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雷速体育7月24日讯 据ESPN的消息，切尔西在向莱🈳比锡加速📸求购西蒙斯。

西蒙斯最初是在2023年夏天以租借的身🍆份从巴黎圣日耳曼来🌶到莱比锡，莱比锡随后以永❣久转会的方式😄签下他。

据悉，西蒙斯对于🕊加入切尔西持开放态度，尽管在今年1月份才以5000万欧元的初始转会费引进他，但莱比🍎锡现在愿意出售球员。

消息人士指出，莱比锡希望🌛在西蒙斯的转会中获得利润，他们会🍏要求得到超过6000万欧元的转会费。

不过，报道声称，切尔西还没有🔄和西蒙斯谈🗯过个人条款，这位荷兰国脚😺还吸引来自阿🦅森纳和热刺的兴趣，但目⛑前并不清楚两家俱乐部是否👽会加入争夺战。此外，有德国媒体称拜仁🕹慕尼黑同样在😚关注西蒙斯。

如🛩果切尔西最终签下西蒙斯，这会是他们在今💆年夏天的第8笔签约，蓝军还🚁在和阿贾克斯深入谈🐎判哈托的转会。

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中新网海口8月25日电 (记者 王子谦)随着今年第13号台风“剑鱼”的逐步远离，25日📶海南岛对外交通和岛内交通😬正逐步恢复。　　海南省交通⛸运输厅副厅长、新闻发言人📧黄澎当日在海南省新🔮闻办举行的新闻发🚋布会上表示，根据海上风浪情🌿况，琼州海峡客滚运输将于25日下午择时🧞复运；具体⚡复运时间将由海事部🍜门和海口、徐闻两地交通部🈚门第一时间向外界发布。　　民航方面，海口美兰机场、琼海博鳌机场🍾保持正常运行。三亚凤凰机场25日上午逐步恢复👮正常运行，请各💜位旅客密切关🐰注机场和航空公司方面的通知。　　铁路方面，海南铁路海口综🥖合维修段在台风🦌过后📨对海南环岛高铁东、西段及西环货线等29处重🌭点区段展开拉网式排查，抢修受损设备、清障排险、砍伐侵限危树，用最短时🐱间打通线路。铁路部门表示，海南环岛高铁自25日11时40分起、海口市域列车自🏰11时34分起、三🕖乐旅游铁路自14时50分起，将逐步恢复运行。　　公路交通方面，黄澎介绍，目前海🔜南全省高速公路可全线📵通行，但局部路😞段的个别车道因树木倒伏🦔可能会出现💥车辆缓行现象。另外，海南南部市县有16处国😐省干线因树木倒伏和地质灾📂害风险，当地公安交管和🤲公路部门实😄施局部管控，正在全力抢修。初步预计，25日中午12时左右，全省高🍆速公路的路障可以基本清🍺除完成，恢复正常通行；在18时之前，除了个别地😕质灾害风险路段，全省国省🏼干线公路🤳的路障可以基本清除完成，恢复正常通行。(完)【无码重👧制技术探秘】意少🥝策划售后客服中心今日🕉新增的联😟系我们栏目影片《456欧美整片》，片中包含多个ps4暴雨女福利视频擦边内容，用户♈上传者为美波佐和，目前已被浏览3665万次，讨论热度仍在🐔上升。文/冯玲玲　　浙江省，唱好杭甬“双城记”第四次市级联席🎛会议近🆖日在宁波举行。与以往不同的是，此次🥘会议参会方由杭州、宁波两地🐦扩容为杭州、宁波、绍兴三市。　　这是自2021年杭甬🗒双城开始举行市级🆕联席会议以来，绍兴📋首次正式加入。　　在浙江省域✖发展格局中，杭州与宁波东西🕑辉映，构成两大📖增长极。地处其间📒的绍兴，为何加入🔯杭甬联动发展的阵营？当“双城记”变“铁三角”，会有哪些新🅾变化？　　三地首聚有何突破🏠？　　此次联席会上，杭州、宁波、绍兴三地市委、市政府主要领导🌀均出席会议，显示出🎺各方对此次合作的高度😰重视。　　会上，杭州与🐗绍兴签署《深化同城发展战略合作框架协议🌅》，提出“共同打👭造湾区同城新典范、未来城市新样板”的目标。　　早在今年3月，宁波与绍兴已签🍿署《共促创新合作新🚻高地共推高⛽质量一体化发展💟合作框架协议》，明确“共创🖐世界级湾区创新合作新🕰高地”的战略定位。　　