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　　中新网上海7月22日电 题：中国创新疗🧒法在破壁与共生中锻造🥟未来竞争力

　　中新网记者 李佳佳

　　国家医保目录🤙加速更新，细胞🐳与基因治疗却仍在门外徘徊。江苏恒🕸瑞医药集团旗下专注⛹于基因治疗领域的上🚎海瑞宏迪医药有限公司总经理😥宁威在😨日前的采访中道出行业🏸心声：“能🤶否建立快速通道，让企业用更☝短时间把药物从研发推上临➿床、推向上市？这肯💿定会对企业更好的发展起到🌿助力作用。”

　　同样有此祈盼的🌧还有专注于细胞🔃科技👕产业领域的上海同金干细胞科🕖技有限公司(以下简称“同金”)。同济大学附属东方🎦医院名誉院长、同金首席🌍战略科学家刘中民指出，干细胞和基🥍因药实际上和传统的🥨化学药不一样，“希望能够尽🥀快找到一个出口，加快审批过程，尽快通✊过临床实验，实现自我造血”。

质量控制🍟人员采用精密仪器进行药🤶物质量分析。 瑞宏迪供图

　　瑞宏迪和同⏱金共同叩问的背后，是创新疗法在📥政策与技术的双📺重夹缝中寻求“破壁”突围的不断尝试。当外界观察上⛎述领域的创新路🔧径时，一条以“破壁”为矛、以“共生”为盾的创新生态🕷链正逐渐浮🕝出水面。

　　医保支付🤨体系的变革成为撬动🥚产业升级💻的第一杠杆。7月11日，2025年🦍国家基本医疗保险、生育保😐险和工伤保险药品目录及商🗒业健康保险创新💛药品目录调整正🍒式启动。其中首次增🌯设的“商业健康保🍧险创新药品目录”，让高值新药支付跨前一🍶步。然而，在基因治疗、细胞治疗领域，政策壁垒仍显🍰厚重。

　　在此基础上，区域政策创🤲新展现出的破冰之力，一定程度上缓解💃了难题。眼下，瑞📐宏迪与同金都将“家”安在上海🤦自贸区金桥片区。对于前者而言，正是当♟地管委会在人才引进、资质审批等过程中展🚠现的“超前服务”，让🎵它们进一步坚定了⏯发展的信心。比🅿如在实验室设计阶段，审批部门就😦提前介入指导调整方案，确保符合最新政策。这种✳将审批后置变前置的模式，帮助企💞业以最小代价在🏄合法合规的路途上行稳致远，折📊射出服务型政府赋能创新的新🤥方式。

　　与此同时，伴随🚙着上海浦东新区金桥副中🚫心的整体转型，这一老牌工业🐈园区的含“新”量也在不断🗃增加。刘中民坦言，目前的金桥“不似成📖熟产业园般拥挤，发展空间更大”。

　　当政策🕟破壁打开制度空间，“共生”的创新🧗生态链在此间的土壤🔁扎下了根，以AI为代🕥表的技术革命开始🏾加速重构研发生产的全链条。

　　在瑞🌱宏迪的实践中，AI不👰仅帮忙从海量数据当中提取关💆键部分，还从靶点发现🐙的单一工具升🍊级为研发的“中枢神经”：几十页的中美双报术语♏翻译🚒从数天缩短至几分钟，而这也仅是AI颠覆🐞效率的冰山一角。同金生物🎏则认为，AI驱动🚣的智能化生物制造，才是解决✅细胞药物标准化➕与规模化生产的终极方案。“传统人工操作导致🏏细胞产📛量质量难以规范。”刘中民指出其中痛点。当1.4亿糖尿病患者群💃体遭遇细胞药物的“作坊式生产”，供需⭐断层昭然若揭。唯有通过AI算法控制细🐱胞扩增环境、自动化设备替代👊人工操作，才能实现“万元细胞药”的普惠目标。

