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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内💽蒙古西部戈壁深处，地表温📞度可高达70℃，沿着临策铁路线，常常会看到一🖤个个汗流浃背的身🐔影维护着这趟线路的安🤖全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区🙁和沙漠边缘，65%的区段📖饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季🤐地表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代铁路🆚维护管理人员(简称维管人)接🔡力守护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见🚇度不足十米。青年通信工🕢杜晗乐在基站区间🏹迷失方向，老🚫师傅王静涛布满老茧的手搭🕕在他肩上，通过辨认被风🔒沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与这😬片风沙之地相📖守相伴了20年，他踏遍了管内🕝每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一座直放站、每一段光缆路径、每一个接头盒💂位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静🚖涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体🖨挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接头❔盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他🕷是通信团队的技术核心与🔢精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的通📏信铁🙁塔和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李🛁东东和同事攀🏬上电杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳⛔变配电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划破沉📪寂，技术主👳管李东东一跃而起，带领队员冲😜向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠🐛簸。锁定故障点，李东东🚆利落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒，手指便冻得🍜钻心疼。高空寒风中，他沉稳地✒完成安全接地，借助仪器👬在覆满冰霜的设备间仔🤹细排查。

　　“必须最快🎆恢复供电！”冰冷的🍭金属几乎粘掉皮肉，但他顾不🕊得那么多。

　　寒夜抢修是中年🐿骨干团队的日常缩影，他们既有老师🐑傅的丰富经验，又🔡善于用新技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢🏆修是家常便饭，更是对整个✅团队协作力与稳定内核的考验。”李东东回忆，一次强沙尘暴致多处🍽断电，他📭们组建突击队，在能见度不足5米🎟的混沌中奋战十几个小时，以最快的速度🕖恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不🏗忘指着图纸向青年员🏣工讲解：“看这里，风沙大💼易致端子氧化松动……”

图为丁想全更换高🍻柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站下行🐝咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁想全抓🤾起工具包随师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高耸的信🔖号机柱，恐高感袭来，丁想全📯深吸一口气，一步步攀登。滚烫的📞金属梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧牙关专注地🛷处理故障。”

　　从都市繁华到🐓戈壁孤寂，落差曾让像丁想全🔰这样👳的年轻人迷茫。“但目睹师⛽傅们几十年如一日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到🌶了扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间🙃轨道电路突发“红光带”，丁想全和🙀几位年轻同事在👚师傅的带领下，套上冰冷的🥃工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲击塞钉🚩、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看👜到故障排除后列车安全驶过，我们就觉得所🌄有的付出都充满💗意义。”

　　年轻🐁的脸庞褪去稚嫩，闪耀着🚛接过重担的光彩。丁想全和〽他的伙伴们白天随师巡检，夜晚聚在一📶起钻研图纸案例。“只为应急更快更准。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 河中彩乃）