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　　中新网南宁7月24日电(张广权 李玉新)为进📔一步加快中国—东盟跨境🥃医疗合作，推进中越地中海🎺贫血深度交流，近日，广西医科大学♒第一附属医院地中海贫🎈血防治专家团队⏱一行六人出访越南。

图为双方交流讨🥑论现场。广西医科大学第🅾一附属医院 供图

　　在为期🔧五天的行程中，代表团先后走访越南河🔋内、顺化、岘港、芽庄4个城市的相关医疗📓机构，围绕地中海🧑贫血的防治、跨境诊疗、远程医疗、医学人才培养、学科建设等方🎉面进行交流分享。

　　访问😥首站为越南中央儿童医院。代✈表团详细介绍地中海贫血防🗝治的“广西模式”，重点展示了广🐭西医📡科大学第一附属医院在地中海🅿贫血的诊断、预防、治疗、干细胞移植、基因治疗、铁过载MRI诊断🚄等方面取得的成就。双方就地贫筛查、诊断、治疗技术合作、技术人才培🍺训等方面进行沟通交流。代表团在🐉院方陪同下参观医🛸院并慰问地贫患儿。据介绍，越南共有1300万人🗼携带地中海贫血基因，携带率为12%，防治工作是两⚫国共同关注的公⛲共卫生问题。该院已与广西🏒医科大学第一🕒附属医院开展了跨境📨医疗合作。

　　在顺化医药大🏑学附属医院，代表团与该院院长、副院🚅长及相关业务科室负责人⚓进行工作座谈。随后，代表🆙团实地参观了解医院在地😛中海贫血的预防和🌪治疗方面的工作情况，双方就相关合🛳作意向、医师培养、医✔学生定期交流互访等内容进行深入交🥡流。

　　代表团随⬇后访问了岘港综合🎴医院、岘港妇幼医院。代表团介绍🕳了该院在地中海贫血👴干细胞移🤭植技术、基因治疗开展及近期收🛴治越南患者的治🛢疗情况，还有地贫产前诊断、宫内干预技术、铁过载AI诊断等方面和“优桂云”地贫防治智慧云😓平台使用情况。越方院领导、科研部、行政🦀办公室人员及产前诊断中心、儿科等🎂业务部门负责人与代表🏥团进行交流。代表团参观了医院，并与地贫患儿及家🔹长深入交流治疗情况。

　　代🐗表团还与庆和省综合医院、宁顺省综合医院进行专业♌技术交流分享。双方就地贫防治🗯技术的国际合作、科学研究、技术人员📝培养等进行沟通交流。座谈后，代表团实地参观🎧科室，与⛱地贫患者交流，并与越南同行就🍚治疗方案深入探🕐讨。

　　此次出访是一次🐵全面的技术交流活动，展示了广西医科🛠大学第一附属医🈵院在地中海贫血防⏱治领域的综合实力。越方希望通🗿过双方深🦆度交流来推动人才培养合作、推动中越地贫跨境诊疗。双方达成多项合🚘作意向，进一步巩固了与🏬越南各地区🖥医疗卫生机构的技♑术互信和合作基础。广西医科大学🏪第一附属医院表示，将持续依托中国🎻—东盟医疗⛅保健合作中心(广西)平台，深度参与防城港🧀国际🔤医学开放试验区建设，积极推进与东盟国家的🚘医疗合作，实现互利共赢。(完)

