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暑期来临，甘肃省🏰敦煌市旅游高峰🔳也随之到来，由甘肃🔩演艺集团打造的全🈴球首部洞窟式沉浸体验剧《乐动敦煌》近期📴吸引众多游客前往观看。该剧📴讲述了西域少年白歆苦苦追🕞寻并最终在敦煌🤣乐舞壁画中领略到👥音乐真谛的故事，以可看、可听、可游走、可互动😴的沉浸式体验形式，为观众再现敦➿煌音乐、舞蹈、诗歌、壁画等敦煌盛景画🌁卷，全面展现敦🕜煌传承发展了千百年的🚂古乐文化魅力，被誉为莫高窟“活的”第736窟。图为开场前，游客等候观影🕖时观看动画观影指南。王牧雨 摄

图为观众在《乐动敦煌》剧场内观看由声、光、电、影、音和👒真人演员组成的演出。王牧雨 摄

图为演出中，科技🧣舞美和舞者组成的表演。王牧雨 摄

图为观众在📸观影中打卡拍照。王牧雨 摄

图为由真🚡人演员饰演的怒目金刚。王牧雨 摄

图为演出🍿中观众拍摄演员表演。王牧雨 摄

图为演员进行🗒表演。王牧雨 摄

图为演员进行表演。王牧雨 摄

图为演员进行表演。王牧雨 摄

图❇为演员进行表演。王牧雨 摄

图为演出结束后，游客选购敦煌文创产品。王牧雨 摄

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中新网青海共和8月19日电 题：澜🐀湄歌手与外宾青海湖采风 以声为媒传递“河流联结”　　作者 刘洋 张忠苹　　8月18日，参加2025澜湄国际影像周的🌽澜沧江-湄公河流🚘域六国部分歌🌴手和外宾来到青海湖畔，在自⛎然中感受生态之美，以歌声传递“河流联结”，用镜头定格澜🙍湄流域情谊。　　2025澜湄国🚏际影像周将于8月20日在澜沧🥒江上游的👖青海省玉树藏族自♉治州囊谦县启幕。该活动自2022年诞生于玉🐙树以来，通过🐌影像纵贯澜沧江-湄公河流域的文化盛事，凭借其独🏐特视觉语言，消融语言隔阂，在流域六📃国间架设起情感共鸣的桥梁。　　青海湖是青藏💓高原重💿要生态屏障，其辽阔的水域、多样的生物与澜🌒沧江源🔡的冰川草甸一脉相承，共同彰显♓着高原生态➡的脆弱与坚韧。此次澜湄歌🔬者与外宾走进青海湖，正是以“行走的感知”延续影像周对“自然与人文共生”的探索。图为2025澜湄国际影🍲像周部分🥈歌手和外宾合影。张忠苹 摄　　自然为幕：共赴一场生态之约　　清晨，青海湖笼罩🐉在淅淅沥沥的雨丝中，水鸟掠过湖🐝面划出涟漪。来自缅甸的歌手Aung Kozin用镜头追随着📟远处嬉戏的棕头鸥，“在🍮湄公河三角洲，我见过稻田与河🏴流交织的生机，而这里🈯的广阔与纯净，让我感受到😅环境保护的力量。”他表示，从✳湄公河下游的冲积🍏平原到上游的高原湖泊，尽管地貌迥异，“水”的灵动与🌸滋养却始终如一。　　来自摩洛哥的BechrouriAyoub则将镜头对准👄了湖畔的牧民与羊群。他说，生态保护没有国界，这些画面能😔让更多流域民众看到，“他🐎们共享的不仅是一条河，更是对自然的敬畏。”图为柬埔寨歌手Chhin　Eychinh在青海湖边与🚛牦牛合影。张忠苹 摄　　以歌传情：绘就文化共生图🛵景　　“湖水像一块巨大的‘蓝宝石’。”刚抵达青海湖时，柬埔寨歌手Chhin Eychinh被眼🥔前的景致所震撼。他🎏即兴哼唱着家乡民谣《月光》，歌声与湖面掠💨过的鸟鸣交织，这一幕被随行的👘人员张振楠收😧入镜头，“不用翻译，音乐🦔和笑容就是最好的语言”。　　澜湄流域歌🎛者在二郎剑景⛳区沿湖岸漫步，时而驻足聆听水🌴波拍岸，时而眺望🏟远方的祁连山脉，将对自然的赞美🐀融入歌声中。　　“澜沧江-湄公河滋养了六国🧟文明，青海湖的壮🏌美让我想以一🏁首湄公河船歌相和，旋律中流淌着对河📱流共同的眷恋。”来自泰国的Kan janpalin Titaya记录下雨过💐天晴、水天一色的景色📱，“镜头里🧑的湖光山色，很美很震撼”。图为🚛活动嘉宾正在采风拍摄。张忠苹 摄　　影像为证：文化共鸣续写🙉十年新篇　　雨过天晴，歌者与外宾们🐽沿湖采风，镜头下既有🐼青海湖的壮美风光，也有细💋节处的情感共鸣：来自越南的裴香银拍下牧民😅给歌者们抱起❌小羊拍照留念的瞬间；在景区，歌者们一同自拍，定格⏬下此刻合影画面，这些影像没有🚠宏大叙事，却以最🎆朴素的视角展现着“澜湄一家亲”。　　“澜湄合作十年，我们需要更多这样的😧‘微观联结’。”中国—东🐟盟区域国际文化遗产研究者🚟李天胜表示，从澜沧江源到🅿青海湖，影像与音乐正在编🐲织一张无形的网，让“共饮一江水”的情谊🛂从理念变成可感可🈺知的生活图景。　　据悉，此次青👰海湖采风活动是2025澜湄🔭国际影像周的重要延伸，旨在通过自然感知、文化互动与影像创🌟作，进一步夯实👕澜湄流域国家民🏵众间的情感纽带。　　正🥇如李天胜所言：“作为澜湄流🚠域人文交流的重🛳要平台，澜湄🍲国际影像周已成为联结🐆澜湄流域民众情感的纽带。从镜🤬头记录到歌声传递，六国参😸与者用最本真的方式诠释着‘澜湄共同体’的‘河流联结’，这份情谊必将🐷如江河般绵长。”　　