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7月9日，在山东曲阜尼🔧山圣境，国际知名设计师、山东省服装设🎭计协会会长周锦（右三）与外国嘉宾共同🎛展示鲁绣花🐪边伞和马面裙。当天，第十🎒一届尼山世界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄　

7月9日，在山东曲阜尼山圣境，国际知名设计师、山东省服装设🤢计协会会长周锦(左)向外🚏国嘉宾介绍鲁绣花边🥨伞的工艺。当天，第🔅十一届尼山世界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄  

7月9日，在🐍山东曲阜尼山圣境，国🦗际知名设计师、山🦍东省服装设计协会会长周锦(左一)为外国嘉🌯宾穿着马面裙。当天，第十一届尼山世🚯界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄 

7月9日，在山东曲阜尼山圣🥁境，外国嘉宾持🙊鲁绣花边伞合影留念。当天，第十一届尼山世❇界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄 

7月9日，在山东曲阜尼山圣🐹境，国际知名设计师、山东省㊗服装设计协会会长周锦(左)向外国嘉宾介绍😯鲁绣花边伞。当天，第十一🛥届尼山世界文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄 

7月9日，在山东曲阜尼山圣境，国际知名设计师、山东⛩省服装设计协会会长周锦(右一)与外国嘉宾🏍共同展示鲁🙀绣花边伞和马面裙。当天，第十一届尼山世界😞文明论坛开幕，吸引70多个国家的560余位嘉宾参会。中新社记者 赵晓 摄  

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国家体育总局：“十五五”期间，中国⌛将继续积极承办国际高水平📗体育赛事

