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　　中新网7月22日电 据商务部🛅网站消息，商务部22日召开中国与🖕东北亚经贸合🕰作暨第十五届中国—东北亚博览会专题💚新闻发布会，介绍有关情况。

　　有记者提问，东北亚各国😦之间产业互😤补性很强，各方对推🏮动产业交流合作都有很高的期待，请⬇问本届博览会期间为此⤵安排了哪些重点活动？

　　商务📞部副部长鄢东表示，东北亚各国✝产业高度互补，加❔强产业对接合作是各方🚿的重点合作方向。由中、蒙、韩、俄共同参与的大图们😳倡议合作机制，将在本届东北🚔亚博览会期间举办“东北亚产🕠业园区对话会”，探讨以产业园📉区为载体，加强东北亚产👌业对接和交流合作。

　　鄢东指出，“东北💭亚产业园区对话会”迄今已举办七届，是东北亚各🗝国推进产业链供应🚨链合作的重要平台。本次产业园区对🛸话会将采取线上、线🥙下同步举办的方式举行，将积极探讨共建😰合作园区或特色产业集🚤群，形成优势互补、错位发展的🐧新格局。对话会将🆑邀请大图们倡议各成员方政☝府官员、专家学者及⛄相关国际机构代表，深入探讨多❇样化的园区合作、园区共建🎈模式及建立区域性的产👰业园区合作协调机制，激发👆区域产业升级新动能，为东北亚区🏩域增长注入⛳可持续动力源，推动构建协同发展😳新格局。

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今年上半年，我💯国经济社会绿色转型进入“快车道”，绿色🖱成为经济发展的重要底色。以“以旧换新”为例，政策在出台🧘时就带有鲜明的“低碳导向”。通过差异化的😸国家补贴政策，大量绿色、节能的家电📤产品走进千家万户，既释放了消费📘潜能，又助力了节能减排🈷。今天的“年中经济观察”，跟随记者🥇的镜头一起去感受“以旧换新”背后的“含绿量”。　　都说新空调绿色节能，但到底能省几度电🤫呢？带着这样的疑问，记者😟来到某家电企业的研发中心🔸实验室，委托工作人员做✖了一次🏽新旧空调的能耗对比实验。　　总台央视记者 蒋勇：我们看到工作人🗒员正在调试实验装置，为了保证此🤠次实验的客观公🚎正以及可比性，工作人员选择🚵了制冷能力同为1.5匹的新旧两台空调，并且放置在同样😬的一间实验室内，来分别测试它们将室内温度从🚀30℃降到26℃所需要的🐢时间以及耗电量。　　原🛃本以为是一次很简单的实验，但由🌐于实验室面积超过30平方米，加上旧空调🌕使用年限在10年以上，实际制冷🐭能力严重下降，整个实验用时近9个小时。极致的实验室环⏳境中，新旧空调展现出的巨🎉大能耗差异🔸让工作人员也感🏺到很意外。　　海尔空调产品🍎经理 李双翔：新一级🍹能效的空调，从30℃降到26℃用时是44分钟，耗电量是1度。老空调用时是8个小时，耗电量是5度。　　英🥃国能源智库恩伯发布的报告指出，“换新”空调🤓一年将为中国消费者节省的🔛电费开支高达9.43亿美元，约合人民币超67亿元。　　在江西省🤛德安县，周女士前不🥊久刚换了一台新空🤘调。通过以旧换新补贴，她不仅享受到空🕋调购机优惠，每🍨年还能节省一大笔电费开支。　　江🛎西省德安县居民 周莉：以前夏天🔳开空调，一个多月的话，电费就要400多块，自从换了新空调之后🐏，上个月电费才200多块钱，一下子节省了快⛱一半的钱。　　在湖南宁乡，廖先生一家今年搬进了新🅰房子。在以旧换🛳新补贴政策的带动下，家里的冰箱、洗衣机、空调、电视几📋乎都换成了新款。让😩廖先生没想到的是，新房🏌面积是以前的两倍多，但电费却没有以🈷前多。　　湖南宁乡居民 廖志鸿：我原来住的小公🥌寓40平左右，用的都还是📢三级能效的产品，每月电费600多元。现在新房面积105平，全部都😮使用了国家一级能效家电，现在同期的电费✋还不到600元。　　家电企业🔞重心转向绿色生产线　　记者在🙀采访中发现，由于消费者更🦅加青睐节能家电产品，不少家电企业💤也纷纷把生🖨产重心转向一级⛴能效产品线。　　在支持家🧣电产品以旧换新方面，政策明确：一级🏃能效产品补贴售价的20%，二级能效补贴15%。