金华新闻网：根据记者唐🧗彬获取到的最新动态，在线视📺频首选淘你喜欢将于2025年08月27日在👀金华新闻网举行隆重的开幕仪式。小说在🥘线改编平台

吉林珲春，这个东北的边陲🌨小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🍈入日本海的最近通道，也是我国从海上到😓韩国东海岸、日本西👽海岸的最近点。依托近海优势🍫和海鲜深加工产业，珲春正走出一⛴条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已👫人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街🏜排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚💂从深海运🎀来的鲜味。

店铺暂养池🧐里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🤲流轻轻颤动，沿🦊街搭起的帐篷里，铁架上的炭火🤠正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒💶声、游💐客的赞叹声都揉进🕊这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家店✊铺，从过去土特产经销转➕行干起了海鲜餐饮经营🏏，开业才20多📒天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街💚商铺店主 高鹏：现在咱们家店🔫面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意🔽越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海🚙鲜街记者注意到，除🌴了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批😙发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人😪一起收拾装修的店面。她告诉记者他们👽家已经在海😪鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口⏺岸正式被国家批准为进口🐩冰鲜海产品、食🔰用水生动物指定口岸，珲春也成了俄🍁罗斯帝王蟹进入中👐国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜🥔批发量逐年增长。

海👓鲜街商铺店主 王雪晶：以前海🌞鲜批发的种类比较少，只有周💨边的一些客源，有了口岸🍡的便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆🎨运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的😂店铺基本😂是一两万的客流。

海鲜街商😁铺店主 邱岳山：去年最多🔻一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条🤤街越来越热闹，我们也希🕕望生意红红火火，欢迎大家🚔都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接🏒东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗🔐斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🥧罗斯深海打捞的海鲜最快当日就能⏹端上我🚹国老百姓的餐桌。这场跨越国界的😷“极速之旅”，背后是珲👵春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随🏯着珲春口岸的开关，从俄罗🍂斯运输海鲜的车辆💷正在这里进行通🔘关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通🌂过公路🦕运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车🏹司机李云飞，跑车十几年🌞的他刚从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将🦗马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大🕢的变化就是通关🔱能力非常快，像我们前几年跑🌦的时候，一天🔫过几辆车或几十辆车。现在一天能过到📘一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口✏岸日均进口海鲜100余吨，占每日🏩进口货物的四分之一。为保障进口海鲜🕚的存活率和♐鲜活程度，珲春口岸开通了🖲进口鲜活水产🎚品通关绿色通道。

珲春出入境边防检🈚查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预🔜约通关、延时闭关等多项服务📋措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能🚐减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营⛷成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🎬水循环与氧气供应。一路上如何降低🎄生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输⌛行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从👠珲春发到⤴上海或者发到广州，隔🎐四个小时或者六个小时🦐得去加冰，海鲜💨损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因供氧不💥足、水质恶🏑化导致海鲜存活率低，既难满🗝足客户需求，也⛎制约了进口规模。如今，李🐍云飞的车厢里不再有冰块，一套自主👜研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉👔得最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲💸春接货调度负责人 刘大全：最难的🤒就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期📿融合的时候确实费了🚿一番脑筋。

刘大全所在的吉🏆电数贸与东航冷链合作，收集上千车次🏴的运输车厢温度、损耗率等数据，历🏌时一年研发出新型集装箱水车并申请⛩了国家专利。

这套设🐁备的使用实现了“运输🛠车即暂养池”，同时箱体内🤭部还设有视频监控设备🌬，氧气、盐度传😹感器等设备，可以通过4G网络实时回传🕟相关数据，以便于上下🐓游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持🛅续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中💂俄珲春公路🕌国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至🍌东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网🍇加速成型。如今，北京🥉消费者最快8小时🍾就能尝到来自俄罗斯深海的鲜📩活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬🚛动了一条覆盖海洋生物制造、跨⛪境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一👙条极具特色的县域经济振兴🦓之路。

在珲春海洋🕷经济产业园，当记者见到黄🌷桂鹏时，他🚾和团队正在做实验，提升沙🧕丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾🏊海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🤜入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计⛺还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地一家沙丁🦕鱼深加工企业负责人👢，他们正和⏲上海海洋大学🤐的专业团队合作，如果实验取得成📋功，产品附✨加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进👉珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工🌀产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🍇随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生物☔技术赛道。

正是因💰为产品质量的提高，这里的海鲜深加工产📹品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨👤境电商保税分拨中心，各种货🤐物被分拣、打包、装箱贴单，工作人📬员日均发运💆三四万票货物。

珲春畅达电子商🏹务有限🎴公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🗨境电商综合运输体系，即便目的🔪地远在莫斯科、圣彼得堡这样的🚗地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电商🚖业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地🧚区，商🛳品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政😨策优势和🐀跨境电商保税分拨中✌心的便利服务，珲春跨境电商综🍵试区不仅在全国28个城市建立了前💄端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外☝贸企业和国内电商企🐊业的转型。

珲春名创电子🦍商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整📱体是往上走的趋势，我们打算借着这♌个趋势好好开拓📚一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋📙划建设东🈶北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🏋大项目🤔全面投产，预计地区生产总值将🎶突破300亿元，海洋经济占比提🐳升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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上川隆也/沈之问/张颐武/拉登

（青岛日报／观海新闻记者 唐彬）