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马来西亚📴国会下议院通过第十三🔪个马来西亚计划

中新网广州8月19日电 (孙秋霞 罗诗岚)第五届全国大学生国🏽土空间规🚓划设计竞赛暨城乡规划🍭毕业设计(论文)竞赛18日在华南理工🥨大学举行闭幕仪式，本届🆓竞赛迎来港澳高校城🕐市规划院系首次参赛，标志着粤港澳大💮湾区高🐻等教育在城乡规划领域的深度👁融合与协同发展🏔迈出了历史性的一步。图为颁奖仪式现🦃场。广东省自⚾然资源厅供图　　本届竞赛由自🐌然资源部人力资🛺源开发中心主办，广东省自然资源🤺厅、广州市规划和📭自然资源局、华南理工🔻大学建筑学院承办，赛事自今年3月启动，共吸引了全国114所学校参赛，参😯赛学校数量相比往届增加40%，参赛作品数🦑量相比往届增加70%，参赛规模创历史📒新高。　　据悉，本届竞赛以“规划引领高✡质量更新，设计赋能新质生产力”为主题，对广州市荔湾区聚🕒龙湾坑口村片区💅、荔湾区白鹅潭大🚬湾区艺术中心片区、天河区广州🐐鹰金钱食👂品厂旧址片区三个地块进行设计。　　参赛😹队伍围绕城中村改造、旧城更新、工业遗产保护与🙄更新三大主题，深入开展城市更🌛新设计实践，形成了内容丰富、创意新颖的设计方案🥐和研究成果。经过严格评议，124份作品入围📕国土空间规划设计竞赛(含本科生、研究生组)，67份🎆作品入围城乡规划毕业设计(论文)竞赛(含本科生、研究生组)。　　来🏗自行业主管部门、高校和规划🥨设计单位的评委会专家🚖们对获奖作⏭品进行了现场点评。评委会认为，在三个片区的城😣市设计中，需充分🍰尊重场地约束，避免简单抹除，应基于现状文👖脉与空间⛩格局进行创作。同时，需强化整体🍅性思维、注重规划逻辑连🍆贯性，并提升设计表🆎达的专业性与🧛清晰度。　　在师生📸代表交流环节，香港大学城📟市规划及设计系教授代⌚表深入介绍了港大🍌规🦉划系的国际化教育特色和🥠前沿研究优势，承诺将与内🥑地院系携手共建🚢规划学科，培养有温度的🕕规划师，为中国高质量城市化⛹发展贡献力量。　　闭幕式当天下午，大🍣会特别设置了城乡🕚规划本科生、研究生培养专题论坛。来自内地和港澳地区🚟的院校教师齐聚一😲堂，围绕城乡规划人🚵才培养模式、课程体系建设、产学研结🕋合等议题进行了✨深入讨论。这一创🐕新举措不仅促进🅾了内地和港澳三地教育资🕝源的优化配置，更🥍为培养具有国际视野和创新精神的城乡🌪规划人才提供🈳了新的思路和方向。(完)【无码⚽重制技术探秘】《十元微信看👊片群》上线多🌂滑搬家维修站后，迅速被永明镇各🥪大短视频🏺平台剪辑传播，目前关键词“手机看片神器⛄破解版”、“高城光裸镜”已进入热搜榜。国内车市竞争加剧，汽车经销商倍感🧡压力，开始转型求变。中国汽车流🖖通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全💷国汽车经😅销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🖖上半年汽车经销商亏损比🦖例上升至52.6%；新车的毛利🤪贡献为-22.3%。面对市场竞争加🌍剧以及市场复杂多变的🧟困难局面，汽车经销商正寻🌂求转型，延伸售后服务等拓展生🛺存空间。一位汽车经销商负责人认为，汽车市场正进🚙入全新发展阶段，适应市场环境的🌪变化，经销🍥商需培养自身价值，从售前到售后进✏行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销量🧖为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通🚆协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废🎲更新和置换💌更新政策的拉动下，今年🍬上半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞争🏈加剧，汽车经🗝销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销🏳商完成销售目标，目标完成率低🛵于70%的汽车经销商占比达29%，目标完成🙏率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看🙌，豪华品牌汽车经销商🐏中目标完成率达🚓100%的占比为40%，好于合资🈳品牌和自主品牌的汽车经😿销商。流通协🛑会相关人士直言道，市场竞🍎争白热化，厂家与汽车经销商🗃纷纷靠降价换销量，全🎠力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不🙅涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度指标💵也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🤖体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大业务板😧块中，新💊车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销⛄商设🌾置了多种返利形式，有基础返利和模糊返利，然而🏫模糊返利占比过高，导致汽😆车经销商对实得返✌利很难精准计算。流通协会调查显示，厂✳家对汽车经销商的返利周期🌖集中在2—3个月，部分实施季度考🎙核的厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力🈶不仅来源于返利时🐠间问题，还有返利形式等问题。”一位汽车🙆经销商负责人坦言，全额现金返利的🚆形式有利于缓解经销商压力，资金经销商可🎥以自由调配，只有少💃数厂家是以这种形式给经销商返利⛲。而多数厂家选💓择部分现金返利部分📳转为车款，或是全部转为提🛠车款或相关用⚡途。　　厂家返利模式让😎汽车经销商不满的同时，新车亏损进一步🛐加剧也让其头痛。《报告》显示，在💔汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会🆙调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🔕商有不同程度的价🎥格倒挂，43.6%的汽车🏒经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🏧委员会成员颜景辉🕚表示，长期的价格🚚倒挂会产生问题，不利于企业和整个🤽行业的健🐊康发展，这也是近两年来💜陆续有经销商门店倒🥀闭的原因之一。无论是经销商还😊是厂家，都无法承受长🧚期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销🥇商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🖤经销商亏损比例上😷升至52.6%，盈✉利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度⏹加大，吞噬了经销商的❇利润空间，将经销商❎拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多👷数传统品牌存在🎰不同程度的价格倒挂，即零售价格低于购🎃车成本🤒的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周🌿转困难，流动性紧张问🐟题蔓延至整个🍑流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经🔋销商思考的问题。