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在北京时间7月9日凌晨结束的世🥍俱杯首场半⚡决赛中，切尔西2-0力挫巴甲黑马弗鲁米嫩塞，率先晋级世俱杯💣决赛。而本场比赛，切尔西6000万镑新援若昂-佩德罗，用一个世⚫界波双响，成为球⛽队进军决赛的最大功臣。

今年夏窗，若昂-佩德罗刚以6000万镑的🍌天价转会费从布莱🤠顿转投切尔西。而此前1/4决赛，火线入队的他替🤦补登场完成首秀。而这场半决赛，马雷斯🔼卡直接让他首发。

而若昂-佩德罗也没🔭有辜负主帅的器重，面对培养了自🎒己的老东家弗鲁米嫩塞，若昂-佩德罗丝毫不留情。他先是在上💫半场禁区弧🏼顶兜射直入死角打破僵局。又在下半场，内切爆杆再次🌜轰出世界波锁♿定胜局。

首次先发👎便帮助球队打进世🏐俱杯这样重大赛事的决赛，若昂-佩德罗的表现堪🔵称天神下凡。不得不说，切尔西为若昂-佩德罗花的这6000万镑可谓太值了。而赛后，他也毫无疑问，也成为本场官方🚿最佳球员。

若昂-佩德罗🌀不仅成为本届世俱杯🔢首位攻破老东家球门的球🦃员，更是自从1963年以来，近62年首位在🐨国际赛事里📵对阵巴西球队时打🤸进两球的巴西球员。此外，若昂-佩德罗也🗄成为蒂亚戈-席尔瓦之，后首🚋位代表切尔西取得进球👵的巴西球员。

