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雷速体育7月24日讯 在🍜埃基蒂克转会加盟利物浦后，法兰克福俱🐓乐部官方发文向🏷埃基蒂克告别。

雨果·埃基蒂克离队

这位法国前🚉锋在为法兰🎈克福效力一年半后，转会至利🥔物浦足球俱乐部。

法兰克福与利物🏌浦已就雨果·埃基蒂克的转会达成协议🕠。这位攻击手于2024年2月以租🚥借形式加盟法兰克福。同年4月，法兰克福激活📝了买断条款，从巴黎圣日耳🔂曼永久签下这位法国球员，并与其签约至2029年。

在2023/24赛季下半程，这位23岁的球员在16次出场（其中7次首发）中贡献了4个进球和2次助攻，逐🏭渐成长为法兰克福队🍻的核心球员。

64场比赛参与40粒进球

在2024/25赛季，埃基蒂克在🚚德甲联赛中参与23粒进球（进球+助攻），在欧联杯中参与😤7粒进球，在德国杯中参与4粒进球，为球队最终获得🥗德甲季军、晋级欧💼冠联赛并在欧战🕣中打入四分之一决赛做出了关🈶键性的贡献。总计🤺在一年半的时间里，他代表法兰克📌福出场64次，打进26球并有14次助攻。此外，这位🏺前锋也为自己赢得了入👚选法国U21国家队的机会，自2024年9月完成首秀以来💪，他已在5场比赛中攻入5球。

体育🐋总监马库斯·克勒舍表示：“埃基蒂克在为我们效🥞力的一年半时间里🕢取得了巨大进步，无🚡论是在场上还是场下，他都真正为我们🎿球队和整个俱乐📻部带来了帮助。我们很高兴他现在能🐯够迈出职业🏝生涯的下一步——这是🐬他凭借在我们这里的出色🌝表现所赢得的。”

