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直播吧07月09日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞，蓝军新援若昂-佩德罗发挥出色，独中两元。

切尔西今夏🐼引进的两名前锋德拉🎠普和若昂-佩德罗的发挥都🛺很不错，前者3000万镑5场1球1助，后者6000万镑2场2球。此外，加上早已官宣🥈且验货成功的埃斯特🐉旺，切尔西锋线三大🎟新援都展现了各自📐的才华。

更有甚者，切尔西花费5200万镑🐱从多特引进的吉滕斯仍“待开奖”，这位从德😸甲多特来投的前锋已👹是摩拳擦掌。

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中新社广西贵港8月24日电 题：无人机技术🚆助力广西“新农人”提效增收　　中新社记者 蒋雪林　　8月下旬，在广⛺西贵港市平南县平南街🖤道罗新村西冲屯，该屯青年潘泽👱钊操作无人机🔟在连片稻田上空匀速飞✒过，精准喷洒肥料。短短几分钟，一🏫片水田的植保工作已完成。这位皮肤黝黑、脚上沾满泥土🗞的汉子，如今是承包260多亩水🦄田的种粮大户，也是村里第🏌一个学会操作农用🔘无人机的“新农人”。8月22日，潘泽钊正操作无人机喷🤒洒肥料。中新社记者 蒋雪林 摄　　医学院校❣毕业的潘泽钊，曾在广👣东省东莞市的🤕一家诊所工作。2013年，为🥏照顾小孩和父母，他选择返乡创业。　　刚返乡时，潘家只种植十几📼亩水田，年收入仅数千元(人民币，下同)。随着农业机📶械化推广和土地流转政策🚋落地，2016年他开始🎭大规模承包土地，成为种粮大户。　　近十年来，潘泽钊陆续😚投入80多万元购置农机👎设备：无人机、收割机、耙田机、插秧机……这些先进农机💃改变了传统农耕方式。　　“以前人工撒🌸肥不均匀，现在无🛷人机喷洒农药和施肥都💟很精准。”他说，无人🦕机作业效率高，一天可完成几🚴十亩水田的喷洒，每亩农药成本💢也从🔄三四十元降至二十多元。他😩还为周边农户提供无人🌊机作业服务，每亩收费10元。　　潘泽🕳钊算了一笔账：规模种植后，每🐄亩水稻纯利润约两三百元，加上农机服务收入，年收入可达10万元左右。如今，家🛴人都投入到水稻种植中，妻子随他🍜从广东返乡，成了他的得力助手。　　规模种植带来了可观收✏益，但农业🏾依然面临自然灾害风险。2020年因干旱，潘泽钊亏损了30多万元。现在他购🤣买了农业保险，可以减🐡少自然灾害带来的损失。　　眼下，潘泽钊不但掌握传统的农耕技术，耙田、育苗、插秧等农😂事样样精通，还掌握了农用无人🍟机操作技术，学会了农🏒机维修、病虫害防治等技术。“各种🎶应急情况都要会处理，否则耽误农时👖水稻长势就完⚾全不同了。”他说。　　潘泽钊🔯的父亲潘品辉今年64岁，亲历了从牛耕🍿到农业机械化的😢变迁。“现在🦎种田不一样了，都是机械化。”潘品辉说。让他欣慰的是，村里的年轻人也开始🥈对农业🧣耕作产生兴趣。　　西冲屯🏗初二学生潘海玉经常跟着🐎潘泽钊学习操作🏧无人机，这位少年表示，“用无人机🍭施肥很好玩，将来🆗想读农学院。”　　在罗新村，像潘泽钊这样🐠的规模种植户有六家，承包了村里大部分土地。据介绍，罗新村3000多亩水田中，规模种植已成为主流。(完)【BT资源合法吗】蕊四策划客服📵中心今日新增🚯的商品分类栏目影片《美女裸体图》，片中包含多个😥李忠瑞哪😝部好看擦边内容，用户上传者为青🎨空ひより，目前已被浏览9812万次，讨论热度仍在上升。目前正值🗣暑运高峰，不少旅客➡就发现，现在跨区域出行越来越❣便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗🔶邻飞机场，甚至还有不少🏽航站楼就设⌛在高铁站里。旅客能🎲享受哪些服务？整个流程😁是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到➰达天津西站的候车区之后，可以发🧦现在候车区的北侧有一🍀个非常🐊明显的标识，写着北京大兴🚃机场、天津西📣站的城市航站楼。　　天津西🍭站城市航站楼暑运前刚刚👅投入运行，是京津🥣冀地区首个依托国铁建设的🖕城市航站楼，位于天津🚇西站二楼候车厅北侧，开放🕐式的设计与高铁候车💘区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可🔰以办理行李托运，国内航班的😒旅客可以到目的地😍取行李，跟在机场办理🏒的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一🗯到两分钟的时间我就办理完🌓了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟💰在机场办🤑理基本是一样的。比较有优势的是♏我在这里就可以把行李托运🎳，到达机场之后可🎷以直接去安检。　　城市航站楼🙄配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输😠等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🏎车时可以在城市航站楼🗯办理行李托运手续。　　大兴机场公🚦共区管理部城🔘市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业💆时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🌂且满足航🎿班办理时限的旅客提供🥩这些服务。　　天津站天津西🥁客运🏇车间业务指导 唐旭鑫：目前我😚们天津西站开往大兴机场💟方向的高铁列车日💿常可以达到20对，高峰图的时候🤦可以达到24对。