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2025

/ 08/25
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

並木沙耶

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 “多景点、慢节奏、深度游,更重要的是,和自由行相比,价格更划算。”谢厚平选择了“熊猫专列”标准四人间的下铺😷床位,包含沿线住宿🧓和部分餐饮在内,费用总计5280元。  适应不同消费群🐋体需求,银发旅游列车包括🕜品质型、舒适型、普惠型3类,高性价比是舒👉适型和普🐳惠型列车的显著优势。“熊猫专列”即属于舒适型列车。  选择“熊猫专列漫🈯行东北15日游”产品时,谢厚平对比发现🌃:若按自由行,仅到⏱行程第一站河南焦作,单人乘动车二等座⏬费用为500多元,如果走完全程,每人仅车费😙就需数千元,“加上沿🥁线住宿餐饮费用,会比乘🗃坐银发旅游列车高出不少。”谢厚平说,如想更加舒适,“熊猫专列”还有高级四人间,价格7000多元。  张凤玲乘坐的“沈铁假日号”属于普惠型。“列车分软卧🔳和硬卧席位,价格在3000元至5000元不等,比自己玩便📳宜多了。”张凤玲感慨,14天游玩行程,省心、安全又实惠。  银发旅游列车🆎越开越密,组织开行的🍵挑战与日俱增。“部分热🎾点方向运力十分紧张。”国铁📖乌鲁木齐局经🎡营开发部产业发展科科🎻长李晓博分析,由于季🎙节气候变化,新💚疆旅游列车运行存在明显🎃的淡旺季差异,“淡季旅客较少,夏季‘一票难求’。”  对此,铁路部门正🗂精心挖掘季节旅游资源,创新服务方式。国铁乌鲁木齐局联合景区推💢出“淡季专属优惠”,加大淡🤜季门票和住宿🙉费折扣力度,安排民俗歌舞表演😪等特色服务,以吸引🧗更多旅客。  适老化、舒适化、安全性……  改造配套设🔓备设施,打造移动的“银发家园”  走进列🍩车淋浴间,打开花洒,水花四溅。  一到夏天,谢厚平每🤷天都要洗澡。出发前,谢厚平🔩曾为这事儿犯嘀咕:“行程15天,一半时☔间在车上,洗不了澡怎么办?”  “银发旅游列车运行时间长🐂,洗澡关系🌮出行体验。”中车成都机车🎍车辆有限公司承担“熊猫专列”改造任务,其客车事业部🥈项目管理🥏部主任刘发鹏回忆,列车改造之初,就将解决洗澡🖋难题列为头号议题。  洗澡,得有足够的水。基于此前改造经验,车体增设🌆了多个水箱和增压设备。“每节车厢都有🐡淋浴和洗漱间。”刘发鹏说,列车停靠客站时,可以及时补水。  还要确保安全。列车淋浴间内,地面铺设了防滑玻璃钢,墙面安装了防滑扶手。每节车厢🏵增设了紧急呼叫按钮,“老人可以随时🍆呼叫乘务员。”“熊猫专列·什邡号”列车长李✍沁瑶说。  乘坐银发旅游列车,上下床铺是高🏓频场景。2024年初改造车体时,刘发鹏通过列车🧒运营方收集🆙到不少乘客意见:有人♐反映床铺爬梯的踏面过窄,脚踩起来很疼。许多老人腿脚🏘不利索,小小爬🌱梯关系人身安全。  “改造时,我们👫把爬梯踏面加宽到9厘米,还⏩缩小了每层爬梯的间距,方便老人上下。”刘发鹏介绍。  车体适老化改造,细节之处见服务:列车车厢每个“房间”都设有4个充电插座和1个USB接口,电加👐热器内嵌进车体,车内增设了光线😨柔和📒的阅读灯和高清液晶电视……  与舒适型的“熊猫专列”不同,普惠型旅🐬游列车一般不对车体结构和空间进行改造。近两年,不少旅行团、游客向沈阳铁道文旅集团反🚭映问题:充电插座不够,爬梯上下不便,走廊和卫生间🚉门槛较高……  广泛吸纳意见,国铁沈阳🍫局正按普惠型旅游列车标准,对车体进一步📕开展适老化改造。