滨州网：根据记者🆚佐藤花获取到的最新动态，qq福利看片群二维码将于🤵2025年08月27日在滨州网举📣行隆重的开幕仪式。赌上🔀尊严的一注玩家的心声

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国📩从陆域进入日本海的最🤷近通道，也是我国从海上🏓到韩国东海岸、日🕦本西海岸的最近点。依托近海优势👒和海鲜深加工产🔧业，珲春🐓正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春📧海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿✔街排开，不少游🏠客慕名而来，只为尝一口刚从🛍深海运来的鲜味。

　　店铺🔵暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🗨轻颤动，沿🦑街搭起的帐篷里，铁架上的👣炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉进🥁这方烟火里。

　　高鹏今年7月🙂份才盘下这家店铺，从👵过去土特产经销转行干起了海🐧鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店⚪主 高鹏：现在咱们家🙉店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来⏬越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到，除了鳞次栉📸比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记⏭者看到王雪晶时，她正和🧛爱人一起收拾装👏修的店面。她告诉记者他们家已经🎚在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲🐱春口岸正式被国家批准为进口冰🚣鲜海产品、食用水📘生动物指定口岸，珲春也成了俄✋罗斯帝王蟹🆙进入中国的主要通道，最近三五年，他们的🈲海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主🚾 王雪晶：以前海鲜批🔯发的种类比较少，只Ⓜ有周边的一些客源，有了口岸的便利条🤡件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店😡铺基本是一🕑两万的客流。

　　海鲜街商铺店🦑主 邱岳山：去年最多一天接🦌近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来🈚越热闹，我们也希望生意🍵红红火火，欢迎大家都来👰珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北🛡亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯➰波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🌙罗斯深海打捞的海鲜最快🙇当日就能端上我📙国老百姓的餐桌。这场跨越国👝界的“极速之旅”，背后🏴是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸💦的开关，从俄罗斯🚓运输海鲜的车辆🐽正在这里进行通关手续的办🏽理，20个小时以内，这些海鲜🌥就将通过公路运输送抵北🔫京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车司机李云飞，跑车十几🐒年的他刚从俄🧤罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开🛍往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大🐢的变化就是通关能力非常🥀快，像我们🎌前几年跑的时候，一天过几辆车或几十🐦辆车。现在一天🌐能过到一百辆或者一百🌤多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口海鲜🐶100余吨，占每日进口货物🍏的四分之一。为保障进口海鲜的🚠存活率和鲜活程度，珲春口岸👊开通了进口鲜活水产品🦏通关绿色通道。

　　珲春出入境边防检查站📓执🕰勤二队教导员 关宇：优化了查🕯验流程，同时推🖍出了预约通关、延时闭😪关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🏵产品通关时间，助力企业📺降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧➿气供应。一路🖼上如何降低生鲜海产品😍的损耗，提升运输效率，也是🕦摆在海鲜运输行业面前的一道🚬难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春发🍱到上海或者🛳发到广州，隔四🛹个小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非👷常大。

　　李云飞说，传统的运输常🍨因供氧不足、水质恶化导致海✝鲜存活率低，既难满足客户🚔需求，也制约了进口规📀模。如今，李云飞的🕹车厢里不再有冰块，一套自➰主研发的设备正实时调🦉控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉🤶得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🕒接货调度负责人 刘大全：最难的就🚘是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🏮确实费了🚎一番脑筋。

　　刘大全🐕所在的吉电数👵贸与东航冷链合作，收集上千车次的运🔅输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研😥发出新型集装箱水📩车并申请了国家专利。

　　这套设备的😆使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还设🤸有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备🥂，可以通过4G网络实时回🆘传相关数据，以便于上下游客户🛅通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在🔃持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🖐俄珲春公路国际🏋口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至🛋东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网🈂加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能💵尝到来自俄罗斯🌻深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖海洋🚫生物制造、跨境电商的全👓球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色🧝的县🧀域经济振兴之路。

　　在珲春海⛲洋经济产业园，当记🖕者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼🥚油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋🏵生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业🍝园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面📒积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是🚇当地一家沙丁鱼🕢深加工企业负责人，他🔠们正和上海海洋大学的专业🌁团队合作，如果实验取得成功，产品附🎪加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🐦春产业的转型突破。2024年，当地海产品💇加工产值突破80亿元，1.2万人的就业🐬岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🗼物技术赛道。

　　正是因为⏱产品质量的提高，这里的海鲜深加工产🏄品声名远播，远销海外。

　　就在不远🏒处的跨境电商保税分拨🐞中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作🔭人员日均发运三👥四万票货物。

　　珲春畅达电👰子商务有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🤖电商综合运输体系，即便目的💀地远在莫斯科、圣彼得堡🍏这样的地方，7天到15天，也能实现🌍货物投送。

　　珲春跨🥃境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日🌀本等多个国家和地区，商品种类涵🦒盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托❕综合保税区政策优势和跨🍅境电商保税🏵分拨中心的便利服务，珲春跨境🚼电商综试区不🥫仅在全国28个城市建♈立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当👋地传统外💙贸企业和国内电⛸商企业的转型。

　　珲春名创电💦子商务有限公司运营🔱部主管 张贤利：俄罗斯市场📁整体是往上走的趋势，我🐧们打算借着这个👧趋势好好开拓一☕下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋🌠划建设东北🐸亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目🔼全面投产，预计地区生产总🕎值将突破300亿元，海洋🆒经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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胡桃玲/澤北杏南/Isabelle Noir/濱田繪梨

（青岛日报／观海新闻记者 佐藤花）