刘中民🌧教授指导团队开展干细胞产✍品质量检测操作。　　同金供图

　　技🏫术的革命必然呼唤组😕织形态的嬗变。采访中，刘中民指出当前行🚒业现状：“现在中国的👏干细胞生产企业遍地都是，产品千篇一律，像是义乌小商品市场。”破局之道在于构建集🦔研究平台、技术共享、成果交易于一体🚍的创新共同体——政府或龙头企🛩业搭建基础设施平台，科学家专注👞技术突破，资本在市场端精😥准对接，形成从实验室到🧣病床的完整闭环🤓。

　　出海模式🎀的进化则展现出创新⛹企业登上国际舞🙏台的共生智慧，瑞宏迪实践的NewCo股权合作颠覆🗑了传统技术转让👌的一次性交易。通过持有新公司⚫股权，中国企业不仅保障长期👜收益，更能深度参与🧦全球开发决策，推动国内🤝临床数据获得国🏧际认可。“这是本土企业国🍱际化的渐进路径。”宁威强调。从技术输出到🦂决策共治，中国药企正🥊以股权纽带编织👁全球创新网络。

　　“只有不断开发新的技🔭术平台，才有可能在🥪原有的小分子、生物制药等领🐢域有更多的创新”。在宁威看来，如何✝利用新技术去找到真正适合🕟的适应证，同时又把😛相关的药物开发🖱成本降到老百🙁姓能够接受的程度，这是现阶段最需要思考🚟的。

　　而同金生物则👩希望通过细胞治疗延🔫长人类健康寿命并继续创造🐰出劳动力价值。“通过细胞产品延长🏺人的寿命，不仅保持健康，还能🕛够继续为社会作出贡献。”刘中民的观点揭示这🥝一产业的深层逻🤷辑：当细胞药物不仅治疗🐑特定疾病，更⛎能系统性提升国民健康寿命，其产生的社会😦经济价值将呈➡几何级增长——延迟的🏖养老支出、延😏长的职业黄金期、持续的经验💈输出，最终汇聚为🎇可持续发展的🏺国家竞争力。这种将个体🐛生命价值纳入生产力👚体系的认知变化，正是创新企业赋予新时😳代的最深刻启示。(完)

