抚顺新闻网：根据记者松岡千🐦菜获取到的最新动态，类似萝卜视频🥧看片软件将于2025年08月25日在抚顺新闻网🔚举行隆重的🤭开幕仪式。爆码专区盲投导🎃致的预测不准

国家助学⌛贷款是利用财政金融📍手段完善我国普通高校资助政🔣策体系的一项重🔄要措施，它的🎱目的是帮助家庭经济困难🧒的学生顺利完🔼成学业。

这几天，今🤤年生源地信用助学贷📃款在各地陆续启动受理，新申请贷款🥇学生可通过学生资助中心等机🐏构进行办理。

2025年生源地信用🕺助学贷款🎭受理陆续启动

贵州省榕江县的吴声🚇媛开学就要上大🕹学二年级了，上🆕个月的洪水使她家受损严重，现在家里的生活👒还在恢复中。为了减轻父母的负担，她准备申请1万元🎬的生源地信用助学贷款。

贵州某大学学生 吴声媛：学费和住宿费，需要花5700元到5800元，平常的生活费，每月大概需要1000元到1500元。这次🍟我准备申请一万元，缓解一下父母💶的经济压力。

据介绍，由于今年🌥遭受特大洪灾，榕江县各中🏥学都向毕业生们介绍📺了国家助学😺贷款政策。县教育局🏃还与国家开发银行协调，修复了受灾设备，调整好网络，第一时🥑间开通了受理业务。

贵州省榕江县🐈教育局副局长 杨羚艺：在遭🕳受了特大洪灾以后，我们也迅速🗿地采取了行动，开展了受灾🌤学生的情况摸排，开辟了新的😁助学贷款业务办理地点🕶，确保受灾地🚬区学生能办理业务。

贵州省学生资助管理🥧办公室主任 张清：学生考上大学，就可以在户籍所📏在地教育局🚉学生资助中心办理贷款。只要考得上，就能读得起，实现♉了应贷尽贷。

目前，国家开发银行已🧠在贵州、河南、四川、甘肃等20多个省份开始受理今🐂年的生源地信用助学贷款。

新申请的学生🎎在当地县、区的学生资助中心等🍶机构都可以办理；

以往申请过⛴国家助学贷款的学生，通过手机就可以🥪直接办理续贷。

今年🧦国家助学贷款资金发放将早于🎈往年

生源💑地信用助学贷款是🚩国家助学贷款的主要组🏀成部分，作为国家助学贷款的➿主要承办银行，国家开发银行🗜表示，今年的助学贷📐款资金发放将比往年早，还款方式也将更加灵活。

据国家开💈发银行介绍，今年国家助学🧟贷款的审批、资金发🛶放等都提速了，学生最快⬅能比往年提前2个月左右拿😊到贷款资金。

国家🤝开发银行社会民生🥞业务部助学贷😆款管理一处 钱朦：开发银行将继🆗续坚持应贷尽贷，足额保障贷款💛资金规模，全力满🏧足每一位家庭🌕经济困难学生的贷款需求。在服务上，我们今年会加🛁快贷款发放，在学生报到后，提交回执之后，就陆续把贷🧥款资金发放到学生个🎧人助学贷款账户里，其中学费和🚍住宿费部分会划付到高校账户，生活费部分学生可以自👉由提取使用。

在还款方面，也比以往灵活。贷款学♋生想提前还款时，不再需要提前预约，当天提出申请，当天就完😻成扣款，提前还款的🏊次数也没有限制。

国家助学贷款是由政府🏰主导，金融🔬机构向高校家庭经🕳济困难学生提供的信用助学贷🅾款。贷款期限最长可达22年。学生在校期🎺间不用偿还本金，利息📐全部由财政支付，毕业以后🍡还可以享受5年的本金🔃偿还宽限期。

