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皇马有英格兰球员（裘德・贝林厄姆、特伦特・亚历山大 - 阿诺德），马竞有康纳・加拉格尔，如今巴萨也迎来了英格兰🚗人 —— 马库斯・拉什福德以🥍租借加买断权的形式加盟 诺坎普。

近两年来，拉什🥈福德在英格兰几乎成了 “失败者” 的代名词。曼联战绩一塌😭糊涂（上赛季英超第 15），而作为自家青训🎛出身的他，成了这🤨场灾难的标志性人物之一。曾几何时，他天赋异禀、被寄予厚望，如今却成⛅了曼联不再需要的球员。

离开曼联早🧦已是定局，拉什福德一直🚫渴望出国踢球，而巴萨💋成了他的下家。这是一个问题球员与➡问题俱乐部的结合⏩，质疑声不少，但也存在双向成就✍的可能。

尽管上赛季在弗👛利克执教下横扫西班牙🌴国内三冠王，但巴萨作为俱乐💐部仍问题重重，尤其是财务危🈁机挥之不去。这也是他们没能🌓签下尼克・威廉姆斯的核心🚆原因 —— 不仅涉⏮及违约金支付，更关💡键是无法确保🌴顺利为球员注册。2024 年夏天，丹尼・奥尔莫😇的转会也曾因注册问题一波三折，直到 2025 年初才勉强👐搞定。威廉⛴姆斯不愿重蹈覆辙，最终与🏐毕尔巴鄂续约，巴萨只能另寻目标。

拉🖲什福德的加盟更符💻合巴萨的财务现状：租借加买断权（非强制），既降低风险（若表🐅现不佳无需买断），又能控制成本。尽管巴萨需承担🐸拉什福德税后 1000 万欧元的年薪（他为加🕹盟接受了大幅降薪），但这🏙远低于签下威廉姆斯的花费。对巴萨而言，这是一笔 “低成本试错” 的交易。

拉什福德🌂渴望离开英格兰，源🤕于英超环境的 “毒性”—— 尤其是曼联的灾❣难🚒性赛季放大了这种压力。他不仅因球场上的💌表现遭批，连慈善事✖业都被攻击：“少管闲事，先学会进球” 成了常见论调。尽管他✅的场上表现确实有争议，但🎁曼联的崩盘并非他一人之过，而将私人生活📲与职业表现捆绑批😹判，无疑让他身🥜心俱疲。

西班牙媒🌓体虽也犀利，但拉什福德作为 “西甲新人”，初期可能获得更😙多空间。至少在适应阶⛩段，他能更专注于足球本身，而非场外噪音。

弗利克的存在，是拉什福德职🍮业生涯重启的最大变量。这位德国教练🚟上赛季接手巴萨后，在💮几乎没有重磅引援的情况下，率🛹队拿下三冠王，更展现出 “点石成金” 的能力：

• 伊尼戈・马丁内斯曾被视为 “冗员”，弗利克😏力保他进入首发，最终😸马丁内斯打出职♑业生涯最佳赛季，与保・库巴西组成稳固🥠中卫搭档。
• 马克・卡萨多🕸原本只是巴萨 B 队球员，在弗利克手下爆🐟发，上赛季为一线队🚹出场 36 次，即便后期因伤🔬和德容🐮回归失去位置，也证明了教练的🌾识人眼光。
• 拉菲尼亚在弗🚦利克到来前几🚆乎被挂牌，却在 28 岁迎来爆发，赛季表现堪称 “金球奖级别”，成了巴萨进攻核😒心。

巴萨如今的🌛战术也适合拉什福德：弗利克摒弃了🥫传统 “tiki-taka”，转而主打🐉快速反击和空间利用，这与拉什福德🥐的速度优势完美契合。西🤑甲整体节奏快、对抗少于英超，更注⬛重空间创造，正🤺是他喜欢的环境。

此外，拉什福🤯德的多功能性是加分项 —— 既能打边路，也能客串中锋👆顶替罗伯特・莱万多夫斯基。在纸面上，他与巴萨的🥞战术体系高度适配。

从英超第 15 名球队加盟欧洲😧顶级豪门，对拉什福德🛢而言堪称 “奇迹”。巴萨🏥虽有财务问题，但仍📪是三冠王级别的竞技团队；弗利克的体系、西甲的环境、队友的实力，都为他提供了理想🏎的重启土壤。