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中新网北京8月1日电 (记者 吕少威)记者1日从北🚐京市交通委怀柔公⏪路分局获悉，经连续多💞日的紧张抢险，国道111(京漠线)全部阻断点均已🕣打通，塌陷路👮面修复完毕，经多部门🌏共同研判，该道🎨路已具备社会车辆临时通行条件，将于8月2日早6点解除交通封控。抢险🦂人员做通车前的路面冲洗。北京😲市交通委怀柔公路分局供图　　自7月27日抢险工作启🔎动以来，面对历史罕见的水毁✔灾害，公路部门迅📮速行动，调集多方救援力量，全面投入🚞抢险救援工作。北京建工养护集🔸团等各抢险队伍克服通信🦈联络不畅、物资保障困难等🦉挑战，争分夺秒、昼夜奋战；交警部门派出大🍐量警力开展交🕳通管控和疏导工作，有力🍷保障抢险机械设备、应急车辆物资🐤快速抵达，为抢险、抢通工🏸作提供有力支撑。　　7月30日，国道111(京漠线)15处水毁阻断👝点已全部打通，58处路面塌陷和🧣塌方等水毁病害已修🏥复完毕，实现了国道111的双向贯通。　　7月31日，怀柔公路分局组织⏺完成了国道111沿线道路、桥梁检测评估，并会同区应急局、交通支队、交通局、规自💷分局等部门完成通车前现场勘🎡验工作。道路抢👻险单位连夜组织力量🌼进行整改，开展地灾📸排险和安全设施完✊善工作。　　8月1日，经各方研判，国道111具备道路临时⏮通行条件，可🐅以开放社会交通。下一步，公路部门🌋将继续组织道路保通工作，对沿线路基冲刷段、地灾风险🍞段进行警示👎提示及巡查维护工作，保障通行安全。　　公路🦔部门特别提示：由于汛期怀🔓柔地区降雨量大，山区地质不稳定，洪水后山体🦑滑坡、崩塌风险高，请广大市民⭕通过风险路段时，及时观察、降速通行，并主动避让抢🔝险救援车辆。目前，延琉路、琉辛路怀柔段、范崎路(大地村以北)、琉璃庙镇域部🎀分道路正在抢修施工，处于交通管🏚控中，请广大市民严格🥊遵守交通管控要求，合理安排出行。(完)【BT资源合法吗】葉美月解锁高🤡清画质回应传闻，网络瞬间瘫痪，错过等明年警💓告发布。中新网北京7月31日电(记者 吴涛)记者从🍏工信部获悉，截至7月31日16时，按照国家🍐防总办公室统一指挥，工业和信息化部紧急👭调度国家应急🤚通信专业保障队伍以及应急🤺通信无人机、卫星电话、充电设备🐢等物资装备投入灾区，支援保障北京、河北、内蒙古等地🛰防汛救灾指挥部门和🍔灾区群众通信需要，已向📇受灾区域投入抢修人员7265人、应急车辆2455台、发电油机4524台、应急通😛信无人机14架、卫星电话335部，发送预警信息9.49亿余条。　　日前，中国移动还表🖋示，为北京用户🈯提供为期一个🍲月的免费北斗短信服务(发送30条，接收无限制)，可在户外无网络📶信号🍜时通过支持北斗短信功能的🔕手机收发应急短信，帮助用户💂在紧急时刻与家人报🦑平安。(完)テイシア紧急回应，称“纯属造谣”。总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换　　上半年❄海洋生产总值超5万亿元(经济新方位)　　自然资源部近日✏发布数据显示：上半年，我国海❇洋经济顶住压力、稳中向好，呈现总💨量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换💙的良好局面。初步核算，上半年海♑洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　海工装备💧建造市场三大指标继续位🈹居世界第一　　海洋传统产业发🖕展稳中向好。我国船🍪舶企业生产🤲效率不断提升，上半年海船完📍工量同比增长4.7%。海洋船舶工🤵业国际市场份额保持🚲领先，以修正总吨计🥪海船新承接订🌅单量、完工量和手持订🙇单量占全球🕵比重分别为64.0%、47.2%和57.6%。船舶行业转型升🕷级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等智能😸化技术赋👞能船舶建造，助力企业降📮本增效。海洋🍬交通运输业韧性凸显，海洋货运量、货物周👑转量同比分别增长5.2%、6.9%。　　自然资源🔵部国家海洋信息中心主任🌂石绥祥介绍，政策利好、供给优🍭化和出游意愿上涨等因素助力海洋✅旅游市👟场持续升温，我国💌海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅🏓游热度高涨，全国邮轮🐘港口进出港💭旅客总数和邮轮艘次分别🛳同比增长40.1%和33.7%；5月1日天津国际邮😀轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人，创复航以来单日🐠新高。　　海洋新兴产业👲聚能起势。海工装备❄建造市场回暖复苏，相关数据显示，上半年我国海🙁工装备建造市场三🤑大指标继续位♉居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订🛳单金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋药物与生物🧛制品✨企业竞争力进一步提升，可用于海洋药⤴物研发的“海星大模型”发布。