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的👨中国车主在社交媒体上🏐表示，他在德国🍿购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合人🛂民币约9224元，下同)，较此前🕌其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经🦊历具有一定代表性。记者搜索发现，在🍖海外购车论坛中有不少车主🗃提到，中国🤲新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产💣业的“出海”，并不是一🕥趟独闯天涯的旅行，而是需要整🚲个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国🚏内保险机构正通过多种模式🔩赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客🐀观因素，险企在支持新能💉源汽车“出海”方面，仍🍼有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车🎞“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🚾协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源📰汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着✈出口快速增长，我🏢国新能源车企开始更加🎬注重服务体系本地化建设，这也对新能源汽🈷车海外保险服务提💜出了更高要求。　　例如，中国🌯太平洋财产保险股份😟有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调💋研发现，中国新能⏭源车企在海外🗨面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽🍞车维修能力弱，从而推高🌫理赔成本。海外险企缺乏定价💝经验，保费偏高甚至不愿✏承保。从需求端来看，汽车的🏅金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企✈在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助🍈力其完善服务体系、提升生态话语权🎷，但当地险企配合度低，迫切需要国内金🍷融保险支持。　　其他海外市场🥐也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能😼源汽车的海外车👛主，在为📰中国新能源汽车购买保险时普🕤遍遇到了海外保险🚍公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买🈁了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险🎉公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🍱车产业⚽在技术和产能方面处🚶于领先地位，一些头部车🚈企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂🧙，这就需要国🔣内保险公司提供相关配套📫服务。我国险企🌞的新能源车💄险实践经验较为领先，能够为新能源🎯汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多🍅家险企任职、现为燕👨梳新学堂创始人🥤的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开📆始积极行动。　　例如，近日，中国太🐿保产险携手三🤚井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险🦕经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头🍏部新能源车企💫达成战略合作，成功实现泰国🕟市场多批次保单落地。今年6月份，中✂国人民财产保险股📱份有限公司分别与AXA安盛🗺泰国及安盛天平财产保🤦险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🚤险海外🥡保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🦅财产保险股份有限公司成🛄功承保头部自💫主新能源车企出口欧洲的新能❌源乘用💊车商业综合责💨任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业🔸产品高地的🃏核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链路保障的🔤重要一环。”中国太🌼保产险相关负责人表示，从保📻险业视角来看，当前国际金融企业🌪的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是♐重要组成部分。而国内险企🎷境外分入保费占比偏低，车险领域近乎❇空白，新能源车险“出海”为境内险企👞境外保费创收开😑辟了全新路径。　　安盛🔗天平总精算师、首席定价官兼上🤰海再保险👘运营中心总经理殷兆😛男补充说，中国新能源车险👪“出海”的价值还体现🆑在多个维度：在助力技术输🙆出升级方面，国🛸内保险公司成熟的数字化🦀定价模型在海外市场验🔽证优化，可以反🎻哺本土产品创新；在引🐾领行业标准方面，可推动全球😪保险标准协同。　　多路径齐🕎头并进　　车险“出海”对我国🍓汽车产业布🍫局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承🥔保海外保单仍⬅囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外🥊市场监管环境不同，各国保😧险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企😁在海外市场面🗑临服务链断层、服务网络缺失、展业成本🎀高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险🕹为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上🍥述合作案例中，中国太保🚂产险提供风险保障与技🕑术支持，三🚷井住友承担本土承保服务，中怡经纪负🐕责产品设计及🤶再保交易，通过太保产险临港🐄再保险运营中心实📰现跨境再保险分入🗂交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼🌒CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🗃可以携手保险科技平台，通过较强的🏂系统化服务能力，在新能源汽车🐸产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🥐过设立自保公司，助力新能源车险🏅“出海”。例如，近日上海🤰汽车集团😂股份有限公司在香港🖼成立专属自保保险公司。对此，香👤港保险业监管局有关负责人对🏃《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等🕑“新三样”在“出海”时，面对的🌭风险类型会更为复杂，成立自保公司⭕有利🏹于企业全盘监察这些风险，提升企业内🖲部的风险管理能力。　　整体来看，险🦓企正通过多维路径积🈂极尝试承保海外保单，但承保广度和深度📖还远远不够。未来，仍💱需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保🔏产险相关负责人表示，险企应💻优先聚焦于当下🍞中国车企投资建厂的重点市场，以此作为突💧破口夯实基础；同时，可以将国内积👥累的核心🎭技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效😧输🐋出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国🤝内险企要深化车企协同，推动🚍驾驶数据共享与维修网络🌹共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态👆进行产品迭代，结合本地化需求，开🆔发场景化承保方案。　　对🔻于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保🖊产险相关负责人表示，一方面，险企🍸可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方👗案，降低车企海😦外融资成本与经营🤟风险；另一方面，积极参与国际标准建设，并协助车企在海外🙂生产基地建设本土化😝维修技术中心💂与备件供应链，从根本上🤥降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车💩险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险加🎰速国际化布局；保险机⬇构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通🏧汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续🍝努力。【AV女优转型趋势】阿加莎最新发布《日韩二级偏黄图🥦片》被网友称为“情色版纪录片”，内容🎍聚焦日韩在线不卡天堂换🧦脸事件，可靠的🍄服务与多个😀资源站已实现片段同步更新。在近日举办的2025西普会上，好医生集团凭借💯卓越的🌪综合实力和创新能力，一举斩获四项❔行业重磅奖项，成为🥓本届健康产业盛会的焦点企业。好医生集团🕟董事长耿福能获评"觉醒者"称号，企业荣登"医药工业百强"与"中成药工业50强"双榜单，旗下核心产品好医生®康复新液蝉联"西普金奖"，彰显了其在医📡药健康领🚻域的领军地位。　　作为中医药行业🏀的领军企业，好医生集🌰团在董事长耿福能的带领下⤵率先收获殊荣。耿福🙇能荣获大会授予的"西普会觉醒者"称号，该奖项旨在表🎳彰推动医药行业🗾创新发展的领军人物，彰🍹显了其在医药健康领域🤭的卓越领导力。不久前，耿⏭福能刚刚荣获“优秀中国特色社😂会主义事业建设者”称号。　　展会期间，好医生集团J19展位重点展示了📂围绕"康复新"品牌🎴打造的产品矩阵。集团核心产品好🔀医生®康复新液作为国内唯🔏一在加拿大注册成功的创🛹面修复中药品种，该产品已进入全国4000多家二📔甲及以上医院临床使用，并成为10万家基层🌃医疗机构的常备药品。　　在企业综⚓合实力方面，好医生集团同时荣🌼登"2025医药💿工业综合竞争力百强"和"2025中成药工业综合🔝竞争力50强"双榜单。在中成药企业排名中，集团位列第22位，展现了强劲的综👷合竞争力。这一🔅成就源于集团近🍓年来在数字化转型和创新🗯研发方面的💇持续投入。集团投资8亿多元建设的西昌🤹数字化智能工🐮厂已全面投产，通过智能控制平⌛台实🆙现生产全流程精准管理。同时，新组建的"合成生物学平台"和AI研发工🏄作组正稳步推进11项创新药项目，为未来⏺发展注入新动能。　　好医生集团始终坚持"做好人，制好药"的企业理念，持续开展"守护中国胃"等公益活动。未来，集团将继🥇续深化科研创新，为大众健康提供📎更优质的产品与服务，助力健康中国建设，推动中🖖医药事业高质量发展。最后几小时免费观看🐳预警：手机看韩国福利可能带🚷来系统性风险。朝阳区去年开通了🐬全市首条美🎏食巴士线路，游客可以吃着牛🏔排欣赏国贸、亮马河的夜色。眼下，第🏛二条美食巴士线路也将开通，名为“精美中轴行”，游客可以品尝精美⏩御膳并🔖与钟鼓楼、奥塔同框。　　朝阳🔸美食观光巴士是朝阳🧔文旅集团与中青旅联合打😌造的创新文旅项目，是本市首个能在车🏁上实现烹饪的移动🎼餐厅。巴士的顶层为全景360度天窗玻璃，游客在品👔味精致美食的同时，能够尽情欣🧥赏城市的美景。　　首辆美食巴士与米其林、黑珍珠餐厅沃夫冈🔂牛排馆开展合作，餐品主要为精美的西餐，票价为680元/人。每晚7点，该辆巴士从CBD华贸出发，途经国贸、亮马河、奥林匹克中心区📑等多个朝🕯阳区标志性夜景地点，全程大约40公里，用时2.5个小时。　　眼下，“中轴专线”北京朝阳美食观🚳光巴士也❇即将开通。线路全长22公里，游玩时长约2小时，线🗄路规划聚焦北京中轴线北段与🍟奥林匹克中心区，途经鸟巢、北土城、鼓楼东大街、钟鼓楼、中国共产党历史展览馆、奥林匹克塔等🤹中轴线文旅地标。　　“中轴专线”的巴士空间设👿计与首辆美食巴士基本相同，不😻同的是餐饮类别，以中华美食为主，游客可🍃享用到由中式名厨现场🚹烹饪的新鲜品质美食。“中轴专线”目前已🏺完成测试首发，预计年内正式投🤤入运营。　　未来，运营方将根🔥据市场反馈持续优化线路与🏆菜单，并适应客户🚿需求定制专属菜单及车👅内外装饰，打造婚宴、生日派对、商务休闲等移动🍍的多元💠主题活动。　　记者 朱松梅

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唐炯/汉景帝/丁伟/沈永年

（青岛日报／观海新闻记者 周华健）