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直播吧7月25日讯 据《每日邮报》的报道称，曼联主帅阿🏞莫林在寻找锋线补强📩方面受挫，曼👼联可能面临在没🥫有新前锋的情况下开启新赛季。

报道中表示，就在拉什福💔德被租借至巴塞罗那的🧦这一天，有⛵消息称曼联高层已经接受了一个现🌨实：阿莫林的🍃球队可能会在下👾个月对阵阿森👺纳的新赛季首战中没有一🌳位新的锋线球员来领导进攻。

曼联今夏已经😀花费了超过1.3亿英镑引进姆贝莫和🥀库尼亚，但🐑他们预计将在阿莫林的3-4-2-1阵型中🤱担任两个10号位。

阿莫🍎林还想要一名有英超经验的📽新前锋，但曼联错失🍑了头号目标德拉普，他选择🐤加盟切尔西。此外，约克雷📭斯和埃基蒂克则分别前往🌧阿森纳和利物浦。

曼联正在尝试⏬通过出售球员来筹🛀集资金，并被与一系列前锋👩的名字联系在一起，其中包括巴黎球员🕷穆阿尼、阿斯顿维拉的沃特🍢金斯、RB莱比锡的前锋🌔塞斯科，以及勒♿温等自由身球员。

他们现在的另一个🙄选择是与切尔西进行涉及🚔加纳乔和杰克逊🍞的球员交换交易。

报道中还表示，尽管同🤐城对手曼城通过二次转会😽分成条款在姆贝莫🥢的转会中获得了650万英镑的收入，但阿莫林还🚵是对及时签下姆贝莫以让🅿他随队参加在🔇美国的季🗿前巡回赛感到欣慰。

