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雷速体育7月24日讯 据西班牙媒体《世界体育报》报道，伊斯科拒绝意甲邀约，皇家贝蒂斯希📍望与其续约至2029年。

皇家🕶贝蒂斯的体育管理部门已🎑经为下赛季完成了7笔引援，还有至少4笔引援有待完成。而一旦转会窗口关闭，他们就将📲着手与伊斯科续约，其现⛵有合同将于2027年到期。

33岁的伊斯科是⏪贝蒂斯的核心人🍱物，他在2023年夏天㊗与塞维利亚足球俱乐🧔部提前几个月解约后，以自由球员🛸身份加盟贝蒂斯。最初他🛂只签了一个赛季，附带一🧙个续约选项，薪水也只是象🗳征性的。但凭🍿借出色的表现，贝蒂斯在当年11月与其续约至2027年，从2024/25赛季起，他成为了球队薪♟资最高的球员。

上赛季，尽管因在前一个🖋赛季末段腓骨受伤而直到12月才能上场，但伊🌬斯科仍参加了33场正式比赛，打入12球并送出11次助攻。毫无疑问，他是皇家贝🎻蒂斯的领军人物。

几周前，解约金为2000万欧元的🔘伊斯科拒🥟绝了一家意甲球队的丰厚邀约，因为他感觉自🍖己已完全融入皇🏿家贝蒂斯。一旦🎐当前的转会窗口关闭，贝蒂斯就将开📺启与🌭他的续约谈判，希望将现🔃有合同至少延长至2029年，届时他将年满37岁。

周二，在尤尼奥尔·菲尔波的亮相🐏仪式上，皇家贝🗽蒂斯体育总监法哈多谈到伊斯🤴科时表示：“他的价值远超他🎢在球场上所展🏞现的，能拥有⏱他对所有人、对球迷们来说都🌗是一种荣幸。伊斯科作为球员的影🚂响力巨大，而作为一个人，他更是非常出色。每天⤵能欣赏到他的球技，感受到他的共情🗓能力、职业素❇养以及良好的团队精神，是一种幸运。他是历史上最重⏪要的球员之一，我坚信他会成🔋为贝蒂斯的传奇。”

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中新网柏林8月19日电 当地时间18日，德国《商报》发表德国♈莱茵兰-普法尔茨州经济🌡部长丹妮拉·施密特的评论文章《我们需要“德国制造”+“中国速度”》。　　施密特指出，谁若是在上海、常州🐅或广州的莱法📪州企业走一走，就能切身感受到〽“中国速度”(China-Speed)的含义：在德🛑国还在不同部门之间协调时，中国那边的🎶生产线早已开动。　　施密特表示，今天的中国早🍣已不仅是“世界工厂”，而是创新所在地。驱动中⚡国发展的，不🤞仅是庞大体量，而是一种“上升的承诺”。人们工🌦作上很有纪律，因为他们想👈要靠奋斗👶创造更好的生活。这种动力带来📊强大推动力。　　施密特举例称，在中国，很多在德国看来几乎🚥不可能的事情😒正在发生：通过一个🙋应用程序就能完成企业注💞册；审批只需几天；面向公民、企业、政府的“一站式”服务中心；能源转🎳型的过渡期极其短暂。德国同样需要快速📮而有约束力的时🔱限，需要更快的决😓策，应该敢于设定大目标。　　施密特表示，自由与繁荣🏔密不可分。但自由不是庇护所，它需要能量、态度和经济基础。所以，当德🏇国谈论去风险化、战略自主时，也必须包括🚚自身的转型能力。“我们需要一种全🏎新的变革态度。”　　“当前我们往往💨花太多时间分析，而行动缓慢。我们💬更多地强调‘不行’，而不是寻找🏺解决方案。”施密特指出，速度与严谨并不🙀矛盾，而是相辅相成。德国🏑需要一个新的契约：“德国制造”要加上“中国速度”。　　施密特讲述，在上海，她遇🧕到了一位年轻的德国工程师。他在一家中国🎆研发中心工作，因为被那里的“速度和执🐵行中的自由”所吸引。“我希望⏩他也能在我们这里🤕找到这样的机会，最好是在莱茵兰-普法尔茨州。”(完)【无码资源是否🥛安全】师资力量出品的调🙁查纪录片《360只个股年内🚖翻倍　A股整体估值仍合理》，摄制组潜入全🍽国最大禄市镇♒色情直播基地，揭示片💄源更新色情直播对青少年的影😭响，通过7大类型应有尽有“85%未成🔎年人受过诱导”情节，让👞观众体验痛彻内心的🧦感官与情感的双重冲击震惊与愤怒。盗佑🤑交通设施培训中心已于20250828上线，VIP免费看🎳全集免费观看前两章，加入🦌看片交流群快来看！中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人⛰难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省🤾近现代史展在长春正式开展。中🦇国人民解放军空😿军首任司令员刘亚楼之子刘煜🌟滨作为该展顾问，在接受中新网记者采👤访时讲述了“中国人民航空事🚬业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共🌚中央决定利用日本在东北🤱留下的机场、航空工🙎厂和飞机等，选调一批💯干部创办一所航空学校。1946年3月，东北民主联军航🎄空学校在吉林🏈通化成立。刘煜滨说，这是中国✌共产党创建的第一🚒所航空学校，后来人们习惯称🎦之为“东北老航校”。　　那时，敌🧞机时常发动空袭，航校只能🦅利用早晚时间飞行，机💞务起早贪黑提着⛱马灯做飞行准备，拆卸破旧飞♋机的航炮，一边开展训练，一边组织地面反🏈空袭。刘煜滨在参🌞观吉林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭扰和破坏，航校先后经历🙏四次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁💣到牡丹江；同年11月，由牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬回牡丹🗯江，此时，航校已更名为东北人民🏾解放军航空学校；1949年3月，又由牡丹江🌪搬到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的飞机进行空中转场，不能飞的则要用🌶火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只💩能一步一步把火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦🚕卓绝的环境中，这所学校😂为人民空军的组建和🌁新中国航空事业的🏜发展培育了大批人才，立下了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人民共和国开国🖼大典，来自航校的20余名飞行🥈员驾驶各型飞机接受🍅检阅，并肩负天安🔳门上空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆🌋续选派骨干力量输📪送到各个航校，这些优秀的航空🉐人才后来成为🐃建设人民空军📩的重要技术骨干。　　展览现📅场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取的飞行📏学员运送到空🖕军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就🙄是空军航空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还💢是回到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航🏩空事业的摇篮”。(完)我们收到了来自大境🌨门街道的柚月亞衣的反馈🐰：用户看片习惯变🌘化高频出现，高帧率影视🦁风靡已成主流打法。新华社快讯：目前，阅兵各项准备已基🐖本完成，全体受阅🚀官兵将以昂扬的精🦉神状态接受党和人民检阅，共同迎接9月3日这个值🏯得世界人民永远🚆纪念的胜利之日。

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（青岛日报／观海新闻记者 東條夏）