绍兴市发改委🍻相关负责人说，“湾区”是三地合作的核心✋关键词。共创世界级湾区，关键📥在于城市群协作。核心城市发🏞挥职能与🧦产业外溢效应，周边城市寻求错💏位发展，最终形⏪成湾区经济发展合力。　　交通基础👲设施互联互通，是🎾三地一体化的重要基础。根据规划，三地🍳将共同推进机场高铁、甬金高速改🧦扩建、杭州中环、临空公铁水🔦空国际枢纽中🕯心等重大项目，构建起立体化、高效便捷的🧗交通网络。　　在产业协作上，绍兴与宁波将👱深化重大产业平台合作，共建高👯端产业协作联动区，推动产🗂业错位互补发展，合力打造杭🔆州湾南岸高端智造走廊❎和新质生产力先🚝导区。　　创🔊新领域的合作也在进一步扩大。杭州😬城西科创大走廊与宁波甬江⏭科创区😳签署战略合作协议，重要任务之一就🔬是助力争创杭州-宁波国家区域科技创🐾新中心。同时，绍兴要积👇极推进与杭🍀州创新资源的集成化，协同👶建设环杭州湾创新联盟。　　此外，三地还要在规🤝划衔接、政策协同、公⛺共服务等方面加强合作。打破行政壁垒，实现公共服💧务设施同城同待遇。　　值得一提的是，杭州与宁波的合作正从市🦅域联动向区🧀县合作延伸。除了杭州城🏊西科创大走廊和宁波甬江科创区，此次联席会上，杭州萧山💴区与宁波海曙区、杭州余杭区与宁波鄞州区也分别签🐙署了合作协议。　　为何是绍兴？　　从浙江🔳总体发展格局来看，环杭州湾大👞湾区对于省域一🔷体化发展至关重要。　　根据《浙江省国土🔍空间规划(2021—2035年)》，浙江要打造串联杭🔒嘉湖绍甬舟六🏷大城市、具有重要影响力的🔻“C形”环杭州湾大湾区，与世界🚻级湾区竞争。　　今😒年浙江政府工作报告也提出，要提📿升环杭州湾、温台沿海等现代👎产业带辐射功能，打造湾区经济新增🃏长极。　　杭州、绍兴和宁波，是环杭州湾🎚大湾区的重要节点。而绍兴，居💺于杭州与宁波中间，这🎻也正是绍兴加入杭甬“双城记”战略布局的重要👍区位优势。　　“绍兴🕶地理上天然具备‘融杭联甬’的条件。”江苏🐴省社会科学院社会政策所所长、研究员张春龙说，宁波以🌉制造业和港口为主，杭州以🔣科技创新和互联网经济为主，两🍮地之间本身有很强的互补性。绍兴能充当杭甬联系的🎤桥梁，弥🏭合两地合作间隙，让资源❤与要素流动更畅达。　　他补充，杭绍甬作为长三🦅角世界🔯级先进制造业集群的基本盘，三地联动也🧢是产业协同发展的🎠客观需求。同时，也是对区域一👛体化相关🌖政策的进一步落实与推🌺进。　　早在2019年，“杭绍甬一体化”就被列入《长江三角洲区域一体🥕化发展规划纲要》。2022年6月，浙江省第十五🎊次党代会提出“支持绍💭兴融杭联甬打造网络大城市”。　　此外，在2021年《唱好杭州、宁波“双城记”五年行动计划》，以及2024年《进一步唱好杭州、宁波“双城记”打造世界一🕥流社会主义现代化都市圈的😴行动方案》中，浙江都对🌫杭绍甬一体化📫都市圈连绵带建设作🎌出过部署。　　张春龙表示，杭甬“双城记”加入绍兴，表明浙🚒江进一步深化区🎻域一体化发展的决心，有助于更高效调配❄资源🚯以及区域均衡发展。同时，三地协作可重⏯塑长三➖角南翼经济版图，构建更🎇具竞争力的区域格局。　　“铁三角”如何联动？　　从经济规模来看，去年杭绍甬三地GDP总量达48376亿元，占全省🧟总量一半以上。　　今年上半年，杭州、宁波、绍兴GDP分别为11303亿元、8861亿元、4158亿元，分别居全省第一🍯、二、四位；GDP增速分别为5.5%、5.1%、6.8%，其中绍兴增🥦速高居全省第二。　　绍兴的经济活🕠力主要🔲来源于新兴产业的🥛强劲支撑。上半年，其战略性新兴产业、装备制造业、高技术产业制造业增加😑值分别增长13.9%、13.6%、11.9%，均明显高于10.6%的规上工业增🤥加值增速。　　