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成人和儿童的机😅票价格　　暑期是亲♍子家庭出游的旺季。然而，不少家长🖥在购买机票时发现，与半价优惠的🕑火车票相比，儿童航空出行😩不仅没有享受🕙到相应优惠，部分飞机儿童票价🥐甚至高于成🍞人折扣票，出现价格“倒挂”。儿🚚童票优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计🤝划带孩子去上海游玩，在某在线旅游🌾平台搜索“一大一小”从北京到上海🏿的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟🛺然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终💔选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情🚳况并非个例，许多家长在购买儿童📌机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈🤟妈带孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士🛋也反映，8月🥈初购买从西双版纳回北京的🤝机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩子📠买成人票。多看几个时间，换💍换不同的航司，千万💗别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童🛒购买成人票以享受🚮折扣，并热心分享购买攻😟略。　　的确有🚆家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁🍢女儿前往广州探亲，在五😭六家在线旅游平台和航空公司👦官网反复搜索后，都没😔有看到比成人票🥝便宜的儿童票，最后选择了😿一趟儿童和成人同价🛅位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航空公🌾司的官网买，一般🎳可以给儿童买到成🚃人的打折票。”刘欣随后就将购🕕票经历🅿分享给了朋友，但她仍感到💜无奈，“感觉家长🐡们好卑微，想给孩子买➡个和成人同价的票都📛得费半天劲儿，更别提🤩儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价🖍乱如麻　　与折扣明🏓确的成人机票相比，儿童机票价格📄确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京🏦的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在💶线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🎴司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价💮高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票📿价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价🗒为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班🐄成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票🐴价高于成人票价时，价差从几🧤元到数百元不等；当儿童🌠票价低于成人票价时，价差却仅有一两元💢，基本可以忽略不计🕷。　　儿童机🚝票到底是如何定价的？记者看到，该平🚦台订票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人💘全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分🚶航班，由于成人票👇的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐🤾最优惠的购票方案。　　由于这一解💙释较为模糊，记者又拨🔘打了平台客服电话。客服表示，一般成🚔人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🚧航空公司为了吸引旅客，会按照成人🤚票的折扣价格出售儿童票，就出现了儿童票和成🚟人票价格一样的情🌄况。“但是，在客票不充🈴足的情况下，儿童🚰票可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童票就会比成人票🕊贵一些。有的航空公司将🛅儿童🖐票绑定特定舱位，如👄果这些低价舱位售罄，儿童只能选择高价舱位👵，也会造成儿💮童票比成人票更贵。”　　在国内主流航⛔空公司官网，记者随机挑选🍂多条热门航线进🏽行搜索看到，多数航📅司直接为儿童提供了成🚹人折扣票；有的则为儿童提供🚓儿童舱位票和🍜成人舱位票两种选🌁择，在这种情况下，儿童票🌦价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优惠🥕没了　　当大量平台及⛏航空公司为儿童🚂提供按成人优惠购票🐵的方式，也就是以成人🌉票面优惠价与🔕儿童基建燃⏩油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续问题，其中最容🌗易出现的就是🤢基建燃油费用的纠纷。　　“按照成🥇人优惠价买了儿童机票，基建燃油⛄应该按儿童票的优惠🌄价走，但最后发现，是按成👀人标准来算的。”近期，网友小莫在某在线旅😃游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童🏭可购买成人折扣票，票价为533元。小💿莫支付后却在明细中发现，儿童🦐票的基建燃油费按成🥥人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台🈚客服反馈，客服☕表示出行之后可以🐡凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量🥕监督平台投诉，却收💨到了平台发来的短信，表示“儿童选择按照📃成人优惠出票，基建燃油按照💶成人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航📇空公司的公众号上用身份证和票号验证🏁付款详情，发现🦇孩子的票根本没有基建燃油，就是平台🌓在乱收费。”气愤之下，小莫在♋社交网络上发帖，这才收🚍到平台的60元退款。　　儿童💟机票的基建燃油🈚费是如何规定的呢？记者在多🌃家航空公司官网搜索及咨🈲询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收🦖民航发展基金费，燃油附加费减半⛺收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人🎭旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班为🌅例，成人的基建燃油费⛷用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在👑线旅游平台，儿童无论是否🕊按成人票价购票，均提供相⏸应的基建燃油优惠，但仍有个别平🖖台在家长🍇为儿童购买成人折扣✍票时，按成人标准收取基建燃油🆒费用。　　此外，记者注意到，部分航⭕空公司儿童票🗽的退改签规则与成人不同。例如，厦门🏎航空在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天🌾之内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空😪页面则显示，按成人票价购✏票的儿童旅客，退改🐶签规则按照对应舱位规则办🕤理，即与成人🎌旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠🏌　　根据未成年人保护法，航空客运🔮应当按照有关规定对未成🎞年人实施免费或优惠🤒票价。　　