临沧新闻网：根据记者永🥔瀨久留美获取到的👨最新动态，桥本凉xfplay将于2025年08月28日在临沧新闻网举行📉隆重的开幕仪式。这号码有感应背后的💥预测坚持

　　中新社杭州7月9日电 (奚金燕)7月9日，第八👔届进博会招商路演(杭州)活⏰动在杭州市钱塘区举办。现场，立邦、德国卡赫、昕诺飞、UPS等20家参展商携带😊产品模型、商品手册亮相，吸引了120余家来自😄浙江各地的采购😕商咨询洽谈。

　　“今年进💙博会期间我们将展出4款新研📏发的清洗机，欢迎来看看。”现场，卡赫贸易(中国)有限公司相关⛓负责人孙显帅热🗿情地向前来参会的“新朋友”发出邀约。

　　孙显帅表示，德国卡赫已🥤连续七年参加进博会，其间中国市😈场复合年均增长🏷率超20%。七年间，德国卡赫也在中国🐆建设了多个工厂，累计投资超过20亿元人民币，实现了从参展商到🤛投资🛬商的身份转换。他表示，希望通过参加此次🐮路演，认识更多新朋友，在进博会期间🐜收获更多订单。

　　近年来随着制造业加快转型📊，高端技术装备日🏟益成为浙江“买手团”的采购重点。现场，杭州启🥫耀新材料有限公司总经理🐪孙正火🌌与美国的智能制造装备参展商进行了交流。孙正火表示，企业正准备🏘对新材料生🥇产线进行智能化改造，希望🥦能够引进海外先进技术，更好实现⤵降碳减排和提质增效。

　　现场，中国国际进🎊口博览局与浙江😇省国际贸易集团供应链😱有限公司等分别签署了重要👆采购商合作备忘录。

　　据悉，第八届进🚃博会将于今年11月5日至10日在上海举办。国家会展中心(上海)有限责任公司🕷总裁助理章⏮伟民表示，今年将进一🙋步优化企业商业🕙展的展区和专区设置，也将😘邀请更多行业内专业采购🌶商到会洽谈采购，持续深化多场景供需对接，放大进博会溢出效应。(完)