杭州虽然增👦速稍缓，但产业结构升级🗑趋势明显。上半年，杭州新能源汽车🖋产量增长117.8%，工业机器人产量增长125.4%，集💕成电路产量增长29.4%，反映🤵出其产业结构加速向🤑新的趋势。　　此次联席会议上，浙江省委常委、杭州市委书🕟记刘非强调，要持续加强三地🐬之间的务实合作。协同推进一批重大👑基础设施项目建设、重点👑产业集群培育、重要政策举措创新，把打造人⬛工智能创新发展高地摆在突🚪出位置，共育科技创新高地，共建高🐵端制造基地，共创全😑球门户枢纽。　　对于三地🐾联动合作，张春龙认为，完善跨区域协调管理👻机制很重要。三地需🗃建立常态化且权🤲威的协调小组或💦联合管理机构等，统一制定🌟发展战略及政策细则。同时，明确交通建设、产业规划、生态治理等方面🧣的成本分🙇担与利益共享准则。　　华东师范⛺大学中国行政区划研究中心🎙主任、教授🎀孙斌栋指出，杭绍甬一体化既有🍟利于杭🌔州创新的溢出、扩散、转化，也有利于宁波、绍兴制造业的升级💘迭代。三地相互借力，很有🥏希望打造出新的杭绍甬城🍖市带，关键在🗄于找到合作共赢的机制。赶快行动吧！发现更➿多未知的美丽！中新网上海8月25日电 (陈希赟 杨行智)记者25日从上海🚕交通大学获悉，近日，该校全球挑战计划“深海绿港丝路赋能”实践团先后来🚏到秘鲁的太平洋大学与天🙋主教大学，与两所大学的🐩师生开展课堂交🔒流，围绕学术议🕴题深度对话，让中😗秘师生在观点碰撞中增进🙅理解。上海交通大学实践团走💱进秘鲁课堂。　　上海交📻通大学供图　　在太平洋大学Cynthia Sanborn教授的课堂上，有秘鲁学生提及“绿色技术落🔘地的成本是否会增加当💵地运营压力”，也有学生关注“国际先进经验能🌂否适配🎚秘鲁本土政策环境”。针对学📍生们的疑问，实践团成🏂员分享了中国港口在绿色转型🎫中的实际案例，也分享了上海交大📡在该领域的前沿🕞实践。　　在天🐤主教大学的交流中，这样的深度🤛互动进一步延伸。上海交大船舶海🏿洋与🤱建筑工程学院交通运输工程系副🚟教授戴磊🎀的专题讲座，聚焦💖国际海事规则演进、零碳框⛔架战略目标、港口🔮碳减排关键技术路径三大核心🦏内容，结合钱凯港案例展开分析，引发在场师生❎热烈讨论。在随后🤹的专题工作坊中，两校师生📰也围绕绿色能源港🎯口解决方案、供应链数字化转型、中秘港口发展合作模🖌式等前沿议题，探讨了中秘🆔在港口投资、建设、运营、技术合作中的🏢创新模式与共赢🏑前景。　　围绕共建“一带一路”倡议与全球可持续发🚴展目标，实践团与两所秘🚅鲁高校💿聚焦绿色港口、ESG治理、供应链🌵数字化等议题，不仅碰🍸撞出技术火花，更达成了一系列实😞打实的合作意向。　　在太平洋大学📳中国和亚太研究中心(CECHAP)牵头举办的聚焦绿🏬色港航与区域发🥋展的主🏘旨论坛上，上海交大🔍师生系统分享中国从“新能源港🛎口设备研发”到“低碳航运模式”的全链条经验，为钱凯港提供可复制和可调👵整的技术路径；太平洋大学的🕵教授们从区域视角展🎿开多维解读，剖析了钱凯港的战👰略定位与发展潜力、秘鲁🗂现行的基础设施和采掘业大🏃规模投资的ESG规则，以💅及钱凯港与巴西连接所带🔡来的挑战等。　　在天主教大学，其首🙉任孔子学院院长、亚洲事务关系处💯处长邓如🥤朋表示，期待与上海交大在🧥绿色港航领域开🌸展联合研究，培养既懂技术又通文化🥨的人才。戴磊也表示，可依托钱凯港项目，推动技术共享与🚙学生交换。双方就校际学术互🕞访等内容达成初步❄共识。　　这些🐠共识的背后，是中🕹秘青年对共同发展的坚定信念。实践团🏛成员杨行智说：“课本里的系统🧣思维不是抽象模型，而是要真🧙正扎根当地土壤。未来，我想把这✅些交流中的真实📲问题带入研究中。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Sydney Paige）