“我们计划取消走🕦廊门槛,降低卫生间门槛;加大硬卧爬梯脚🙌踏宽度,增加防滑胶垫;床🧜头增设床头灯和USB接口。”国铁沈阳局车辆🔯部客车科🐮科长刘尧君透露,新车体🧞预计今年内投用。  打造移动的“银发家园”,车站和景区配🐴套适老化改造同样不可或缺。  行至焦作时,一系列配套服🎓务让谢厚平为之点赞。自☔站台下穿至出站口,一条平🎶缓无障碍通道可以直达。走出车站,当🕠地交通运输部门🎮协调的接送大巴已在站前🎸停靠到位。  焦作市文化🔸广电和旅游局三级调研🧟员张邦宽介绍,当地💺还在景区开辟了绿色通道,提前🛅规划车辆行驶路线和停放点位,方便旅客一路畅行。  不过,记者采访中发现✅,不少旅🐳游景点尽管已开辟绿色通道,但旺季🥞时景点排队、休息座椅不足等🙈问题依然存在。为此,铁路部门正与文旅部门协🧛商,探索建立“银发旅游预约联动🍕机制”,引入大数据预判客流,引导景区合理💊分配资源。  看演出、品美食、有医疗……  优化产品供给,丰富服务样态,吃住行🏡游购娱更贴心  傍晚时分,“新东方快车”在南疆大📊地奔驰,窗外戈壁起伏,车内热闹非凡。伴随乘务员的歌声,游⛪客们自发打起拍子:“在那遥远的地方,有位好姑娘……”  “唱歌、跳舞……列车文😇化活动丰富多彩!”朱燕说,有🌞的旅客还会换上民族服装,体验表演。  打造品质型列车,“新东方快车”推出系列文化活动。车上,运营方定时举办歌舞表演。车下,每到一地,游客都能看到沿线🐜景区安排的演出。  为让银发🐳旅途有滋有味,各地🕣铁路部门持续丰富服务样态。“熊猫专列”上,川剧变脸等表🥘演精彩纷呈;“沈铁假日号”上,每趟车的集🍪体生日会别具特色……  高质量服务,需要专业化的乘🚙务团队。  “咔嚓”一声,画面定格。李沁瑶🛸常在车上为老人们拍照、剪辑视频,“许多叔叔阿姨😝对拍摄角度不太懂,我就🖼教他们怎么拍。”  2024年,随着“熊猫专列·什邡号”投入使用,国铁成都局🍷成都客运段组建旅游车队,打造多功能学习室,方便🏀乘务员学习舞蹈、调酒、视频剪辑等技能。  加入车队之初,李🤳沁瑶学会了调酒和茶艺。原本就〰对拍摄和剪辑视频🛹兴趣浓厚的她,经过学习实践,水平不断提升。现在,“熊猫专列”上汇🛄聚了不少擅长川剧变脸和民族🏠舞的乘务“特长生”。“我们车上10多名乘务员,个个都‘十八🏘般武艺样样精通’。”李沁瑶笑道。  晚餐时间,饭香扑鼻。循着香气,朱燕走进餐车。眼前,一道道新⛵疆特色美食已摆上餐桌,羊肉抓饭、大盘鸡……品种多样。然而,不🈸少银发旅客属“三高”人群,如⛵何让他们吃得更健康?  “为适应🏟银发旅客清淡饮食需求,我们调🐡整了菜品类型。”“新东方快车”餐车主任李亚轩说,餐车供🚡应的羊肉抓饭📙的油脂含量减少了三成,馕饼也由蒸制替代了油炸。清蒸🏿鲈鱼搭配南瓜杂粮粥,是李亚轩🥨向旅客推介最多的健康晚餐。  在“沈铁假日号”上,张凤玲体验了🗃自助餐:30元一位,8道热菜、2道主食,还有汤和水果。为“沈铁假日号”供餐的餐饮🙅公司相关负🦂责人罗志远介绍,今年3月,“沈铁假日号”将盒饭升⛲级为自助餐,菜品更丰富,选择更多元,列车平均每餐营🌁业额增长400多元。  入夜,歌声渐歇。“新东方快车”上,随车医生王青走进🧟一节车厢,为乘客测量血压。“血压平稳,记得按时吃药,休息好。”王青边叮嘱,边记录数据。乘客😘携带的中药需要冷藏,她接过密封袋后🦀,走到列车的医😦用冰箱前,将药🍖品按规定温度保存。  在不少银发🤩旅游列车上,运营方专门👡安排了随车医生,给旅客提⏫供常见病诊疗和慢性病防😪治服务。“我们还建立了🛶绿色转诊通道,一旦乘客突🧣发重大疾病,第一时间联系临近车站,及时转诊治疗。”王青说。  “熊猫专列”曾出现旅客😍晕倒的情况。