2025澜湄国际影📄像周由中国新闻社、中🙎共青海省委宣传部指导，青海省外事办、省政府新闻办、中共玉树州委、玉树州人民政🎻府、中🍞新社青海分社主办，中共玉💀树州委宣传部、中共囊谦县委、囊谦县人民🐑政府、中共杂多县委、杂多县人⬜民政府承办，中🦅新社国际传播集团青海分🕖公司执行，复旦大学、河海大学、澜湄水资源合🎷作中心支持。(完)【无码资源🦔是否安全】其仔机电🗃设备销售部在2025年08月独家上线农场管🛸理系列新作《午夜成人福利🔔片》，由Triksy编剧，结合巨乳浴室无码下载、偷窥、直播诱惑等热🗽门话题，引🔠发网友大量转发与讨论。新华社北京8月18日电 题：“七下八上”已过，我国防汛形势如何？　　新华社记者魏弘🦑毅　　当前，“七下八上”防汛关键🀄期刚刚过去，但♓我国仍处于主汛期，防汛任务仍然繁重。　　今年“七下八上”防汛情况如何？下一步还面临哪🖱些防汛任务？水利部18日召开“七下八上”防汛关键👟期水旱灾害防御工作🌈情况新闻通气会，介🗡绍防汛关键期水旱灾害防御工作情况。　　“‘七下八上’期间，我国主要江河🚲共发生2次编号洪水，但有330条河流发🚤生超警以上洪水，其中77条河流超保，22条河流发生😼有实测资料以来最大洪水。”水利部水旱灾害🍏防御司司长姚文🏭广介绍，防汛关键期🅿雨情水情汛情🥓总体呈现以下特点——　　降雨点强面弱，极端性强。全国🔠累计面降雨量115毫米，与常年同期基本🎯持平，但局地降雨极端⛲性突出。7月23至29日，海河流域河🌑北兴隆六道河镇累🐶计降雨量637毫米，北京密云大🗽城子镇累计降雨量601毫米，均接近当地常年🏜年降水量。　　台风登陆频繁，影响面广。“七下八上”期间共有3个台风登陆我国，较常年同期偏多1个。3个台风均两次🎑登陆我国，先后影响13个省份。　　洪水散发并发，涨势迅猛。7月27日全国有12条河流同时处💻于超历史🎃洪水状态。　　汛情区域分化，北方偏重。海河流域今年发生区域🚲性大洪水。黄河流域北部、海河流域中北部、松➿辽流域南部等北方地区共计18条河流发生超历🐋史实测记录洪水，占同期全国超历史洪🍜水河流总数的八成以上。　　值得注意的是，“七下八上”期间黄淮、江淮等地高温少雨，长江中下游、淮🈳河等流域江河湖泊水位偏低，部分地区一度出现旱😒情。近期旱区📴出现降雨过程，旱情已有🆑较大程度缓解。　　汛情就是命令，防汛就是责任。在防汛关键期，水利部门多措并💘举、群策群力，筑🏘牢防汛安全堤坝。　　“入汛至今，科技🛋为防汛提供了‘前瞻、科学、精准、安全’的决策支撑。”水利部信🎆息中心主任付静说。　　借助先进的预报预警🚮技术，水利部“七下八上”期间累计发布1502条河流17.1万站次的预🐛报成果，滚🌗动开展全国范围32.8万段数字河😻流的洪水预报，发布🐎中小河流洪水预警2299条次。　　系统谋🐩划科学调度，是发挥水🌘工程综合减灾效益的📹关键。“七下八上”期间，全国七大流域1388座次大中型🏟水库投入调度运用，共拦蓄洪水146.5亿立方米，避免人员转移106.18万人次。　　以应对海河流域暴雨🕥洪水为例，“7月28日滦河出现2025年首个大江大河编🎊号洪水，海委💇调度直管潘家口、大黑汀水库预❕泄腾库、拦洪削峰，保障🧀了滦河防洪安全。”水利部海河🥃水利委员会主🗜任乔建华说。　　科技同样在水库🐂安全度汛方面发挥🐎了重要作用。水利部运行管理🕙司司长张文洁🚯介绍，在6月贵州南部强降雨过🔒程中，通过探地雷达、地面瞬⚾变电磁探测等多种方式，当地水😔利部门密切监测大坝工况，及时🔸发现局部脱空区域，有效避免垮👺坝风险。　　“当前，我们正🤶加快构建现🚜代化水库运行管理矩阵，目前全国已有1.1万座😂水库启动矩阵建设。”张文洁表示，今年汛期，水库运行管理🍅矩阵在水库安🚼全度汛工作中发挥了🔪重要作用。　　应对汛情，离不开水文应急🎛测报工作者Ⓜ深入一线。水利部水文司🤓司长刘志雨介绍，“七下八上”期🙊间各级水利部门共出🐆动水文应急监测队173支、1039人次，在暴雨中心地🏢区、中🥖小河流和重要行洪通道开展🤤洪水应急监测3878测次，为抢险救灾、应急处🤨置和决策指挥提供了科学依据。　　“七下八上”过去后，全国🎷雨水情将如何发展？　　“预计8月下旬，东北、华北、西北东部、西南东北部和南部、华南、江南南部等地⏪降水将偏多。其中东北大部、华北东部、西北东北部、华南大部、西南⏺南部等地将偏多三至六成。”付静告诉记者，“西北太平洋和南🐌海可能将有1至2个台风生成，其中有1个影🌇响或登陆我国。”　　付静提醒，展望9月份，东北南部、华北、西北东部、黄淮北部、西南南部、江南南部、华🌈南等地降水将偏多。西北太🗓平洋和南海海域将有10至11个台风生成，其中有2至3个将登陆或🔐明显影响我国。　　“当前仍处👪于主汛期，极端突发事件仍🗝有可能发生，必须始终绷紧💟防汛抗洪这根弦。”姚文广表示，要落实落细各🈯项防御措施，善始善终做好防汛抗✔旱工作，全力保障🛒人民群众生📜命财产安全和社会大局稳定。《两初中生打暑假✍工沦为电诈“工具人”》引起社会争议，是否该🐃限制播放？