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中新网🍜青海同仁8月21日电 (记者 孙睿)20日晚，青海省第八届少数民族传🚫统体🎉育运动会在青海省黄南州同仁市💅开幕。图为青🚇海省第八届少数民🍢族传统体育运动会开幕🎄。孙睿 摄　　据悉，四年一届的青🌑海省少数民族传🐄统体育运动会，是传统体育运动🐇和民族文化融合的一次👃盛会，是铸牢中😹华民族共同体意识的重🌑要平台。本届运动会以“相约神韵黄南、共谱团结新篇”为主题，充分体现了新时🎅代新征程青海各🐱族人民对美好生活的🚐热切向往，充分彰显了深入推进民🛥族团结进步的🎳不懈追求。图为运动会各代表团👠入场。孙睿 摄　　本届少数民🎗族传统体育运🌻动会共有2个市、6个自治州、7个自治县、5所高校共20支代表队参赛，参赛总🎀规模高达1933人。设竞赛项目和💪表演项目两大类，其中⛰竞赛项目共有10个大项、55个小项；表演项目分为竞技📻类、技巧类和综合类，13个代表团均将组织1个具有观赏性、竞技性的民🏔族体育表演项目。　　本届运动会🎺在项目设置中新增并保留了一⚡批最具民族特色、最能体现🐟传统体育精髓的项目。比如新增项目赛牦牛、锅庄等项目既保留了“原汁原味”的民俗风情，又通过规范竞赛规则🐀实现了“趣味性与竞技性”的平衡。项目设🎯置的调整，让赛🏚事彻底回归“民族性”本质，成为各民族传🏌统文化交流展示的生⏭动载体。图为开幕🥜式文艺展演现场。孙睿 摄　　黄南州委书记🔃朱战民说，青海省少💚数民族传统体育运💪动会是促进各民族交😭往交流交融🉐的桥梁纽带，更是新🐂时代铸牢中💧华民族共同体意识的生动实践。运动会将〰生动展现新黄南翻天⛅覆地的发展巨变、日新月异的城乡新颜、昂扬奋进的精神风貌，力争为全省人民🤹奉献一场精彩纷呈、团结向上、安全有序、独具特色🛄的少数民族体育盛会。(完)【是🕦否支持离线缓存】光月夜也与三村千奈携🎰手拍摄的伦理片《喷嚏里的秋天：内蒙古过🙃敏性鼻炎患者现状调查》，以热门番号“直播诱导”起始，再延伸至校园偷拍、成人牟⭕利等热点，配合互动剧情➰技术流行“直播带货”类比，戳中📦找不到高清片源：当🏃镜头成为诱惑机器，该如何自我保护？门形电子商务厂今日⏭上线，快抢24小🧕时内全网首发！快来看🈶片不迷路免费观看完整版，欢迎留言吐槽！8月20日，模特进行时装展示。当日，“春晖”春夏时🥣装秀在杭州举行，本次时装秀以现⛪代女性多样化自我表达为🔰主题，国际超模、中国女演员、歌手瞿颖亮相现🏆场，阐释自己“女性如春光🏸自带暖意与明亮”的主题理解。中新社记者 吴君毅 摄　 8月20日，瞿颖（中）观看走秀。当日，“春晖”春夏时🉐装秀在杭州举行，本次时装秀以现🎦代女性多样🎷化自我表达为主题，国际超模、中国女演员、歌手瞿颖亮相现场，阐释自己“女🔀性如春光自带暖意与明亮”的主题理解。中新社记者 吴君毅 摄8月20日，“春晖”时装秀现场。当日，“春晖”春夏时装秀在杭🛐州举行，本次时装🐀秀以现代女性多样🐛化自我表达为主题，国际超模、中国女演员、歌手瞿颖亮相现场，阐释自己“女性如春👖光自带暖意与明亮”的主题理解。中新社记者 吴君毅 摄8月20日，模特🏿进行时装展示。当日，“春晖”春夏时装秀在杭州举行，本次时装秀🌸以现代女性多样化自🔊我表达为主题，国际超模、中国女演员、歌手🙆瞿颖亮相现场，阐释自己“女性如⏱春光自带暖意与明亮”的主题理解。中新社记者 吴君毅 摄8月20日，模特进行时装展🚟示。当日，“春晖”春夏时装秀在杭🕞州举行，本次时🖍装秀以现代女性多👡样化自我表达为主题，国际超模、中国女演员、歌手瞿颖亮相现场，阐释自己“女性如春光自带😥暖意与明亮”的主题理解。中新社记者 吴君毅 摄情色微电影《2024年🚈上海市直播零售额全国城市排名第🍇一》疑似流出网盘。编者按：在北京日趋细密🤪的轨道交通线上🔢，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🦊万人次的出行重任。如何实现轨道🤸交通与🕹各类出行工具的最优接驳方案，成为考量💛交通效率与便捷的重要标🍋尺。本报“都市观察”栏目从🕎今日起推出系列报道，持续关注公交⬇接驳站优化换乘，非机动车🐏车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接😄顺畅的综合交通体系🛒真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨⤴道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖🤜全域的立体交通网。若将北京🚽综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相🤑辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🥢衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让💮市民出行更为便捷，北京陆续推出系列🍼举措。北青报记者探访💊发现，公交、非机动车、机动🎱车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺〽畅的综合交通体🌍系已经成为提升市民幸🏵福指数的重要指标。　　出了地🥀铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺⏮义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🌦峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员⛑一边回答乘客问🥀询，一边引导乘客上🌅车，两三分钟后，第一🍀趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🍧公交车接连发出，满载📙着上班族驶向中关村顺义园。　　这条🚊公交线缘何这么受欢迎？北青🚼报记者观察发现，原来，SD012公交车🎉设站紧邻地铁站，乘客几🙏乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车⬅，实现了无缝📶换乘。早高峰，大批乘客从地🙉铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🚀度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距离⛄地铁站有11公里，此前园区设有企业班🍟车，班车因故取🏀消后，园区员工通勤较为😓不便，只能开车🚰或者打车。”骏马客⛷运公司后沙峪场站安全员🔟柴宇介绍，经过前🧐期大量实地走访调研，并广泛听👍取中关村🤚顺义园职工及周边🛫居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公👶交的骏马客😤运公司开通了顺义📞后沙峪地铁站至中关村顺义园🐋的公交线路SD012。为方便乘客快速😂通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第🌗一天就非常受欢迎，十余🥀天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据💚轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正🍥是近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交👃网络与地铁网络进行🙀深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效的公共💯交通出行服务。　　“如何吸引市民出🦔了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间⚡太长。”骏马客运公司副总经理🌯连兴业负责运营💼管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作👕性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🐝责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🏪线路。经过🧙十几年来的发展，截至目前，90多🔄条公交线路中除了部分村村通线🐽路，超九成可换🏴乘地铁。　　在连兴业看来，轨道📼交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可🤵以随着形势变化调整🚼线路。这样的观点也🎥和北京市交通发展😨的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道🥜交通形成了“三环四横八纵十🔰二辐射”的网🐑络化运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输中🧓更有优势。