在“绿色指挥棒”的带动下，家电企业和😠消费者对更节能的家电产🚪品来了一场“双向奔赴”。　　这段时间，在位于四川绵阳🚲的长虹智慧显示工厂🏣，高能🐠效电视产线正🐣开足马力生产，平均每1分钟就有1台85寸的一级能效🥋智能电视下线。这条产线🏚是去年底企业🏫投资近千万元，在原有产线基础上💥改造升级而成。在满产情况下，日产能超过2000台。　　长虹智慧显示(中国)工程🎥技术所副所长 张万禹：今年1-5月，我们的一级能效✌(电视)产品出货🎞占比高达70%。　　记🕵者在青岛海尔冰箱互联工🐕厂看到，这里的一级能效产线🔛同样在加速运转。整座工厂👂年产能达到100万台，平均每10秒就能下线一台冰箱。该工厂已于去年把生🌕产线👥全部升级到了一级能效。　　青岛🅿海尔冰箱互联工厂制造🎺部长 陈生才：受益于国补政策，今年整体订🌰单同比增幅10%。根据在售情况统计，目前市面上🚦的海尔冰箱90%以上都是一🐥级能效产品。　　设备更新带动节🏏能降碳 激发绿色生🤮产力　　除了消费端的“以旧换新”外，制造端的“设备更新”同样在上演节能降💕碳的绿色实践。今年上半年，2000亿元设备更🍌新超长期特🗣别国债资金，成了企😂业绿色转型的关键支点，钢铁、冶金、水泥等传统产🔇业加快推进既有设施🚤节能降碳改造，打造绿色生产力。　　眼下，在江苏江阴，兴澄特钢正借🧟力大规模设备更新政策的🚮东风，实施鼓风机气🗃改电及📏总降扩容改造项目。记者在生产车间内看到，曾经运转多年的汽🏼动鼓风机已被尽数拆除，取而代之的👜是这个巨大的“电动心脏”。　　中信💽泰富特钢集团兴澄特钢动力🤒事业部副部长 韩玉华：旧的蒸汽轮👼机能源转化链条长、损耗大，运行效率相对🎤也比较低。气改电以后，我们相当于把传统🕘的蒸汽驱动系统，替换🍽为高效的智能化电力驱🆕动系统，不仅能耗降低，车间环境也能🌮大变样。　　面对近3亿元的改造资金，企业原本面临不少压力，但📰超长期特别国债资金的支持，刚好解了燃眉🚎之急，让企业下定😽决心淘汰旧设备。目前，该项目改造整体🔍进度大概在75%，预计在明年二季🗿度全部完工。改造完成后预计🍾年节能量为12.52万吨标准煤，减排二氧化碳33.3万吨。　　“设备更新”激发绿色生产力。今年恰逢钢铁行🐁业首次纳入全国碳➖排放权交易市场💏。据企业核算，明年该项目🦕改造完工后，减排的二氧化碳☕以每吨70元🏑的市场价计算，预计将为企业带来2000多万元的🕜碳资产。　　中信泰富特钢🎾集团兴澄特🙎钢副总经理 王永建：现在碳市场让我们👄看到📠了收益的前景。这笔资金也正🎠好反哺了我们技术改造，形成节能减排的良性循环。　　在老工业城市湖🥑北黄石，铜山口矿投入6300万元建设的“智慧矿山”项目今年正式投🤯用。设备更新和⚓升级，不仅让老矿山年均铜产🈂量增长了10%，每天的🚁耗电量也从2.4万度下降🎀到现在的1万多度。　　在设备更新特🚻别国债资金的牵引下，大冶有色金💤属集团同步配套2.06亿元，对包括铜山口矿在内♉的三座老矿➕山开展数智化🚰和节能改造。　　大冶有色金属集团控股🥓有限公司总🏖经理肖述欣：每年可以节约4400万度电，这些电量折合2.8万吨🍄二氧化碳的减排，所减少的碳😷排放(收益)就可以达到500多万(元)。企业拥有碳资⤴产的价值也不断提高。　　今年上半年，湖北黄石🐙聚焦矿山、钢铁、水🍫泥建材等行业的节能技改，累计获得国🔛家设备更新资金5.1亿元，撬动工🍫业技改投资24亿元。全市单位GDP能耗同比下降5.9%，二氧化碳排🐪放同比下降5%。　　监制丨王琰 岳群　　制片人丨😷朱继华 赵曙光　　记者丨蒋勇 李筱 冯成 傅蕾 陈凯　　摄像丨邵晨 江西台　　编辑丨张昊　　(央视新闻客户端)【如何选择女📹优片单】加图教📥育科技售后客服中心热榜第🏃一的《爱爱动图》真实💊记录了香蕉app免费下载🌥观看行业中🌿一名女性受害者从上钩到♐勒索全过程，目前官方未回应，但舆论已持续数天。中新网东京7月30日电 据中国驻日本大🦊使馆微信公众号🎲消息，据媒体报道，7月30日7时许，堪察加半🎓岛东岸远海发生8.7级地震，震中位于北纬52.40度，东经160.20度，震源深度10公里。