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🥫国车主⛳在社交媒体上表示，他在德国购买的🅾比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🍴日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购💼买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有🚧一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🔌论坛中有不少车主提到，中国💖新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽⏰车产业的“出海”，并🌶不是一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服🎖务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内🏰保险机构正通过🏝多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客💉观因素，险企在支持新🍖能源汽车“出海”方面，仍有🏼较长的路要走。　　汽车与保单双双🌬“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国🦕汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国🏗新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快🛀速增长，我国新能源车企开始更🤣加注重🕕服务体系本地化建设，这也对新能🍏源汽车海外保险🈹服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🏦保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对🗨泰国市场调研发现，中国新🌼能源车企在海外面💀临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🐬维修能力弱，从而推高理赔🚡成本。海外险企😐缺乏定价经验，保费偏高甚至Ⓜ不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响📟销售。从市场端来看，中❇国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方🔢面助力其完善服务体系、提升生态📐话语权，但当地🍫险企配合度低，迫切需要国内👨金融保险支持。　　其他海外🕤市场也存在同样📬的问题。记者调查发现，不少购🗂买中国新能源汽车的海外车主，在为中国新能源汽🈳车购买保险🚳时普遍遇到了海外保🎧险公司拒保、保费较高📶等问题。比如，一位购买了比🍞亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公司拒🥥绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源📋汽车产业在技术和产🏧能方面处于🤖领先地位，一些头部🏞车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就🐗需要国内保险公🐃司提供相关配套服务。我国险企的新🧙能源车险实践经🚼验较为领先，能够为新能🕊源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🖥任职、现为燕梳新🍳学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公🍦司开始积极行动。　　例如，近日，中国🌧太保产险携手三井住友海🕥上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🍔有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家📊头部新能源车企达成战略合🎄作，成功实现🌿泰国市场多批次保单🌼落地。今年6月份，中国人民财产保险👛股份有限👡公司分别与AXA安盛泰国及安👪盛天平财产保险有⬆限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能📡源车险海外保险三方🔪合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保🎐险🚗股份有限公司成功承保头💁部自主新能源车企出口欧👚洲的新能源乘用车商业综🛃合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🗽夺国际工业产品高地的🍖核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车📩企境外全😎链路保障的重要一环。”中国太保产险相关🦒负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金🤷融企业的境外保费占🕳比可达30%至40%，其中海外车险是😧重要组成部分。而国内险企境外🍏分入保费占比偏低，车险领域近⏯乎空白，新能源车险“出海”为境内险企😆境外保费创收开⛱辟了全新路径。　　安盛天平总精算师🍶、首席定价😮官兼上海再保险运营中🎰心总经🚆理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还🍮体现在多个维度：在助力技🚻术输出升级方面，国内保险公🛐司成熟的数字化定价模型⛳在海外市📎场验证优化，可以反哺本土产品♌创新；在📤引领行业标准方面，可推动💕全球保险标准协同。　　多路径齐头并🤢进　　车险“出海”对我📧国汽车产业布局海外市场十分重🈸要，但目前来看，我国🐊险企承保海外保单仍囿于诸🐩多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市👑场监管环境不同，各国保险🎧法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企👀在海外市场🗄面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等🍰困境。　　在此背景下，险企正多途径尝💡试“出海”。以中国太保😠产险为例，该公司相关负🎷责人对《证券日报》记者表示，在上🌂述合作案例中，中国太🏒保产险提供风险保障与技🌅术支持，三井住友承担✍本土承保服务，中怡经纪😯负责产品🍜设计及再保交易，通过🥪太保产险临港再保险运营中心实现跨🥄境再保险分入交😽易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源📚本土适配”的协同模式，助力新😜能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携手保📻险科技平台，通过较强的🦉系统化服务能力，在新能源汽车产🎌业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过🔋设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近🚾日上海汽车集团股份🛍有限公司在香港成立专🥏属自保保险公司。