚础骑行要求，不会骑车的家属📈也可一起同行，专业🚆的骑行领队可以现场手把手教学”“8至12岁的小朋⚫友可以骑行特配的儿童自⛓行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问🚶及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小🆕朋友就可以”。　　对此，在北京🎏工作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上👘路骑行已属违法，更不必说在国道👁、公路等复杂路💩况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力🔯均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的🦁资深骑行者齐🥞先生说：“小孩一定不能跟着🐩成人的骑行团一起骑🎟行。在🤱成人骑行团中，大部分骑行者骑🐊的是公路车，而公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童🐸来说更加难以操控。同时，公路车对于路况要求较高，在跟队过♋程中哪怕‘轧到两💞厘米的小石子’，对于孩🗽子来说都是难以控制的。”　　严查儿童上路🐸骑行　　针对低龄骑行问题，可持续交🉐通创新中心研究员郑翔指出，我国道路🐉交通安全法实施条例明⛰确规定驾驶自行车🆎必须年满12周岁，低龄儿童上📿路属违法行为。　　北京🌗市律师协会交通管🔳理与运输法律专业委员会主⛺任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并〰不能消除安全隐患。“作为孩子安全的🚬第一责任人，家长应当首📡先遵守法律的规定，不要带领或者放⌚任孩子去进行这💎种违法骑行行为，这不是陪🛢不陪同的问题，是事关孩子🔺安全的问题。”　　为系统消除♐未成年人骑行安全👻隐患，受访专家建议🎅采取“疏堵结合”策略。　　“一方面😛看到儿童骑行需要，可以考虑规⬛划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划❕专门的低🗣龄儿童骑行区域，设🤡置专门的儿童骑行道，设置明显的⛪标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿🥀童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一🈶方面要加强对低龄儿童违法😷骑行的执法力度，对在道路上📪违规骑行的低龄儿童💞进行及时劝阻和教育，对监护人进行批🗄评警告，情节🍨严重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿🥊童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立🍋社会监督机制，鼓励🕐其他骑行人、行人等♈交通参与人参与监督，发现低龄儿🔂童违法骑🌡行行为及时向相关部门举报。同时，利用监控💭摄像头等科技手段，对重点区域进📥行实时监控，及时发现和处理🎮违法骑行行为。　　对于骑🎅行团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑🚶行团准入门槛与👨活动规范，要求骑🙇行团组织者具备体育🥂经营许可、专业骑⛔行教练资质，并购买足额🐺公众责任险。同时，强制要求组📷织者在招募时查验参与者身份🏯证件，禁止12岁以下儿童报名💞。　　“骑行团的组织者应💽提前向交管部门报🚯备骑行路线，确🍤保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应🍼建立联合监管机制，定期开展专项👻检查。社交平台、短视频平🙄台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要🐷求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府🗜多方协同，才能为未成年👼人营造真正安全的🌹骑行环境，让骑行🥢这项有益身心的🛐运动真正为青少年健康成🚢长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报关💛于什么样才算巨乳症的讨论🏏愈演愈烈，勃朗宁亲自回应。中新社吉隆坡8月22日电 (记者 陈悦)马来西亚财政部22日宣布，马来西亚政💤府和摩根大通集团就“一个马来西亚发🏕展公司”案(以下简称“一马公司”案)达成和解。　　根据和解协议，摩根大🤜通集团在不承认对“一马公司”案负有责🔅任前提下，向马来西亚💫资产追索信托账户支付14亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)；马来西亚政府和其他相👛关方👮撤回在吉隆坡高等法院对👾摩根大通(瑞士)有限公司提起💱的所有诉讼。　　双方表示，此一🎉和解协议解决了所有“现有和潜在🎟的索赔要求”，并使双方在未来🍥不再卷入针对“一马公司”案的任何诉讼。　　“一马公司”是马来西亚前总🔟理纳吉⭐布在其任内设立的国家投资基金。在2018年卸任后，纳吉布面临洗钱、滥权、失信等多项指控，其中多与“一马公司”及其子公司相关。　　马来西亚政🍯府指责多家世界知名金融、审计机构对“一马公司”案及相🚍关案件负有责任，并向包🤚括摩根大通集团在内的多家🎸知名企业发起诉讼。此前，高盛集团、德勤会计师事务🗞所等♒已和马来西亚政府达成和解协议。　　马来西亚财🤳政部当日表示，自2018年12月设立资产追🖕索信托账户以来，马来西亚政府已🔙成功追回“一马公司”及其子📼公司损失达297亿林吉特。(完)

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张灼/罗烜/顺治帝/杨应奎

（青岛日报／观海新闻记者 陈潢）