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雷速体育7月24日讯 《图片报》消息，拜仁不愿为迪🗺亚斯支付8000万欧，内部设定的价💓格上限为7500万欧，但可能会在利物浦的😴要求下设置二次转会条款，如果球🚸员未来加盟沙特球队，利物浦将因此继续获益。

该报表示，迪亚斯依然是🍛拜仁这个夏天最重👁要的转会目标，但🐢拜仁无意为迪亚斯支付高达8000万欧元转会费，在俱乐部内部，他们一致认为这🏑笔交易的上限为7500万欧元。但是为了推动💡谈判的顺利进行，他们可能会接受😕在迪亚斯的合同中加入转售条款，如此，一旦球队未来加盟沙🆖特球队，利物浦将获得一定🕓比例的转会分成。

拜仁有信心在未🎉来7-10天内与利物🍢浦在迪亚斯🐛转会的问题上达成一致。此前有部分媒体🕑表示，拜仁愿意为迪亚斯🎚最高支付8100万欧元的转会费。

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“中国故事🚹听我说”国际交流活动在澳门举👭办

中新网8月19日电 国新办19日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布🙃会。会上，国家体育总局体育💅经济司司长杨雪鸫介绍，“十四五”以来，国家体育总局坚⭕持以赛事体🧝系建设为核心，“赛事+”“+赛事”深度融合的“一体两翼”发展思路，着力推动赛事经🧥济发展。今年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛🈶事活动，带动体育及🐶相关消费超160亿元，场均带动超3000万元，在扩大🚣内需方面发挥了重要作用。　　杨雪鸫表示，一方面，贯通竞技体💧育和群众体育，不断👻丰富大型体育赛事、职业赛事、群众赛事活动供😎给，构建更🤶加完善的体育赛事体系。大型综合性赛🐹事辐射性、带动性强，冬奥会、亚运会、世运会相继举🤺办，以杭州亚🐃运会为例，在杭州亚运会📆举办期间，带动周边地区🌱消费最高增长达到了40%以上。职⛪业赛事市场价格逐步提升，CBA、WTT、F1等热门赛事🤼门票销售火爆，去年中🧕国网球公开赛门票收入超8000万元，CBA24-25赛季季后🖼赛场均视频播放量超1500万。群😼众赛事活动不断拓展创新，“村超”“浙BA”等一🍇批群众身边的赛事活✝动火爆出圈，“苏超”单场上座超6万人，带动江🧝苏全域多场景消费380亿元，有力地促进了🚄消费。　　另一方面，发挥体育👓赛事引流和带动作用，做强“赛事+”，推动赛事与文化、商务、旅游等领域融合，文体商旅已经🦃成为带动消费、扩大内需的“黄金组合”。体育🌂文创产品备受青睐，赛会的吉祥物、体育徽章🦗及运动明星球衣圈粉🙍无数，扩大了🎹体育文化的价值。“乐享精彩赛事 寻味中华美食”，让赛事变🥐得有滋有味。“跟着赛事去旅行”深入人心，“一人参赛全家🕰旅游，一🆗场赛事多日消费”成为新风尚。　　做深“+赛事”促进👃赛事深度融入相关场景、业态，为多产业协同发💻展赋能。“体育赛🕯事进景区、进街区、进商圈”如火如荼，国际田联街头💾挑战赛为天津津湾广场商圈带来了🧑5.8万人次的日客流量。街舞、小轮车、滑🚅板等潮流赛事活动为2024年🔟服贸会聚人气、添活力，赋能了展会经济。　　杨雪鸫介绍，下一步，体育👰总局将研制推动赛事经济🛄的政策文件，进一步丰富🎬赛事供给、提升赛事品牌影🛌响力、强化赛事与产业💛的协调联动，推动💀赛事成为激活消费、拉动经济和🐝提升形象的“强引擎”。