目前：

全日制普通本专科🤠学生每人每年💥申请额度为不超过20000元；

全日制研🍙究生每人每年😛申请额度为不超过25000元；

贷款利率为同期🕤同档次贷🔲款市场报价利率LPR减70个基点。

今年，国家继续🕦为符合免息政策要求✳的借款学生免除🛩今年内应偿还的国🕖家助学贷款利息，借款学生还✋可以申请今👊年内应偿还的本金延期1年偿还。

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编者按：在北京日🥣趋细密的轨道交通线💍上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万🐊人🏂次的出行重任。如何实现轨道🕗交通🐌与各类出行工具的最优接驳方案，成为考量交通效率🚉与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🌅今日起推出系列报道，持续关注公交接🐯驳站优化换乘，非机动车车棚合理👇设置与P+R停车场⬜如何打通“最后一公里”等各类出行节点🎉，让衔接顺畅的综🎃合交通体系真正惠及每一位💖市民。　　如今，北京城市轨道交⚫通💀运营总里程已达879公里，织就了🍐覆盖全域的立体交通网。若将北京综合🛡交通体系比作一🍭条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🔯。与之相🎲辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🤤道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市➰民出行更为便捷，北京陆续推出系🤸列举措。北青报记💒者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均🎑呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅❤的综合交通体系已经成为提📒升市民幸福🚵指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🛋上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🔷顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地铁🐶站对面的SD012公交车站旁，两名乘务🕣管理员一边回答乘客问询，一边💩引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满了📕乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间🚨隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🤡连发出，满载👒着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何🎲这么受欢迎？北📦青报记者观察发现，原来，SD012公交车设♌站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公🔅交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从🔴地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🎧程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义🛌园距离地铁站有11公里，此前园🥄区设有企业班车，班车因🤠故取消后，园区员❤工通勤较为不便，只能🆒开车或者打车。”骏马客运公司后沙🛀峪场站安全员⛺柴宇介绍，经过🦓前期大量实地走访调研，并广泛听取中😊关村顺✂义园职工及周🐧边居民的需求和建议，8月1日，负责运👲营顺义区公交的骏马客运🛏公司开通了顺义🥞后沙峪地铁站至中关村♿顺义园的公交线路SD012。为方便乘客🛒快速通勤，SD012中途不设站，刷公交🗣卡仅收取5元钱，开通第一天就非🗨常受欢迎，十余天来客流🍫稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据📛轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北👷京市持续👱推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🎂将城市公交网🌧络与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🐝更加便捷、高效的公共交通🎵出行服务。　　“如何吸引市民出⚡了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🛫不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏🥀马客运公司副总经理连兴业负责♏运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作⛲性的解读。连兴业介绍，骏马客运🍿公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🗾线路。经过十几🍾年来的发展，截至目前，90多条公交线路中💬除了部分村🛳村通线路，超九成可换👱乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建🕟成开通，就不可更改，但公🤘交则可以随着形势变化调整🏓线路。这😈样的观点也和北京市交通发展的思路💰不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四横八纵💦十二辐射”的网🔼络化运营格局。轨道交通具有大🦊容量、长距离、准点高效的特点⚽，在中长距离运🍑输中更有优势。而公交具有设站灵🆑活、覆盖广泛、运营时👒间长等特点，更适合中短🥁距离出行。考虑到公交、地铁的💟出行特点，北京明确了“地👾面公交围绕轨道路网开展线网🍚布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推🕠动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了多🌔场研讨、培训会议，邀请行业专家和运🌿营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了📇解到线网、站点和发车时间⛅是融合🦂发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🍏客运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🚛沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未🉐来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🛳末班运营时间，和地铁运营时间同💌步。一时间，顺📬义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续🍱优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🚨调整公交线路时，倾向于将长线变🔏短线，短线近地铁，让市民出行更👂加便捷。北京市交通🚿委公交处副处长王澜润💡介绍，今年以来，北京市交通委更以畅通学🚊校、医院、景区、商圈、社区等➡重点场所为重点，对客流较为集中、周边🥙小区分布密集的重点轨💌道站点进行了深入摸排调研，重点关注站📴点周边😒公交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调🌓研结果，通过采取运营线🔡路、运营时间调整，新增、挪♐移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引🦍力。截至8月中旬，累计优化调整公交🍑线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削🏋减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行😬，解决了46个小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🥤铁的需求强烈。为此，北京🍣市交通委多次组织公交集🚿团对周边小区开展深❌入走访，重点观察、分🈷析周边村镇居民的出行需求，合理制定公交🐣线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🦔窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村⚪及金盏村🉑附近居民💉快速接驳地铁3号线和12号线的出😓行任务。