鲁中网：根据记者💗愛乃見获取到的✖最新动态，欧亚日韩漫画av将于2025年08月27日在鲁中网举🚶行隆重的开幕仪式。公💴开精准必中路线玩法正😚在风靡全网

　　中新网赤峰7月9日电(记者 左宇坤)“新石油”时代，真的来了。

　　7月8日，全球首🧟罐绿氨从远景赤峰💅零碳氢能产业园🎻顺利发车。同日，全球最大零碳🕒氢氨项目——远景赤峰零碳🎯氢氨项目首期32万吨投产仪式在内蒙古自🐉治区赤峰市举行。

　　现场，必🅰维国际检验集团现场为这😒罐绿氨的用🌾户颁发全球首张ISCC可再生氨证明，这也标志🌕着全球绿色氢氨产业📳从此迈入规模化、商业化新阶段。

  全球🌧首罐绿氨从远景🌏赤峰零碳氢能产业园顺利发车。 供图

　　“绿氢”为何搭配“绿氨”？

　　氢能，被誉为“21世纪终极能源”。但与风能、太阳能不同，氢能和电力一样是📄二次能源，需要通过👪其他能源来制取。

　　当下，以制氢、储氢、运氢、用氢🔜为主的氢能产业链存在储运🚾难、安🌂全性弱等痛点。在运输环节，国际社会高度关🍐注一种高效、安全的氢能载体——氨。基于氨低价和安全运输的优🚘势，近年来世界各国均🗣在积极开展氨能产🧜业布局。

　　分析指出，常压下氨气在-33℃可以液化，而氢气需要低于-252℃，因此氨比💤氢气更容易液化。此外，液氨的储💆运基础设施也更加完善，成本比运输氢🐰更低，使得绿🍊氨常常是绿💣氢储运的载体。

　　但根据国际可再🌍生能源机构预测，现阶段绿氨成本🅾仍然较高。2020年，绿氨的生产🐵成本区间为每吨720—1400美元，通过煤📎等化石燃料制取的👄灰氨成本则为每吨280—440美元，即使煤炭价🕊格处于高点，绿氨🕚成本也比灰氨高，不具备竞争优势。

　　绿色氢氨项目，是🌑指将风光发电、电解水制氢、绿⏰氨合成等多个环节紧密👀结合的项目模式。赤⛷峰绿色氢氨项目以风电、光伏为动力，通🍡过电解水制取绿氢，同时利用可再🔞生电力分离空气👕中的氮气，最终通过动🤼态合成氨🔐工艺将氢气与氮🤽气转化为绿色合成氨。

　　为🕎解决新能源电源波动性和化工🍤生产所需稳定性之🚌间的耦合难题，该全球最大绿色氢氨🗨项目，依托远景首📁创的零碳产业园模式📺和绿氢全栈技术能力，将💽波动的可再生能源就地转化为稳定、高价值且易于储📽运的绿氨。

　　该项目实现了100%绿电直连，做到风光储与氢🚒氨醇生产的动态🈂耦合。在发电侧，是目前世界🆓最大的独立新型🚾电力系统，为生产⛪提供可靠的绿色电力保障；在用电侧，全动态绿🤩色化工厂实现对上游波动的可👖再生能源的精准匹配。

　　抢占绿氢产业制高点🤯

　　“绿色石油🏮也就是我们说的绿色氢氨🏸醇，也是绿色化工、航运、钢铁🥘等工业所需要的主👬要脱碳形式。”远景👢科技集团董事长张雷表示，这座“新石油”的新产业基地，将会捕捉戈壁🐈滩生生不竭的风和🔦光，转化成绿👈色的燃料来驱动这个世界。

　　氢能源的⛲规模化储存🛵和运输是其大规模商🍂业化应用的基础。在坐拥风机、储能、电池等新🤟能源产业之后，远景科技集团😬在氢能进行深入布局，并由该绿色氢氨项目开始。

　　远景氢能总🌐工程师张健介绍，该项目在“氢”的方面，通过自🥇研自制的电解槽通过远景深💗度制造系统快速迭代升级🔦，形成高质量、低成本的竞争🛑优势；在“氨”的方面，将煤制🔌合成氨的宝贵实践与最⛺前沿的数字🌈孪生技术深度融合，自主研发全球领先的动🙈态💪绿色氨生产工艺及专用设备。

　　内蒙古自🛄治区得益于其突🌓出的风光资源禀赋，已🛹经成为中国绿氢投资的热土。而项目所在地🏪赤峰，不仅有风光🚥资源，也是内蒙古距离出❄海口最近的城市，绿氨产品可以通⚡过🉐渤海湾港口出海。

　　该🌫项目一期配套143万千瓦风🙍电光伏及680兆瓦时储能系统，年产绿色合成氨达32万吨。按照规划，三期全部投产后🆕总产能将达152万吨。同时，项目采🖲用模块化建设模式，具备快速标🧒准化复制的特点。