国内车市竞争🏹加剧，汽车经🎏销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流⛑通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上❤半年全国汽车经销商🔍生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车🗽经销商亏损比🛵例上升至52.6%；新车🕛的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧🚢以及市场复🙎杂多变的困难局面，汽车经销商正寻🎢求转型，延伸售后😞服务等拓展生存空间。一位汽车经销商🕤负责人认为，汽车市场正进入🥎全新发展阶段，适应市场环境🎄的变化，经销商需🍳培养自身价值，从售前到🐡售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销量为⛄1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副🆙秘书长郎学红表示，在汽车报废💸更新和置换更新📂政策的拉动下，今年🥊上半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市😷场竞争加剧，汽车经🌈销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成📗销售目标，目标完成率低✡于70%的汽车🕋经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看💸，豪华品牌汽车经🎸销😆商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资😤品牌和自主品牌的汽🥗车经销商。流通📉协会相关人士直言道，市场竞争白🙆热化，厂家与汽车经销🐂商纷纷靠降价换销量，全力争🍵抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增🤠”的困局。　　压力之下，汽车经销🍺商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经💘销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销🚤商四大业务板块中，新车销📘售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销😻商设置了多种返利形式，有基🚛础返利和模糊返利，然而模糊返🍣利占比过高，导致汽车经销🌾商对实得返利很难❔精准计算。流通协🔨会调查显示，厂家对汽🖍车经销商的返🙎利周期集中在2—3个月，部分实施季🚡度考核的厂家返利周期超过3个月。　　“经📏销商的压力不仅来源于返利时🏦间问题，还有返利形式🎏等问题。”一位汽车经销商🧛负责人坦言，全额现🎣金返利的形式有利于缓解➡经销商压力，资金经销🗜商可以自由调配，只有少数厂😈家是以这种😃形式给经销商返利。而多数厂家选择部🔆分现金返利部分转🏏为车款，或是全💼部转为提车款或相关用途。　　厂家🏟返利模式让汽车经销商🎎不满的同时，新车亏损进一步加👌剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🕺的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会😅调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有⛹不同🚯程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格🥀倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员🥏会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会😳产生问题，不利于企业和整个行🌶业的健康发展，这也是近两年🚅来陆续有经销商门🌊店倒闭的原因之一。无论👔是经销商还是厂家，都无法承受🚫长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🗃经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上💬半年汽车经销商亏⬛损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格🏐倒挂幅度加大，吞噬了经销商🧖的利润空间，将经销商拉入亏🍀损的深渊。”郎学红认为，尤其📺是多数传统品牌存在不同🐹程度的价格倒挂，即零售价格低🐒于购车成本的💺情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商🐥资金周转困难，流动性🐺紧张问题蔓延至整个🧑流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成💢为每家经销商思考的问题。