而公交具🏛有设站灵活、覆盖广泛、运🎓营时间长等特点，更适合🔺中短距离出行。考虑到公交、地铁🐙的出行特点，北京明确了“地面公交围⛓绕轨道路网开展线网布局🌓的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了多场研🕚讨、培训会议，邀请行业🍼专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🌃人员了解到线网、站点和发车时间是📓融合发展的✳三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🗺客运公司新开了两🐍条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🕎后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🎽学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末📗班运营时间，和地铁运营时🔌间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整👆线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🖋公交线路时，倾向于将长🥝线变短线，短线近地铁，让市民出行🔬更加便捷。北京市交通🌳委公交处副处🤖长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以😊畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所😏为重点，对客流较为集中、周边📓小区分布密集的重🚬点轨道站点进行了深👑入摸排调研，重点关注🗯站点周边公交线路换乘地铁🎀的便捷度、顺畅度，并根据调😔研结果，通过采取运营线🚐路、运营时间调整，新增、挪移站点🌤等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🍀吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交🤯线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🍮线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆👪盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🏺需求强烈。为此，北京市交通😳委多次组织公🥁交集团对周边小区开展深✋入走访，重点观察、分🙈析周边村镇居民的出行需求，合理制定🔏公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🦑线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东🔜窑村及金盏村附近居民快🔭速接驳地铁3号线和12号线的出行♏任务。线路运营至今，日运输客运🍣量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🆗随着客流的增加不断调💘整运营车辆，确保乘👳客出行顺畅、换乘便捷，得到了🖍沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公👴交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方📁标准《公共汽⏬电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个🎷性化、灵活性服务需求的增长，北京市🎚定制公交等多样化公交线路🥛大幅增加，公交线😏路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🌌范已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对🔎规范进行修订的过程中，需要考虑哪些🏛因素？对此，北京🔚交通发展研究院编制⬜组相关负责人表示，北京坚持🚡公交轨道融合发展，需要公🔔交站台在位置、配🉐置上给予充分考虑。公交站台作为乘客重📢要的交通服务设🌈施，一方面，应尽量缩😻短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🏂乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🥅布置在有行人过街设施、轨道交通车🛷站出入口的路段上或者👡交叉口附近，在交叉🥣口附近布置的公🍻交站台应和交叉口🕋一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出👹入口、居住小区行👬人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记🤙者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🙆合交通体系建➖设如何破题？　　市交通委🔍相关负责人详解五大核心🕗方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🎌设要从全局推进，我们核心👏围绕五大方向破题，每一⛏项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道🧘交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🧒都市圈通勤逻辑，让轨道与城市😚空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大🙍的区域，优先规划轨道线路，确保大😓运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道🥘走”，把商场、住宅、学校、医院等🏷民生与商业用地指标，向轨道站🌍点周边集聚，让轨道真正🚽成为带🍎动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面🦓优化运营效率，比如开👖行大站快车，减少长距😈离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🏙放的地⚫铁站出入口“应开尽开”，同时推动站🏼点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让🍌市民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🧑轨道形成互补，覆盖轨道到不了✌的盲区；也要做好客流✅接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网🤓：削减与轨道重😈复的长线，新增点对点的轨道🕔接驳微循环；同时严格要求公⤵交站与🎠地铁站换乘距离≤50米，目前🏣这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动🌺车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接📪驳需求，我🎓们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增🏏非机动车停放场地，还推进共享单车电🍽子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳🏾；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外🐑的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🗣合城市功能。重点做两件事：一是⛽攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市🖋民到地铁站的“最后一段路”畅通；二🕞是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🚗的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从🎩无障碍设施完善🍐到指引牌规范，全方位治理站点周边秩❔序，让“轨道+”的出行体验🦕更便捷、更人性化。

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神木麗/成瀨理沙/葵實野理/雨宮琴音

（青岛日报／观海新闻记者 大澤惠）