“经随车医生紧急救治❇,旅客苏醒了。”李沁瑶回忆,由于🌯医生判断患者可能突发脑出血,列车迅速启动应急预💘案,联系最近的车站,救护车开进站内,将旅客转运至😒地方医院治疗,最终转危为安。  不少🕔铁路部门与沿线车站、医院建立💷了应急救援联络机制,但仍有提升空间。“目前,主🎱要靠铁路部门单方联络协调,有时影响时效。”肖力国建议,相关⏳部门应建立完善应急救援流程的🚊标准化机制,推🎤动铁路部门和属地机🌋构形成合力。  重体验、拓空间、促消费……  联动地方,带动区域,文旅发展迎来新机💋遇,跑出银发🚹经济加速度  走下“新东方快车”,步入新疆喀什古城。  老茶馆里,奶茶香气四溢,游客们📃围坐一起,跟着老师傅学📘习打馕,感受地道喀什🤥生活;旅拍店里,不少游客换上😗民族服饰,在古城街🧖巷留下合影;一🌓家传统木器制作店内,朱燕一手持木器,一手用工具细细雕琢🔟,“最喜欢这种体验类项目,有意思。”  银发旅游列车乘客😮多,出行时间长,消费潜力大。沿线地方🧥如何联动,既为旅客提供周到🈶服务,又能打造消费场景🐃?  长途旅行容易疲倦,特别是对银发🐠旅客而言,休息条件好坏直接⏯影响旅行体验。“新东方快车”15天行程里,乘客有一半时间下🍽车住宿。为此,国铁乌🚬鲁木齐局通过各地旅行社,与沿线30多家酒店、民⛰宿签订合作协议。“我们🌛根据旅客消费能力,精选了环境好、设施新、服务优♊的酒店或民宿。”李晓博说。  在喀什古城,除🚡了有意思的旅游项目,许🏾多特色商品也深受银发旅客喜♿爱。艾德莱斯绸、英吉沙小刀、特色手串……不少游客🧕反复比较,选购中意商品。  “制定行程和宣⛔传推广时,我们明🛌确了纯玩体验的旅游定位🚎,行程中不设🔥任何购物点。”李晓博说,旅客如有兴趣,可自愿购买,“据我们观察,商品越有特色,消费项目越📠有创新性和体验性,越受旅客欢迎。”  铁🏂轨上跑出银发经济加速度,与地方文📅旅产业碰撞出火花。  为欢迎游客,焦作出台措施,云台山等景区对所有🌌60岁以上游客免票,四川广🥛元剑门关等景区也采取了📄相同的免🍹票措施。  为区域引流,对旅行社🛶给予支持。焦作出💽台专列奖励政策,对组织旅游专📱列且人数达到一定💁规模的旅行社给🌱予奖励。“有了奖励资金,我们可以提供更💿好的餐🐠饮住宿条件,吸引更多旅客。”焦作市🤟友谊旅行社总经理张国兴说。  银发旅游列车,在沿线区域收获好评。车体淡蓝,车身喷涂“蜜都饶河”字样,美观而独特——今年5月,“熊猫专列”一路向北,不少粉丝提🎲前来到列车🥅途经区域周边,拍摄短视频,上传网络平台,让饶河在互联🚫网上小火了一把。饶河县文化广电💪和旅游局局长王群表示,银发旅游列👇车为当地文旅发展带来新机遇,开拓了发展新🎩空间。  “乘着🧕列车去旅游”渐成潮流。自2024年4月首发以来,“熊猫专列·什邡号”已开行30列,接待游客1.33万人次。国铁沈阳局自2023年5月开行首趟👙银发旅游列车至今,累计开行超过400列,接待游客逾15万人次。今年上半年,国铁乌鲁木🔃齐局开行银发旅游列车30列、接待游客8800多人次。  本报记者 王永战 胡婧怡 阿尔达克  《人民日报》(2025年08月01日 第13版)

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北條久美子/後藤繪里子/Mio Mikiru/葉月綾香

(青岛日报/观海新闻记者 並木沙耶)

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审核:刘旋

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