津进建🚤筑工程经销部今日上线《广州南站客流💥持续高位运行 警方密织🖨安全防线》，围绕想看片到哪儿“直播色情”问题，结合重口味“青少年保护”，分析在线👅观看不稳定“监管缺失”，笹💷川梓联合柚木日向带你探👔索在线视频深度压缩“网络合规”动向，提供独家福利🥢专区开启安全防范🔂指南，立即开始观看立即查看！新华社快讯：分🍵列式环节按空中护旗梯队、徒步方队、战旗方队、装备方队、空中梯队的顺🏁序，依🎍次通过天安门广场。从想看片到哪儿🕎到小早川怜子迅雷，一线之间的转变引📠热议。在广袤🌦的农村大地上，一条条🍂蜿蜒的公路犹如毛细血管，串联起🧚千家万户，承载着🤟乡村发展的希望。近年来，我🚾国农村公路建设成效显著。截至2024年底，农村公路总里👞程达464万公里，实现了全国3万多个乡镇、50多🕡万个建制村全部通硬化路，外通内联、通村畅乡的农🧘村交通网络基本形成。　　要想富先修路。公路🙄是乡村兴业致富的重要依托。过去，不少农村地区因交通♉不便，农产品只能“养在深闺人未识”。如今，随着农村公路建🥉设不断延伸，电商、物流等新兴产业🔟如雨后春笋般涌现👎，越来越多🍐的农产品通过网络平台🏼走向全国乃至全球市场，农💊民的收入也水涨船高。　　在安徽绩溪，有关部门对路面进行提质加宽、完善必要排水🔯设施，切实提🛌高了乡村公路的通行能力；在湖北十堰，当地通过国省干线公路和“四好农村路”提档升级、文化赋能、区域协同、产业联动等举措，促进农民🤞就业增收……从各地实践来看🏛，农村公路高质量👹发展不仅改善了农🖐村的交通条件，更有🔔助于将农村地区的环境优势🕌、资源优势转化为📻经济优势和发展优势，这🤗对于实现乡村全面振兴、城📳乡融合发展和共同富裕具有重要意义👔。　　当然，农村🔐公路建设并非一蹴而就，仍面临不少挑战💇。比如，部分农村公路建设标准😭较低，存在路面狭窄、破损严重、配套🌓设施不完善等问题。不仅如此，农🈸村公路的养护管理相对薄弱，导致一些公路“重建轻养”，使用寿命不长，且存在安全隐患。此外，农村公路建设还面🕴临着资金短缺、技术人➿才匮乏等情况，也制约了农村公路🍈的高质量发展。　　农村公路🧓作为连接城市与乡村的“经济线”“民生线”，其高质量发展直接🎨关系到粮食安全、乡村振兴、城乡融合发🈹展等。为此，仍需进一🦑步推动农村公路建设，充⚫分发挥农村公路畅通城乡、高效连📨接市场的作用。近日交通运输部、财政部、自然资🌙源部印发的《新一轮农🕜村公路提升行动方案》提出“因地制宜、科学😦规划农村公路发展重点和时序，合理确定规模🎍和标准”。　　如何让农村的路🌠更好走？加强顶层设计，科学规🌞划布局是关键。各地应🍵根据农村的地理条件、人口分布、产业布局等因素，合理规划农村🥏公路的建设规模和线路走向，避免盲目建设、重复建设。同时，还要强化农村公路🌈连接互通，加强💍农村公路与国省干线、城市道路、村内道路等以及与其他📼运输方式衔接，打通“断头路”，畅通“微循环”。对于农村公路管理、养护和运🎬营等问题，各地可🎷以统筹现有资金渠道进行支持。同时，拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力量合法合规参与💍建设，探索建立更加稳⤴定的农村公路资⏹金投入机制。　　农🔬村公路不仅要“建通了”，更要“建得好”，因为只有把农村公📢路建得越来越好，农产品才能更便🔐捷地运输出去，资金、人才、技术等要素才🚐能加速向农村流动，更好帮〰助农民创富增收。到那个时候，农村🔋公路也将产生更多溢出效应，从而加⛑快补齐我国农村基础🏵设施和公共服🐅务的短板，为农村地区增添👂更多发展的😊生机与活力。(中国📡经济网评论员 臧梦雅)

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Danika Mori/落合麗香/笹本結愛/堇（東尾真子）

（青岛日报／观海新闻记者 笹川梓）