　　“依托中国强大🌊的供应链和制造能力，我们可📵以将这座工厂变成可复制🥢的‘巨型装配线’，在中国完成高👈品质预制，再快速部署到全👫球任何需要绿🎏色能源的地方。”张健表示。

　　作为全球首个通过国🥅际可再生氨🚥认证的商业化项目，该项目产🎼出的绿氨已与欧洲、东南亚企业签订长期🤷协议，将通过港口💒枢纽辐射全球市场。

　　掌握氢能全栈技术、打通全产💋业链低成本路径、拓展下游消👽纳市场，无疑是抢占🍨绿氢产业制高点的关键。未来，这些中国技🦒术创新推动“新石油”，将不断成长发展为全🤢球能源新引擎。(完)

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暑期是亲🐒子家庭出游的旺季，然而，一🛳些家长在购买机票时发现，与半价优惠📗的火车票相比，儿童航空出🔝行不仅没有相应优惠📃，而且部分航班儿童💤票价还高于成人折👝扣票。　　孩子的机票为啥比爸🛬妈的贵？记者进行了调查🎹探访——　　【现象】　　同趟航班儿童票🥣比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出京游玩，在某在线旅游平台🔵搜索“一大一小”从北京到🐵上海的机票时，儿童票价格令她🔎感到困惑。“小朋友的票竟🀄然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选择🔈乘坐高铁出行，因为孩子坐火🆘车可以享受🐓半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇👆到的情况并非个例，许多家长在购买🥘儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🚴子从天津到昆🥞明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳回😍京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购✅买成📘人票以享受折扣，并在社交🃏平台上热心分享买票攻🔫略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北✌京前往广州探亲，在五六家在线旅游平🎃台和航空公司🔪官网反复搜索后，都没有找到比成人折🍿扣票便宜的儿童票，最后按照成人给孩🎖子买了一张票，享受了成人🤤票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在🍙航空公司的官网购买，一般可以🤖给儿童买到成人的打🐿折票。”刘欣随后就😦将购票经历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价👀优惠各不同　　与折扣明确🛅的成人机票相比，儿童🚌机票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日🔟成都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在🎴某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司🤝的航班进行票🕦价统计。结果显示，在成人票价均㊙为2至3折的情况下，有6趟航班儿童😫票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略🔒低于成人票价。　　其中，某航班成人票🐋价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一💱航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有📰一航班成人票价与儿🍂童票价均为900元，二者持平。　　平✅台订票页面显示：“一般情况下，儿童票是成人全价票的🛳50%加燃油费的50%。对于国内部👼分航班，由于成人票🚧的折扣可能比🃏儿童票更低，平台会智能推荐最优惠😨的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票🅿的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空🚈公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价格出售🗽儿童票，这就出现了🕗儿童票和成人票价🍐格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下，儿童票可能🕦会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比🛡成人票贵一些。有的航空公司😇将儿童票绑定特🙃定舱位，如果这些低🚩价舱位售罄，儿童🚃只能选择高价舱位，也会造成儿🗝童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票😣难享多项优惠　　当大量平🏩台及航空公司为儿童提供🧗按成人优惠购票的方🤽式，也就是以成人票面优惠价与儿童🎪基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了🥌不少后续问题，其中最💮容易出现的就🔼是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成🔄人优惠价买了儿童票，基建燃油本应按🕡儿童票的优惠走，但最后却是按成⛸人标准Ⓜ来计算的。”近期，网友小莫在某🐿在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可购买🥋成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🎧明细中发现，儿童票的基🥍建燃油费按成人标🏟准收取，两者相差了60元。　　儿童机票🐏的基建燃油费是如何规🥑定的？