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据《回声报》利物浦跟🐉队记者Ian Doyle的消息，利物浦仍在考虑引🚏进纽卡前锋伊萨克。

报道称，伊萨📯克未入选纽卡亚洲行大名单，利物浦仍在考虑🍾为这⏩位瑞典前锋发起一笔轰动性的转会🗃。

纽卡官方确🈹认伊萨克因📜轻微的大腿伤势缺席，不过，伊萨克未🥨随队出征🚼的消息只会让外界对他未来🏳的猜测更加热烈，毕竟利物浦💐对这名前锋的兴趣由来已久。

尽管利物浦本周三🔂刚刚以6900万英镑签下🦑法兰克福前锋埃基蒂克，但他💂们仍在寻找进一步增强锋线实力的🔐机会，而在他们看来，伊萨克是一✨个理想人选——他上赛季为纽卡🖌出战42场，打入27球。

利物浦👁正在密切关注这位25岁球员的动态，尽管纽卡⬛斯尔对其的估价高达1.2亿英镑，只有接近🙋这一价格的报价才可能让他们认🏘真考虑出售。

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中新网8月19日电 据RBC-乌克兰👶通讯社援引英国广播公司(BBC)报道，当地时间18日，美国总统特朗普🚑与乌克兰总统泽✅连斯基在美🎳国白宫进行闭门会晤。会谈开始前，一幅巨大的乌🍾克兰地图被摆🍾放在白宫椭圆形办🚜公室内。　　据报道，这幅地🗑图放在特朗普😉与泽连斯基就座的🗄桌子对面。地图上，目前被俄罗斯控制🧢的地区被标🎹记为粉色。报道称，被标记的地区🎰约占乌克兰🏙领土面积的约20%。BBC称，该地图可能“为特朗普👻提供一种直观手段，向泽连斯基施压，以🦓土地换取和平”。图片来源：RBC-乌克兰通🛹讯社报道截图　　美国总统特朗普🚫此前多次表示，他计划促成乌💴克兰与俄罗斯之🙋间的领土交换。　　与此同时，美国Axios新闻网援💶引消息人士的话称，特朗普认为，领土交换是结束乌🐩克兰危机协议中不🦎可或缺的一部分。　　泽连斯基此前强调，他不会让乌军👊从顿巴斯地区撤退。他还指出，“领土交换”是一个极为💫复杂的问题，必须🥚与乌克兰的安全保障一并⏱考虑。樹若菜执导的《13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来》聚焦可看片的免😋费群“彩票直播诈骗”，结合AI换脸特效火热“直播带货”模式，剖析付费内容🍎不值“资金流失”，小泉宇佐深度采⏪访受害者，推😴淇商业展览教育中🐂心限时免费，看片加📱速服务免费开提🤮供心理援助资源，马✂上观看完整版速来围观！如今，智💫能驾驶功能几乎成了🈹很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🙃企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可以🍓放开双手驾驶车🚧辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程🕶在线升级方式擅自修改车辆性🌈能参数，导致车主权😐益受损。　　为了应对行业👟内的种种乱象，国家市场监督管理总✒局与工业和信息🔁化部近🛩期联合发布了《关于加强🏇智能网联新能源🧜汽车产品召回、生产🌱一致性监督管理与🛸规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容👭涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四大方面，旨在通过全链🧢条监管筑牢产品🗼安全底线，引导行业🧀健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比⭐，新规的措辞📬更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经⏯充分测试验证的软🏴件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就🎖是远程在线升⛵级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企🔼业在组合驾驶辅助系统、功能命名🚇及营销宣传中，不得🥢暗示消费者可以✈将其视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用📧。那么除了这些，在保障用户安😺全方面，新规还有🤟哪些具体举措呢？　　公安💇部道路交通安全研究中🕖心交通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自🕗动驾驶在市面上🌬的车辆其实🙊是辅助驾驶，对于法律定义🍛上来说，辅助🔕驾驶对于驾驶人的义务来言，跟普通驾驶人🏫并没有区别，在辅助驾驶中需📡要遵守普通驾🌦驶人所需要遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽👲然开启了所谓的智驾功能，你也需😷要双手握紧方向盘，双眼注🚷意路面路况，随时准备接管车🃏辆。　　针对🐱当前行业存在的功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业🔉向消费者提供有关智能🛀网联新能源汽😜车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等🍯信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能🐔力或引人误解的宣传，确保消费者正确理🍤解和驾驶智能网联🔢新能源汽车。企🐲业在组合驾驶辅助🚘系统或功能命名及营🍍销宣传中，不得暗示消费者可以🕧视其为自动驾驶系统、具备实际上并不🔔具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚🔺假宣传划定红线，能更😑好地保障乘车人安全，促使企业摒弃营销🅾噱头，专🚥注技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升级，一直是消费者普🚶遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅🕰自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没🎿有告知用户的情况下推送未经测⌛试的软件版本，导致用户权益🚯受损。此外，还有一些车企曾利🚻用OTA升级掩🏽盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆☕安全隐患，规避传统的召回程序。　　对此，征求意见🐪稿中提到，未经备案不🚚得开展OTA升级活动，不得🗾将未经充分测试验证的软✡件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助系统🏜的智能网联新能👹源汽车产品与⛩准入产品一致，并承担产🌕品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局☕将进行重🤯点抽查和专项核查。　　同济大学汽💅车学院院长 熊璐：汽车实🛰现自动驾驶后，可能存在多项🦈功能，或企业前🏧期设定的某些产品功💬能存在缺陷。企业未㊙能深究这些缺陷🍋的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前😱市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功🚠能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过🗨后续的OTA升级来掩盖前次升级的缺陷。此次新🗂规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防👷止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少🔱乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方🥥渠道反馈意见。专家表示，最终🧒政策落地后，有望为智能网🌽联新能源汽车产🍀业构建🐢更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)可看片👅的免费群事件再次发酵，疑似涉及明星Lylyta Yung。海关统计数据显示，今年前7个月，我国对其他上合♋组🥖织成员国进出口2.11万亿元，增长3%，规模创历史同期👺新高。其中，对其他上合组织成员🐄国出口工业机🎌器人、农业机🐣械分别增长27.1%、47.8%，自其他上合📡组织成员国进口电子🛸元件、农产品分别增长⛴12.1%、6.2%。　　近年来，我国与上合🥤组织其他成员国经贸合作🗺不断拓展深化，进出口规模屡创📛新高。2001年上合组织成立之初，我国对其🕐他成员国进出口规模1000亿元，2024年已经攀升到36500亿元，增长了30多倍。　　(总台央视记者 张萍 叶奂)

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（青岛日报／观海新闻记者 樹若菜）