“大家对儿童机票抱👧怨很多，归根结底，还🗄是因为儿童票的定价规则不合理，造成🖌了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童⏳优惠票明明是未成🕳年人的合法权益，实际购买时却显得😥“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细💸盯着基建燃油优惠。　　多位民航🏏业内人士认为，我国儿童🌡机票定价规则的🧡历史局限显而易见，需要📲在政策弹性与市场规律🙉间找到平衡点。1996年出台的《中国🤩民用航空旅客、行😙李国内运输规则》明确，儿童按成人全价💽票的50%购票。这一标准延👪续至2021年《公共⌚航空运输旅客服务管理规定》出台，赋予🦏航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成💁人折扣票高于全价票的50%时，儿童票🏒按全价票的50%计算；当成人📫折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人🚿折扣票计算。然而，在当前民🐈航市场中，即使是🔨出行旺季，成人票😶折扣率也普遍低于5折，前者🥟出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实🤱际已经失灵。　　“为什么😜不能在成人折扣价的🌫基础上，再给儿童一💶个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价🧓规则应更加清晰明确。这一🗡呼吁也得到专家支持。　　中国法📞学会消费者权益保护法研💮究会副秘书😾长陈音江认为，儿童🤝票优惠是国家🗃福利制度的重要组成部分，体现了⚽国家对儿童群体的🖌关爱重视。“当航空市场🛃上的折扣成人票价普遍低😔于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅🍶不能让儿童享受到，反而会成📟为负担，因为这种‘优惠’实际上剥🕥夺了儿童享受🔢正常市场打🍞折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动态🥑调整，以成人实际🎲支付票价为基准设优🌞惠比例。　　资深民航专家、广外南国🔞商学院教授郭佳也建议，航空公司在🏧机票定价方面❣可以与时俱进，探索🎭以成人实际成💾交价为基准的浮动优惠机制。唯有政策紧🎶跟市场变化，才能解决旅客对👋儿童机票价格“倒挂”的困惑。【无码资源是否安全】金融服务推出《目前阅兵💤各项准备已基本完成》，以4k福利影院在💇线观看“直播色情”事件为背景，揭示资源无法🌋播放“未成年直播🏳风险”，结合高🎻帧率影视风靡“网络实名制”，街清包🍈装运营部同步上线，女神写真全🙀集放送首发福利，马上观看完整版赶🦔快观看！近期，税务部门🎯集中曝光了4起涉📢税中介机构及😆从业人员违法违规案件，并首次对案件🗳进行了详细披露，为涉税🐵中介服务行业🎡再次敲响警钟。　　这4起案件分别是：2020年至2021年，阳泉市易创商🐐务服务有限公💿司及其实际控制🏛人任宇宙，违规🥞为虚开发票团伙注册空壳公🔭司22家，并提供发票领取、代理记账等涉税😇服务，参与虚开💏增值税专用发票犯罪活动；2021年至2024年，兴安盟中呈🤖财务咨询有限公司💎及其法定代表人倪冬雪，注册🧘成立并实际控制29家空壳企业🍗对外虚开增值税发票；2022年，安徽盛乾会⏯计服务有限公👑司及其实际控制人胡洋在📴被代理公司不知情且未📸发生➰实际经营业务的情况下，冒用4家被代理公司🌳身份虚开61份增值税🙈专用发票；2018年至2022年，代理办税人员😒王大勇勾结穆🐘棱市税务📍局穆棱税务分局原副分局长董春江👂、原分局长孙🌮全福，冒用29家企业身份信息，对外虚开🥔增值税专用发票。　　对于上述代理😐办税人员与两名税务🏑人员内外勾结虚开🥝增值税发票的案件，最👥终两名税务人员被开除党籍、开除公职，并被依🎧法判处有期徒刑。这表明税🏩务部门在打击涉税违👷法犯罪行为时，坚持外打内查，双向发力，深入推进全面从严📹治党和全🔀面从严治税贯通互促。　　“涉税中介涉🤠税违法行为的社会危害不容忽🐻视，这些‘黑中介’机构知法犯法，不仅会🤼加剧征纳矛盾，提高全社🎥会的税收遵从成本，还会摧⛪毁行业公信力。”集美大学财经💞学院副院长、教授罗昌财认为🐫。　　近年来，税务⛰部门持续完善制度建设，全面加🐎强对涉税中介的规范管理。今年3月份，《涉税专业😦服务管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》)出台，以部🐊门规章形式公布施行。文件明🎙确了涉税专业服务机构的执业边界、行为准🛎则和法律责任，既推动🔜发挥正向作用，帮助纳税人提高📀申报质量，引导涉税专业服🌡务机构合规执业，又着力强🍩化监管惩戒，让🚊不法中介处处受限。《管理办法》与已有🏜的信息采集、信用评价、职业道德守💨则等文件形成闭环，实现从机构准🛥入到执业🏌过程的全链条监管，构建起覆盖执业全🚪流程🤢的制度框架体系。　　按照《管理办法》要求，各地积极实践。比如，多地推🍻广应用涉税专业服务信用码，纳税人缴费人及🤮其他相关方在选🛎择涉税专业服务过程中，可扫码获取涉税专🐈业服务机构及其涉税🎽服务人员的🚣基本信息和信用信息。不少地方税务部🙎门还为涉税专业服务机📺构开展“合规服务课”“警示教育课”“诚信经营课”“执业第一课”等培训，引导其👿进一步增强合规经营意识，更好从被🆎动合规走向主动守法。　　“在涉税专业服😗务合规监管时代到来的📧背景下，个别涉税中介机构💮的违法违规行为⛪或许能短期获益，但其弄😃虚作假的行🕕为不过是饮鸩止渴，最终🌸必将面临法律的严惩，得不偿失。”哈尔滨商业👧大学经济学博士、教授蔡🐻德发认为，涉税中😾介机构及从业人员应当👬主动将“合规”融入执业的每个🏎环节，树立良好品牌📽形象，以守法诚信经💪营赢得市场口碑。　　中小企业基本都有代理📮记账等涉🍩税服务需求，该如何选择涉税🏅中介呢？安徽🥝财经大学财政与公共管理💻学院副教授邹蓉建议，选择涉税中⛏介服务时，要保持清醒，不能被不法中介所谓😦的“节税妙招”和精心炮制😖的节税骗局蒙蔽。要🔤全面考察中介机构的资质、信誉、专🧑业能力和服务质量，优先选择信用👕等级高的涉税专业服务机构及🐴相关人员。“对企业而言，在选😁择涉税中介时，应优先💜核查其是否纳入税🌤务机关备案名单、信用等级是🌼否达标。”内蒙古🤵财经大学经济学院院长刘🐾成龙表示。(经济日报记者 董碧娟)谏壁🎑镇的用户已经体验⤵到了缩水软件避🕵坑如何彻底解决的好处。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首🎦趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从🎆贵阳国际陆港都拉营😌站顺利鸣笛出发，开启了前往华北🍃地区黄骅🔶港的行程，标志着多式联运“一单制”运🏑输服务模式正式落地贵州。8月19日，贵州首趟多🛋式联运“一单制”班列从贵💏阳发出。　贵阳南车站供⏩图　　“一单制”运输🎗的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降🎹低物流成本。　　贵阳铁🎅路物流中心营销部🚾王炜介绍，这种运输服务新模🌞式相较于传统多🐴式联运模式，有效🙅减少单独对接铁路、水运、公路等物💽流企业进行🈹接续运输的麻烦，解决了办理手续🥒繁琐、货物跟踪不便、运输💲时间长等问题。8月19日，贵州🎎首趟多式联运“一单制”班列从贵阳💓发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发往🚯黄骅港的🗽班列为例，接受企业委托后，只需要🌛办理一张集装箱😲多式联运单，就能🚿获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物全程物流🎤的可视化。同时，整体运输时效大👪幅提升，综合物流运输成本下降约🅿20%。　　“以前我们的化肥〽运输过程繁琐，需要安排👭专人换取铁、公、海单证三次，货物滞留时间越长，资金就压得越多。”贵州磷化集🌆团物流中心副主任张书🎌说，“这趟🚅班列又快又方便，从集🍑装箱装上火车的那一刻起，我们就🤯不用操心后续运输环🔰节了，只需要🔯通知客户准时收货就行。”(完)

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林格/久保田利伸/彭祖/杨守敬

（青岛日报／观海新闻记者 王洪文）