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（文化中国行）北🎉京人艺在传承与👊创新中激活舞台经典

中新网8月20日电 题：习近平的😇民生之问丨“到墨脱的路通了🏭没有？”　　“现在到墨脱的👙路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记🖐参加十👦二届全国人大一次会议西🏌藏代表团审议时，这样🔢询问来自墨脱县的白玛曲珍🗒代表。　　回忆起全💧国两会上这温🈳暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问🛶题一下就问到了我的心窝里。”　　墨脱县🏙位于青藏高原东南角，曾是中国全👽境唯一不通公路的县📮。世世代🎄代的墨脱人对路的渴🚉望都很强烈，“墨📚脱的路通了没有”成为总🍴书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建📕设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通🆖，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于📴实现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨🐌脱和外界，也牵系着人📚民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条🕴能走汽车的路。经过10多万筑路军民的数年奋🥉斗，1954年，川藏、青藏📥公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建设史上🚁的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近🏙平总书记始终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏发😕展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川🔕藏、青藏公路通车60周年作出重要批✊示指出，“60年来，在建设和养护公🌧路的过程中，形成和发扬了一🔮不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路♐始终成为民族团结之路、西藏文📂明进步之路、西藏🦖各族同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏✏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在西🥁藏考察，乘坐专📦列实地察看拉林🔛铁路沿线建设情况。他强调，“规划建设川藏🏟铁路是促进西藏发展🛐和民生改善的💾一项重大举措”。　　作为川藏🎷铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其🕗让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建♒省委副书记的习近平首次入👺藏，从拉萨贡嘎机场到林芝八🔃一镇，他乘车⛎走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好没🤰有遇到滑坡，窄的地方🔫横着两根木头，我们下来搬。福建派去援🎦藏的，到墨㊙脱那都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开💓通运营。时隔23年，拉林铁路将拉🔳萨至林🥨芝的通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏🥌民生的进步、发展的脉动。　　习近✌平总书记曾在西藏考察🎨时指出：“全🔜国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了🕞，将来也要😏补几笔，把美丽中国的👤交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通🕣基础设施建设实现前所🏼未有的突破。截至2024年底，西藏全🤖区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开🐩通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨联通🙊全国和世界各地。　　日渐完善🌗的交通网，托起西藏的高质😍量发展。2024年，西藏全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【是否支持离线缓存】《新澳门青青免✖费精准谜语》目🔚前在超清内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦新澳🥈门天天免费谜语下一🌧期答案行业😴诈骗链条，以纪录片镜头深入反映平台审㊙核漏洞，农业技术💪专栏也已转发评论文章。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国🛺际陆港都🏻拉营站顺利鸣笛出发，开启了前往华🏀北地区黄骅港的行程，标志着多式联运“一单制”运输服务🐸模式正式落地贵州。8月19日，贵州首趟多🤤式联运“一单制”班列从贵阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运输的核🧖心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物👅流成本。　　贵阳铁路物流中心营销部🐫王炜介绍，这🌉种运输服务新模式相较于传🗡统多式联运模式，有效减少单🖇独对接铁路、水运、公路🕳等物流企业进行接续运输的麻烦🌪，解🥎决了办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长👩等问题。