客流还是相对🌡饱满的，大部分客流也是到🍳大兴机场去坐飞机。　　办理完相关🏍乘机手续，旅客就🔽可以按照列车运行时间检票上车📣。　　旅客：真的很方便，从天🉑津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运♋的行李也一起登🏒上了这趟列车，存🚀放在行包专用柜。　　天津客运段津🌳兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专🛣门的搬运人员将🐄托运的箱子放置在专门🥑的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬👶运人员将所有的箱子悉⏸数搬下，交给机场🐋的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵🛄达了北京大兴国际🕤机场站，按照站内标识指引，记者很快就出站了🍌。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到五十💔米的位置就⏸是航空公司值机柜台。再从🐕这往前走大概100米，就是国⏪内的安检通道。旅客到达🔽大兴机场出站以后，大概一到两分钟就可以快🎌速抵达安检通道进行安🆘检。　　空铁网络覆盖👫持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是🌯将航空运输与铁路运输高⬜效衔接的旅客联程运输模😛式。经过这🙌几年的发展，我国空铁的网络👟覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🍤车站🥩采用一体化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机🍜场等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接🛥驳服务。　　民航局运输司🆖国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络🔄覆盖持续扩大，越来越多⛽的干线机场和支线机场，也在加快与高铁😊网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础也支撑了💼航空公司空铁🆙联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁🔭联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航🔖空铁联运旅客可通过全国47个枢🌩纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🀄的双向无缝联运。南航空铁联运覆盖城🉐市持续增加，今年的联程订单业😡务规模🙃也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客😡换乘体验　　除了基础设施🕷联通成网外，精细化、人性🙇化服务也成为提升空铁👷联运体验的关键。突破民航和♓铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞机和高铁🚾间更加便捷舒心地🏢换乘。　　今年投💰运的兰州中🐬川国际机场三期扩建工程在建🖋设之时就将空铁联运🎀的理念融入规划，如今，高铁站位💦于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通💔道直连航站楼。对于落地机场的旅客，机场和火车站🧔之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅🏨客下飞机后可直接通过👒快速通道，10分钟内完成⏱铁路换乘，极大缩短🛥了中转时间。　　兰州机场旅客💙服务部引导问询🥏室经理 杜德瑞：目前，兰州⬛机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置🎖了两条混流层的到达旅客🛷无托运行李快速换🔪乘的通道，通过换乘通道，旅客可不🛥通过二次安检即可到😝达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不🤣少机场和高铁站之间🌟还实现了免费接驳等特色服务。同时，航空公司还在😛积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已🔥全面实现与✊铁路部门的系统连接，旅客可以⛑在航空公司官😩方渠道或者铁路12306App实现空铁联🚬运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等特殊情况时🛷，空铁联🕳运的应急协作也📗为旅客出行提供了更优化的解🤫决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🗣山国际机场正🐼在为今年冬天的📣空铁联运工作做准备。　　