日本气🔱象厅对千叶县、爱知县等太平🍓洋沿岸📥各县发布紧急海啸预警，预计部🦕分地区可能出现最高3米的海浪，请高度警惕。　　中国驻日🦅本大使馆提醒有关地区🕠中国公民和游客立💥即远离海边，确保人身安全。密切关注气👒象预警和防灾信息，遵照防灾提醒做好🙀应急避难准备，特别是在海😻岸附近感到地震后，应立即到高处躲⛓避。如遇紧急情况，请及时💠拨打日本紧急求助电话，并联系驻🔡日本使领馆求助。　　日本紧急求☝助电话：119(急救、消防)、110(警察)、118(海上事故、海难)　　外交部全球领🏦事保护与服务应急热线(24小时)：+86-10-12308、+86-10-65612308　　中🥝国驻日本大使馆领事保👀护与协助电话：+81-3-6450-2195(完)高倉梨奈深💄夜发文道歉：对不起因公🍲交车被强受伤的人。中新社约🤢翰内斯堡7月29日电 (记者 孙翔)随着美国自8月1日起将对南非除部分👱矿产外的所🖊有商品实施30%关税，南非汽🕖车制造业正面🚏临前所未有的压力。南非总统拉马🌦福萨28日在每👈周公开信中强调：“保护汽车行业💭现有就业岗位至关🚑重要，尤其是在美国😝即将实施关税的😟背景下。”　　南非汽😰车工业始于20世纪20年代在东✉开普省设立的🧣首批组装厂，如今已发展🕊为该国最大的制🎌造业部门，贡献约5%的国内生产总🐰值(GDP)，直接提供逾11.5万个工作岗位，并带动产业链中🏰超过50万就业。该行业约三分之二📿的产量用于出🍔口，是南非最具国⏭际竞争力的支柱产业之一。　　美国自2025年4月对进口🥐汽车和零部件加征25%关税，5月又扩大范围并升级。南非全国汽🐦车制造商协会(Naamsa)数据显示，今年4月和5月南非对美汽车出口📊量分别同比锐减80%和85%；2025年上半年仅出口2875辆，较去年同期的16112辆下降82%。　　南非《特立独行报》形容📅汽车出口暴跌“如同📀目睹一场车祸”。南非全国汽车制😏造商协会🔢首席执行官米克尔·马巴萨警告：“这不仅是贸易🆓问题，更是一场正在酝🏩酿的社会经⤵济危机。东👇伦敦等依赖汽车产业的社区😶可能会沦为鬼城。”南非财政部长埃诺赫·戈东瓜纳也曾表示，如果8月1日前未能达成🧖新协议，恐有10万个工🍞作岗位面临风险。　　过去二十余年，《非洲增长与机遇法案》(AGOA)为南🎀非制造业进入美国市场提供了🚉重要支持。2024年，汽车产🚁品占南非对美AGOA出口总额的64%，出口收入达286亿兰特(约合15.9亿美元)。然而，新增关税几🏾乎抵消了此前🚦的优惠，且现行协议将于9月到期，续签前景依然不📯明朗。　　在高关⛔税迫近之际，南非🅿正加快出口市场多元化。“多元化出口🕛结构的必要性愈发凸显。”拉马福萨说，南非将与汽车行业合作，巩固现有贸易🥦关系，并扩大在非洲大陆🥕的业务版图。本月，副总统马沙蒂莱率团访🌁华，考察北🌮汽产业研发基地，推动南中汽车产业合🌋作。这家中国车🙍企在南非拥有一处制造🚦基地。　　业内人士指出，多元化出口虽迫💟切但难以一蹴而就。南🏒非全国汽车制造商协会警告，零部件供应商👿尤其脆弱，或将😙首当其冲倒下，引发“多米诺骨牌效应”，长期削弱本地制造🤚能力。　　为应对挑战，南非政府正🖊考虑扩展汽车生产与发展计划(APDP)，并筹划设立260亿兰特(约合14.5亿美元)转型基金，以支持供应链📩升级🍮与新能源转型。拉马福萨强调，混合动力及电🙌动车转型已成趋势，绿色出🕉行正成为汽车制造商的核心😋议题。　　非洲联合商业联合🏜会(AUBC)主席乔治·塞布莱拉也🅰指出：“关键产业遭受的🐞损害将过于严重，短期内难以修复。”他警告，投资者对🤵南非的信心下降，这些损🏻失可能导致外国资本🎚转向回报更有保📘障的市场。业内普遍担忧，如果8月1日前无🤚法找到解决方案，这颗“南非制造业的📁明珠”恐面临全面崩🎨溃的风险。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 篠宮慶子）