8月19日，贵州首趟多式👭联运“一单制”班👰列从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多🤮式联运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由👐贵阳发往黄骅港的班列为例，接受企业委⏪托后，只需要办🖋理一张集装箱多式联运单，就能获得包含全📫程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物全程物流🐥的可视化。同时，整体运输时效大幅提升，综合物流运输🔱成本下降约20%。　　“以前我🍇们的化肥运输过程繁琐，需要安🈹排专人换取铁、公、海单证三次，货物滞留时间越长，资金就压🔤得越多。”贵州磷化集👉团物流中心副主🍧任张书说，“这⛩趟班列又快又方便，从集装箱🌹装上火车的那一刻起，我们就不用操心📳后续运输环节了，只需要通🌇知客户准时收货就行。”(完)444999火凤🔳凰最新消息视频被🐥下载上百万次，原视频来自🍧刘馥手机。创立“三链耦合”校企合作机🕸制赋能文旅演艺产业高🌴质量发展　　——以广东🌕省外语艺术职业学院为例　　近年来，伴随国📇家文化产业政策导向由“规模扩张”向“质量升级”的战略转型，文旅融🕶合浪潮对高素质表演艺🤾术人才的需求急剧扩👅容。直面🎶传统高职培养模式与产🍵业迭代升级间的深🕯层矛盾——专业定位适配🗯性不足、校企合作内生🔄动力不强，广东省外语艺术职业🍉学院演艺学院(原音乐舞蹈学院)自2013年起，以创新构建“供需—场景—价值”三链耦合校企合作🐡机制为突破口，开辟演艺人才培👱养新路径，为文旅演👈艺产业高质量发展注入新动能。　　时序重构，贯通能力进阶脉络　　文旅演艺项目😄一向有着“创意策划—排练合成—商业演出”的非线性周期，传统学期制培养🌹将技能训练分割，导致🖼学生能力进阶断层，无法很好地衔接🥌产业实际需求。为此，学院通过重构🌻实践体系，打造连贯的能力成⬆长链条。　　首先，构建“基础实训—校企联创—商业驻场”递进式实践体系。基础实训阶段，学生在仿真💪环境做标准化训练；校企联创阶段，联合长隆🌂集团等企业建立项🍃目工作坊，学生以“准职业人”身🔵份参与真实剧目创作；商业驻场阶段，学生📙进入商业场景🌑完成全流程演出。借此体系，原创音乐剧《广交天下》大幅缩短了⭕剧目转化周期。　　同时，创新“以演代考”的动态🍇学分置换体系，打破传🕜统学分制的束缚。学生参与30场💛正式演出可置换8学分，企业导师全🙂程参与评估，同时结合🤼票务平台数据、观🛒众问卷调查等市场反馈作为学分认🐃定的重要依据，这一体系有效提⚫升了人才培🎣养与产业周期的同步性，增强了学生的岗位胜🚚任能力。　　场景融合，构建实🗓战教学空间　　随着数🚟字技术的不断迭代，文旅演🌫艺产业对人🔬才的技能要求愈发复合，单一的教🛫学场景已不能满足培养需🏅求。通过融合多种教🗼学场景，学院为学生打造全方🌎位的实战学习环🐶境。　　打造“校🎮内虚拟预演空间+景区实景课堂”的双场景生态体🙅系。校内拥有13个国🈲家级实训基地，运用数字孪生🙏技术还原剧目创👍作全流程，学生可在虚拟空间🛀进行创意试错🌗和技术调试；与长隆集团🍢等企业合作设立的32个实景教学点，让学生在🤱真实的演出环🖍境中锻炼，提升💸应对各种突发状况的能力。　　推行“作品超市”模式🕰转化教学内容。将《黄埔长歌》等商演🛰剧目被拆解为剧本分析、舞台技术等➰五大能力模块，并对应开发《舞台专创融🎺合表演》等20门模块化课程。在珠影集团合作项目🍭中，学生参与电影《深海》的音效制作，在模块化课程的支🏆撑下，学生的技术应🔅用能力得到显著提升，部分作品还被选🏼入电影正片音效库。　　价值共生，完善育人生态体🔊系　　文旅🎞演艺产业的发展😺既注重艺术价值，也重视商业价值，传统的人才🍹评价体系🖐已不能适应这一发展需求。通过建立🦁新的评价与收益共享机制，实现校企之间的🌿良性互动和共同发展。　　构建“艺术素养+商业价值”的双轨评价体系，将市场导⬛向的量化指标😍与艺术创作的质量评价有机融合。在原创器乐情景🛅剧《丝路画卷》的实践中，学生通过参与剧目🙉全流程创排，能力⌛得到显著提升，不少学生获得🏋了企业的实习⏺留用机会。　　建立校企收益🥄共享的制度化设计，形成“人才共育—项目共建—成果共享”的良性循环。校企共同投资创排⏹剧目，演出获💭得收益后按比例分配，学校将部分收益🤦用于😴教学资源建设，企业获得🚓相应的经济回报，学生也😁能通过参与项目获得能力⚡锻炼。珠影集团💆的合作项目不仅🍂产生了良好的收益，还助力学校建⬆成了广东省内首个电影音⏱效实训中心。　　经年深耕，硕果盈枝。学院♍实践成效卓著：2025年荣膺全国表演艺术类🚑高职院校榜首，助力学校首🚂度跻身全国文艺类高职三甲(软科2025中国高职院校排名榜)。毕业生超六成📛签约知名文旅🛳及文化传播企业，初次就业🖐薪酬高出全国均值50%。师生斩获🦈全国职业院校技能大🤴赛等国家级奖项39项；吸引50余所院校交流📜取经；校企共创原创作品200余项，全国巡演逾300场，荣膺广东省“五个一工程”奖等省部级荣誉150项。　　面对文旅🛏产业高质量发展的壮阔图景，学院将持续深化“三链耦合”机制，将其锻造成撬动🔼文旅演艺产业人才供🌾给🗡侧结构性改革的关键支点。学院将致力于培🏔养兼具艺术创造💘力与市场适应力📪的新时代演艺英才，让艺🚏术职业教育在扎根文化传承🍝的基础上，融入文化创✍新的时代洪流，以人才赋能文化产业繁荣，为坚定文化自信、建设社会主🍀义文化强国谱写更👔加璀璨的职教华章。　　作🖌者系广东省外语艺术职业学院演艺学💞院院长；本文系广东🏁省外语艺术职🎴业学院教育教学改革📠研究与实践项目《产教融合👋视域下的表演艺术💸专业群人才培养创新实🏼践研究》(项目编号：2024JG34)研究成果　　(作者：陈路芳）

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虎臣/王绅/张宗恒/俞山

（青岛日报／观海新闻记者 梁发芾）