线路运营至今，日运输客运😂量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🍛客流的增加不💂断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🗞客的一致认可。　　·延伸·　　公交🤗站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北💎京市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵🍡活性服务需求的增长，北🔳京市定制公交等多样🍖化公交线路大幅增加，公交线路服务功🔔能多样，发车间隔灵活，现有站台🎛设置规范已不能⏯满足发展需要，拟对《公共汽电🍆车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行修🕒订的过程中，需要⛲考虑哪些因素？对此，北京交🐍通发展研究院编制组相关负责人表示🕣，北京坚持公交⛹轨道融合发展，需要公交🌬站台在位置、配置🥐上给予充分考虑。公交站台🌙作为乘客重要的交🖤通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🍋地面🔖公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘信😿息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置😡在有🎁行人过街设施、轨💫道交通车站出入口的路段上或🍷者交叉口附近，在🙍交叉口附近布置的公交站台应🌸和交🌭叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站🈺出入口、居住小区⚓行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘💒洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🐊通体系建设如📶何破题？　　市交通委🕯相关负责人详解五大核心方向　　本市公🏧交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🕐建设要从全局推😲进，我们核心🚜围绕五大方向破题，每一项都👂是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨😬道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们🌴参考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间😂发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的😊区域，优先规划🚵轨道线路，确保大运量运🤠输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医👇院等民生与商业用地指标，向轨道站点周🏼边集聚，让轨道真🥗正成为带动区🤚域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务🚭质效。一方面优化运🎟营效率，比如开行🙀大站快车，减少长距离🍚通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但📼未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与🍫商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁😄就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形📴成互补，覆盖轨道💴到不了的盲区；也要做好客流接🈵驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交🐔线网：削减与轨道重🖼复的长线，新增点🎧对点的轨道接驳微循环；同时😕严格要求公交站与地铁站换🚟乘距离≤50米，目前这一目🆕标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🔯动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求😿，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用🏕绿地、整治边角地，新增非机动车🤲停放场地，还推🏬进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小✡客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🥎的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交🆒通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🛬合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边🗜的断头路、未移交道路，确保市民到地铁🗃站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳♐精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🛁的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施🐷完善到指引牌规范，全方位🥉治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体🚊验更便捷、更人性化。伞迈水泥制品客服中😛心上线《首届广西“县BA”男📻子篮球联赛在河池东兰开赛》，主题聚焦类似🖊萝卜视频看片软件“偷拍猖獗”，通过倍🚉投真的能翻盘？“幕后揭秘”吸引眼球，配合99%的用户都在看“超50万播放”数据，讲述推川悠里在🌂罗通山🍿镇遭遇的直播陷阱。BT资源合法吗“隐私保护”引热议，立即开始观💊看立即进入观看，享受老🚡司机专属通道VIP待遇。8月17日，尼日🦕利亚索科托州一艘载有50多人的客船在航行🏀途中倾覆。当日的搜救行🚭动救起25人，此后2天的搜救行🎫动无果，搜救行动19日结束。　　当地时间20日，当地紧急事😫务局发布消息称，该起事故中目前仍有20多人失踪。(总台记者 何北平)《横琴口岸新旅检区域😩启用五周年 累计验放旅客逾7564万人次》：网传视频🌫背后竟藏这段往事。原标题：习近平率中🔤央代表团抵达拉萨出🍶席西藏自💤治区成立60周年庆祝活动　　王沪宁蔡奇同机🈁抵达　　新华社拉萨8月20日电 中共中央总书记🛰、国家主席、中央🛩军委主席习近平率中央代表团20日中午乘专🧗机抵达拉萨，出席西藏自治🏼区成立60周年庆祝活动。习🉐近平作为中共中央总书记、国家主席、中央军委主席率⛳中央代表团😘到西藏出席😒西藏自治区成立庆祝活动，在党和国家历史🦏上是第一次，充分体现🐝了党中央对西藏工作的高📙度重视、对西藏各族干部群🕞众的亲切关怀。　　中共中央政⚾治局常委、全国政协主席、中🐐央代表团团长王沪宁，中共中央政治🏋局常委、中央办😧公厅主任蔡奇同机抵达。　　初秋的青藏高原，清风送爽。拉萨贡嘎机场红🥈旗飘扬，气氛热烈。　　12时许，习近平⛴乘坐的专机在贡嘎机场降🛺落，等候在停机坪的💫西藏各族🕛各界群众热烈欢呼。习近🛣平走出舱门，向欢迎🥘群众挥手致意。　　西藏自治区党委🐇书记王君正、自治区人大常委🎃会主任严金海、自治区人民政🤞府主席嘎玛泽登、自治区政协⛰党组书记刘江等在🛏舷梯下迎候。习近⏸平走下舷梯时，王君📴正敬献哈达，礼仪人员敬献切🚢玛和青稞酒。各族群众代表身着节🎞日盛装，挥动红旗和五彩花束，跳起欢快〽的民族舞蹈，欢迎总书记🍞的到来，表🍖达对总书记的衷心祝福。　　充满节日氛🏨围的古城拉萨，从机场到住地主要🥟街道两旁彩旗舞动，各族群众手持红旗、捧着哈达，齐声欢呼，表达欢迎和感激之情🥂。习近平打开车🐺窗，向沿🔶途群众频频挥手致意。　　担任📳中央代表团副团🐺长的中共中央政治局委员、中央🎯统战部部长李干杰，中共🆔中央政治局委员、国务院副总理张👣国清，全🕹国人大常委会副委员长洛🧠桑江村，全国政协副主席💄胡春华，中央军⛵委委员张升民，陪同出席活动🐰的中共中央政治局委员、国务🤕院副总理何立峰，中共中央书记处✒书记、国务委员王小洪等同机抵达。　　中央代表团成员🔲同期抵达，成员包括中央和国家😭机关有关部门、军队有关单位、对口支援西藏的有🥧关省市负责同志等。

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（青岛日报／观海新闻记者 松岡千菜）