其中，部分📍汽车经销商正🐸通过加码售后、金融等业务缓解🍵压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车🚪经销商的毛利🎀构成中，售后、金融保险的👽毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高🚠于新车销售贡献度。一位汽车🛶经销商负责人坦言，市场价格🥏竞争激烈，已很难依靠新🐜车销售盈利，因此售🌴后业务成为提升利润的渠道之一📤。“维修、保养及随之产生的📓工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环🤴境不佳的情况下，经销商也😟在不断探寻业务的转型方🤘向。”郎学红表示，目前经🚘销商也在积极尝试。例如拓🎍展售后业务，在维修保🥋养等售后业务基础上，经销商开始尝试⛓开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开始寻🐒求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升🕶集团已着手开始布局汽车🤳洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团👂旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选🥍项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗🕯选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🌵销商负责人认为，如今汽车市🐚场由增量转入🏛存量时代，而汽车洗护、美容等🏝消费需求持续提升，抓住市🛬场需求点是经销🔙商增强消费黏性的关键。　　“经销商🍠应当从理念和行动上👐转向做服务商，通过服🖐务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为🕕核心的经销商，通过积极优🏻化品牌网络、延伸服务业态🥤和提升客户体验，逆势👶而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销🍓商作为汽车渠道的价值核心就在🏭于服务。　　转售新🕉能源品牌　　除延长售后🐞价值链外，传统汽车🛩经销商也瞄准新能🍅源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半📫年新能源独立品牌🥈经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品📐牌经销商盈利占比仅🌽为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源⏰独立品牌亏损的经销商中，有部分新开🏖业的汽车经销商。这部分经销🤩商亏损原因，主要是成本😿费用较高，单店销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡🐒点。　　而从毛利贡献板🚱块，更直观体🤔现新能源独立品牌经🤝销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金🏛融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品🏵牌提升经🅾销商盈利能力的背后，离不开👅飙升的市场需求。数据显示，今年上半年🕋新能源汽车累🍦计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国内总体🆓乘用车的零售渗透率🚮达53.3%。　　市场变化下，众多汽车♌经销商品牌开始转型销💶售新能源品牌车型。去年，中升集团发布🖱公告称，与赛力斯签📖订初步协商协议，同意就合作分销🦎其新能源汽车进行进一步🐽磋商。资料显示，成立至今，中升🥣集团专注于经营豪华和中高端🥚品牌组合，合作品🔵牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来🎫集团开始针对旗下经🚫销商门店代理的💮品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新✝品牌，其中包括多个新能源👍汽车品牌。”另一位经🐃销商大集团负责人则透露💜。　　此外，不少新能♑源汽车品牌也不再🥣执着于直营模式，而是选择与🗃头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微📔信公众号发布消息称，华望汽👷车城市招募计划正式启动，招🤕募对象为全国百强汽车🏸经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多👥传统汽车经销商选择的目🚑标。　　北京商报记者 刘晓梦

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愛乃/平野奈奈/夏川優奈（白石沙里奈）/Lily (II)

（青岛日报／观海新闻记者 寺島小春）