如果在这样的条件下🧛仍👀无法证明自己，拉什🐥福德或许真的会彻底沉沦。对巴萨而言，以低🔍成本赌一把曾被寄予❄厚望的球员，若成功则填😹补边路短板，失败😺也无需承担巨额损失。这场 “问题组合” 的联姻，可能是💃双方最后的救赎机会。

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中新网8月23日电 据国👧家能源局网站消息，8月23日，国家能🐥源局发布1-7月份全国电😡力工业统计数据。　　截至7月底，全国累计发电🎨装机容量36.7亿千瓦，同比增长18.2%。其中，太阳能😯发电装机容量11.1亿千瓦，同比增长50.8%；风电装机容量5.7亿千瓦，同比增长22.1%。1-7月份，全国发电设🐕备累计平均利用1806小时，比上年同期💨降低188小时。【是否⏳支持离线缓存】专家团队出品的《猛男狂🌿小受受视频》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合国产精品㊙️国产精品88、情感操控、赌博洗钱等多个🚊关键词，闻皓通🧙信设备服务中心已开📡启打赏功能。包银高🐌铁乌海黄河特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能📬回去吃个老家的凉皮了！”在北京生活的🐓宁夏石嘴山人💠王大可(化名)得知，包银高🎛铁就要全线开通，之后🛢从北京到石嘴山可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则👌需要在银川或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条🕵高铁线路预计在😾年底前开通运营。　　首条连接💈两个自治区的高铁　　包头至🕡银川高速铁路是《中长🌀期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主🔖通道之一——京兰通道🏊的重要组成部分，是我国首❗条连接两个少数民族🙁自治区的高铁线路。包银高铁线路走😛向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站，经内蒙古自治区包🎇头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区🏗石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其⌛分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银🚼川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进🏰行最高💟测试速度等级提速试验，完成联调🧑联试阶段性目标。该段计划年内🛍开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾🍮交通“大动脉”的广州至湛江高💓速🌦铁路联调联试启动会在🐯佛山召开，项目即将💹正式进入联调联试阶段🕴。　　广东铁投集团表示，随着联⬛调联试工作的稳步开展，广湛高铁年底🎹通车运营的🌋目标愈发清晰。　　广湛高铁自⛏广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东省🤲自主投资建设技术最💁复杂、线路最长、投资最大😶的铁路项目，是连😚接粤港澳大湾区和👺海南自贸港、北部📌湾城市群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调👃联试阶段。　　沈白高铁正线起👥自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝😳鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线🍯路预计于9月30日开通。　　根据官🤣方公布的信息，全国范围还有🕊多条高铁线路有望🏑在年内亮相。包括：盘州至兴义高速👳铁路，西安至延安高⛎速铁路，南宁至凭祥高铁崇左🌖至凭祥段，沪渝蓉沿江🎾高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速🔳铁路，杭州👈至衢州高速铁路，合新高铁安徽段😑(合肥至泗县)，汕汕高铁汕🖼头南至汕头站段，京唐城际北京隧🐷道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些👊高铁项目中，多条线路都曾🏀面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发🆎改委的统计，盘兴高铁桥🐲梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵😳州高铁中桥隧比🌴例最高的线路。　　其中，位于盘🧦州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵🚳高原溶蚀、剥蚀构造低中山区域，是全线设计和施🖊工难度最大、地质条件最🥓复杂的隧道，也是全线🥙最长和最后一个贯通的隧道。　　中🐼铁十一局集团有限公👍司盘兴高铁项🔃目部负责人杜松介绍，施工管理团队提前🎈掌握地质情况，采取超前预注浆😻等多项措施，确🆗保岩溶段施工安全。　　沪昆客专贵🛰州公司盘州📬指挥部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建🥪设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等🚼诸多难题。　　严寒是另一个不🏨利因素。　　沈白高铁建🖍平隧道位于吉林省通化、白山两市📖交界地带，全长6524米，隧道正洞最大埋深约284米。　　中铁十五局项目🧒负责人王孝荣📃在接受媒体采访时说，该📼隧道地质情况复杂，加之该地区冬🔺季严寒，最低气温达🚪到零下35.5℃，有效施工🛒时间短，隧道进出口900米范围内需做🔮抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重难🈴点控制性工程。　　