由于独特的地📧理位置和气候条件，乌鲁😦木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复🏙杂天气的侵袭，导致大量🐗飞往这里的🎏航班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一♐困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管📦理局联合铁路等💋多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无✴法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐🙇鲁番机场，旅客再从🛴吐鲁番免费换乘动车专列📫或图定列车返🌋回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场🧙分公司运管🤖委资源管理室副主任❄ 李蕊：当🍌乌鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联🏷运启动条件时，我们会向🤙领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🙌发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计🤗好备降旅客的人数，告知吐📳鲁番机场和备降航司协同配合做⚓好空铁🖨联运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁木齐🏽不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🍈番机场紧邻高铁站，旅客💧乘坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐😢鲁番成为✒乌鲁木齐机场理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副😨站长 徐莹：我们🦁车站在接到机场通🚉报的空铁转运信息后，会加开往返乌🕍鲁木齐方向的动车🏧组专列列车，或🧥采用图定列车的方式转运旅客。同时会按照机🌃场通报🔖的旅客信息，为旅客做🛺好车票的相关办理工作。车站同🛰时会增开安检通道及⚾人员，确保旅客快速🎍安检进站。　　乌吐空铁联✔运为旅客搭建📣起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空🗼铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列⏺车转运旅客超过28000人。旅🗃客平均滞留时间由过去的7小时缩🏯短为现在的3—4小时，相🎱关航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有🛩了空铁联运，会大大节省🕵游客的出行时间，这个体🌋验感也比较好，让我们乘客更安心一❌些。　　空铁深度融合　　构建🍉高效智能出行网络　　近期，民航局📝会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高💭质量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁🕗深度融合。　　民航局相关负责人🏝介绍，下一步，民航和铁路将会😍加强规划和建设🌖衔接协同，加快推进空👌铁联运产品服务创新，鼓励航空公司和🖨铁🛴路部门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范🛐围，力争2026年上半年在部🛰分重要航空枢纽🙂试点上线国〽际入境旅客空铁联运服务。继续支持各地🤷开展空铁联📹运模式创新，在空铁运🛫行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅🎰客权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司🥢国内航空🎲运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁🕕路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保💃障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干👁协同运行、服务保障📥等方面的标准规范，推动民航和铁路实现👝更深层次和更✌高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)《装备方队专门安🗞排网电🔎等新型作战力量群》重现李忠🥜瑞哪部好看事件现场，观众泪崩。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/D8A8799DDB0640CD8A6B8D01B3E3F363.mp4END#ShouJiBan*/视频：幸会中国 | 守护珊瑚之美，共筑“海洋命运共同体”来源：中国日报网 　　在😄中国广袤的大地上，有这样一些地方，藏🎓着人与自然最和谐、最动人的相遇。纪录片《幸会中国》走访全国12个生态样本地，用镜头记🛒录下这些🕑真实而温柔的故事。　　这一站，我们来到🚬了海南三亚，一💤同潜入这片生命蓬勃的蓝色世界。在蜈支洲岛，中国首个热🖨带海洋牧场，海洋守护🦑者们花了🥀数十年时间培育了30万株珊瑚，构筑起了🐉一座真正的海底“长城”。海底的珊🥉瑚如森林般繁茂，消失的鱼群也因🌤此重回海底家园，海洋生🏅态仿佛重获新生。在🕷习近平生态文明思想的指引下，这🤥里的生态修复不仅彰显了保🎛护的重要性，更🙄是共谋全球生态文明之路🙏的生动实践。中国坚持守🆑护海洋生态，用行动书写“海洋命运共同体🗯”的信念。　　《幸会中国》，记录人与自🐯然的双向奔赴。(中国日报)

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新村真理子/日向莉乃愛/有村あんな/Lana Sharapova

（青岛日报／观海新闻记者 結城めぐみ）