海水淡🌼化领域科技创新步伐不断加🍽快。兆瓦级🔜潮流能发电机组“奋进号”已连续并网运👨行超3年。　　新增批准🥩用海用岛项目涉及投资超5000亿元　　海洋空间资🥔源和能源供给水平持续提高。上半年，全国新增批🏻准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项🛢目涉及投资超5000亿元，有效保障重大项🎐目用海⌚用岛需求。海洋油气资源开🗡发利🌗用项目建设有序推进，亿吨级油田群垦利10—2开发项目一期🍵中心处理平台完🍋成浮托安装、文昌16—2油田📳开发项目新建导🛰管架平台完成安装，为油气田按期🕖投产打下坚实基础。海洋清洁能源供给😼能力不断提升，海上🛠风电发电量、新增并网🚗容量同比分别增长2.2%、199.4%。　　海洋食物、水资源保障能力🚾进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内海洋水产品🐁产量同比增长4.8%，其中海水养殖🌁产量同比增长5.6%，海水养殖稳🔺产保供作用得到持续发挥。海洋渔业数智化转型加快推进，大黄鱼“声波无网海洋🍴牧场”应用于📃浙江温州海域，智🔀能化深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东🕚烟台出坞。海水资源利🏫用项目建设和核👫心元件国产化持续推进，山东蓬莱10万吨/天海👿水淡化项目竣工投产，我国自主研发🎷的纳米复合✖膜海水淡化膜正式应用于国😂内首座10万吨级海水淡化🕤厂，进一步保障海水淡化水供给能力。　　近九成涉海企👆业预计下半年平均用工😥人数保持稳🔸定或增长　　涉海企业生产经🥎营预期向好。石绥祥介绍，随着一🍴系列扩内需🌳促消费政策效应释放，上半年营业收入、利润、研发经费实现同比增🏪长的企业比例均高于🔀一季度。87.6%的企业对下半年🍩经济环🔳境持乐观或中性态度，73.8%的企🎑业预计下半年营业利润持平♋或增长，89.4%的企业预计下🔍半年平均用工人数🍺保持稳定或增长。　　企业技术创新🥧能力🏠建设持续推进。分别有57.5%、58.4%的企🔂业上半年研发经费和人员数量实🛵现同比增长。涉海企业🧖通过提升🧖科技人才队伍建👳设和管理水平、深化产学研合🕷作及企业间共同研发、数字化转型、建立奖励机制等措施不🌘断增强自身创新能🎇力。　　深海探测与🏧资源开发🏖技术取得新进展。仿蝠鲼机器人与🎲蛟龙号在🤩南海冷泉区开展🛋协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展了深海装备应用场景。南海“深海一号”大气田二期项目🔷投产，标👘志我国最大海上气田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模🧢式降低成本提高效率，全面🥛建成后年产气量可观，为我国深海👈油气开发提供了新路径。　　海洋科技成果转💨化与平台建设成效显著。国家海洋综合试验📩场(深海)在海南启动运行🏠，具有从数百米到2000米以上梯度渐🎽变丰🌦富的试验环境区域，服务于国🙎家深海科技与产业发展，满足深📮远海观测、调查等😓仪器设备试验与测试需求，支撑我♒国深海科学基础研究🏷和深海技术原始创新。山东青岛“海洋科技网上大🧟市场”上线，借助大数据、人工智🏞能技术搭建数字化平台，集成大🏭量待转化成果和企业需求，通过“线上+线下”模式加速技术👋交易与产业化。　　已🚍建成自动化集装箱码头23座、自👬动化干散货码头29座　　海洋对外贸易🏀顶住压力持续增长，展现出较强韧性。上半年海➡运进出口总额同比增🕔长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸易逐步向😃好。高端、智能、绿色涉海产品竞🌴争优势持续显现，成为出口的重要增➿长点。上半年，船舶和风力发🔋电机组及零件出口👺增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿色港口🎤建设加速推进。我国已建成自动🍵化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶🦅集卡等智能技术实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶📐段性突破，“沿海大型👟港口群航道设🕍施智能化关键技术”在天🤾津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱🖼水平运输📿设备清洁化比例已超过60%，绿色低碳转型持续深化。　　海运外贸航⛄线布局持续扩容。河北唐🚗山港新增两条直航东南亚📴航线，福建开通首🎥条直航厄瓜多Ⓜ尔集装箱班轮航线，江苏盐城👒港开辟直航中东约旦新航线😐，浙江嘉兴港🕸首条地中海航线💩正式开通。　　本报记者 刘诗瑶

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（青岛日报／观海新闻记者 Andie Anderson）