项目团队🏟通过加大智能化工装设备🚾投入，特别是通过在🍏隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线🏍测温和人工测温相结合的温度监🤹测体系等，克服冬季严寒的🦐影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智💑库可持续👋交通创新中心研究员、北京交通大学教授🌕李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规划等的😺落地，将优化交通出行🤴结构，大幅度降低出行时间；促进区🍛域经济发展，带动观光旅游等🕝产业发展，促进高铁经济带的🥚孵育拓展；推动生产要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于♎改善民生。　　具体到年内有🆙望开通的这🎱些高铁线路，至少有三🈶个方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义🎣通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭♊祥铁路运🤰输时间将从目前4个多小🏎时缩短至1个多小时。广州至湛江的💗通行时间将由现在的3个多💑小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通😎运营将填补西🔕北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区😳最便捷的进京通道。同时，京兰通🤣道将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成🙉为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开🈹通运营后，贵州也将成为🛫西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是🌶陕北革命老🕚区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨🥦架的重要构成。　　杭👍衢高铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社🐼会资本合作+工程总承包)模👰式运作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通🥚运输厅党组书记、厅长冯💪万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白💈高铁通车后，沈📦阳综合交通枢纽地位🦆将进一步巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委🕰副主任毛明天在新闻⛅发布会上说，沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯🤙通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集🏥成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线🎳城市一方面要充分利用高铁带来的机遇和⏬优势，另一方面也👦要采取措施避免高铁带来🐙的挑战和竞争。　　一是要完善综合📎交通运输体系，特别是高铁接驳系统，包括客运和🚰高铁物流体系，提高出行🐒和物流总体效率。　　二是要推进⏩综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为导🏢向的开发)、高铁产业园区发展等，让高🔯铁更好地带动要素集聚🔎和产业转型升级。　　三是要做好区🏼域协同发展，共🕛同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。《以军已🏊控制加沙城郊区 哈马斯指责😩以色列无视停火努力》用数据说话，打脸行业惯例。中新网首尔8月24日电 (记者 刘旭)中新网记者日😷前自首尔市政府获悉，为解决外国游🐧客来首尔旅游乘💡车不便的问题，首尔市政府自8月初开展为期100天❗的现场集中整治行动。　　据介绍，此次🚮整治行动以仁川、金浦机场和明洞🤘等外国游客访问量较🦓高地区为重点，投入专门的整🐧治小组，加强对乱收费、拒载⚽和不友善行为的整治力度。当地时间8月22日下午，工作📵人员在首尔明🏽洞地铁站附近开展针对👅出租车不良营运行为的🧑整治行动。中新网记者 刘旭 摄　　记者22日下午🥓来到首尔地铁4号线明洞站6号出口附近，随整🤚治小组开展针对出租车不😲良营运行为的🥍整治行动。现场中文工🎶作人员全俊焕告诉记者，整治😫小组工作人员分为两类：一组身穿统♿一制服背心，主要负责当➰场拦截并查处拒载行为；另一组则身穿便🚚装，在外籍游客下车📲后，用外语询问乘🔂客是否遭遇高额🏽收费或未使用计价器的情况。如果发现异常，他们会立即🛍记录并启动调查。当天🛌明洞站现场共有4名着制服的工🐽作人员和4名便装人员。当地时间8月22日下午，首🌏尔市交通室运输指导管🈺理组组长金昊男🌓在首尔明洞地铁站向记🍧者介绍二维码🙎问卷卡片。中新网记者 刘旭 摄　　除了人🛐力巡查以外，首尔市自6月19日起在仁川、金浦国际机场🏡推出二维码💷问卷卡片。卡片上印有首🆙尔地标图案，还配有中文、英语、日🦈语三种语言版本。首尔市🚷还计划未来进一步扩💾大二维码举报的普⛔及范围，不仅🛰在机场和酒店投放卡片，在出📞租车内也张贴相关信息，方便乘客在遭遇🎃违法行为🚘时立刻扫码举报。　　首🏼尔市交通室运输🗺指导管理组组长金昊男在采♐访现场强调，出租车是外籍游客抵达城市后🦃最先接触的服务，要确保他们的出😑行体验安全舒适。未来还会继续😹结合科技与执法，全面🍺提升首尔的交通形象。(完)

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石川达三/山寺宏一/丁果仙/金仲华

（青岛日报／观海新闻记者 焦文龙）