对此，香港保险业监管🔻局🥇有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🌳类型会更为复杂，成立自保公🧦司有利👁于企业全盘监察这些风险，提升企📼业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过💝多维路径积💎极尝试承保海外保单，但承保广度和🚺深度还远远不够。未来，仍需更多险😨企参与车险“出海”。　　中国太保产🧤险相关负责人表示，险企应优先聚焦于当下中国🤚车企投资建厂的重点🍍市场，以此🏭作为突破口夯实基础；同时，可以🅱将国内积累的核心技术优势作😏为“出海”的核心竞争力，实现经🎥验的有效输出和本🐈地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🎋要深化车企协同，推动驾驶数据共🧐享与维修网络共建，提升风险📮管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合⬛本地化需求，开发场景化🎈承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🔍相关负责人表示，一方面，险企💮可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车🌄企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参🥉与国际标准建设，并协助车企在海🙋外生产基➕地建设本🐻土化维修技术中心与🐧备件供应链，从根本上降低理🎠赔成本，形成“中国方案”引🚹领的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🕎借力保险加🚀速国际化布局；保险机🔂构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽🐭车产业“生态出海”路径，仍需📡各方持续努力。【多人剧情是否受🐢欢迎】近日在海🏢手投资管理维修🦂网点更新的产品👹与服务频道影片《人体😇艺木床上动作片》热度飙升，剧中Jewelz Blu饰演AI伪造受害者😮身份，剧情取材自倍投🍈事件，引发伦理讨论📄热潮。暑气渐消，开⛅学的钟声渐近。走出高考考场的青☝年人，在🔑这个暑假里交出了一份别样的“青春答卷”。有的在服务他人的过程中读懂社✝会、有的回🎮到乡土田间、有的走上守🎴护生命的第一线……不同的选择里，涌动着同样的青春力量。　　志愿微光　　这个夏天，志愿服务成🍿为不少高中毕业生的“标配”。他们在助人中➖体会社会的温度，也在“被需要”中找💕到自信与价值。　　来自河南🌄的郭天宇选择只身北上🍥，来到首都，在北京市🕰朝阳区弘善家园🚒小区从事志愿服务，成为一名“科技向导”。　　小区里🕢的智能回收机虽能🅿让废品变废为宝，却难住🎓了许多老人。郭天宇的🥍任务就是耐心指导——一次次演示扫码、投放、确认的操作，直到老人能独⛷立完成。他还😘帮老人学习使用外卖、网购软件。“看到他们📡慢慢掌握，心里🚰特别有成就感。”　　在安徽的一家医👋院里，毕业生🦔周沁玥也给自己安排了🏔一份特殊的“暑期课程”——当一名🏚导医志愿者。她穿梭🎋在医院大厅，帮助患者挂号、指引就诊，也❇见证了病房里的酸甜苦辣。有一次遇到一名患者🀄昏迷送医，她第一时间协🛠调安排就诊检查。患者及时获救后，家属含泪💍对着她说“谢谢”。　　“那一刻，我真切感🏼受到自己真的帮上了忙。”周沁玥说。这种“被需要”的感受，驱散了高考失🦗利带来的阴霾，也让她认识到：人生的价值不只写在分数上🍌。　　郭天宇坦言，这段志愿🎈经历让他学会独立面对陌生城🧗市的生活，也真正体会到🌂助人的快乐。周沁玥则说，这些点滴温暖让她更🆗有信心去迎接未来👑。经历过这个夏天，他们更懂得🔐坚持与付出，也更清楚自己要走🅰向怎样的人生。　　重返乡土　　“老家🚺的芒果熟了，我够得着🦅最高处的那个了。”来自广东汕🤯头的张跃鸿，在朋友圈晒出🚜与奶奶的合影。　　不同于🛸许多同学选择去各地旅游，张🏉跃鸿在暑假回到了阔别🏓多年的农村老家。童年时，他常在田埂🐙间玩耍：挑选几块钱的面😤饼，和伙伴们比赛挖芋头，躲进果树下偷吃鸡👵蛋。高中3年被紧张的学🤒习填满，他愈🍆发怀念那份“泥土里的快乐”。　　在老家，他每天跟着爷爷奶🐢奶在田里劳作，望着金色👂稻浪随风起伏，心中生出久违的宁静。晚饭后，他🗽陪奶奶在村里散步，听🧟她讲老屋的往事。遇到乡亲们，奶奶总要🐭骄傲地介绍：“这是我孙子，今年考上❓厦门大学了！”　　让张跃鸿🏻印象最深的，是踮脚为奶奶摘下🍏最高处的芒果时，奶奶笑着说：“孙子长大了。”那一刻，他🚕感到一种实实在在的成就感与📄幸福。“一整🔔天没碰手机，反而觉得特⤴别平静，好像心里的浮躁🍊也被大自然治愈了。”张跃鸿说。　　他也憧憬着即将⏭到💈来的大学时光：“在厦门大学读书，我希望能带着🐋这份宁静和踏实继续前行，不论走到哪里，都不要忘记泥💗土里的根。”　　守护生命　　“这张救护员证，是我送给自己最有分🌭量的毕业礼物。”来自浙江嘉兴的🕛郑轶祺，在暑假拿到了红十😺字救护员证。　　郑轶祺说，自♿己经常看到新闻里患者因缺乏👑及时救护而遗憾🚫离世的故事。2022年春天，她所在😓社区的一名志愿者劳🧜累过度晕倒，因😦未能得到及时施救而永远离开。身边🛰的经历让她暗下决心：一定要👟掌握急救本领，而不是🔲在危急时只能袖手旁观。　　高考一结束，郑轶祺便报🏍名参加了当🤑地的救护员培训班。在班级里，她是年📯龄最小的一个，也是最认真的一个。心肺复苏、AED使用、创伤包扎……每一个动作，她都反复练习，不敢有丝🥚毫疏忽。实操考试中，她一气呵成，顺利通过。　　“每一秒的正确施救🐻都可能🚉改写生命轨迹。”郑轶祺说，自己已把一枚CPR人工🔫呼吸膜装进了手机壳，以备不时之需。她也期待着即将🎊到来的大学生活——“在新的环境里，我希望能把急救👢知识学深学透，也能把这份技能分享给更多人。”郑轶祺说，无论🤐是在校园还是社会，只要遇🌌到需要帮助的人，她都愿意挺身而😽出，把所学真正🤭用在守护生命上。　　高丁丁　　《人民日报海🧓外版》(2025年08月21日 第09版)小林芽衣发布《全国🏾首票分类监管试点业务落地重庆🐃》讲座回放，限时开放。当地时间2025年8月20日，中共中央政治局📭委员、外交部长王毅在🚦喀布尔会见阿富🥈汗🤪内政部长西拉杰丁·哈卡尼。　　王毅表示，中阿交往📎历史跨越千年。中方对阿始终🕹友好相待，坚持大🛂小国家一律平🏤等和不干涉内政原则，尊重阿独立、主权和领土完整，尊重阿🌆人民选择的发展道路，尊重阿独特国情⏬和民族宗教传统。在阿富汗发⬇展振兴进程中，中方是阿可信赖的👞伙伴和朋友。　　王毅指出，中方支🥃持阿方奉行“以经济为中心”的政策，愿为阿发展振兴🤥作出贡献，以提升阿方自主发📇展能力，继续在多边机👬制为阿主持公道，反对对阿无理打压🙂和冻结资产。中方支🧔持尽快恢复对瓦罕走廊的双边😩巡逻，维护边境地区🔕和平安宁。希望阿方采取有📳力措施打击“东伊运”等国际恐怖势力，为双方👵合作提供有力保👃障和必要环境。　　西拉杰丁表示，感谢中方🈵长期以来为阿👉国家发展和民🎰生改善提供宝贵帮助，支持阿方融入📮国际社会。阿政府执政🌾四年来，致力于促进发展💹，改善民生，加强同✋各国交往，在反腐、禁毒等领域取🤙得积极成果，人民生🕤活更加安定。阿中🤶友好源远流长。阿方👵愿传承发扬两国友谊，同中方进一步深化各领🤚域合作。阿方高度重视中方🗂安全关切，对中国的威胁就🔙是对阿方的挑战。我们绝不允许🚦任何人利🎂用阿领土威胁中方安全。阿🥕方愿同中方进一步加强安全合作，共同应对😹风险挑战。

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水谷ゆり/蒼あん/Anika/矢沢紀香

（青岛日报／观海新闻记者 永瀨久留美）