其中，部分🛷汽车经销商正通过加码售后、金融等业务🕙缓解压力。　　《报告》显示，今🍆年上半年在汽车经销商🤨的毛利构成中，售后、金融🙌保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远🛺高于新车销售贡献度。一位汽车经👡销商负责人坦言，市场价格🍭竞争激烈，已很难依靠新👺车销售盈利，因此售🤝后业务成为提🌠升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产生🤔的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况下🐔，经销商也在不断🍓探寻业务的🥃转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🗞积极尝试。例如拓展售后业务，在维👓修保养等售后业务基础上，经🎄销商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也🛩开始寻求进💢一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团🥜已着手开始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中🚭升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项包🛐括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🥔括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负😃责人认为，如今汽车市场🌬由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需🥘求持续提升，抓住市场需求点是经🚎销商增💼强消费黏性的关键。　　“经销商应当😾从理念和行动上转向做🐱服务商，通过服务更🗂好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🐇服务为核心的经销商，通过积🌱极优化品牌网络、延伸服务业态⏰和提升客户体验，逆势而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商🔘作为汽车渠道的价值核心👓就在于服务。　　转售新➡能源品牌　　除延长售后价值链外，传统汽车🐙经销商也瞄准新能源汽🦔车风口。　　《报告》显示，今年上半🍇年新能源独立品牌经销🍓商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌经销🕠商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独🕜立品牌亏损的经销商中🧓，有部分新开✅业的汽车经销商。这部分经销🐩商亏损原因，主要是成本费用较高，单店销量还在爬🧛坡阶段，尚未达到🕙盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能源🤭独立品牌经销商的生存💼优势。《报告》显示，新能✖源独立品牌4S店在新车、售后和🐎金融保险的毛利🚏贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌🥕提升经销商盈利能力😼的背后，离不😡开飙升的市场需求。数据显示，今年上半🕹年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国内总体乘🐡用车的🍟零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销🐽商品牌开始转型销售🚓新能源品牌车型。去年，中升集团发布㊙公告称，与赛力斯签订初步协🌆商协议，同意🦃就合作分销其新🉐能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集😞团专注于经营豪华和中高端品🥕牌组合，合作品牌包括🐦奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗🐴下经销商🏀门店代理的品牌进🥣行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新🗺品牌，其中包括多个新能🛄源汽车品牌。”另一位经销商大集团🛳负责人则透露。　　此外，不少🤧新能源汽车品牌也🏗不再执着于直营模式，而是选择与头部✍经销商合作。今年8月，广⚾汽集团官方微信公众号发布🌳消息称，华望汽车城市招👫募计划正式启动，招募对象为全🥗国百强汽车经销🦀商或区域知名经👒销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🎺汽车经📼销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦Hans JW亲口承认：三点式透明🌯内衣模特“并非空穴来风”。记者注意到，8月份以来，有多家商业⌛银行公告，明💱确表示严禁信用卡资金🥛用于炒股。　　8月14日，渭👑滨农商银行发布公告称，信用卡资金不得用😚于投资理财领域，如购买股票、基金、期货等。　　8月7日，华夏银行发布公告表示，预借现🐰金包括现金提取⏹和现金转账，客户不得将🐓预借现金资金用于任🎫何生产经营、投资等非消费活动领域(包括但不限于🔲购买股票、有价证券、期货、理财产品等金融产品，购🕤房或进行房地产经营等)。　　8月5日，民生银行信用卡中心👈公告，根据信用卡资金用途管理要🍿求，于2025年9月18日起，将信用卡预🚵借现金转账业务纳入👚信用卡资金受控金🚎额，对该受控❔金额进行资🍵金用途管理。转入🧟借记卡内的信用卡✊透支资金，不得用于购房、投资、生产经营、归🏻还贷款及信用卡、博彩及其他🆓违规领域，否则可能导致🌠交易失败。　　此外，陕西凤翔农💴商银行、陕西子长农🍌商银行、云南河口农村🍽商业银行等多家🐞银行也于近日发布🥖公告，明确🚉信用卡资金不得用于投资理📑财领域。　　中国邮💪政储蓄银行研究员娄飞鹏表示，信用卡资🏗金本身是用于个人消费，流入股市存在📂违规使用资金、不符合监管👬要求的风险，同时，在股😻市投资存在风险的情况下，投资亏损🐴也会增加持卡人的还款压🤟力，有可能让银行承✡担更大的不良资产压力。　　“银行应建🔇立科学合理的信用卡业务🛅绩效考核指标体🌴系，合规经营类和风险🍐管理类指标的权📍重应明显高🐒于其他类指标。”娄飞鹏建议。　　记者：丁冬

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八木梓紗/繭/黑野亞里沙/Evan Stone

（青岛日报／观海新闻记者 朝霧祈莉）