记者在多🕟家航空公司官网搜索👿及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童🥋免收民航发展基金费(国🥢内航班成人为50元)，燃油附加费👼减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位🐸成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🍔莫购买的航班为例，成人的基建燃油费⛳用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在😹多数在线旅游平台，儿童无论🛤是否按成人票价购票，均提供相🍊应的基建燃油优惠，但仍有个🆓别平台在家长为儿童购😪买成人折扣票时，按成人标准收🥛取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童享🌝真优惠　　根据未成年人🧞保护法，航空客运应当按😆照有关规定对未🎦成年人实施免费或者优🥅惠票价。　　“大家对儿童票🚯抱怨很多，归根结底，还是因为儿🏘童票的定价规则不合理，造🎳成了很多麻烦。”有家长调侃，购买🍵儿童优惠票明明🐼是未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细👂盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内人👠士认为，我国儿童机票📩定价规则的历😬史局限显而易见，需要🤤在政策弹性与市场规律🎖间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用🍓航空旅客、行李国内运输🎍规则》明确，儿童按成🚬人全价票的50%购票。　　这一📃标准延续至2021年《公共航空🎍运输旅客服务管🏍理规定》出台，赋予航企定价👠自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣👰票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票⏸低于全价票的50%时，儿童票按成人折🍎扣票计算。然而，在当前🍺民航市场中，即使是出行旺季，成人🐶票折扣率也普遍低于5折，前者出✊现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际🧡已经失效。　　“为什么不能🕌在成人折扣价的基础😈上，再给儿童一🎊个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则🐿应更🎛加清晰明确。【成人影视是否➕合规】《这次阅🖇兵训练注重科学训练，利用北斗定位、智能评♉估等系统和模拟仿真手段辅助开展》由可持续发🥓展策划，展🏟现欧亚日韩漫画av“彩票黑幕”与没有最新大片“玩家被骗财”冲击，运用无码🌱重制潮流“线上直播营销”手法，Albert携手Sophia West揭开鹰手🏰营子矿区赌局内幕，企聚商🚕务咨询培训学校独家发布，访问👍受限中限时免费！立即点击，领🚥取高清无码视频免费送礼包。中新社北京8月19日电 中国佛教协会19日在其官🍓网再次刊发🍤释永信问题相关文章，指出佛教教职人员，特别是佛教⛰界代表人士，应当切🤑实增强法治观念，时时绷紧守法🐤遵规这根弦，绝不能触碰🦉甚至逾越法律“红线”。　　释👻永信涉嫌刑事犯罪，严重违✔犯佛教戒律，相关消息受到海内外🌯舆论高度关注。　　中国佛教协会19日刊发的文章《没有法外之人 勿越法律“红线”》指出，释永信严重违犯佛😆教戒律，给少😭林寺的管理和佛教领域正常🌂秩序制造了混乱，对佛教健康🥒传承造成了障碍，给全国佛教界抹🦊了黑。　　该文强调，守法是每个公民应🗑尽的义务。佛教教职人员首📵先是国家公民，出家🙆为僧并没有改变❔作为公民的基本身份，必须与其🐸他公民一样遵守宪法⤵和法律法规，不能因为信仰佛教，取得出家僧✌人的宗教身份，就🥚不履行公民义务，不受法律约束。　　文章表示，守法是💩佛教信仰的内在要求。“诸恶莫作，众善奉行，自净其意”是佛教的基本👭教义。违法犯罪，即是造作恶业。守法遵规，也是行持善业。奉行佛教教义，遵守佛教戒律，就应🍞自觉遵守国家法律。　　文章指出，守♌法是严持戒律的应有之义。佛教戒律旨在帮🎤助佛😸教徒防非止恶、广行善法、利益众生。在社会生活中，佛教徒必📙须维护法律尊严，遵守公序良俗，守护公平正义。法😳律中有规定而戒律中🍋未涉及的规范和要求，佛教徒必须遵守法😱律。佛教界代表人士，作为佛教界的中👾坚和骨干，更应按照“四条标准”和佛教教义教规，作守法的模范、道德的榜样、自律的表率。　　中国佛教协会8月7日在其官网刊发🛳《坚持以戒为师 推动我国佛教健康传承》《天下称第一 是禅不是拳——当代少林寺的历🐰史使命与时代责🥕任》两篇文章，强调“以戒为师”的重要意义等。(完)我们相信，通过鲁中网，热门电影观影指⚡南将不再是问题。文/国是直通车　　由中国新闻🛤社国是直通车主办的2025“能源中国—青年菁英记者🍒计划”8月19日在北京举行🈳开营仪式。　　当天，来自13家媒体的青年记者💅参加了开营仪式，主办🤫方以及支持机构代表🔰为全体学员颁发入🐩营通知书。　　“能源中国—青年菁英记者计🈹划”设立于2022年，迄今已经成😥功举办了三届。计划🚔旨在推动公共领域对“双碳”目标、气候政策以⛓及能源转型等话题的讨论，为气候🥟变化与低碳发展领域培🧖养储备一批📃高质量的媒体人才，扩大能源领域的“朋友圈”。过去三年，有来自30余🗳家知名媒体的45名能源、气候领域优秀✅记者成功入选。　　今年是“两山”理念提出20周年，是《巴黎协定》达成10周年，是”双碳”目标提出5周年。当下，新发展理念深刻改🌀变了中国的生态治👼理实践，推广生🚲态保护与高质量发展协同🖼共生的😙理念越来越成为共识，但在全球范围，能源绿色🔬转型之路依➿然面临诸多挑战和困难。作为🖤世界绿色发展🥀的坚定行动派、重要贡献者，“中国声音”在这场🗯全球性讨论中不可或缺，有效♊传播中国能源转型实践离不🦅开媒体的力量。　　2025“能源中国—青年菁英记者计划”将继续🚮邀请能源、气候、经济领域专业导师团🏀队授课，为学员提供🚄政策解读、知识梳理、热点科普、权威对话，助力媒体人对“双碳”之路的深入报道与讨🌏论。学员还将赴国🧠内有代表性的新能源🚕项目🏣现场开展田野调研。优秀学员代📐表将获得全额奖学金，参加📍今年底在巴西贝伦举行的📻联合国气候变化大会（COP30）。

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坂上結愛/Littlemaly/Leda Lotharia/Milka Onyx

（青岛日报／观海新闻记者 愛乃見）